Три минуты на заправку: Россия тестирует машину на водороде

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

vlad107 24 апр 2022 в 23:25

Ярила • На сайте 11 лет

Эти сказки меня ещё в СССР з@еб@ли!

Как и полёт на марс и яблоки на Колыме!

...кстати на Колыму даже железку не протянули которую обещали 146%!

Три минуты на заправку: Россия тестирует машину на водороде

~~stiv44~~ 24 апр 2022 в 23:39

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (volveg @ 24.04.2022 - 13:50)

Как всегда всё проебут...
Ща всё расскажем-покажем нашим западным "коллегам", они быстренько построят заводы и будут нам же втюхивать наше изобретения в тридорого!
Ничего нового... Всё как обычно.

как же они без нас мерседес делают, или это гранта модернезированная, не имеющая аналогов

estraven 24 апр 2022 в 23:53

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

Так-то электрический привод самый верный, будущее за электричеством.

Как только придумают батареи, нечувствительные к сильно отрицательным температурам, так сразу двс окажется никому не нужным, это верно.

Вольфрамыч 25 апр 2022 в 00:15

Пятая автоколонна • На сайте 10 лет

Цитата (Bob54 @ 24.04.2022 - 13:42)

Заправиться три минуты, а потом утечка и Большой Бум-Бум!!! И останется только Н2О...

Останется , как говорится , мокрое место .

~~Dimonteus~~ 25 апр 2022 в 01:27

Ярила • На сайте 6 лет

Не ебанёт?

NEM75a 25 апр 2022 в 01:29

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (shurup1977 @ 24.04.2022 - 13:33)

Страшно... водород бумкает сильно

На расстоянии 2,5 метра неважно что бумкнуло: водород, пропан, метан или бензин, ДТ. Да и собственно повозке тоже-сгорит за 5 минут. Как показывает статистика водилы сгорают от невозможности покинуть ТС, а не от того что бенз-газ горит.

papabobr 25 апр 2022 в 01:36

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Frenger @ 24.04.2022 - 22:03)

С такого, что для работы электролиза нужна электроэнергия, т.е. производство водорода по степени загрязнения как минимум равно производству электроэнергии.
Про солнечные батареи тоже смешно. Такое ощущение, что у авторов этих восторженных идей солнечные батареи просто появляются из параллельной вселенной, а не производятся в нашей со всей сопутствующей грязью.
Ну и выше уже писали, но если с цифрами, то для производства 1 кг водорода из воды требуется от 50 до 55 кВт * ч. Сжигание этого 1 кг водорода в кислороде даст около 40 кВт * ч.
Вся идея таким образом может иметь смысл только если запасение/использование водорода будет намного выгоднее или эффективнее, чем электричества. Выгоднее не будет никогда, как уже выяснили. Удобнее (при заправке за 3 минуты, если не врут) - только до тех пор, пока не разработают аккумуляторы с такой же скоростью зарядки. И мне кажется, что это произойдет еще при нашей жизни.

Вам шашечки или ехать? Причем тут загрязнение при выработке эл энергии? Нафига вилять? А если водород из метана? Там будем считать и выбросы со скважины? Лавры греты тунберг покоя не дают? Разработчики всего считают экономический эффект. Обязательно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~volodzku~~ 25 апр 2022 в 01:46

Хохмач • На сайте 7 лет

-1

Да хуета это водородная,нет еще таких сплавов чтобы это могло работать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

IronCabbage 25 апр 2022 в 01:50

Ярила • На сайте 4 года

Пока не изобретут неубиваемый бак для водорода, авто на водородном топливе будет являться джихадмобилем.

~~Walter08~~ 25 апр 2022 в 02:06

Воплощенная честь и совесть • На сайте 9 лет

Цитата (oldcrazydad @ 24.04.2022 - 22:17)

Цитата (Nahus @ 24.04.2022 - 17:32)

Ну японцы уже давно сделали водородный авто, причём серийный, только большого распространения он не получил.

Мы изобрели значительно раньше, на подводной лодке "Пионер" кокрастаке был водородный двигатель.

кокрастаке???? Серьезно???? ))))

paumka 25 апр 2022 в 03:16

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (samuray955 @ 24.04.2022 - 13:34)

Математика и наших менеджеров интересная
себестоимость , что бы заправить бак водород 300 р , и тут же говорят , что стоимость сопоставима с зарядкой простого ноутбука

Это на 1 кг себестоимость, бак 5.5 кг, то есть бак 1650 на 600 км. Но по себестоимости никто его продавать не будет, минимум цена вдвое дороже будет, то есть 3300 на 600 км. Мой дроволёт 2001 года, столько же примерно и тратит, плюс/минус, в зависимости от сезона, в чём выгода?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

blagorod32 25 апр 2022 в 03:38

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Лектер007 @ 24.04.2022 - 13:38)

А чё его обещать? Он есть. Нефтяники душат его распространение, т.к. это их могила.
С лекарством от рака та же хуйня. Выгодно ежегодно тянуть миллиарды баксов на исследования, высасывать бабло с больных и их семей, чем лекарство один раз дать и потерять бездонный источник доходов.

С стоматологией также. Да и во многих сферах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~dvo2000~~ 25 апр 2022 в 04:15

Ярила • На сайте 14 лет

Так и роторные машины тестировали.
И чё?

~~mrPitkin~~ 25 апр 2022 в 04:23

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (MimaKrokodil @ 24.04.2022 - 21:43)

Цитата (Липуринга @ 24.04.2022 - 19:39)

Машину с чистым водородом не пустят на дороги, для этого есть концепция производства водорода прямо в самой машине. Заправляете водичкой, электричеством, и через пару часов едете. Установка с ограниченным сроком службы, ну и миллион сертификаций. Итого, маркетологи радостно чирикают о ниипической экономии

А можно поинтересоваться зачем такие сложности? Электролизить из бортовой батарейки воду чтобы загнать её в топливные элементы???
Не проще энергию из батарейки сразу направить в электродвигатель без всего этого гемора?

Нет не проще. Водород можно получать на борту от системы охлаждения двигателя реактор 80 градусов разложением соли на хлор и натрий с последующим восстановлением в натрий хлор. С питанием мембраны анода и катода от обычного автомобильного генератора. Воду можно отбирать из воздуха конденсором.

GeocCreepy 25 апр 2022 в 04:25

Ярила • На сайте 5 лет

Цитата (Vlazor @ 24.04.2022 - 19:15)

Такие проекты двигателей уже лет 40 назад спроектировали, если не раньше. Наши ещё в СССР на москвич ставили гидролизный двигатель. Причём по всем параметрам этот двигатель превосходил бензиновый и выхлоп чистая вода...... Хонда, тойота, Ямаха делали тоже самое...... Но так уж получилось, что в мире есть ёбанные нефтяные магнаты, которые никогда не допустят серийного выпуска таких автомобилей, как это произошло в компании General Motors. Нефтемрази просто выкупили весь проект..... Мы живём не в мире адекватных, практичных и бережливых людей, мы живём в мире жадных, алчных, безжалостных пидорасов магнатов и если уж судит обо всех самых долбоебических событиях в истории, то всё, абсолютно всё происходило и продолжает происходить исключительно ради из выгоды..... А самое прибыльное для пидорасов это войны.... И мне абсолютно похуй кто их называет успешными и уважаемыми людьми, я их называю настоящими ублюдками......
А вот для справки например скажу вам...... Холокост спонсировали две влиятельнейших еврейских семьи Ротшильдов и Рокфеллеров, которые в послевоенные годы вдруг блеать стали чистыми немцами по происхождению))) То есть можете представить насколько они пидорасы, что ради денег готовы даже устроить геноцид собственного народа.... Это я, говорю не только о евреях. Во всех нациях подобные мрази поступали и поступают аналогично

гуглим термин EROEI, вникаем, и прекращаем нести бред про заговор нефтяников.

pww2000 25 апр 2022 в 04:27

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Тибладонт @ 24.04.2022 - 18:51)

Цитата (nyarlathoten @ 24.04.2022 - 13:35)

Сколько там водородный двигатель уже завтра обещают, лет 20 уже или больше?

Потому что обещают завтра, а еще вчера сегодня было завтра. Завтра никогда не наступает, ровно в полночь оно превращается в сегодня.

Завтра сегодня будет вчера.

shura22 25 апр 2022 в 04:36

Ярила • На сайте 13 лет

Все эти экспериментальные образцы ногами торчат в 50-60 годах...И тогда все упиралось в сеть заправок... Непонятно что изменилось за эти годы... слишком опасное топливо...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Анатолий1967 25 апр 2022 в 04:40

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (volveg @ 24.04.2022 - 13:50)

Европейцев в этом плане давно обогнали японцы, японцев обгоняют китайцы. Внедрение - вот слабое место у нас. И в плане предпринимательства, русские были не хуже японцев и китайцев, но сейчас "рулят" хазарыйцы, а у них так заведено: "присматриваются", если дело "выгорает", у кого-то что то получается, вот тогда и они подключаются...а все думают, что Россия "тормоз"...

Bend 25 апр 2022 в 05:24

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

а что не так то?
1 литр = 1 кубический дециметр.
как по твоему газ измерять? в килограммах?

Ты не поверишь. На фольксвагене заводская метановая установка в килограммах меряет. А на наших заправках в кубах считают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

lexsir30 25 апр 2022 в 07:46

Шутник • На сайте 6 лет

11\87∞∞9¡¡8¡9~9988~~^¢¢₱3811888811818111811189999,,,,,,,,,,,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Globuolortod 25 апр 2022 в 08:29

Ярила • На сайте 10 лет

Чота пиздежом попахивает. Подробнее хотелось бы про "атомарный" способ хранения.

Dkamov 25 апр 2022 в 09:30

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (NikelsonM @ 24.04.2022 - 11:49)

А на каком авто тестируют не сказали? А то Toyota Mirai, которая выпускается с 14 года, а разрабатывалась до этого в течение 10 лет, потребляет 5 кг водорода на 480 км. И пока что это самый эффективный коммерческий автомобильный двигатель. Рекорд на втором поколении Мирай - 1360 км на 5,9 кг водорода, но это на специальной трассе в идеальных условиях.

Причем по сути Мирай - это электромобиль с генератором, работающим на водороде, и совершенно не адекватным ценником.

~~разгильзяй~~ 25 апр 2022 в 11:55

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (АнВик @ 24.04.2022 - 13:29)

И получают топливо из обычной водопроводной воды.
Этот электрохимический процесс на самом деле известен человечеству уже почти двести лет. При электролизе, под воздействием электрического тока, вода расщепляется на исходные молекулы. На одном электроде собирается кислород, на другом – водород.

Электролиз воды это очень энергоёмкая операция.
Поэтому водород в пром.количествах получают совершенно иными способами.

Вики:
На 2019 год в мире потребляется 75 млн тонн водорода
...
Из них более 3/4 производится из природного газа, для чего расходуется более 205 млрд м3 газа.[6] Почти все остальное получают из угля. Около 0,1 % (~100 тыс. тонн) вырабатывается электролизом.
...
Себестоимость водорода из природного газа оценивается в 1,5-3 доллара за 1 кг

Российский Научный Фонд
https://rscf.ru/news/engineering-sciences/p...hod-na-vodorod/
75% водорода получают из природного газа и 25% — сжиганием угля. Цены топлива, полученного по этим технологиям, также несопоставимы: $1,7 за 1 кг водорода из природного газа и $5–10 за водород, полученный электролизом

hunter64 25 апр 2022 в 12:21

Ярила • На сайте 14 лет

-1

Цитата (Nahus @ 24.04.2022 - 13:32)

Ну японцы уже давно сделали водородный авто, причём серийный, только большого распространения он не получил.

Причины:
1. Это невыгодно производителям обычных (ЭД + АКБ) электрокаров.
2. Это невыгодно производителям АКБ.
3. Мало водородных заправок.

ИМХО, в 100500 раз скажу пару фактов:
1. Обычный (ЭД + АКБ) электрокар - мертвый вариант.
Причины: АКБ - со своим ворохом серьезных проблем.
2. ЭД + ТЭ + Топливо: УВ/В - перспективный вариант.
Причины: Только плюсы от обоих вариантов: ДВС и ЭД.

Serg435 25 апр 2022 в 12:51

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Nahus @ 24.04.2022 - 13:32)

Ну японцы уже давно сделали водородный авто, причём серийный, только большого распространения он не получил.

Toyota Mirai - заправка дороже бензина, а машина дороже в 1,5-3 раза

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33 625
0 Пользователей: