Легендарный мотор V8 возвращается


Страницы: (17) « Первая ... 7 8 [9] 10 11 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~chils~~ 10 фев. 2023 г. в 10:19

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

У моей машины 288 кобыл, V8. 250 000 км проехал. Не хочет ломаться.
Вот то говно столько выходит?

Ну 250, я думаю, пройдёт без вопросов. До капиталки, потом ещё три раза по столько же с тремя капиталками. И капиталка по ценам там будет раз в 10 дешевле чем у твоего движка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

xaht88 10 фев. 2023 г. в 10:28

Хохмач • На сайте 8 лет

хороший ДВС, неприхотливый и надёжный. Блок алюминиевый в котором стальные гильзы с поршнями, замена которых вечер занимает ремонта в любом сарае. На газу пропане дешево и сердито так как теплее в салоне чем дизеля которым надо дополнительные догреватели вэбаста и гидроник.

~~Kuzovatkin~~ 10 фев. 2023 г. в 10:30

! • На сайте 5 лет

-1

Цитата (chils @ 10.02.2023 - 12:19)

Цитата

У моей машины 288 кобыл, V8. 250 000 км проехал. Не хочет ломаться.
Вот то говно столько выходит?

Ну 250, я думаю, пройдёт без вопросов. До капиталки, потом ещё три раза по столько же с тремя капиталками. И капиталка по ценам там будет раз в 10 дешевле чем у твоего движка.

А про то, чтоб не чинить, не думали?

FHD 10 фев. 2023 г. в 10:34

Читайте этот пост • На сайте 12 лет

-4

за 4,67 литра он должен быть лошадей 700

SuvoroFF 10 фев. 2023 г. в 10:37

Ярила • На сайте 5 лет

Прошлое это будущее.
Будущее это прошлое.
Так? Тогда дело "швах"!

Slayer89 10 фев. 2023 г. в 10:42

Ярила • На сайте 4 года

-1

Цитата (polokol @ 9.02.2023 - 20:07)

Просто огромная куча расконсервируемой военной техники, есно, требующей кап ремонта, оснащена такими движками. Легендарная шишига, например. Есть спрос. Ну а вы продолжайте дрочить на разруху, всепросральщики.

Бензином её как оперативно обеспечивать при расходе 40-50 литров на 100 километров?
Или за колонной военных тут же должна следовать колонна топливозаправочных машин?

Welder469 10 фев. 2023 г. в 10:46

Весельчак • На сайте 9 лет

А почему бу не сотворить клон ну хотя бы 6vd1 исузовского! Поставить туда сменные гильзы и мотр огонь получился бы...

defecator 10 фев. 2023 г. в 10:50

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (МотоБраза @ 9.02.2023 - 20:07)

Цитата (mcccllls @ 09.02.2023 - 20:05)

Мож компрессоры для холодильников "возродите", которые по 30-40 лет работали!

Вот у моей тетки холодильник начала 2000х стоит. Минск, кстати. До сих пор ебашит. Чем тебя не устраивает?

уже лет десять в холодильники атлант ставят польские компрессоры с алюминиевой обмоткой.

Живут такие компрессоры три-пять лет максимум, потом только под замену

BattlePorQ 10 фев. 2023 г. в 11:13

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (FHD @ 10.02.2023 - 10:34)

за 4,67 литра он должен быть лошадей 700

А чо сразу не семь тыщ?

~~admiral7870~~ 10 фев. 2023 г. в 11:19

Ярила • На сайте 12 лет

Как они Евро 3-4 на карбюраторе получают?

ss1971 10 фев. 2023 г. в 11:23

Ярила • На сайте 10 лет

все обсуждают хороший он или плохой... а он вообще то есть? написано вернул в каталог. пока это как "40 самолётов к 2030" или там "20 самолётов в год в 2026".

вот когда он поставится на технику и отбегает первую сотню тысяч километров тогда можно будет чтото обсуждать.

DouglasDC3 10 фев. 2023 г. в 11:25

Балагур • На сайте 11 лет

Цитата (Mordwinenok @ 9.02.2023 - 23:05)

Есть еще одна легенда, шестерка нижневальная устанавливалась на ГАЗ 51.

Не нижневальная,а нижнеклапанная.

~~TsoyUA~~ 10 фев. 2023 г. в 11:25

Ярила • На сайте 3 года

-1

Как тебе такое, Илон Макс???

DouglasDC3 10 фев. 2023 г. в 11:32

Балагур • На сайте 11 лет

-1

Цитата (Патриккей @ 9.02.2023 - 23:00)

Легендарный...это же какие легенды ходили про это изделие?

Что он 150 000 без капремонта пройдёт...

trupp 10 фев. 2023 г. в 11:33

Ярила • На сайте 13 лет

-1

Цитата (ss1971 @ 10.02.2023 - 21:23)

к то времени это будет,технологии уровня ,на дровах как в северной кореии

~~uebantuz~~ 10 фев. 2023 г. в 11:35

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (admiral7870 @ 10.02.2023 - 11:19)

Как они Евро 3-4 на карбюраторе получают?

Давно уже инжекторная версия есть.

~~uebantuz~~ 10 фев. 2023 г. в 11:36

Ярила • На сайте 7 лет

По сути движок не самый плохой. Сколько работал на газиках, так в мотор практически никогда и не лазил. Притом, что ездил все время на простом автоле. Ему бы качество сборки подтянуть и кормить современными маслами.

~~chils~~ 10 фев. 2023 г. в 11:38

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата

А про то, чтоб не чинить, не думали?

Думали, но это невозможно, поэтому перестали о таком даже думать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 10 фев. 2023 г. в 11:39

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (DouglasDC3 @ 10.02.2023 - 11:25)

Не нижневальная,а нижнеклапанная.

Одно другому не мешает )

feeel1x 10 фев. 2023 г. в 11:40

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Патриккей @ 9.02.2023 - 20:00)

Легендарный...это же какие легенды ходили про это изделие?

Слова в этих легендах даже для этого ресурса крепковаты

Nursaltan 10 фев. 2023 г. в 11:41

Ярила • На сайте 5 лет

-1

Сколько же тут дебилов, я удивляюсь. То про карбюраторы, то про маломощность с ломучестью кудахчут, и, ведь, даже не осознают какими дебилами выглядят - очевидный эффект Даунинга - Крюгера

эти движки уже лет 15 назад инжекторные шли, даже прямо в тексте стартпоста написано русским по белому: "евро 4" ...
А кто-нибудь видел, чтобы этот движок сломался?! В него воду ведром заливали, вместо масла хз что, свечи десятилетими не меняли, бензин лили - страшно подумать какой, а он ездил!
Про мощность - вообще отдельная песня. Блондинки сравнивают с лошадями в своих солярисах и начинается "ко ко ко"

Это сообщение отредактировал Nursaltan - 10 фев. 2023 г. в 11:44

BattlePorQ 10 фев. 2023 г. в 11:43

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (uebantuz @ 10.02.2023 - 11:35)

Давно уже инжекторная версия есть.

Но конкретно тот, о котором идёт речь, оснащается карбюратором К135Г.

Skarface 10 фев. 2023 г. в 11:46

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (moureev @ 9.02.2023 - 20:22)

Цитата (МотоБраза @ 10.02.2023 - 03:59)

Охуенно. Эка у нас умеют повернуть. Вернули устаревшее прожорливое неэкологичное говно. С 63 года разработка, пиздец)) а назвали то как? Легендарный мотор, сука, вернулся.
Аж привстал

а нука друг поведай ка мне мне отличия мотора 1963 года от мотора года эдак 2005. вот только давай с аргументами.
просто и понятно.
и особенно поведай мне про экологичность. Это прям важно.

я прям по пунктам хочу отличия учитать.

например различия по фазам газораспределения
отличия по системам выпуска
впуска
управлению зажиганием
крутящему моменту

и чем плох старый ЗМЗ, и почему он не способен принять новоизобретенные системы.

То есть я подталкиваю тебя к ответу, чем плох старый ЗМЗ и почему он не может получить электронное зажигание или катализаторы, почему он не может получить форсунки вместо карбюратора. Чем ему мешает конструкция 1963 года принять все нововведения.

Фазик тяжело прикрутить на единственный распредвал в развале блока цилиндров, хотя надо признать шеви с их LS последних лет это удалось, ну да хер с ним.
А вот по поводу системы питания и экологичности прогресс есть. Серийный ЗМЗ-5245.10 тому пример

Тут чуть фото и информации.

Wallies 10 фев. 2023 г. в 11:47

Юморист • На сайте 9 лет

Цитата

Злоебучая партия власти загнала страну в ебеня, где маломощное, ломучее говно преподносится, как легендарный двигатель!

А страна то и не против вовсе, даже рада частично.

DJJohn 10 фев. 2023 г. в 12:03

Какбе вернулсо • На сайте 19 лет

Цитата (МотоБраза @ 9.02.2023 - 20:09)

Цитата (UXF79 @ 09.02.2023 - 20:09)

Вы серьезно? 298 Нм с V8 в 2023 году?
Правильно про паровую машину выше написали....

Тут ещё про расход в 50-60 литров умолчали.

Масла?

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30284
0 Пользователей: