Массовая авария на Рябиновой улице в Москве

Ладно таксисты,можно понять,им в Таджикистан бобы отправлять надо,дети есть хотят,но долбоклюи на каршерингах...необъяснимо..Я в такие период машину свою на прикол ставлю,пройдёт неделька,у блондинок рефлексы устаканятся-можно везжать,а пока на метро

Нахрена с каждым абзацем писать одно и тоже?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Swamperr @ 31.10.2022 - 11:42)

Цитата (Borros @ 31.10.2022 - 11:40) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:18) Цитата (ipv4 @ 30.10.2022 - 23:15) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:10) Цитата (EYEBALL @ 30.10.2022 - 23:06) Каршеринги торпедировались первыми.Как вот потом с ними бодаться  что колёса эти жиды сэкономили переобуть. Ну почему, вчера товарищ подвозил на каршере. Он уже был переобут на зиму. В липучку правда, от которой по такой погоде толку немного От липучки по такой погоде толку больше, чем от шипов, так-то. Удачи А потом такие торчат в столбах и недоумевают: Яж на зимней резине ехал В городе липучки однозначно лучше ИМХО Отмотай на 4 страницы назад. Лень повторяться. У липучки 1 плюс - в машинах с хреновой шумкой не слышно как шипы цокают

Я так понимаю Ваше ИМХО VS моего?

Лень мотать, по городу катаюсь не первый десяток лет.
Последние 15 на фрикционках.


Мне норм отлично, пользую Конти ВВ начиная с 5 модели.

Доволен на 100%.

Так что, при своем оставайтесь мнении, а я при своем.

Адьё

Цитата (ipv4 @ 30.10.2022 - 23:15)

От липучки по такой погоде толку больше, чем от шипов, так-то. P.S. Но ты прав, есть неиллюзорный шанс, что будет разъёбана жопа ))

Именно. Поэтому сегодня пешком. Через пару дней можно будет, относительно спокойно, ездить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мосты, эстакады промерзают быстро, покрываясь льдом при хорошей дороге на "материке"
Только не все водители это учитывают, поэтому аварии на них в такую погоду были и увы, еще будут.

А ведь это еще не настоящий день жестянщика. Сегодня с утра -1. На дороге уже много где снег. Стиль вождения все еще у большинства летний. Сидеть под жопой, тормозить в последний момент. Надеюсь, никого ко мне на фаркоп не принесет)

Цитата (Borros @ 31.10.2022 - 11:50)

Цитата (Swamperr @ 31.10.2022 - 11:42) Цитата (Borros @ 31.10.2022 - 11:40) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:18) Цитата (ipv4 @ 30.10.2022 - 23:15) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:10) Цитата (EYEBALL @ 30.10.2022 - 23:06) Каршеринги торпедировались первыми.Как вот потом с ними бодаться  что колёса эти жиды сэкономили переобуть. Ну почему, вчера товарищ подвозил на каршере. Он уже был переобут на зиму. В липучку правда, от которой по такой погоде толку немного От липучки по такой погоде толку больше, чем от шипов, так-то. Удачи А потом такие торчат в столбах и недоумевают: Яж на зимней резине ехал В городе липучки однозначно лучше ИМХО Отмотай на 4 страницы назад. Лень повторяться. У липучки 1 плюс - в машинах с хреновой шумкой не слышно как шипы цокают Я так понимаю Ваше ИМХО VS моего? Лень мотать, по городу катаюсь не первый десяток лет. Последние 15 на фрикционках. Мне норм отлично, пользую Конти ВВ начиная с 5 модели. Доволен на 100%. Так что, при своем оставайтесь мнении, а я при своем. Адьё

У моего имхо есть ссылки, результаты тестов и т.п.
У адептов фрикционки обычно есть голова, личный опыт и я художник, я так вижу

Это сообщение отредактировал Swamperr - 31 окт. 2022 г. в 11:57

Цитата (Swamperr @ 31.10.2022 - 00:21)

Цитата (Blink832 @ 31.10.2022 - 00:17) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:56) Цитата (ipv4 @ 30.10.2022 - 23:53) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:42) Цитата (Stealthtm @ 30.10.2022 - 23:40) ] Обоснуй научно, чем зимняя нешипованная резина хуже шипованного говна. Только научно. Не своими догадками. Выше висит график В графике, кста, нет ХОРОШЕЙ липучки. Я на Hakkapeliitta R2 езжу. Она проигрывает шипам только на чистом льду, если есть хоть что-то, за что можно зацепиться, она цепляется. Это график 15-летней давности. Но с тех пор физика процесса не поменялась. И по голому льду твоя R-ка при околонулевой температуре будет скользить минимум в два раза дальше чем Хакка 10 Во первых график для чистейшего гладкого льда. Такое встретить на дорогое Москве крайне сложно (возможно этот топик как-раз про такой случай). Во-вторых не забываем что шипы по мокрому асфальту очень хорошо скользят т.е. здесь нам надо противопоставлять графику график тормозного пути зимней резины на мокром асфальте с реагентами (эффект мыла). Не сомневаюсь что счёт совсем не в сторону шипов будет. Поэтому намекать что люди, которые выбирает липучку в МСК - не заботятся о своей безопасности очень "такое себе". Лови https://motorshef.ru/news/52803 Это при минус 17-и. Около нуля липучка, опять таки будет хуже

Бро, зачем рекламу гиславеда 2016 года тащишь?
Хочешь я тебе рекламу Конти фрикционного принесу?
Ваще вопросов нет.

Цитата (AGS17 @ 31.10.2022 - 00:04)

Я не понял, сколько там машин столкнулось, сколько человек пострадало?

столкнулось от 20 до 50, пострадало от 2 до 3.
Переобуваться надо вовремя - чуть заранее, а не когда уже лёд на дороге.

Цитата (Borros @ 31.10.2022 - 11:59)

] Бро, зачем рекламу гиславеда 2016 года тащишь? Хочешь я тебе рекламу Конти фрикционного принесу? Ваще вопросов нет.

Выше я тебе выложил видео с рекламой фрикционного Конти

Цитата (Swamperr @ 31.10.2022 - 11:56)

Цитата (Borros @ 31.10.2022 - 11:50) Цитата (Swamperr @ 31.10.2022 - 11:42) Цитата (Borros @ 31.10.2022 - 11:40) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:18) Цитата (ipv4 @ 30.10.2022 - 23:15) Цитата (Swamperr @ 30.10.2022 - 23:10) Цитата (EYEBALL @ 30.10.2022 - 23:06) Каршеринги торпедировались первыми.Как вот потом с ними бодаться  что колёса эти жиды сэкономили переобуть. Ну почему, вчера товарищ подвозил на каршере. Он уже был переобут на зиму. В липучку правда, от которой по такой погоде толку немного От липучки по такой погоде толку больше, чем от шипов, так-то. Удачи А потом такие торчат в столбах и недоумевают: Яж на зимней резине ехал В городе липучки однозначно лучше ИМХО Отмотай на 4 страницы назад. Лень повторяться. У липучки 1 плюс - в машинах с хреновой шумкой не слышно как шипы цокают Я так понимаю Ваше ИМХО VS моего? Лень мотать, по городу катаюсь не первый десяток лет. Последние 15 на фрикционках. Мне норм отлично, пользую Конти ВВ начиная с 5 модели. Доволен на 100%. Так что, при своем оставайтесь мнении, а я при своем. Адьё У моего имхо есть ссылки, результаты тестов и т.п. У адептов фрикционки обычно есть голова, личный опыт и я художник, я так вижу

Это тупик. апеллировать рекламными материалами таксе.


Тем болле при выборе колес, все это было проштудировано не раз.

Остаемся при своих.

Цитата (Borros @ 31.10.2022 - 12:02)

] Это тупик. апеллировать рекламными материалами таксе. Тем болле при выборе колес, все это было проштудировано не раз. Остаемся при своих.

Не-не-не
При своих останемся когда ты приведешь тест с обратным результатом от более-менее приличного издания

З.Ы. мировой заговор против адептов липучки
https://motorshef.ru/test/tire/66018

Это сообщение отредактировал Swamperr - 31 окт. 2022 г. в 12:07

Как з@ебали люди пишушие "переобуваться надо". На миллиметровой корке льда в подобных условиях не будет принципиальной разницы, с шипами, без шипов, зимняя резина, летняя. Снизьте скорость, увеличте дистанцию, вот и все.

у нас тоже снег вывалил на урале..жду вечерней сводки по дтп...

Для начала надо посчитать сколько из них на зиме, ибо резина все-таки не панацея)

Цитата (smashSR @ 31.10.2022 - 12:08)

у нас тоже снег вывалил на урале..жду вечерней сводки по дтп...

Уже есть
https://www.yaplakal.com/forum3/topic2524429.html

Цитата (Sergey200 @ 31.10.2022 - 12:07)

Как з@ебали люди пишушие "переобуваться надо". На миллиметровой корке льда в подобных условиях не будет принципиальной разницы, с шипами, без шипов, зимняя резина, летняя. Снизьте скорость, увеличте дистанцию, вот и все.

Ерунда, что переобуваться рекомендуют при среднесуточной температуре +4 и ниже. Все херня и денег стрясти, да.
И вообще, раньше не было зимней резины и все живы.

Разница есть и будет. Вы можете физику отрицать сколько хотите, катать на всесезонке по трассам с миллиметровой коркой льда тысячу лет и все будет хорошо.
Но это не значит, что разницы нет. Тем более, что выше привели результаты тестов и не раз.

И да. Спускать колеса на льду - неприкольно. Коэффициент сцепления все равно низкий. Гусеничные тракторы на льду танцуют, как коровы)
Более того, на 1.5 атмосферах площадь сцепления станет не сильно больше, чтобы что-либо дать) Нормальное контактное пятно начинается от 0.8-0.7 атм и ниже. Плюс, обычная шоссейная резина не сильно любит такие низкие давления. Может и пострадать.

Цитата (AGS17 @ 30.10.2022 - 23:04)

Я не понял, сколько там машин столкнулось, сколько человек пострадало?

Да хуй с ними, с пострадавшими, машины жалко, они денег стоят.

Видно же, все на шинку торопились

Размещено через приложение ЯПлакалъ

еще не переобулся, под дождем чет лениво было. Переобуваю сам, зимние на дисках. Сегодня с утра минус один, снега не было, скользко было там где перекрестки, видимо где ветер может дуть поперек дороги, там была какая-то неуверенность, но асфальт внешне сухой, а потом пошел снег с дождем, дорога мокрая по колеям, а где не ездят - выглядит сухой, непонятно. Одну аварию узрел, автобус догнал фуру на на участке, где с дороги съезды на прилегающие. Там часто приходится оттормаживаться за теми, кто хочет свернуть на заправку или в пятерочку. Дорога узкая и приходится их ждать, особенно тех кто налево, так как движение всегда хорошее в обе стороны.
А загородом еще в жижу попал, трактора с плугами навозили огромных комков земли, и пустили трактора со щетками для расчистки асфальта и они намесили первостатейную грязь.

Цитата (antichurka @ 31.10.2022 - 12:30)

Видно же, все на шинку торопились

Зато теперь неспеша переобуются в автосервисах. Без очередей и переплат за шиномонтаж.
Во всём есть свои плюсы

Это сообщение отредактировал Swamperr - 31 окт. 2022 г. в 12:55

Цитата (TheLostOne @ 31.10.2022 - 12:22)

Цитата (Sergey200 @ 31.10.2022 - 12:07) Как з@ебали люди пишушие "переобуваться надо". На миллиметровой корке льда в подобных условиях не будет принципиальной разницы, с шипами, без шипов, зимняя резина, летняя. Снизьте скорость, увеличте дистанцию, вот и все. Ерунда, что переобуваться рекомендуют при среднесуточной температуре +4 и ниже. Все херня и денег стрясти, да. И вообще, раньше не было зимней резины и все живы. Разница есть и будет. Вы можете физику отрицать сколько хотите, катать на всесезонке по трассам с миллиметровой коркой льда тысячу лет и все будет хорошо. Но это не значит, что разницы нет. Тем более, что выше привели результаты тестов и не раз. И да. Спускать колеса на льду - неприкольно. Коэффициент сцепления все равно низкий. Гусеничные тракторы на льду танцуют, как коровы) Более того, на 1.5 атмосферах площадь сцепления станет не сильно больше, чтобы что-либо дать) Нормальное контактное пятно начинается от 0.8-0.7 атм и ниже. Плюс, обычная шоссейная резина не сильно любит такие низкие давления. Может и пострадать.

Я как раз физику не отрицаю, это отрицают люди с "переобуваться надо". Я сказал что в подобных условиях что было, от резины фактически ничего не зависело. А Вы считаете что надев зимнюю резину можно точно так же гонять как и летом?

Цитата (Sergey200 @ 31.10.2022 - 12:55)

Цитата (TheLostOne @ 31.10.2022 - 12:22) Цитата (Sergey200 @ 31.10.2022 - 12:07) Как з@ебали люди пишушие "переобуваться надо". На миллиметровой корке льда в подобных условиях не будет принципиальной разницы, с шипами, без шипов, зимняя резина, летняя. Снизьте скорость, увеличте дистанцию, вот и все. Ерунда, что переобуваться рекомендуют при среднесуточной температуре +4 и ниже. Все херня и денег стрясти, да. И вообще, раньше не было зимней резины и все живы. Разница есть и будет. Вы можете физику отрицать сколько хотите, катать на всесезонке по трассам с миллиметровой коркой льда тысячу лет и все будет хорошо. Но это не значит, что разницы нет. Тем более, что выше привели результаты тестов и не раз. И да. Спускать колеса на льду - неприкольно. Коэффициент сцепления все равно низкий. Гусеничные тракторы на льду танцуют, как коровы) Более того, на 1.5 атмосферах площадь сцепления станет не сильно больше, чтобы что-либо дать) Нормальное контактное пятно начинается от 0.8-0.7 атм и ниже. Плюс, обычная шоссейная резина не сильно любит такие низкие давления. Может и пострадать. Я как раз физику не отрицаю, это отрицают люди с "переобуваться надо". Я сказал что в подобных условиях что было, от резины фактически ничего не зависело. А Вы считаете что надев зимнюю резину можно точно так же гонять как и летом?

На зимней резине вполне можно также ехать 70 по городу как и летом

Надо побольше абзацев от разных источников!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля не учто скользко что ли..... щас в момент переменчевого гололеда на трассах и на мостах будет пиздец пока все не привыкнут.