Легендарный мотор V8 возвращается

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (17) « Первая ... 9 10 [11] 12 13 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
skvoznak 10 фев. 2023 г. в 12:30
Ярила  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата (Lokki1982 @ 9.02.2023 - 20:02)
То есть обратно, к карбюратору?
Это не прорыв, это уже прорывище.....

Такто в поршневой авиации, до сих пор предпочитают карбюраторы и магнето.
Интересно сколько он весит.
Kindmagic 10 фев. 2023 г. в 12:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (зудука @ 09.02.2023 - 20:33)
А на каких оборотах эти 30 кг*м (298 Нм) ? На 2000-2200 ? Не на 4000-4500 ?
По моему совсем не плохо.

Ты где видел такие низкооборотистые бензомоторы? Даже у дизелей макс крутящего обычно в районе 3000, не меньше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
greyloky 10 фев. 2023 г. в 12:33
Юморист  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (BID74 @ 9.02.2023 - 19:57)
Паровые котлы возродите, че уж.

валежник в цене взлетит!
Птиц 10 фев. 2023 г. в 12:34
Соловей-матершинник  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (наниматель @ 10.02.2023 - 12:19)
Цитата (Kindukov @ 10.02.2023 - 12:09)
На крутят на него электроники с инжектором и будет бегать как миленький!

Чего-чего накрутят? Кто-то накрутит? Не смешите мои копыта!)))))

Казалось бы, нахуй нужен ЗМЗ 523, если есть ЗМЗ 524 с различными модификациями. Жрет и бензин и газ. Вот только есть проблема, там электроника и форсунки, а сверхдержава их делать пока не научилась. Потолок технологий это 60-е годы, карбюр, подсос и коробка с рычагом. Про ABS, EBS даже речи идти не может.

Это сообщение отредактировал Птиц - 10 фев. 2023 г. в 12:37

Легендарный мотор V8 возвращается
Alex070281 10 фев. 2023 г. в 12:37
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
К подобной древней шняге еще термин "проверенный временем" подходит.
Kindmagic 10 фев. 2023 г. в 12:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
На устаревший, но свой двигатель есть вся документация и оборудование для производства. Чтобы скопировать мотор посовременнее, всё это придётся делать с нуля. Что проще - очень большой вопрос.

Действительно, когда жопу прижало – только и остается, что устаревшее говно возрождать. Вопрос: а чем несколько десятилетий занимались?? С нуля можно было целый модельный ряд спроектировать и начать производить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Sarrah 10 фев. 2023 г. в 12:43
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (bosserj @ 9.02.2023 - 21:04)
Охуэнный мотор.В 90-х на ГазОнчиках отгонял дай боже.Движ ремонтируется практически на коленках,надежен,как Калаш и неприхотлив.

если так надёжен, зочем упоминать про ремонт в поле?
LeBot 10 фев. 2023 г. в 12:45
Хохмач  •  На сайте 3 года
0
Цитата (BuratTino @ 9.02.2023 - 20:03)
Копейку жду!

с барабанными тормозами спереди )))
Пенс69 10 фев. 2023 г. в 12:47
Весельчак  •  На сайте 4 года
2
легендарный Hemi :Расход топлива на старых моторах мог колебаться от 30 до 100 л. на 100 км. На новых расход в пределах 10-30 л. отчасти за счёт использования технологии MDS (Multi Displacement System), позволяющей отключить половину цилиндров.
ставится на машины с 1966 года . И вот третье поколение Hemi появилось в 2003 году и выпускается до сих пор.

Это сообщение отредактировал Пенс69 - 10 фев. 2023 г. в 12:51
Stranger22 10 фев. 2023 г. в 12:48
Секта Свидетелей Импортозамещения  •  На сайте 14 лет
2
...когда легендарную пролетку с лошадью вернут на дороги страны?
Schnappes 10 фев. 2023 г. в 12:49
Приколист  •  На сайте 3 года
2
Хорошая движка. При желании снимается 310 лошадок, но при глубоком тюнинге и 500 не предел.
(давненько читал статейку, с описанием тюнинга, графиками, замерами мощности)
Kindmagic 10 фев. 2023 г. в 12:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Пенс69 @ 10.02.2023 - 12:47)
легендарный Hemi :Расход топлива на старых моторах мог колебаться от 30 до 100 л. на 100 км. На новых расход в пределах 10-30 л. отчасти за счёт использования технологии MDS (Multi Displacement System), позволяющей отключить половину цилиндров.
ставится на машины с 1966 года . И вот третье поколение Hemi появилось в 2003 году и выпускается до сих пор.

