Прогрев мотора зимой

На износ двигателя прогрев практически не влияет. Трансмиссия, подвеска и кузовные детали при езде на замерзшей машине страдают. Поэтому, предпочитаю прогреваться хотя бы до срабатывания термостата и неспешно проезжать метров 300. Всё равно резинки и амортизаторы не вечные.

Ну обоснуй, минусатор, что тебе не понравилось?
Это сообщение отредактировал AllesI - 10 дек 2020 в 10:30

Цитата (КентБосс @ 10.12.2020 - 10:16)

Цитата (dmitr777 @ 10.12.2020 - 09:04) Цитата (Poltarawka @ 10.12.2020 - 09:03) Так же автозапуском пользуюсь и прогреваю А во дворах это делать незаконно Докажи! Ссылка на документ?

Бляяяяя. водятел и не знает банальных ПДД. сожги права, ходи пешком

Цитата

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Цитата

"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Так что 15 минут это штраф
Это сообщение отредактировал gluk35 - 10 дек 2020 в 10:47

Цитата (Andriv @ 10.12.2020 - 10:16)

При минусовых температурах всегда, если в машине тепло, прежде чем уйти после остановки двигателя открываю двери настеж и выветриваю из салона всё тепло (влажный воздух) для предотвращения образования инея на внутренних поверхностях стёкол. Можно выкурить пол сигаретки за это время Автозапуском не пользуюсь. После старта двигателя выкуриваю сигарету, включив обогрев всех стёкл (ветровое, заднее, боковые). После этого спокойное движение до выезда на дорогу. Обычно метров 300 получается. После этого езда в обычном ритме. Коробке хватит 1-3 минуты для перемешивания масла. Двигателю тоже хватает нескольких минут, если масло в температурном допуске по месту проживания. На ходу при неспешной езде всё прогревается гораздо быстрее, чем при стоянке с холостыми оборотами. Климат-контроль начинает активно прогревать салон после прогрева двигателя примерно до 55-60 градусов. Авто Гранта. Проживание - Самарская область. Температуры зимой до -30 градусов изредка. Обычно зима от -10 до -25 градусов. В машине рулю обычно без перчаток. На сиденьях лежат меховые накидки. Попогрейку только жене включаю.

Я обычно, уже подъезжая к дому, отключаю печку и открываю окна. Чтоб салон выступить.

Цитата (Леминг @ 10.12.2020 - 10:21)

У ТС чисто потреблядское отношение, такие люди покупают машину по принципу "А мне вон ту красненькую". Выгодный клиент для любого сервиса (не только авто), можно наказывать таких.

Нет никакой разницы в поломках ,при потреблядской эксплуатации и при бережной. при соблюдении интервала техобслуживания. Разве что машина грязная

Факт - на холодную машина почти не едет.. ей тяжко, греть надо)

Оо брат,задел прям за живое. прогреваю всегда! Но ДВА гребаных года.ДВА я не знал что машина оборудована дистанционным запуском!!! предыдущий хозяин сказал что он отсутствует, а я и поверил...в этом году стало жутко лень прогревать с ключа и задумался об установке Дист.Запуска. полез в дебри мануалов и прочел про ритуал постановки на запуск при коробке механике...в общем выяснилось что он у меня есть,жутко радовался как ребенок)

При прогреве поршни, кольца и цилиндры расширяются до расчётных значений, Кольца становятся эластичнее, масло лучше снимается со стенок и не выплёвывается живьём в выхлоп, а бензин и выхлопные газы не просачивается в картер. Масло тоже разжижается до расчётной вязкости, чтоб обеспечивать давление. Холодный движок испытывает масляное голодание и ресурс значительно снижается при холодной эксплуатации. Даже пять минут прогрева значительно снижают износ

Согласен с автором. У многих в голове сидят критерии эксплуатации авто из советского прошлого. Прогресс давно ушёл вперёд. Весь срач о прогреве основан на том, что совкомобили были аки телега - всё врукопашную. Подсос, регулировка оборотов и говёное масло, которое на морозе превращалось в битум. Современные системы регулируют всё в авторежиме. Та же прокачка масла перед запуском в базовой опции уже на многих телегах. Как и регулировка качества смеси на холодном пуске. Так что про "дядей Петей из соседнего гаража", который ВСЁ знает, но из образования только справка о 9 классах и ПТУ повара, хочется сказать - в лесу родились и пням молились.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gluk35 @ 10.12.2020 - 10:27)

Цитата (КентБосс @ 10.12.2020 - 10:16) Цитата (dmitr777 @ 10.12.2020 - 09:04) Цитата (Poltarawka @ 10.12.2020 - 09:03) Так же автозапуском пользуюсь и прогреваю А во дворах это делать незаконно Докажи! Ссылка на документ? Бляяяяя. водятел и не знает банальных ПДД. сожги прва, ходи пешком Цитата 17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест. Цитата "Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства. Так что 15 минут это штраф

Тут есть нюанс. В "жилых зонах".
Не каждый двор считается жилой зоной.

я жду пока печка не заработает
как задуло можно ехать

Автозавод, 10 минут молотит пока одеваешься и идешь, садишься, поехал. Хуль ее греть то. Двигло алюминевое, прогревается махом. Главное руль и седло с подогревом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AllesI @ 10.12.2020 - 10:27)

На износ двигателя прогрев практически не влияет. Трансмиссия, подвеска и кузовные детали при езде на замерзшей машине страдают. Поэтому, предпочитаю прогреваться хотя бы до срабатывания термостата и неспешно проезжать метров 300. Всё равно резинки и амортизаторы не вечные.

Тогда нахера греть? На мотор прогрев не влияет.Трансмиссия проогреется только на пару градусов что погоды не делает..

Прогревать ОБЯЗАТЕЛЬНО
- То, что маслА щас жидкие и при морозе - оно понятно. Но не стОит забывать о том, что овердохуя чего смазывается масляным туманом. На холодном масле это не прокатыывает
- Есть куча зазоров в ДВС, которые так и называются "тепловые". Тут каментить даже нечего. Пока движок не прогреется и не выйдет на нормальный режим - лучше не давать нагрузки.
- гонево про экологию в расчет не беру: куча народу вырезают кхуям катализаторы и ставят обманки. То же самое и с расходом топлива - то на то и выйдет.
- на ходу быстрее прогреется - конечно быстрее. И износ будет куда как быстрее, ога.
- "образуется нагар на клапанах" - конечно. Он так же образуется на холостых, на тык-пык по пробкам и т.д. Как образуется, так и слетает запросто, в старых учебниках потому и советовали периодически давать мотору работать на полной мощности

ну и тд

Каждый год как только наступают холода- на сотнях ресурсов возникает этот заебавший всех вопрос. И судя по тому что это длится с момента появления автомобилей- однозначного ответа на него нет, и не будет никогда. Педант- делай как советует производитель, пофигист- делай как тебе удобно. Все!

Автору- лайки, остальным- срач. Вот и все что нужно знать о этой теме!

Прогреваю, исключительно для того, что-то бы стекла оттаяли. В Питере зимой день короткий, едешь утром в темноте, а сли еще и не видно нихрена, легко можно подбить кого, или пешехода не заметить,
А движку, если масло нормальное залито, пары минут вполне достаточно.

Во-первых прогрев - это комфорт. Потому как приятнее сесть в машину с уже прогретой печкой, не таким холодным рулем.
Во-вторых: ресурс мотора наоборот будет быстрее тратиться, если делать ему нагрузку в тот момент, когда у него еще масло там густое внутри. Так что прогреть по любому нужно.
Ну а уж про замерзшие стекла я вообще молчу... Тут по любому печка уже должна гнать теплый воздух.

Цитата (dmitr777 @ 10.12.2020 - 09:04)

Цитата (Poltarawka @ 10.12.2020 - 09:03) Так же автозапуском пользуюсь и прогреваю А во дворах это делать незаконно

Цитата (Oleggka @ 10.12.2020 - 09:25)

Цитата (КремлеБотина @ 10.12.2020 - 09:22) балкон еще открой, умник А с какого, простите, хуя я не должен открывать свой балкон, чтобы запустить кислорода в квартиру? Это что, противозаконно? А вот прогревать во дворе - противозаконно. И штраф за это предусмотрен.

так то не во дворах, а в жилой зоне
и незаконно если больше пяти минут

Цитата

17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест. 1.2 «Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства. «Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Это сообщение отредактировал кaцaп - 10 дек 2020 в 10:44

А куда вы ехать собрались с замерзшими стёклами?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fox4249 @ 10.12.2020 - 10:25)

Это все теория, которая никак не связана с реальностью. 1. Обагащенная смесь летит ,по времени меньше, если авто прогревается на ходу. Ибо тогда прогрев идет быстрее. 2. Не видел ни одного авто ,выпуска после 95 года, у котором при запуске загустевало настолько масло. Любое масло залитое ,по сезону, спокофно прокачивается зимой. Если конечно не 40-50 градусов мороза.. 3.Материалы деталей мотора подобраны специальным образом и ничего там не скребет,даже в мороз. Это я вам как автомеханик говорю. Все проблемы с температурными задирами стенок цилиндра связаны с перегревом.. Нигде вы не найдете подобного описания , кроме измышлений умников.Фото задиров, после перегрева полно.. Что касается прорыва газов, то он и так есть всегда и на ходу машина прогреется быстрее, поэтому и зазоры придут в норму быстрее

«На ходу» мотор прогревается быстрее, так как работает под нагрузкой. Т. е. тащит себя, коробку, дубовую ходовую и кузов .
На мой взгляд ,это примерно тоже, что летом груженый прицеп
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Petrovka03 @ 10.12.2020 - 10:29)

Согласен с автором. У многих в голове сидят критерии эксплуатации авто из советского прошлого. Прогресс давно ушёл вперёд. Весь срач о прогреве основан на том, что совкомобили были аки телега - всё врукопашную. Подсос, регулировка оборотов и говёное масло, которое на морозе превращалось в битум. Современные системы регулируют всё в авторежиме. Та же прокачка масла перед запуском в базовой опции уже на многих телегах. Как и регулировка качества смеси на холодном пуске. Так что про "дядей Петей из соседнего гаража", который ВСЁ знает, но из образования только справка о 9 классах и ПТУ повара, хочется сказать - в лесу родились и пням молились.

Не только "совковые". Любой карбюраторный двигатель на морозе плохо заводится.

Цитата (akcakal @ 10.12.2020 - 10:29)

При прогреве поршни, кольца и цилиндры расширяются до расчётных значений, Кольца становятся эластичнее, масло лучше снимается со стенок и не выплёвывается живьём в выхлоп, а бензин и выхлопные газы не просачивается в картер. Масло тоже разжижается до расчётной вязкости, чтоб обеспечивать давление. Холодный движок испытывает масляное голодание и ресурс значительно снижается при холодной эксплуатации. Даже пять минут прогрева значительно снижают износ

Повторяете сказки чьи то . Если бы ваши слова были правдой, то моторы из холодных регионов, ходили бы значительно меньше тех, которые эксплуатируются в крыму..ил сочи. На деле разницв никакой..

Цитата (Barateon @ 10.12.2020 - 11:04)

Автозапуск, прогревать обязательно и даже нехуй обсуждать, уже сто раз тут обсуждали

А можно уточнить какая разнца дымит маина во дворе с одной сторны дома или дымит на дороге с обратной стороны этого же дома? Там что какой то тунель специальный с другим воздухом?

Цитата (Сергеевич74 @ 10.12.2020 - 10:30)

Тут есть нюанс. В "жилых зонах". Не каждый двор считается жилой зоной.

Да ладно....

Цитата

17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.

Ну блин, народ, вы что ПДД принципилаьно не читаете?
Это сообщение отредактировал gluk35 - 10 дек 2020 в 10:35

Стоит вебаста на прогрев двигла. Но я один хрен еще пару минут после запуска стою, грею салон немного. Через пару минут начинаю движение и первые пару км еду тихо. Прогревать нужно не только двиг и салон, но и трансмиссию (кпп, редуктора, раздатку) Там тоже жидкости и тоже густые, при сильном морозе.

Больше удивляюсь автодятлам, которые запускают холодный мотор и включают все лампы, которые существуют в авто. Многие ездят мало, не успевает заряжаться аккумулятор, соответственно расход бензина увеличивается, ресурс генератора уменьшается от данной процедуры
Размещено через приложение ЯПлакалъ