Geely и Changan ушли в убыток больше чем на 15,68 миллиарда рублей на российском рынке, а Haval отправляется в корпоративный отпуск из-за снижения производства — по китайским автобрендам ударила высокая ключевая ставка, утильсбор и рухнувший спрос.
Geely за 2025 год ушёл в минус на 6,2 млрд — хотя год назад был в плюсе на 1,5 млрд. Чистая прибыль рухнула почти в пять раз. У Changan всё ещё хуже: компания потеряла 9,5 млрд, а её прибыль просела в 12 раз. Чтобы хоть как-то продавать машины под бешеные проценты, бренду пришлось выделить минимум 10 млрд рублей в субсидирование автокредитов.
На фоне просадки авторынка завод Haval в Тульской области с 20 июля уходит в двухнедельный корпоративный отпуск: спрос падает, склады забиты.
Но не у всех всё плохо. В Калуге AGR (делают Tenet/Chery), наоборот, разгоняет производство: там запустили выпуск собственных двигателей, завод пашет в две смены и готовится к третьей. В прошлом году собрали 120к машин, в этом хотят уже 150к и добирают ещё тысячу сотрудников.
Evolute же восстанавливает липецкий цех после пожара. Каникул не планирует — предприятие обещает выйти на полную мощность в ближайшие полгода.
Это как так? Торговали веселились,посчитали прослезились?
А вообще заходил в хавал,народу ноль. Предложили сходу жульен полноприводный за 2,6 и тут же сказали что будет скидка и подарки. Могут ещё затонировать бесплатно... но один хер дорого это.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Проф. Кафедры Беспредметных Изысканий • На сайте 15 лет
29
Цитата (наидобрейший @ 10 мая 2026 в 10:50)
Это как так? Торговали веселились,посчитали прослезилась?
А вообще заходил в хавал,народу ноль. Предложили сходу жульен полноприводный за 2,6 и тут же сказали что будет скидка и подарки. Могут ещё затонировать бесплатно... но один хер дорого это.
В сравнении с Ладой за 2 млн - нет, не дорого. Только очень обидно, так как реальная цена этой машины в Китае меньше миллиона на наши деньги.
Никто меня НЕ переубедит в простой истине, что китайские машины - это полный китайский АВТОХЛАМ !!! .
Это сообщение отредактировал toy2ru - 10 мая 2026 в 10:53
Кончились деньги от государства, сразу провал. Так все производства сейчас "работают" . Найти бюджет, разорвать, и придумать что пошло не так. Это бизнес- технологии такие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Российский "рынок" сделал всё, чтобы россияне не смогли покупать автомобили по адекватным ценам ради своих самоходных повозок с болтами
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вспоминается тайванская марка люксген (люксджин), получили дотации и кредит от государства на открытие в рф сборочного производства, открыли, сколько-то штук собрали, продали вроде 3 штуки даже и закрылись нахуй
Это сообщение отредактировал сварка - 10 мая 2026 в 10:57
Если до утильсбора и всяких пошлин я ещё как-то смотрел в сторону нового китайца, то с сегодняшними ценами лучше буду до последнего свой 13 летнего француза поддерживать на ходу. Ебал я в рот покупать машину за 4 ляма
Можно ещё повысить налогов и утильсбора чтобы добить окончательно не только авторынок но и всю экономику.
неужели реально думаешь, что там наверху одни дураки сидят, естественно, так и сделают, вернее, уже делают, ибо планы повышения налогов и утиля уже расписаны до 30-ого года
Хз как они там считают, но продают эти авто почти на каждом углу. По городу тоже довольно не мало ездят именнo haval и geely, это значит народ покупает а салоны кому-то веть продают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
13 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 3 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com