Кроме расхода, других характеристик нет? Что-то сомневаюсь, что они будут аналогичными.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пенс69 10 фев. 2023 г. в 12:53
Весельчак  •  На сайте 4 года
1
Цитата (Sarrah @ 10.02.2023 - 12:43)
Цитата (bosserj @ 9.02.2023 - 21:04)
Охуэнный мотор.В 90-х на ГазОнчиках отгонял дай боже.Движ ремонтируется практически на коленках,надежен,как Калаш и неприхотлив.

если так надёжен, зочем упоминать про ремонт в поле?

не надо никаких сканеров и дорогостоящих методов диагностики
delfpim 10 фев. 2023 г. в 12:57
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Пиздец, первонахи всехуево отписались. Блять, вам не угодить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рапапай 10 фев. 2023 г. в 12:58
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Надо наладить производство паровозов и пароходов - "встанем с колен".
sergeysgs 10 фев. 2023 г. в 13:00
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Mordwinenok @ 09.02.2023 - 20:05)
Есть еще одна легенда, шестерка нижневальная устанавливалась на ГАЗ 51.

Ну ты им идеи то не подкидывай .

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ 10 фев. 2023 г. в 13:00
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Пенс69 @ 10.02.2023 - 12:47)
ставится на машины с 1966 года . И вот третье поколение Hemi появилось в 2003 году и выпускается до сих пор.

Первое поколение Hemi - с 1951 года.

Легендарный мотор V8 возвращается
наниматель 10 фев. 2023 г. в 13:01
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Птиц @ 10.02.2023 - 12:34)
Казалось бы, нахуй нужен ЗМЗ 523, если есть ЗМЗ 524 с различными модификациями. Жрет и бензин и газ. Вот только есть проблема, там электроника и форсунки, а сверхдержава их делать пока не научилась. Потолок технологий это 60-е годы, карбюр, подсос и коробка с рычагом. Про ABS, EBS даже речи идти не может.

И я о том же. Нормальные люди прогрессивно живут, что то изобретают, разрабатывают. У нас же...регресс и упадок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
irbis105 10 фев. 2023 г. в 13:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Sarrah @ 10.02.2023 - 12:43)
Цитата (bosserj @ 9.02.2023 - 21:04)
Охуэнный мотор.В 90-х на ГазОнчиках отгонял дай боже.Движ ремонтируется практически на коленках,надежен,как Калаш и неприхотлив.

если так надёжен, зочем упоминать про ремонт в поле?

ну потмоу что рабочие машины, созданные для работы в любых условиях ломаются и в полях и в отдаленных поселках и везде. А вот машины для выставок ломаются только в цехах и на выставках. Человек же пишет, что ремонтируются они в полевых условиях, для немонта нет необходимости ( и возможносмть есть не всегда) тащить авто эвакуатором на сертифицированное СТО.
irbis105 10 фев. 2023 г. в 13:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Рапапай @ 10.02.2023 - 12:58)
Надо наладить производство паровозов и пароходов - "встанем с колен".

не, надо на форумах собрать всех самых креативных, налить им смузи и попросить придумать что то дешевое, массовое и прогрессивное. осилите?)
gobender 10 фев. 2023 г. в 13:04
Балагур  •  На сайте 10 лет
1
прорыв!!!
KEX84 10 фев. 2023 г. в 13:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
124 лошадиных силы с такого объема? faceoff.gif
best996 10 фев. 2023 г. в 13:07
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Мир идёт вперёд. У нас следующий этап - тарантас? Ну и коляски на рессорах,для VIP клиентов. С подушечками, на орловских рысаках.

Добавлю : где рыжий нанотехнолог? Бабла ввалили выше крыши. Пришли к разработкам 60-х годов. Это даже не рывок. Скачок какой-то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Morgan102 10 фев. 2023 г. в 13:08
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Зачем? Лучше японский V8 UZ ставили бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nocturnal11 10 фев. 2023 г. в 13:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
-1
Легендарный от слова легенда?
Среди кого легендарный?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30285
0 Пользователей:
Страницы: (17) « Первая ... 9 10 [11] 12 13 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх