Увы, это не фейк. Зайди в любой автосалон и убедись сам. Нечто подобное ты в каждом автосалоне увидишь с некоторыми вариациями. Причем формально до них доебаться не получится. Статьи за спекуляцию (а то что мы видим - это не бизнес - это именно спекуляция, спекуляция в духе блокадного Ленинграда) нет, а вот эта дичь - это типа свобода предпринимательства.
Не пиши, того чего не знаешь. Доебывают и выебывают их, посмотри адвоката МПЦ на трубе. Флаг тебе в руки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все с ведома и разрешения производителя! Вот с сайта представительства.
Ну как с ведома, просто производителю пох
Пох? Да в этом и заключается работа представительства, что бы такого не было. Не может это быть "пох" и не может это быть без ведома. Поскольку работал в этой системе, с большой вероятностью - торгуют квотами при дефиците.
С такими ценами дешевле сгонять в Германию, купить там авто, растаможить и ездить.
Узкие рамки. Авто только 3-5 лет и с овощным мотором.
Ну, 1,5 литра до 180 сил сейчас с завода раскачивают и машина с динамикой порядка 8 секунд до 100 получается. Норм. Вот, например, Ауди А3- 8.2 до сотни при двигателе 1,4. https://auto.ru/catalog/cars/audi/a3/207850...38807_20786016/ Я не спорю, что в V8 есть своя прелесть, ездил в свое время года полтора на Кадиллаке SRX 4,6 (325 лс)- это бомба. В тот момент он был на 3-м месте по разгону до 100 км\ среди кроссоверов после ML AMG и Cayenne Turbo Стрелка указателя уровня топлива, правда, ползла влево прямо на глазах при динамичной езде, но в те времена это были мелочи Это сейчас я езжу на 1,6 втрое меньшей мощности
когда это он мог быть на 3м месте? Ещё х5 хотя бы с 4,4 А фх50?
Я ездил полгода на куге 1,6Т. Унылей мотора не сыскать. Да и авто в целом.
Пойми, при маленьком объёме и как бы относительно большом количестве лс машина будет ехать только на верхах благодаря турбе. Это будет узкий диапазон оборотов. А ауди А3 - машина одинокого эгоиста. Не для семьи точно.
Это сообщение отредактировал mishgansp - 14 ноя 2021 в 23:57
С такими ценами дешевле сгонять в Германию, купить там авто, растаможить и ездить.
Узкие рамки. Авто только 3-5 лет и с овощным мотором.
Ну, 1,5 литра до 180 сил сейчас с завода раскачивают и машина с динамикой порядка 8 секунд до 100 получается. Норм. Вот, например, Ауди А3- 8.2 до сотни при двигателе 1,4. https://auto.ru/catalog/cars/audi/a3/207850...38807_20786016/ Я не спорю, что в V8 есть своя прелесть, ездил в свое время года полтора на Кадиллаке SRX 4,6 (325 лс)- это бомба. В тот момент он был на 3-м месте по разгону до 100 км\ среди кроссоверов после ML AMG и Cayenne Turbo Стрелка указателя уровня топлива, правда, ползла влево прямо на глазах при динамичной езде, но в те времена это были мелочи Это сейчас я езжу на 1,6 втрое меньшей мощности
когда это он мог быть на 3м месте? Ещё х5 хотя бы с 4,4 А фх50?
Я ездил полгода на куге 1,6Т. Унылей мотора не сыскать. Да и авто в целом.
Пойми, при маленьком объёме и как бы относительно большом количестве лс машина будет ехать только на верхах благодаря турбе. Это будет узкий диапазон оборотов. А ауди А3 - машина одинокого эгоиста. Не для семьи точно.
Да, признаюсь, упустил. Ну пусть не на 3-м будем, а на 4-м наравне с БНВ по ТТХ- все равно для огромного кроссовера с панорамной крышей и DVD на 7 мест тех времен это очень быстро, да и сейчас это на уровне горячих хэтчей В- класса и немного не дотягивает до уровня С-класса. И это 25 лет назад!
И что не так с А3? Обычный хэтчбек\седан гольф класса. Если мало- такой же двигатель ставится на ФВ Пассат, Д- класс, Опель Инсигния (проходит до 1,5 литров 165 лс с турбонаддувом)- тоже Д Это сообщение отредактировал S60R - 15 ноя 2021 в 00:40
Это же обещанный рывок, сами шли и голосовали за едро. Стравливают дилеров с покупателями - в нормальном мире такое невозможно.
Это сообщение отредактировал Bertuzzi - 15 ноя 2021 в 00:12
Интересно, кто покупает за такие цены на допы - наверно в кредит и ипотека еще. Банки наварят много.
Это сообщение отредактировал Bertuzzi - 15 ноя 2021 в 00:16
ксть тут кто в Германии живёт , сфоткайте ценник у вас с такими же допами зы но что то не верю я этой фотке ,ковры с волос с пиZды иранских девственниц сотканых ими же ?
Уважаемый, в ФРГ про защиту картера, какую-то сетку в бампер (это что вообще?), брызговики и прочее в жизни никто не слышал. Здесь из опций ставят матричные фары с лазером, кучу систем безопасности, двойные стекла, редко штатную синнализацию. Ковры в багажник)))???? Это что вообще такое, как у бабули на стене)?? Ой насмешили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С такими ценами дешевле сгонять в Германию, купить там авто, растаможить и ездить.
Узкие рамки. Авто только 3-5 лет и с овощным мотором.
Ну, 1,5 литра до 180 сил сейчас с завода раскачивают и машина с динамикой порядка 8 секунд до 100 получается. Норм. Вот, например, Ауди А3- 8.2 до сотни при двигателе 1,4. https://auto.ru/catalog/cars/audi/a3/207850...38807_20786016/ Я не спорю, что в V8 есть своя прелесть, ездил в свое время года полтора на Кадиллаке SRX 4,6 (325 лс)- это бомба. В тот момент он был на 3-м месте по разгону до 100 км\ среди кроссоверов после ML AMG и Cayenne Turbo Стрелка указателя уровня топлива, правда, ползла влево прямо на глазах при динамичной езде, но в те времена это были мелочи Это сейчас я езжу на 1,6 втрое меньшей мощности
когда это он мог быть на 3м месте? Ещё х5 хотя бы с 4,4 А фх50?
Я ездил полгода на куге 1,6Т. Унылей мотора не сыскать. Да и авто в целом.
Пойми, при маленьком объёме и как бы относительно большом количестве лс машина будет ехать только на верхах благодаря турбе. Это будет узкий диапазон оборотов. А ауди А3 - машина одинокого эгоиста. Не для семьи точно.
Да, признаюсь, упустил. Ну пусть не на 3-м будем, а на 4-м наравне с БНВ по ТТХ- все равно для огромного кроссовера с панорамной крышей и DVD на 7 мест тех времен это очень быстро, да и сейчас это на уровне горячих хэтчей В- класса и немного не дотягивает до уровня С-класса. И это 25 лет назад!
И что не так с А3? Обычный хэтчбек\седан гольф класса. Если мало- такой же двигатель ставится на ФВ Пассат, Д- класс, Опель Инсигния (проходит до 1,5 литров 165 лс с турбонаддувом)- тоже Д
какой там наравне с БМВ? Х5М не оставит не единого шанса какдилагу. А Fx50 0-100 5,8 сек? А Q7 c 6л дизелем? Твой какдилаг на 10+ месте даже среди кроссоверов. Хотя, 25 лет назад. Точно?? Можно ссылку на модель. Очень интересно без подъёба
С а3 никаких проблем, если один ездишь. Слегка уныла разве. Но это на любителя.
Это сообщение отредактировал mishgansp - 15 ноя 2021 в 00:51
какой там наравне с БМВ? Х5М не оставит не единого шанса какдилагу. А Fx50 0-100 5,8 сек? А Q7 c 6л дизелем? Твой какдилаг на 10+ месте даже среди кроссоверов. Хотя, 25 лет назад. Точно?? Можно ссылку на модель. Очень интересно без подъёба
С а3 никаких проблем, если один ездишь. Слегка уныла разве. Но это на любителя.
Про ФХ я написал, хотя там есть сомнения по поводу цифр, гонялся как-то с такой. Окей, пусть будет 5-е место, не вопрос, мне по фигу, еще раз повторю- сейчас езжу на атмосфернике в 3 раза меньшей мощности, в свое время поездил на Volvo S60R (300 лс, 6МКПП, 2,5 года), Opel Calibra Turbo (204 лс в стоке, но у меня была не в стоке , 6МКПП, 4х4, 1,5 года), Cadillac SRX 4,6 (325 лс, 6АКПП, 1,5 года)- это из быстрых. Вот Кадиллак: https://auto.ru/catalog/cars/cadillac/srx/2...443383_2305751/ 7.4 разгон до сотни, 2003 год.
Это сообщение отредактировал S60R - 15 ноя 2021 в 01:23
с 03 по 09 год... Это никак не 25 лет. Ну 7,4 это не особо быстро. Не так. Увы, это совсем не быстро. Ну просто я люблю автомобили. В первую очередь смотрю мотор. Хотел тут 955-го взять с 4,2 дизелем. И ренджа спорт хотел с мотором 508ps. Больше всего хотел конечно Теслу. Но карта легла иначе. Но сейчас авторынок улетел в какую-то клоаку. Полгода убил на поиск авто.
с 03 по 09 год... Это никак не 25 лет. Ну 7,4 это не особо быстро. Не так. Увы, это совсем не быстро. Ну просто я люблю автомобили. В первую очередь смотрю мотор. Хотел тут 955-го взять с 4,2 дизелем. И ренджа спорт хотел с мотором 508ps. Больше всего хотел конечно Теслу. Но карта легла иначе. Но сейчас авторынок улетел в какую-то клоаку. Полгода убил на поиск авто.
Вот моя красная Opel Calibra Turbo 4х4 . Заказывал из Японии (молдинг содрал уже следующий хозяин- фото его), у нее по ТТХ в стоке -6,8 до сотни (6МКПП, 2 литра турбо, полный привод), но у меня, повторюсь, быыла не в стоке . А 7,4 до сотни- это очень быстро для кроссовера образца 2003 года. Сейчас уже средне, да. 2003- это год вывода модели на рынок.
Сейчас смотрю- какие же ох@@нные диски! Резина, как сейчас помню, была 205\50\16 Michelin.
Это сообщение отредактировал S60R - 15 ноя 2021 в 02:17
Да ну ,не верю !1200 фунтов за брызговики ?Сигнализация за ,почти ,5000 фунтов? Я уверен ,там забыли поставить запятую ,отделяющую копейки . Если это не так ,то хотелось бы увидеть того ,кто это покупает ъ
Да ну ,не верю !1200 фунтов за брызговики ?Сигнализация за ,почти ,5000 фунтов? Я уверен ,там забыли поставить запятую ,отделяющую копейки . Если это не так ,то хотелось бы увидеть того ,кто это покупает ъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, 6МКПП, 4х4, 1,5 года), Cadillac SRX 4,6 (325 лс, 6АКПП, 1,5 года)- это из быстрых. Вот Кадиллак:
yaplakal.com