Это из тех, у которых в жопе свербит из-за того, что у него айфон не последней модели. Хотя в повседневном пользовании ничего не изменится при переходе на новую модель. Жертвы маркетинга..
Как владелец рено скажу так: 12 лет езжу на этой марке. Пять лет на сандерике, и седьмой год на дастере, 2.0л. До войнушки еще были планы сдать дастер в трейд-ин и взять колеос. Новый канеш. Мне интересны талисманы, меган RS, и вообще интересна эта марка. Которая, на минуточку, мама марки субару, история субары началась с покупки япошками какой-то устаревшей на тот момент модели рено. К чему это я? У каждого свой вкус. Кто-то балдеет от управляемости европейцев, кого-то прет от надежности япошек. Отдельно - любители хонды (и не без основания). Есть фанаты американцев (к чему лукавить, бабки позволяли бы - сам бы ездил на F-150). А китайцы...они про что? Какая у них фишка? Какая история? Вон, кино есть про Автомобили, "Форд против Феррари" называется... Короче, не ебите мозги мне поделиями из страны миллиарда шнурков для зарядки телефона.
Да бля... Весь сыр-бор из-за того, что большинство сейчас берут машину с расчетом на длительный срок эксплуатации. Кому как, а я рассчитываю, что она лет 10 пробегает не причиняя особых забот. У народа в основном лишних денег нет. Да и цены на повозки ебанические. Вот отсюда такая мотивация. Китайцы вроде неплохие машины выпускают. Комфортные, тихие, технологичные. Писал уже выше, что довелось на хавале проехаться. Ощущения космос. Вопрос только в том, сколько он тебе прослужит пока не начнет ебать мозги. И вот тут как раз стоит вспомнить ту самую технологичность. Чем сложнее любая система, тем ненадежнее она. Они ж утыканы электроникой. Наебнется у тебя какая-нить релюшка или датчик, что за картером спрятан, и будешь ты бегать вокруг него с бубном. А спецов по Китаю не так то много. Прибавьте еше к этому совсем недавнюю непопулярность китайцев в массах. Как итог сложно судить о них при отсутствии массового опыта владения в течение долгого времени. Корейцев, как уже сказали выше, тоже хаяли. Потом распробовали, а ниче так. Рио и соларисы постоянно в топах торчали. Ну и китайцы сейчас нормальные машины. Пока новые. Надёжные ли? Нужно время чтоб понять. Пока же не хаю их, но отношусь с опаской.
Каких нахуй спецов? По какому нах китаю? В реально тупые? Все желязяки говно - вообще все. Нет спецов, по китаю, японии или прочим хуеVAGам. Тема закрыта лет 10 назад. Машина, это ботинок, который носится и выбрасывается. Если у вас есть желание ходить в одном ботинке, деревянном, из 16 века - поздравляю - вы долбоёб
На моей добротной трехлетней рено с пробегом 30 тыщь потекло масло. Чет не густо там с добротностью и качеством.
А откуда потекло? И точно дело в машине, а не криворуком самоуверенном мастере в сервисе. \ А то наебенят масла выше нормы, а потом удивляются что, у них "сальники выдавливает"
я как обычно наверное пойду против струи, но да - буквально недавно поменял BMW X1 супруге на новый Exeed TXL, вроде все довольны (BMW ну не 2 года конечно а 5 лет было)
Тому, кто придумал сенсорные экраны в авто, надо забить гвоздь в его деревянную голову. За рулём нужна тактильная информативность. Даже дома телек с сенсорными кнопками бесит - хрен поймёшь, куда ты нажал.
Сейчас китайцы из teyes и многие другие делают достойные магнитолы для любых авто. Со всеми необходимыми переходниками, рамками и т.п. И за вполне вменяемую цену. Я и весты-кросс свою и жены поставил. И экраны отличные, и производительность, и дополнительный функционал типа контроля полосы и дистанции. И крутилки не нужны так как вполне адекватное голосовое управление на русском. И не надо в дополнение к экрану покупать китайскую говноповозку
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Каких нахуй спецов? По какому нах китаю? В реально тупые? Все желязяки говно - вообще все. Нет спецов, по китаю, японии или прочим хуеVAGам. Тема закрыта лет 10 назад. Машина, это ботинок, который носится и выбрасывается. Если у вас есть желание ходить в одном ботинке, деревянном, из 16 века - поздравляю - вы долбоёб
Ну пока только китайцы додумались и активно продвигают новую глобальную платформу с такой херней как моноблок из двигла и трансмиссии. Подозреваю что ремонт любой мелочи будет космос по деньгам
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Люди меняют свои добротные европейские или японские автомобили на китайские, потому что хотят «машину с разноцветными сенсорными экранами во всех местах»
Автоэксперт и автор Telegram-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов ...
По моему сильно пиздит в своём телеграмм-канале. имхо
Да бля... Весь сыр-бор из-за того, что большинство сейчас берут машину с расчетом на длительный срок эксплуатации. Кому как, а я рассчитываю, что она лет 10 пробегает не причиняя особых забот. У народа в основном лишних денег нет. Да и цены на повозки ебанические. Вот отсюда такая мотивация. Китайцы вроде неплохие машины выпускают. Комфортные, тихие, технологичные. Писал уже выше, что довелось на хавале проехаться. Ощущения космос. Вопрос только в том, сколько он тебе прослужит пока не начнет ебать мозги. И вот тут как раз стоит вспомнить ту самую технологичность. Чем сложнее любая система, тем ненадежнее она. Они ж утыканы электроникой. Наебнется у тебя какая-нить релюшка или датчик, что за картером спрятан, и будешь ты бегать вокруг него с бубном. А спецов по Китаю не так то много. Прибавьте еше к этому совсем недавнюю непопулярность китайцев в массах. Как итог сложно судить о них при отсутствии массового опыта владения в течение долгого времени. Корейцев, как уже сказали выше, тоже хаяли. Потом распробовали, а ниче так. Рио и соларисы постоянно в топах торчали. Ну и китайцы сейчас нормальные машины. Пока новые. Надёжные ли? Нужно время чтоб понять. Пока же не хаю их, но отношусь с опаской.
Каких нахуй спецов? По какому нах китаю? В реально тупые? Все желязяки говно - вообще все. Нет спецов, по китаю, японии или прочим хуеVAGам. Тема закрыта лет 10 назад. Машина, это ботинок, который носится и выбрасывается. Если у вас есть желание ходить в одном ботинке, деревянном, из 16 века - поздравляю - вы долбоёб
Я б согласился с тобой, уважаемый, если бы не одно, но существенное "НО": стоимость китайских поделок на территории России сильно завышена, очень сильно!!! И среднестатистический россиянин не может себе позволить менять авто, стоимостью 2-3 млн руб. каждые 2-3 года. Ну не все пилят бюджет или сидят на откатах. И не у всех в собственности фабрики/заводы и барбешопы)))) О китайском автопроме: они молодцы, они развиваются, они делают то, что мы должны были делать у себя в стране, а не иметь долбоклюев в руководстве ВАЗа, УАЗа и почившим в бозе, "Москвича". На "китайцев" можно будет смотреть лет через 10-15, счас это пока что одноразовая авто для любителей всего нового, блестящего......
А откуда потекло? И точно дело в машине, а не криворуком самоуверенном мастере в сервисе.
А то наебенят масла выше нормы, а потом удивляются что, у них "сальники выдавливает"
Все ТО у официала, по месту покупки, в рекомендованное им время. Так что если там криворукие то хз где пряморуких искать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да бля... Весь сыр-бор из-за того, что большинство сейчас берут машину с расчетом на длительный срок эксплуатации. Кому как, а я рассчитываю, что она лет 10 пробегает не причиняя особых забот. У народа в основном лишних денег нет. Да и цены на повозки ебанические. Вот отсюда такая мотивация. Китайцы вроде неплохие машины выпускают. Комфортные, тихие, технологичные. Писал уже выше, что довелось на хавале проехаться. Ощущения космос. Вопрос только в том, сколько он тебе прослужит пока не начнет ебать мозги. И вот тут как раз стоит вспомнить ту самую технологичность. Чем сложнее любая система, тем ненадежнее она. Они ж утыканы электроникой. Наебнется у тебя какая-нить релюшка или датчик, что за картером спрятан, и будешь ты бегать вокруг него с бубном. А спецов по Китаю не так то много. Прибавьте еше к этому совсем недавнюю непопулярность китайцев в массах. Как итог сложно судить о них при отсутствии массового опыта владения в течение долгого времени. Корейцев, как уже сказали выше, тоже хаяли. Потом распробовали, а ниче так. Рио и соларисы постоянно в топах торчали. Ну и китайцы сейчас нормальные машины. Пока новые. Надёжные ли? Нужно время чтоб понять. Пока же не хаю их, но отношусь с опаской.
Вот тут и самая сложность- а будут ли через эти 10 лет хоть какие то запчасти на эти машины? Учитывая как во всех сферах китайцы меняют все в порытках улучшить и забивают болт на поддержку. А модели они чуть ли не каждые полгода обновляют
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как владелец рено скажу так: 12 лет езжу на этой марке. Пять лет на сандерике, и седьмой год на дастере, 2.0л. До войнушки еще были планы сдать дастер в трейд-ин и взять колеос. Новый канеш.
Как человек, объективно смотрящий на вещи, скажу так: ты ездишь не на Рено, ты ездишь на Даче И Колеос перестали официально продавать в России задолго до. Где-то там с появлением ковида и Колеосы закончились, ибо он внутри альянса проиграл Хитрому, который при идентичных параметрах был дешевле из-за российской сборки. Так что хрен бы ты его купил.
Каких нахуй спецов? По какому нах китаю? В реально тупые? Все желязяки говно - вообще все. Нет спецов, по китаю, японии или прочим хуеVAGам. Тема закрыта лет 10 назад. Машина, это ботинок, который носится и выбрасывается. Если у вас есть желание ходить в одном ботинке, деревянном, из 16 века - поздравляю - вы долбоёб
Да нет, долбоеб как раз тот, кто так мыслит. Тот, кого подсадили на иглу постоянной траты денег. Не успел купить машину, уже начинаешь копить деньги чтобы менять ее через пару лет. Ну или от кредита к кредиту. Сюда не попадают люди, для которых эти пару лямов не деньги- в стране таких не особо то и много.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
абсолютно не удивлюсь если это так, всегда и во все времена бОльшая часть людей не умея анализировать, трезво мыслить, как сороки тянулись к блестяшкам и всему новому светящемуся, так и тут. Потом с этими кетайцами горя нахапаются, но хуй кто скажет что был неправ в своём выборе
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Все желязяки говно - вообще все. Нет спецов, по китаю, японии или прочим хуеVAGам. Тема закрыта лет 10 назад. Машина, это ботинок, который носится и выбрасывается. Если у вас есть желание ходить в одном ботинке, деревянном, из 16 века - поздравляю - вы долбоёб 
yaplakal.com