В России запускают систему наблюдения за всеми автомобилями

Когда уже народ начнёт громить офисы страховых компаний?

Страховые в купе с корумпированной властью уже в край охуели!

Это "Мошенники в Законе" !

Из народа сделали дойную корову!

Им этого мало, уже не стесьняясь наживую мясо срезают!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 30 июн. 2019 г. в 01:24

Толку то...кого надо найдут сразу, а всякие мудаки как косячили и хуй на всех клали так и продолжат это делать. Вот только сегодня залетел один на *Ниве* на стоянку к магазу и бросает её как ехал, по диагонали. Выходит, говорю ему-*вы два места заняли*...ответ-*И ЧЕГО?!...СЕЙЧАС ВАЩЕ ПОПЕРЕК ПОСТАВЛЮ! * с надрывом так, зоновская истерика этакая. А про обочечников-угрожал можно книгу писать. Кароч опять какую нить кнопку не существующей хуйни заставят покупать, снова людям страдать. Всякой шушере похуй.

Цитата (Функционер @ 28.06.2019 - 13:32)

В 2021 году в России запустят систему отслеживания всех автомобилей, сообщила пресс-служба рабочей группы Национальной технологической инициативы (НТИ) «Автонет». Специальная сервисная навигационно-телематическая платформа «Автодата» будет собирать и анализировать данные по автомобилям и их владельцам из различных информационных систем: ▪ аналитические данные о качестве вождения с бортовых телематических устройств автомобиля по идентификационным данным (VIN или госномер); ▪ ГИБДД; ▪ данные интеллектуальных транспортных систем; ▪ ЭРА-ГЛОНАСС; ▪ статистика о событиях с участием автомобиля (аварии, нарушения правил, вызовы техпомощи или спасателей). Формально сервис запускается в интересах страховых компаний. Им будет проще вычислять стоимость страховки с учётом стиля и статистики водителя: «Не секрет, что индивидуальный стиль вождения есть у всех. Кому-то комфортно соблюдать правила, не превышать скорость. Однако существуют водители, которые предпочитают ехать 79 километров в час при разрешённой скорости в 60. К сожалению, пока таких большинство», — сообщил представитель рабочей группы Ярослав Федосеев. C помощью этого сервиса страховые компании получат возможность относить водителей к группе риска, от которой будет зависеть стоимость полиса: «Сервис позволит классифицировать все типы водителей и передавать данные о вождении страховым компаниям для индивидуального расчета стоимости полиса ОСАГО и КАСКО, — сообщил Ярослав Федосеев. — Осуществляется интеллектуальная обработка данных с использованием алгоритмов классификации и регрессивного анализа, в результате производится оценка стиля вождения транспортного средства по определённой шкале и отнесение его к соответствующей группе риска». Как объяснили разработчики, система «Автонет» по запросу клиента предоставляет два вида информации об автомобилистах за промежуток времени, указанный в запросе: 1. Анализ статистики по авариям с участием водителя. Он включает сведения о количестве и частоте ДТП, а также о роли данного автомобилиста в них (виновник или потерпевший). 2. Массив данных о качестве вождения, собранный с бортовых телематических устройств. Сюда входит средняя скорость транспортного средства, время суток, параметры окружающей среды (температура воздуха, осадки), состояние дорожного полотна и т.д. О введении системы наблюдения объявили на следующий день после заявления министра МВД Владимира Колокольцева, что страховой полис для законопослушных водителей должен стоить дешевле, а для злостных нарушителей — дороже: «Дополнительным механизмом стимулирования законопослушного поведения водителей является введение понижающего или повышающего коэффициента при оформлении страхового полиса. Они будут зависеть от количества нарушений правил дорожного движения», — сказал министр на заседании Госсовета. С 9 января 2019 года в России действуют расширения тарифного плана ОСАГО на 20% вверх и вниз и изменение подходов к соотношению «возраст-стаж» и «бонус-малус» (надбавка за аварию, КБМ). Теперь диапазон базового тарифа для легковых автомобилей физических лиц составляет 2746–4942 рубля вместо действовавшего ранее коридора в 3432–4118 рублей. Система коэффициентов «возраст-стаж» теперь разделена на 58 категорий вместо четырёх, а коэффициент «бонус-малус» назначается водителю раз в год без перерасчёта в течение этого времени. По заверениям разработчиков, клиенты нового сервиса по умолчанию не будут иметь доступ к персональным данным водителей, а только идентификационным данным, включая VIN-номер и государственный регистрационный номер. Разработчики рассчитывают, что системой заинтересуются не только страховые компании, но и другие клиенты. Например, организации, занимающиеся сдачей автомобилей в аренду, или автоперевозчики, которые могут оценивать уровня профессионализма нанимаемых водителей. Возможно, при вызове такси на экране вместе с профилем водителя будет отображаться и его профессионализм в баллах. В данный момент система наблюдения «Автонет» готовился для внесения на рассмотрение в Госдуму в составе законопроекта о более гибком ценообразовании ОСАГО. Пруф.

Продам Октавию 1998 г.в. без всяких там телематических устройств! Как факт машина 1998 года выпуска.

Цитата (vlaimir77 @ 29.06.2019 - 22:27)

Как человек, у которого принципиально нет автомобиля, поддерживаю!!! Дураков на дорогах станет меньше. Жизнь дорога, чтобы терять ее из-за нарушения правил дорожного движения. Нужно нещадно штрафовать нарушителей, приучать их порядку. К сожалению, кроме как финансово они никак этого не понимают.

Давайте. Только давайте симметрично. Водителей и пешеходов. А то как ни послушай виноваты водители. А как на дорогу смотрю, так куча баранов прется в 10-20 от пешеходного перехода-удобно им. И такая же толпа перебегает на красный-ну нет же рядом машин. Из за пешеходов в Москве уже чуть ли не каждые 100 метров пешеходный переход со светофором, и один хрен перебегают на красный и где им удобно.
И да, часто хожу пешком. И пока горит мне красный, даже если в далеке нет машин буду стоять и ждать зелёный. И переходу по переходам.

Это поможет вылавливать угнанные авто? Это поможет навести порядок с регистрацией авто и "двойниками"? Это поможет обеспечить соблюдение скоростного режима и своевременное пресечение нарушений пдд? Нет? - пи...дуйте лесом!

Цитата (omen83 @ 30.06.2019 - 01:16)

Цитата (vlaimir77 @ 29.06.2019 - 22:27) Как человек, у которого принципиально нет автомобиля, поддерживаю!!! Дураков на дорогах станет меньше. Жизнь дорога, чтобы терять ее из-за нарушения правил дорожного движения. Нужно нещадно штрафовать нарушителей, приучать их порядку. К сожалению, кроме как финансово они никак этого не понимают. Давайте. Только давайте симметрично. Водителей и пешеходов. А то как ни послушай виноваты водители. А как на дорогу смотрю, так куча баранов прется в 10-20 от пешеходного перехода-удобно им. И такая же толпа перебегает на красный-ну нет же рядом машин. Из за пешеходов в Москве уже чуть ли не каждые 100 метров пешеходный переход со светофором, и один хрен перебегают на красный и где им удобно. И да, часто хожу пешком. И пока горит мне красный, даже если в далеке нет машин буду стоять и ждать зелёный. И переходу по переходам.

7Б права не дают..вот и бесится...дурачок!

Таких много...

Цитата (Турель @ 28.06.2019 - 13:42)

Найух тут уже посылали страховщиков? Больше контроля надо, больше.

А что эту тему только под страховщиков и их прибыль подводят?

По этой системе мудил, которые по городу под 200 км/ч ездят отслеживать и прав лишать не будут?
Скрывшихся с места ДТП найти можно?
И ещё множество полезных для общества (кроме ярых нарушителей ПДД) полезных вещей можно сделать.

Цитата (omen83 @ 30.06.2019 - 01:16)

...Только давайте симметрично. Водителей и пешеходов.... Из за пешеходов в Москве уже чуть ли не каждые 100 метров пешеходный переход со светофором...

А классику надо знать
"...Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир....Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли..."

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 30 июн. 2019 г. в 01:27

У меня другой вопрос, чтобы отслеживать эти параметры нужно доп устройство, кто его будет устанавливать и за чей счет за мой? Да пошли вы лесом.
Вы же сами внесли поправку к закону о сертификации всего тюнинга на машину, так чего же вы плять творите?!
Очередная кормушка как и долбаный ГЛОНАСС из импортных комплектующих.

А чурок никто особо и не контролирует и не учитывает.Хотя поглядите на стенд "их разыскивает полиция".

Причем, эти тематические устройства водители купят и установят сами, поскольку в противном случае страховка будет по максимальному повышающему коэффициенту. Красиво всех опять натянули.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (adroit @ 30.06.2019 - 01:37)

У меня другой вопрос, чтобы отслеживать эти параметры нужно доп устройство, кто его будет устанавливать и за чей счет за мой? Да пошли вы лесом. Вы же сами внесли поправку к закону о сертификации всего тюнинга на машину, так чего же вы плять творите?! Очередная кормушка как и долбаный ГЛОНАСС из импортных комплектующих.

Или установишь или будешь платить страховку по максимуму. Это же очевидно, как со счётчиками воды сделали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

отмыв бабла, не более. для функционирования всех этих систем, даже не ведры бабла нужно, а прямые руки и специалисты и года тестов, а про запуск во всей стране... пфф... хорошо, если столицы этим наградят.

по поводу полной страховки итп, блять да вообще хуй на нее положат и все. будут сами себя страховать.

Это сообщение отредактировал farmaceft - 30 июн. 2019 г. в 02:18

Цитата (Autoguen @ 30.06.2019 - 02:11)

Цитата (adroit @ 30.06.2019 - 01:37) У меня другой вопрос, чтобы отслеживать эти параметры нужно доп устройство, кто его будет устанавливать и за чей счет за мой? Да пошли вы лесом. Вы же сами внесли поправку к закону о сертификации всего тюнинга на машину, так чего же вы плять творите?! Очередная кормушка как и долбаный ГЛОНАСС из импортных комплектующих. Или установишь или будешь платить страховку по максимуму. Это же очевидно, как со счётчиками воды сделали.

Это уже где-то прописано или очередной вброс на вентилятор?

Цитата (evg489 @ 29.06.2019 - 17:28)

Цитата (Alekseyka78 @ 29.06.2019 - 16:26) Народ а правду говорят что камеры можно засвечивать чем типа инфракрасного прожектора ? Неправда, нет такого источника, который мог бы "ослепить" камеру находясь при этом в движущемся авто. Нереально.

зачем светить камеру, можно просто номера пересветить и будет тупо светящийся прямоугольник

Цитата (avt25 @ 30.06.2019 - 02:36)

Цитата (evg489 @ 29.06.2019 - 17:28) Цитата (Alekseyka78 @ 29.06.2019 - 16:26) Народ а правду говорят что камеры можно засвечивать чем типа инфракрасного прожектора ? Неправда, нет такого источника, который мог бы "ослепить" камеру находясь при этом в движущемся авто. Нереально. зачем светить камеру, можно просто номера пересветить и будет тупо светящийся прямоугольник

На какие только извраты не идут, лишь бы продолжить нарушать ПДД, а многие это ещё и выставляют как достижения.
Как заплатить шраф - так "нас государство обокрало", зато на всякие приблуды по сокрытию нарушений деньги находятся

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 30 июн. 2019 г. в 03:39

Нахуй не нужны больницы,школы,дороги и пенсии...лучше систему наблюдения заебенить!

Цитата (Функционер @ 28.06.2019 - 13:32)

Система коэффициентов «возраст-стаж» теперь разделена на 58 категорий вместо четырёх

Не все доживут до максимума

Бля, я тоже

Почему бы не запустить систему отслеживания анекдотов?
Сєкономили бы на автомобилях )

Потом однажды скажут - что-то система приносит мало прибыли (в нее ведь вкладывают деньги, чтобы потом их отбить, не так ли?)

И подправят скриптом, или вручную, данные, скажем о миллионе водителей. Ну что они более "опасные", чем есть на самом деле (программисты ведь будут получать зарплату и премии, не так ли?)

Ну и кто ринется доказывать обратное, да и возможно ли будет это оспорить.

Откуда ты знаешь, как ты ездил ежедневно в последний год - где как перестраивался, ускорялся? Какие механизмы будут для отмены этих данных? СИстема скажет - ты резко перестраиваешься, а у тебя не будет возможности доказать обратное?

Если молодой водитель год ездил опасно, а после ДТП решил сменить стиль вождения, как долго система будет считать его опасным? Кто это будет регулировать?

Это сообщение отредактировал bizarre609 - 30 июн. 2019 г. в 06:38

Не голосуйте больше никогда за этих Пидорасов!!!!

Цитата (Bort44 @ 28.06.2019 - 13:47)

На моем уазике нет вин номера-) На зиле тоже Так что система не за всеми автомобилями будет следить-)

За тобой лично Пингвин следить будет

глонассы-хуясы, а блять, как продал машину налоговая сразу глухая, тупая и слепая. Принеси ножками нам все договора, объяснения и прочую лабуду.
Очередной распил денег.

Цитата (DaimlerZ @ 29.06.2019 - 20:26)

Ты же понимаешь, что это временно. Как они отслеживают экологический класс в центре Москве через камеры и базу, отслеживают максимальную массу легковых авто въезжающих под знак 2,5 Т так и наличие тебя в базе застрахованных отследят. Удивляюсь, почему до сих пор эту тему не ввели, они же за все пытаются бабла содрать. А после того как система определить, что ты не застрахован будешь получать письма счастья по 800 р. в день или с каждой камеры, тут уж как им в голову взбрендит.

Главные слова здесь: Москва, камеры, система. Не поверите, есть места в нашей необъятной, чтоб просто позвонить - надо выйти на улицу и залезть на возвышенность. Это все надо сделать для начала, а потом запустить, чтоб это РАБОТАЛО. Писала в одном из постов. Отметку не могу поставить в домовой, дочь год как квартиру купила. Соседний город, расстояние 230 км. Оба Отделение полиции находятся в черте города, есть наверняка интернет. А база то не общая, нет скорее всего защищённого канала связи. Третий запрос уже идёт бумажкой. И я о чем. Большие города, возможно. Вся остальная территория - даже не завтра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наши пока воощпе не смогут запускать спутники для ГЛОНАСС. Потому что нет комплектующих. А они на 90% там и под санкциями. Вот и весь базар- вокзал.



Размещено через приложение ЯПлакалъ