Сейчас с дизайном везде кризис жанра, а китайцам нормальные дизайнеры нужны просто как воздух. Качество продукции везде примерно одинаковое, и почти все делается на китайских же заводах. Все уже как-то привыкли. Но когда ты делаешь вторичную пародию на и так уже хуевый современный дизайн, получается просто уныло. Им нужен какой-то дизайнерский прикол, своя фишка. Ну типа как советские машины сначала были просто корявыми клонами дешевых западных машинок, но со временем эти угловатые коробки обросли каким-то декором и приобрели свой шарм.
Сейчас с дизайном везде кризис жанра, а китайцам нормальные дизайнеры нужны просто как воздух. Качество продукции везде примерно одинаковое, и почти все делается на китайских же заводах. Все уже как-то привыкли. Но когда ты делаешь вторичную пародию на и так уже хуевый современный дизайн, получается просто уныло. Им нужен какой-то дизайнерский прикол, своя фишка. Ну типа как советские машины сначала были просто корявыми клонами дешевых западных машинок, но со временем эти угловатые коробки обросли каким-то декором и приобрели свой шарм.
Да нормальная у неё жопа нормальный у них дизайн. Из всех продающихся у нас, пока не видел что то отвратное. Нет чего то своего, фирменного, но и нет провального. Китайцы вообще, я заметил, не любят рисковать. Все в тренде. У всех даунсайзинг движков, и они ставят мелкие. Пойдет мода на объемные движки будут их пихать.
Помимо этого, водителям не нравится расход: 3-литровый мотор V6 потребляет около 20 литров на 100 км при передвижениях по городу, причем лить в него бензин ниже 95-го запрещено.
Никогда не понимал нытья таких фуфелов. Понакупят говна, официально приравненного к "лакшери" за сумму от 5 млн и выше на последние деньги и в кредит, а потом ноют - бенз дорого, обслуживание дорого, ремонт дорого, страховка дорого, налог дорого. Так ты, нищеброд, блеать, сам хотел пускать пыль людям в глаза и казаться бохатым и успешным, хуле ноешь. Купи ладу весту, а на оставшееся бабло бензином обзаливайся. Это сообщение отредактировал ДжекБармалей - 10 мая 2023 в 18:49
До жигуля у меня был lifan... 8 обращений по поводу неисправности подушки безопасности пассажира... Это не считая дохнущих диодов в стопах и габаритах, ржавчины на первом году эксплуатации, отваливающихся уплотнителей и многих других мелочей. Но это была машина за 300к, а не за 5 лямов. По движку и коробке проблем не было.
коробка глюкавая, бугагашенька. так это HYCET Transmission с участием немецких инженеров разрабатывает. оно и понятно, немцы не хотят пальму первенства и технологии отдавать чужим, пакостят по мелкому. не хотят признать что германия утратила свой "Vorsprung durch Technik" сразу после дизельгейта. когда китай сам будет делать свои коробки без всяких иностранцев из германии все будет работать как швицарские чисы 100% и прибыль целиком уходить в китай, они в этом заинтересованы как никто. а машинка неплохая, доработать правдо надо.
Это сообщение отредактировал СкаллиФБР - 10 мая 2023 в 19:16
Пользователям не нравится, что машина весом в 2.5-3 тонны кушает 20 литров :) И виной тому, естественно, двигатель. Далее мнение этих пользователей можно не читать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а машинка неплохая, доработать правдо надо.
yaplakal.com