В России создана принципиально новая бесступенчатая коробка передач

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (14) « Первая ... 7 8 [9] 10 11 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
illusion777 7 фев. 2020 г. в 15:26
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Я сам придумал даже две идеи механических бесступенчатых вариаторов. Не берусь сказать, насколько они хороши, без тщательного тестирования, но идеи не такие, как в этой теме. Понимаю, что внедрить сложновато будет, поэтому не занимаюсь этими идеями.
CKAT 7 фев. 2020 г. в 15:28
Advocatus diaboli  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Nemo @ 7.02.2020 - 14:55)
А нормальное техописание этого поделья есть? Я бы ознакомился, может и правда что то крутое до нельзя

Для тех, кто не проплатил Гугл на 2020:

http://www.powergraph.ru/pub/pga_2018_23-27.pdf
listok1 7 фев. 2020 г. в 15:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Зайду ка я на Али экспресс.
rodger32 7 фев. 2020 г. в 15:28
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Следующий заголовок должен быть "Инженеры Мерседеса в шоке!!!"...
Sigov 7 фев. 2020 г. в 15:32
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Где они поставили остальные деталюшки?

В России создана принципиально новая бесступенчатая коробка передач
Gadsanta 7 фев. 2020 г. в 15:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Ну все, DSG+TSI соснет по расходу

Это сообщение отредактировал Gadsanta - 7 фев. 2020 г. в 15:48
kuzHunteR 7 фев. 2020 г. в 15:42
Весельчак  •  На сайте 16 лет
0
Новость была 2 года назад, не ? https://oblast45.ru/publication/20034
Nemo 7 фев. 2020 г. в 15:42
Ярила  •  На сайте 19 лет
0
Цитата (CKAT @ 7.02.2020 - 15:28)
Цитата (Nemo @ 7.02.2020 - 14:55)
А нормальное техописание этого поделья есть? Я бы ознакомился, может и правда что то крутое до нельзя

Для тех, кто не проплатил Гугл на 2020:

http://www.powergraph.ru/pub/pga_2018_23-27.pdf

Спасибо, но тут только методика по определению расхода.
Галапагосян 7 фев. 2020 г. в 15:43
Хохмач  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (ДжонниPEPPER @ 7.02.2020 - 15:11)
И сразу всепросральщики на бежали, у нас дураки вот Европа Америка молодцы а у нас емобиль и одно говно уазики и параша, воры и депутаты, а я один молодец сижу ни хуя не делаю и ругать меня не за что, а все эти учёные болван тупые и все уже британские до нас придумали, блевать тянет от таких долбоебов уже

и нас от таких
PITBRIT 7 фев. 2020 г. в 15:44
Old School  •  На сайте 20 лет
-1
Цитата (Severbap @ 7.02.2020 - 12:52)
Об этом уже писали как 2 года назад, проект сдулся давно. новость блин

Ну вот как раз закончили заводить пружину,скоро поедет
фаркоп 7 фев. 2020 г. в 15:44
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
[)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Intolerant 7 фев. 2020 г. в 15:45
Созерцатель паноптикума  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (DiterАВК @ 7.02.2020 - 12:49)
ну вы поняли. утром заводите пружину ключиком. потом едите. кончился завод - опять заводите. а пружина отдает энергию двигателю(!!! а почему не колесам) и он вырабатывает бензин. бензин сдаете на АЗС и получаете деньги. гениально!

Понятно, а еда-то при чём?
Липуринга 7 фев. 2020 г. в 15:46
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Если уазик будет так стартовать, то ему полуоси раз в неделю менять придется...
Хернюнесy 7 фев. 2020 г. в 15:48
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:54)
Цитата (Хернюнесy @ 7.02.2020 - 14:49)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:42)
Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:32)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31)
Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26)
Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49)
я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением...
Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее

ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях))

Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки

Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит.

Круто. Хорошо хоть не школьной.
Ведь всякие ученные идиоты. Достаточно всего лишь институтского курса и ты супер гений

ну, если совсем по простому. Исключительно для вас. Тепловые двигатели уже сто лет как без малого подошли к теоретическому пределу КПД. Зависит он, в основном, от разницы температур нагревателя и холодильника. Нагрев в камере сгорания (цилиндре), холодильник - внешняя среда, улица. Нельзя органическое топливо сжечь с температурой сто тыщ градусов, да и материалов для двигателя пока таких нет. Современные двигателисты бьются за ДОЛИ процентов кпд, а тут - сразу на 30 процентов снизили расход, с чего бы такой прорыв? Новые материалы? Значит - балабольство и развод наивных двоечников, можно даже не вникать в подробности...

Речь не про двигатель ,а про коробку передач,профессор кислых щей

"Главной особенностью инновационной трансмиссии является возможность увеличивать скорость без повышения оборотов двигателя. Механическая бесступенчатая трансмиссия сокращает время разгона и примерно на 30% снижает расход топлива. По словам создателей устройства, даже при использовании его на УАЗике отечественная машина будет с места обгонять "Мерседес"." - это о чем, о трансмиссии, или о двигателе? И таки да, я не профессор, просто грамотный инженер двигателист, получивший качественное образование еще в СССР. Дальше говорить с вами просто скучно, простите..

тут речь о трансмиссии,чем трансмиссия отличается от двс почитайте на досуге
BopoHRus 7 фев. 2020 г. в 15:51
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Очередной вечны двигатель? Не?
AlexanderYar 7 фев. 2020 г. в 15:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Хернюнесy @ 7.02.2020 - 15:48)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:54)
Цитата (Хернюнесy @ 7.02.2020 - 14:49)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:42)
Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:32)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31)
Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26)
Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49)
я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением...
Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее

ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях))

Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки

Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит.

Круто. Хорошо хоть не школьной.
Ведь всякие ученные идиоты. Достаточно всего лишь институтского курса и ты супер гений

ну, если совсем по простому. Исключительно для вас. Тепловые двигатели уже сто лет как без малого подошли к теоретическому пределу КПД. Зависит он, в основном, от разницы температур нагревателя и холодильника. Нагрев в камере сгорания (цилиндре), холодильник - внешняя среда, улица. Нельзя органическое топливо сжечь с температурой сто тыщ градусов, да и материалов для двигателя пока таких нет. Современные двигателисты бьются за ДОЛИ процентов кпд, а тут - сразу на 30 процентов снизили расход, с чего бы такой прорыв? Новые материалы? Значит - балабольство и развод наивных двоечников, можно даже не вникать в подробности...

Речь не про двигатель ,а про коробку передач,профессор кислых щей

"Главной особенностью инновационной трансмиссии является возможность увеличивать скорость без повышения оборотов двигателя. Механическая бесступенчатая трансмиссия сокращает время разгона и примерно на 30% снижает расход топлива. По словам создателей устройства, даже при использовании его на УАЗике отечественная машина будет с места обгонять "Мерседес"." - это о чем, о трансмиссии, или о двигателе? И таки да, я не профессор, просто грамотный инженер двигателист, получивший качественное образование еще в СССР. Дальше говорить с вами просто скучно, простите..

тут речь о трансмиссии,чем трансмиссия отличается от двс почитайте на досуге

Инженер интересуется, если трансмиссия помогает экономить до 30% топлива, а сама не производит работу, то она каким-то образом повышает КПД двигателя. У любого нормального инженера вопрос возникнет...
CynicalBastard 7 фев. 2020 г. в 15:56
Ярила  •  На сайте 17 лет
-1
Я так понимаю между гидротрансформатором и коленвалом просто пружину на обгонной муфте воткнули и готово! Новая коробка
Хернюнесy 7 фев. 2020 г. в 15:58
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (AlexanderYar @ 7.02.2020 - 15:55)
Цитата (Хернюнесy @ 7.02.2020 - 15:48)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:54)
Цитата (Хернюнесy @ 7.02.2020 - 14:49)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:42)
Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:32)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31)
Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27)
Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26)
Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49)
я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением...
Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее

ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях))

Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки

Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит.

Круто. Хорошо хоть не школьной.
Ведь всякие ученные идиоты. Достаточно всего лишь институтского курса и ты супер гений

ну, если совсем по простому. Исключительно для вас. Тепловые двигатели уже сто лет как без малого подошли к теоретическому пределу КПД. Зависит он, в основном, от разницы температур нагревателя и холодильника. Нагрев в камере сгорания (цилиндре), холодильник - внешняя среда, улица. Нельзя органическое топливо сжечь с температурой сто тыщ градусов, да и материалов для двигателя пока таких нет. Современные двигателисты бьются за ДОЛИ процентов кпд, а тут - сразу на 30 процентов снизили расход, с чего бы такой прорыв? Новые материалы? Значит - балабольство и развод наивных двоечников, можно даже не вникать в подробности...

Речь не про двигатель ,а про коробку передач,профессор кислых щей

"Главной особенностью инновационной трансмиссии является возможность увеличивать скорость без повышения оборотов двигателя. Механическая бесступенчатая трансмиссия сокращает время разгона и примерно на 30% снижает расход топлива. По словам создателей устройства, даже при использовании его на УАЗике отечественная машина будет с места обгонять "Мерседес"." - это о чем, о трансмиссии, или о двигателе? И таки да, я не профессор, просто грамотный инженер двигателист, получивший качественное образование еще в СССР. Дальше говорить с вами просто скучно, простите..

тут речь о трансмиссии,чем трансмиссия отличается от двс почитайте на досуге

Инженер интересуется, если трансмиссия помогает экономить до 30% топлива, а сама не производит работу, то она каким-то образом повышает КПД двигателя. У любого нормального инженера вопрос возникнет...

эта коробка не производит работу? ну тогда ладно
TomCat63 7 фев. 2020 г. в 15:59
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
....
persey4ik 7 фев. 2020 г. в 16:00
Правдоруб.  •  На сайте 14 лет
0
Помним-помним! РЕВОЛЮЦИОННЫЙ двигатель Вельяминова для Ё-мобиля! Не нужно масла! Потребление топлива 3л на 100 км! Ресурс - миллион км! shum_lol.gif
BWPower 7 фев. 2020 г. в 16:03
Troublemaker  •  На сайте 10 лет
-1
У меня в детстве такой агрегат был.

В России создана принципиально новая бесступенчатая коробка передач
Zagurdoger 7 фев. 2020 г. в 16:06
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (AlexanderYar @ 7.02.2020 - 15:55)
Инженер интересуется, если трансмиссия помогает экономить до 30% топлива, а сама не производит работу, то она каким-то образом повышает КПД двигателя. У любого нормального инженера вопрос возникнет...

Помогает экономить в "городском цикле" как, например, гибридная электрическая которая накапливает энергию при торможении и стоянии на светофоре, а потом отдаёт при разгоне. В данном случае судя по описанию имеет место быть не электрический накопитель, а механический запасающий энергию в скрученных торсионах что выглядит глупостью, но на стенде может и работать.
stas1981 7 фев. 2020 г. в 16:07
жидорептилойд  •  На сайте 13 лет
1
очередной Дьюнов ?
я придумал хуету из журнала ,, наука и жизнь,, 79 года,
дайте теперь бабла на разработку

где реальные образцы ? где отчёты с испытаний ? ведь только после этого можно о чём то говорить серьёзно



Это сообщение отредактировал stas1981 - 7 фев. 2020 г. в 16:08
MosheKogan 7 фев. 2020 г. в 16:11
Ярила  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (Wik @ 7.02.2020 - 12:51)
Цитата (Денчик2012 @ 7.02.2020 - 12:45)
Новая трансмиссия создана под руководством доктора технических наук, профессора Александра Благонравова.

Вот только помер он 1.1.2020г.

Да, уже все.
Только это статья 2018 года.
https://oblast45.ru/publication/20034
Курган.
Кстати, как там боевая машина Курганец, которому тоже аналогов в мире нет.
shpulya 7 фев. 2020 г. в 16:12
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Побарабан @ 7.02.2020 - 12:50)
Скоро японцы начнут выпускать и получать прибыль

мерседес ещё до войны делал dont.gif

В России создана принципиально новая бесступенчатая коробка передач
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 60723
0 Пользователей:
Страницы: (14) « Первая ... 7 8 [9] 10 11 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх