А нехуй три цены на машины задирать! Надо бы ещё декутатов запретивших производителям автомобилей самостоятельно торговать, в солнечный Магадан рабочими (а лучше заключёнными) на прииски отправить, чтоб узнали настоящую цену золота и хлеба.
Всегда мучил меня вопрос: Что, блять мешает продавать авто с завода НАПРЯМУЮ населению, по рекомендованным ценам минуя эти ебаные прокладки? Был опыт общения с заводом-изготовителем по поводу завышенной на несколько сотен тысяч рублей цены на покупку авто, так они ответили, что на диллеров они повлиять не могут
Для торговли напрямую, нужно будет расширять штат сотрудников, искать помещения для торговли, ну и дополнительные финансовые/юридические расходы
Погоди минуту! Вот есть у нас хладокомбинат. При нём есть фирменный магазин, - полный ассортимент, дешевле, чем у перекупов, - всё замечательно. Что мешает автозаводу открыть, скажем, 12 точек в самых крупных городах страны? Да там очередь из желающих, длиннее, чем в мавзолей будет!
Всегда мучил меня вопрос: Что, блять мешает продавать авто с завода НАПРЯМУЮ населению, по рекомендованным ценам минуя эти ебаные прокладки? Был опыт общения с заводом-изготовителем по поводу завышенной на несколько сотен тысяч рублей цены на покупку авто, так они ответили, что на диллеров они повлиять не могут
Для торговли напрямую, нужно будет расширять штат сотрудников, искать помещения для торговли, ну и дополнительные финансовые/юридические расходы
Погоди минуту! Вот есть у нас хладокомбинат. При нём есть фирменный магазин, - полный ассортимент, дешевле, чем у перекупов, - всё замечательно. Что мешает автозаводу открыть, скажем, 12 точек в самых крупных городах страны? Да там очередь из желающих, длиннее, чем в мавзолей будет!
Что мешает автозаводу открыть, скажем, 12 точек в самых крупных городах страны? Да там очередь из желающих, длиннее, чем в мавзолей будет!
Кому на заводе будут подчиняться эти точки, главному инженеру или финансовому директору? Почему 12 точек, людям с остальных городов что делать? Появление точек продаж наверно как то увеличит себестоимость продукции, или я ошибаюсь? Кредитование, лизинг автотранспорта кто на заводе будет тянуть, бухгалтерия и юротдел? Где обслуживать гарантийные автомобили?
Хундай и Киа продавали через интернет свои автомобили, но забирать их один хуй у дилера надо было.
История с охуевшими дилерами имеет две стороны, то что они пидорасы нет сомнений, но и клиенты не стали рублем голосовать, а шли и покупали коврики. И так во многих сферах. Люди покупают квартиры в районах массовой застройки, потом орут, что машины ставить некуда. Вопрос - о чем думали при покупке.
Это сообщение отредактировал vant112 - 6 сен 2022 в 08:05
В сытые времена я тоже неистово дергал на новые авто из автосалона. Сейчас смотрю в сторону вторички и залоговые. При желании и знании подводных камней можно веретть на хую автобарыг.
Нам че этих барыг пожалеть чтоль блт ? я не понял, пускай закрываются нах, они за три последних года уже должны себе виллы в Майами из 24к золота построить, с такими ценами и допами...
что бедные дилеры обслуживают за свой счётЗа регламентное обслуживание платит клиент , за гарантийные ремонты - завод
Вопрос по другому звучал - кто будет обслуживать. Авторизовать сервис это затратно так или иначе.
Обслуживать будут те , кто хочет заработать . Возможно , те-же дилерские техцентры . Вот честно - не вижу тут проблемы , ведь всё оплачивается , так что мешает ?
ЦУКЕ! Перестаньте покупать машины новые в салонах! Пусть они снижают цены до нормы! Нахер вы деньги этим гадам отдаёте? Не верю я, что машину вот прямо кровь из носа надо именно сейчас поменять и старая трехлетка уже не ездит!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
За регламентное обслуживание платит клиент , за гарантийные ремонты - завод .
yaplakal.com