Самый главный косяк, то что Лексусы не выпускали с дизельными моторами и все она на автоматах. Исходя их этого: а) на дальняк ехать накладно; б) по лютому бездорожью с автоматом не поездить. Поэтому, тот же самый комфорт можно было организовать на дизельном TLC Prado с механикой и еще бы на бутеры с черной икрой осталось.
Купили бы крузер сотку, поставили на неё двигатель и кузов от прадика, и осталось бы еще на один лексус.
И не очень понятно откуда взят ценник в 1,2 ляма за Патриот. У ОД в комплектации "Престиж" он стоит 900 тыр. http://www.major-uaz.ru/cars/stock#6441 Видимо спецпредложение от ульяновского автозавода для Пингвина :)
Это сообщение отредактировал Swamperr - 16 мар 2018 в 21:26
Насчет именно экспедиционной машины вот хорошее видео о подготовке, хоть и очень скупое на детали. Про бак, подвеску, колеса и т.д. Причем делается это все с машиной сразу после покупки из салона, а не с машиной с пробегом. Видео до 13-й минуты.
Это сообщение отредактировал MiG88 - 16 мар 2018 в 21:44
посмотрел по цене бу 2002 года за 800 встречается. уазики что не говори бу дорогие. можно встретить 90х годов а цена ого го. но вот запчасти для уазика и ремонт гораздо привлекательнее.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
Swamperr Цены действительны при приобретении автомобилей УАЗ Патриот с учетом следующих предложений: скидка по государственной программам «Первый автомобиль»/«Семейный автомобиль».
Swamperr Цены действительны при приобретении автомобилей УАЗ Патриот с учетом следующих предложений: скидка по государственной программам «Первый автомобиль»/«Семейный автомобиль».
Реально задрал. На, и не благодари: http://www.uaz-torgmash.ru/car/patriot/ Там для таких альтернативно одарённых специально указаны все скидки и максимальная цена. Ты когда пиздишь про Уаз не пори хотя бы откровенной ерунды. А то выглядишь полным дураком. Денег не заплатят за такую топорную работу.
Это сообщение отредактировал Swamperr - 18 мар 2018 в 19:49
Так с какого года там 470 не выпускается? А сколько бы сейчас новый стоил? Ну что бы с уазиком сравнивать... И почему шноркель вперед смотрит?
С 2007 -го,в 2003 году 94000 долларов.Готов ТС покупать даже за 50-60 тысяч УАЗ с пиздатым железом,АКПП,кожей но все же УАЗ.А то он сравнивает,сравнитель!А то все хочет купить -За копейку,канарейку чтобы пела не пердела.
Это сообщение отредактировал anmas - 18 мар 2018 в 20:01
По цене патриота здесь вышел один только тюнинг. Вкатить мост вместо независимой подвески это недешевое удовольствие. Особенно, если делать это правильно. А подвеска OME вообще стоит как крыло от боинга.
ну лифт комплект на Крузер 100 стоит в районе 85 т на Врэнглер 114т но надо учитывать,что тюнинг,а дешевым он не был никогда.(будь то дрифт офроад или просто какой либо тюнинг для понтов и покатушек ночью аля вин дизель)
Это сообщение отредактировал desantURA - 28 мар 2018 в 04:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com