Универсальный ГАЗон NEXT

я перегоняю такую технику. могу сказать что качество очень подняли.

https://chicago.craigslist.org/nwc/rvs/d/19...6571726854.html

Цитата (REMember @ 11.05.2018 - 20:29)

шикарная тачка блин!

прям как моя подруга, выбирая ноут: "ой, он такой красивенький"

Некст - ГАВНО! Если старые газели еще и "выезжали" за счет цены, то вот это вот убожество, без госзаказов помрёт! имхо

Первая поломка: первая же зима, засвистел вентел на печке. Чтоб млять, его заменить нужно пол машины разобрать!

Сцепление, то самое гавно, какое и было раньше - замена выжимного при пробеге до 100тыс км .

Первая капиталка (до 100 тыс км) : антифриз в трубе.

Вторая капиталка (тоже до 100 тыс): система возврата отработанных газов, вместе с газами , в камеры сгорания задувает всю сажу!

слили ее к херам. Думали, может нам такая попалась, ан нет, нихрена, и свидетели того - все некставоды

Цитата (skomoroh58 @ 12.05.2018 - 05:02)

за сколько зарплат сможет купить аналогичный (именно аналогичный, а не нафаршированный по самое не могу) кемпер/грузовичок американский рабочий, который его собирает, и за сколько зарплат сможет купить это детище нашего автопрома рабочий с ГАЗа?

А ни за сколько это не для рабочих...
Это для элиты которая может себе позволить такие игрушки но которой он нафиг не нужен

Цитата (TrumpDonald @ 12.05.2018 - 02:57)

кемпер должен быть надежный- чтобы вокруг света мог проехать- этот без ремонта вряд ли дотянет до соседнего города

Такой кемпер редкость.
И производителей таких кемперов единицы во всем мире.
От того их детища стоят престижно дорого.

А массовое потребление это шоссейный кемпер-прицеп(дешево) в странах с мягким климатом.
Или если совсем фанат-фанат то моторхоум.

Зачем это в России с ее вечной зимой и 3мя месяцами лета, когда все более менее гуляют по достопримечательностям, я не знаю...

Цитата (XIMERA123 @ 12.05.2018 - 02:01)

честно никогда не воспринимал газель как что-то нормальное салон через пару лет превращался треснувшее скрипучее говно.

Ну не знаю у меня было 2 газели. Одну брал нулевую...
И ни в одной салон не скрипел и не трескался...

Хотя да, убожество еще то.

Цитата (vlad107 @ 12.05.2018 - 00:57)

Мосты от Газели...пиздец!

Это вы по запаху?

Цитата (mailm @ 12.05.2018 - 00:50)

Будет спрос, начнутся и предложения. 10 лет назад и для дальнобойщиков, не особо много было стоянок.

Или не начнутся 50/50
Дальнобой явление массовое и в силу дороговизны и вынужденного спроса более менее состоятельное.
А кемперинг......... а потому за 20 лет кемперных стоянок единицы.
Даже одна была в сокольниках. По стоимости суточной аренды квартиры

Цитата (qazqwe @ 12.05.2018 - 05:44)

Цитата ГАЗон NEXT можно без английских (латинских) букв ?

В древнем риме считалось хорошим тоном когда раб говорил на языке своего господина

Цитата (PapaBol @ 12.05.2018 - 06:52)

Я хуею с таких дизайнеров. Ну рисуете новую машину, так хоть о элементарных удобствах подумайте: 1. Дверь для лилипутов?) ну добавь еще сантимов 20, явно будет удобнее. Уже весь мировой автопром, производители пикапов, наступил на эти грабли с маленькими дверями. Они никому не нужны. Нужны либо полноценные двери, либо увеличенная кабина без дверей. Но, бля.. увидел грабли - наступи)) 2. Уже свершившийся факт, такой наклон лобовика неудобен. Грязеуловитель и поедатель внутреннего пространства. Газель еще ладно, машина почти легковая. Но на среднетоннажнике и тем более на УРАЛЕ это пиздец..

Это дверь супербюджетного грузовика. Через которую боком протискиваются на символические задние сиденья. И сделать ее больше нельзя. Т.к. это придется кучу дорогостоящего оборудования на заводе. И перекраивать весь грузовик. А т.к. это грузовик городской то ему очень болезненно увеличение длинны.

Не согласен с вами насчет наклона стекла грузовика. Именно в зоне над стеклом куча пустого пространства. Туда народ на газелях даже полки лепит. А вот обтекаемость оч важна. Уменьшив высоту тента кузова своей козэли на 20 см. За счет никогда не использовавшегося пространства я выйграл литр(!) бенза на сотню.

С уралом согласен. Внедорожнику обтекаемость пофиг. Его просто зализали в угоду трендам. Маркетинг... чо вы хотите?!

Брать "броню" как на вашем фото под кемпер тоже глупость...
Тяжело, хотя и никогда не сгниет и не удобно. Т.к. тесная как гроб.
Да и управляемость и скорость оставляет желать лучшего.
Как не крути а 99% расстояния кемпер едет по шоссе.

Цитата (truebes @ 12.05.2018 - 08:31)

Все думал, на что этот "инновационный" газон похож. Вспомнил. На форд.

Точно, 6 скатов, Ко-пи-я! /Сарказм, естессно/


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Kapakoban @ 12.05.2018 - 12:13)

система возврата отработанных газов, вместе с газами , в камеры сгорания задувает всю сажу! слили ее к херам. Думали, может нам такая попалась, ан нет, нихрена, и свидетели того - все некставоды

Да это проблема всех современных дизелей. - плата за экологичность.
Уменьшает окисление азота за счет снижения интенсивности реакции на пиковых режимах.
И кто с мозгами удаляют ее сразу. И поршневая и головка цилиндра служат дольше.
НО за нее уплочено
А на френдлайнере эти газы еще и охлаждаются в интеркулере
За который тоже уплочено

Цитата (Nikolaha @ 12.05.2018 - 07:45)

новые газоны понравились, вот только почему они не делают упор на оцинковку кузова?

А) Дорого. (что не выгодно производителю)
В) Слишком продляет срок службы автомобиля. (что не выгодно производителю втройне)

Российский грузовик делается на 3 года владения.
Затем он сбывается, уже с проблемами второну пользователю-неудачнику у которого нет денег и не интенсивная эксплуатация. Который тоже его эксплуатирует 3 года. Потом это уже полный хлам.

Цитата (MrBormotoon @ 11.05.2018 - 20:40)

Цитата (ruslan1892 @ 11.05.2018 - 20:32) Эх сделали бы пикап типа RAM. ЯП купил, от 1,,,1,5 лимона Такой?

А теперь покажи где его купить?

может и красивая полезная машина! НО бензин сделайте дешевле его кормить

Цитата (shubert @ 12.05.2018 - 15:24)

может и красивая полезная машина! НО бензин сделайте дешевле его кормить

Какой бензин? Он дизельный!

Цитата (UvAl @ 12.05.2018 - 07:05)

Цитата (Boinov @ 12.05.2018 - 07:58) Цитата (MrBormotoon @ 11.05.2018 - 20:30) Ну теперь до крутого магистрального тягача рукой подать. ГАЗ когда то занимался магистральными тягачами? Это к татарам вопрос, они уже давно должны были выпустить такой А как же. Вот нехт-тягач.

Ну да, туалетную бумагу или сено возить пойдет, это же не серийный вариант как я понимаю?

Цитата (j26 @ 12.05.2018 - 08:35)

Цитата (PapaBol @ 12.05.2018 - 06:52) Я хуею с таких дизайнеров. Ну рисуете новую машину, так хоть о элементарных удобствах подумайте: 1. Дверь для лилипутов?) ну добавь еще сантимов 20, явно будет удобнее. Уже весь мировой автопром, производители пикапов, наступил на эти грабли с маленькими дверями. Они никому не нужны. Нужны либо полноценные двери, либо увеличенная кабина без дверей. Но, бля.. увидел грабли - наступи)) 2. Уже свершившийся факт, такой наклон лобовика неудобен. Грязеуловитель и поедатель внутреннего пространства. Газель еще ладно, машина почти легковая. Но на среднетоннажнике и тем более на УРАЛЕ это пиздец.. Бизнес, за неимением альтернативы, естественно купит и эти машины. Эксплуатировать все равно наемным водителям. 1.Какой УРАЛ? ГАЗон это! Наклон лобовика другим быть не может - у ГАЗона Некст и ГАЗели Некст лобовики одинаковые. Наверное сертифицировать дешевле было.

там вся кабина одинаковая, а не только лобовик, и у урала такая-же кабина

Это сообщение отредактировал maksvolk - 12 мая 2018 г. в 14:21

Цитата (maksvolk @ 12.05.2018 - 16:16)

Цитата (j26 @ 12.05.2018 - 08:35) Цитата (PapaBol @ 12.05.2018 - 06:52) Я хуею с таких дизайнеров. Ну рисуете новую машину, так хоть о элементарных удобствах подумайте: 1. Дверь для лилипутов?) ну добавь еще сантимов 20, явно будет удобнее. Уже весь мировой автопром, производители пикапов, наступил на эти грабли с маленькими дверями. Они никому не нужны. Нужны либо полноценные двери, либо увеличенная кабина без дверей. Но, бля.. увидел грабли - наступи)) 2. Уже свершившийся факт, такой наклон лобовика неудобен. Грязеуловитель и поедатель внутреннего пространства. Газель еще ладно, машина почти легковая. Но на среднетоннажнике и тем более на УРАЛЕ это пиздец.. Бизнес, за неимением альтернативы, естественно купит и эти машины. Эксплуатировать все равно наемным водителям. 1.Какой УРАЛ? ГАЗон это! Наклон лобовика другим быть не может - у ГАЗона Некст и ГАЗели Некст лобовики одинаковые. Наверное сертифицировать дешевле было. там вся кабина одинаковая, а не только лобовик, и у урала такая-же кабина

Да, так и есть.
Просто многие ошибочно думают, что моторный отсек тоже кабина...

Цитата (yabiob @ 12.05.2018 - 07:25)

Цитата (skomoroh58 @ 12.05.2018 - 05:02) Цитата (ZGIIGZ @ 12.05.2018 - 00:40) Сильно, модно, молодёжной))) Я бы купил если б деньги были))) Вопрос к товарищам говорящим ДОРОГО, а сколько должна стоить такая НОВАЯ машина? Или в вашем понимании отечественный автопром должен стоить копейки? Я сам не фанат отечественного автопрома, езжу на OPEL, но блин, за отечество обидно!)))) А сколько стоит подобный НОВЫЙ американец? Задайтесь себе вопросом. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ за сколько зарплат сможет купить аналогичный (именно аналогичный, а не нафаршированный по самое не могу) кемпер/грузовичок американский рабочий, который его собирает, и за сколько зарплат сможет купить это детище нашего автопрома рабочий с ГАЗа? Я не рабочий с Газа, но думаю , что лет за 15 смог бы накопить на него.

Вы заебали ныть! Специально для вас, что б вы накопить успели - пенсионный возраст увеличили!
Хули недовольны?))

ЗЫ я хотел бы приобрести цельнометаллическую газель некст, внутри что бы кухонька, сортир, спальное место ,место отдыха... ну что б на юга с семьей ,страну сыну показать. и что б не пол-организма продать за нее, а так около миллиона. за новую бы.

Блин, я бы для рыбалки взял! На недельные выезды Тобол, Иртыш!!!

Цитата (MrBormotoon @ 11.05.2018 - 21:30)

Ну теперь до крутого магистрального тягача рукой подать.

до надёжности - рук не хватит

хорошая машина. шустрые на трассе грузовики бегают 4 с чем то там г\п по паспорту.
по обслуживанию не знаю.
если такой же дорогой как газель некст, то слова про хорошая машина забираю взад.

Больше смахивает на дом на колесах