Во-первых 800 это будет Prius 2011-2013 года с пробегом до 120 000 (если мы говорим о кузове 40/41 он же Alpha) Во вторых разговор был "А в чем проблема купить Приус или любой другой гибрид" . И Приус далеко не самый дешевый гибрид. В третьих ну да 800 000 это деньги. И страшно сказать но Веста крос в максималке это не 7ми местная машина и не гибрид как то странно их сравнивать, вы не находите ? Веста будет по трассе есть 4 литра, а в городе ? Что значит "посерьезней" ? Как измеряется "серьезность" машины?
Речь шла об альтернативе. И не надо рассказывать сказок про 4л расход:) Да и 7 мест - очень сомнительный бонус
Это сообщение отредактировал loaf2 - 19 дек 2017 в 09:00
Основная проблема старых пиленых прулей в полном отсутствии безопасности, ни тебе толком подушек, ни курсовой устройчивости, ни антибуса\антизаноса да вообще нихуя в них нет. Ни один из этих старых прулей не наберет даже пары звезд по краштестам
Тазы как будто набирают звезды, а уж в 2104-07 и антибукс и антизанос и 4 подушки)))
Основная проблема старых пиленых прулей в полном отсутствии безопасности, ни тебе толком подушек, ни курсовой устройчивости, ни антибуса\антизаноса да вообще нихуя в них нет. Ни один из этих старых прулей не наберет даже пары звезд по краштестам
Тазы как будто набирают звезды, а уж в 2104-07 и антибукс и антизанос и 4 подушки)))
Сравнивайте сравнимое. ВАЗ 2104-07 суть Fiat из 60-х. Сравнивайте машины одной ценовой категории и года начала производства.
Основная проблема старых пиленых прулей в полном отсутствии безопасности, ни тебе толком подушек, ни курсовой устройчивости, ни антибуса\антизаноса да вообще нихуя в них нет. Ни один из этих старых прулей не наберет даже пары звезд по краштестам
Тазы как будто набирают звезды, а уж в 2104-07 и антибукс и антизанос и 4 подушки)))
Вы удивитесь. Но сестре взяли 4-летнюю Сузуку, сделанную в Венгрии. Там все это есть. И руль не в бардачке. Как неудобно получилось.
Во-первых 800 это будет Prius 2011-2013 года с пробегом до 120 000 (если мы говорим о кузове 40/41 он же Alpha) Во вторых разговор был "А в чем проблема купить Приус или любой другой гибрид" . И Приус далеко не самый дешевый гибрид. В третьих ну да 800 000 это деньги. И страшно сказать но Веста крос в максималке это не 7ми местная машина и не гибрид как то странно их сравнивать, вы не находите ? Веста будет по трассе есть 4 литра, а в городе ? Что значит "посерьезней" ? Как измеряется "серьезность" машины?
Речь шла об альтернативе. И не надо рассказывать сказок про 4л расход:) Да и 7 мест - очень сомнительный бонус
Вы ездили на Альфе что бы спорить о разходе ? Очень сомнительный бонус для большой семьи? Если вам не надо 7 мест, То многим надо. Кому не надо есть такой же но на 5 мест. В этом и плюс японцев есть под любые потребности
Основная проблема старых пиленых прулей в полном отсутствии безопасности, ни тебе толком подушек, ни курсовой устройчивости, ни антибуса\антизаноса да вообще нихуя в них нет. Ни один из этих старых прулей не наберет даже пары звезд по краштестам
Тазы как будто набирают звезды, а уж в 2104-07 и антибукс и антизанос и 4 подушки)))
Сравнивайте сравнимое. ВАЗ 2104-07 суть Fiat из 60-х. Сравнивайте машины одной ценовой категории и года начала производства.
Ну тут же сравнивают с вестой древние прули которые уже и не везут) И сравнивают весту с почти кейкаром На 7 лет. Правда в весте в отличии даже от Нота ни автомата ни 4везде нет )
На самом деле это большая ошибка (а может намеренный акт мракобесия),что людям перекрыли эту возможность. Зачем было идти путем европизации авторынка России? Ведь могли же с тойотой договориться делать их машины для нас. Они ведь делали леворульные крауны,марки,короллы для Ближнего Востока,тайланда и тд.! Но нет! у нас же все патриотичны и значит нашему брату ближе Французы и Ваги. ТОйота представлена слабо,дальше уже только Лексус. А промежуточных моделей - нет! Они заполняются китаезами и прочим говном.
У меня приятель есть японец-он живет соответственно там в Японии. Он когда узнал что у нас пилят их машины,сказал : Они что совсем? Эти машины создавались в эпоху ориентирования на клиента (речь о машинах 1989-2001г.г.),у нас многие кто обеспечен-переходят на старые авто (у них дорого иметь старую тачку). У нас их берут австралицы,новая зеландия,сша,канада, и никто их не пилит.
Выходит так что убив рынок прулей-Рашкины правители убили здоровую конкуренцию.
А тролли жаждущие подговнить о том,что пруль-опасно - пшли нах.
На самом деле это большая ошибка (а может намеренный акт мракобесия),что людям перекрыли эту возможность. Зачем было идти путем европизации авторынка России? Ведь могли же с тойотой договориться делать их машины для нас. Они ведь делали леворульные крауны,марки,короллы для Ближнего Востока,тайланда и тд.! Но нет! у нас же все патриотичны и значит нашему брату ближе Французы и Ваги. ТОйота представлена слабо,дальше уже только Лексус. А промежуточных моделей - нет! Они заполняются китаезами и прочим говном.
У меня приятель есть японец-он живет соответственно там в Японии. Он когда узнал что у нас пилят их машины,сказал : Они что совсем? Эти машины создавались в эпоху ориентирования на клиента (речь о машинах 1989-2001г.г.),у нас многие кто обеспечен-переходят на старые авто (у них дорого иметь старую тачку). У нас их берут австралицы,новая зеландия,сша,канада, и никто их не пилит.
Выходит так что убив рынок прулей-Рашкины правители убили здоровую конкуренцию.
А тролли жаждущие подговнить о том,что пруль-опасно - пшли нах.
Крауны вроде только комфорт были с левым рулем? Про марки леворукие вообще не слышал. Хотя в Китае есть. Но там много чего делается эксклюзивное. Тойота в России продает 11 моделей, в Японии около 50, в США 25. Это не говоря о разнообразии комплектаций.
Основная проблема старых пиленых прулей в полном отсутствии безопасности, ни тебе толком подушек, ни курсовой устройчивости, ни антибуса\антизаноса да вообще нихуя в них нет. Ни один из этих старых прулей не наберет даже пары звезд по краштестам
Тазы как будто набирают звезды, а уж в 2104-07 и антибукс и антизанос и 4 подушки)))
Сравнивайте сравнимое. ВАЗ 2104-07 суть Fiat из 60-х. Сравнивайте машины одной ценовой категории и года начала производства.
Ну тут же сравнивают с вестой древние прули которые уже и не везут) И сравнивают весту с почти кейкаром На 7 лет. Правда в весте в отличии даже от Нота ни автомата ни 4везде нет )
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Я ничего не знаю про Весту, я ее и не видел никогда. Давайте сравнивать сравнимые вещи. Машины одного класса и ценовой категории. Короллу с Джеттой или Цивиком. Камри с Аккордом или Мондео или Алтимой сопоставимой комплектации и года выпуска. Вот тогда сравнение получится хоть сколько-нибудь объективным.
А чё делать-то?? Люди хотят ездить на нормальных автомобилях! @баные двойные стандарты: чиновнику можно с3.14здить денег и купить себе мерин. Это патриотично.
Можно москвичу поехать в Белоруссию (Литву, Германию) и купить себе BMW, Audi, б/у за вменяемые деньги - это патриотично.
Но вот сибирякам и дальневосточникам НЕЛЬЗЯ ездить на нормальной машине, потому что нормальная машина это только жигули! А ездить на отличной праворукой машине - это опасно и непатриотично. Сх@я ли? В Австралии и Великобритании нет никаких проблем и вопросов, если ты ездишь на левом руле. А вот в России есть! И вопрос этот один: оху@евшесть действующей власти и двойные стандарты.
Пересадите Путина на ГАЗ (ЗиЛ-то он прое@ал), а всех чинуш на Жигули - вот тогда и поговорим. А получается, что одни это белая кость страны, а другие, живущие "за Уралом" - это скот и быдло, предназначенные для обслуживания трубы, чтобы Запад России себя ох@енно чувствовал.
На самом деле это большая ошибка (а может намеренный акт мракобесия),что людям перекрыли эту возможность. Зачем было идти путем европизации авторынка России? Ведь могли же с тойотой договориться делать их машины для нас. Они ведь делали леворульные крауны,марки,короллы для Ближнего Востока,тайланда и тд.! Но нет! у нас же все патриотичны и значит нашему брату ближе Французы и Ваги. ТОйота представлена слабо,дальше уже только Лексус. А промежуточных моделей - нет! Они заполняются китаезами и прочим говном.
У меня приятель есть японец-он живет соответственно там в Японии. Он когда узнал что у нас пилят их машины,сказал : Они что совсем? Эти машины создавались в эпоху ориентирования на клиента (речь о машинах 1989-2001г.г.),у нас многие кто обеспечен-переходят на старые авто (у них дорого иметь старую тачку). У нас их берут австралицы,новая зеландия,сша,канада, и никто их не пилит.
Выходит так что убив рынок прулей-Рашкины правители убили здоровую конкуренцию.
А тролли жаждущие подговнить о том,что пруль-опасно - пшли нах.
Крауны вроде только комфорт были с левым рулем? Про марки леворукие вообще не слышал. Хотя в Китае есть. Но там много чего делается эксклюзивное. Тойота в России продает 11 моделей, в Японии около 50, в США 25. Это не говоря о разнообразии комплектаций.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Делали,друг был в Омане и Йемене по работе И шокированный присылал фотки Чейзеров,Марков леворульных. Краунов.
Я тогда загорелся "Вези мне млять комплект на переделку на левый руль!!"
а он потом сказал - запрещено вывозить такое из этих стран!
Основная проблема старых пиленых прулей в полном отсутствии безопасности, ни тебе толком подушек, ни курсовой устройчивости, ни антибуса\антизаноса да вообще нихуя в них нет. Ни один из этих старых прулей не наберет даже пары звезд по краштестам У нас 30 тысяч человек в год на смерть бьется и старые прули в этом играют неплохую роль И правительству это выгодно, на каждого разбившегося можно завести 2х узбеков Вы можете сколько угодно нахваливать своего марка 93-го года, но при всех своих достоинствах это гроб на колесах и братская могила для водителя и пассажиров
Ну у меня "старый пруль" 1989г. Есть АБС, антибукс/антизанос, пневмоподвеска, 4 литра. Высер не удался?
Все эти системы безопасности, которых "нихуя в них нет", имеются в том самом марке 93-го года, который Вы обосрали в том-же посте. Попахивает когнитивным диссонансом, выпейте водички и переосмыслите свои взгляды.
А свой у меня Паджеро 1993года с пробегом 583 000км. И он сука заводится при -30 на улице.
хуй знает, но гордиться тем, что ездишь на 24-х летней машине - по мне так сомнительное удовольствие. по мне так - это не повод для гордости, а скорее наоборот
Ну моей 28 лет. И что в этом плохого?
Ну да, на светофорах все спрашивают, из какой машины времени я вытащил свой краун в таком состоянии. ДПС останавливают чтобы спросить год, а потом просят "газануть". 40-летние дядьки фотографируются на парковках. Владельцы всяких камри и солярисов говорят "ой, а что это? А можно нажать? Сенсорный экран в 1989 году? Да у меня еще черно-белый телевизор в то время был"
А свой у меня Паджеро 1993года с пробегом 583 000км. И он сука заводится при -30 на улице.
хуй знает, но гордиться тем, что ездишь на 24-х летней машине - по мне так сомнительное удовольствие. по мне так - это не повод для гордости, а скорее наоборот
Ну моей 28 лет. И что в этом плохого?
Ну да, на светофорах все спрашивают, из какой машины времени я вытащил свой краун в таком состоянии. ДПС останавливают чтобы спросить год, а потом просят "газануть". 40-летние дядьки фотографируются на парковках. Владельцы всяких камри и солярисов говорят "ой, а что это? А можно нажать? Сенсорный экран в 1989 году? Да у меня еще черно-белый телевизор в то время был"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com