Дело не только в курсе рубля. Почему машины в России не будут дешеветь, объяснили дилеры

Машины дорожают, поэтому что бензин дорожает. Понятно всё
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evilsun @ 30.10.2023 - 10:38)

Этот пузырь скоро накроется. Средняя зарплата в России за 2023 (данные Росстата) - 70 тысяч рублей. 3130 / 70 = 45 зарплат или почти 4 года накоплений без еды на воде и в землянке. Машина снова стала роскошью. Те, кто может позволить себе такие траты - скоро насытятся, а обывателю даже кредитные программы не помогут, т.к. финансовая нагрузка запредельная получается.

С такими ценами уж лучше квартиру в центре города (не Москва) взять, на работу пешком или на ОТ, на дачу на электричке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

50 раз одно и тоже пишут
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 30.10.2023 - 10:34)

Бедные бедные диллеры, их таак жалко, последний кукуй без соли доедают. Им запретили впаривать коврики по 200 000 рублей. Так теперь им кушать нечего.

И первонахи тоже бедные умом. Обвинять дилеров в этом пиздеце, это все равно, что обвинять медсестру, которая делает укол в жопу, во всех бедах нашей медицины. Это же дилеры начали войну на Украине, они же ввели санкции, они же убрали все автозаводы из России.. Вот какие суки. И только Владимир василич один и госдепартамент не при делах. Ога.

Странная у вас дискуссия. Раньше можно было пригнать пруль по приемлемой цене и без ковриков с салона. А теперь что в салоне, что пруль проперженный мне абсолютно недоступны. И начался срачь про дилеров и никто не обращает внимания, что раньше был выбор, хоть и плохонький, а сейчас его нет вообще. И действительно кто же это виноват?
Я дилеров сам не люблю, но они не могут все карты сдать и прямо сказать.
А вы замечали, что у Макдональдсов часто не было поворта к ним через встречку? Ну вот и подумайте над этим, почему так.

Цитата (kosid66 @ 30.10.2023 - 14:47)

Цитата (xxxkostikxxx @ 30.10.2023 - 12:41) Какие в ж*пу логистические издержки??? Что она несёт??? Поезда как ходили, так и ходят, фуры как гоняли, так и гоняют. Самолётами новые тачки не возили. (Ну избранным может и возили я хз). Жадность-вот истинная причина всех подорожаний Неужели вы любезный не можете,набрать в поиске из чего состоят цены в России,размеры пошлин акцизов и прочих поборов.Думаете исчезнут дилеры и авто вашей мечты купите на одну зарплату.Наивный ,вы .

Обыватель хает дилеров.
Будто розничный продавец виновник всех бед….
Блять, «ветер дует -деревья гнутся или деревья гнутся и ветер дует»?
Если разбирать причины невъебенных цен на простые, гражданские иностранные авто (отечественных авто не существует, а то, что выпускается не достойно моего внимания). Вопрос даже не в новых иностранных авто (хотя, это безусловно хорошо), а в бюджетных тоесть бу.
1. Техрегламент. Я не могу привезти дешевый автомобиль 2005 года, который меня полностью устраивает по характеристикам ввиду запрета по регламенту.
2. Пошлина. Тут без комментариев.
3. Утиль и порядок его взымания, запрещающий торговлю авто частниками. Требуют доплату до коммерческой ставки утиля.
4. Все сопутствующие пригону «обязательные коммерческие процедуры) - от СВХ и СБКТС до электронного ПТС и «экспертиз» и глонаса. Все не несет какой то реальной смысловой пользы или нагрузки но тянет деньги.

Уберите всю эту поебень. Как до 00 года (сам работал при таможне - помню еще).
Рынок в полгода завалят дешевыми качественными авто.
Семейные вэны, джипы, спорткары, универсалы и простые седаны С класса будут до 5-6-8 тысяч долларов.
Пример - авторынок Армении 18-20 год, когда действовали пошлины страны, но машины считались въездные в ЕАЭС.
Ценник автобуса в пять баксов считался обычным.
Мерсы с японии с пробегом до сотки. Камаро и челенджеры со штатов по 8-12 баксов.
Эхехе.

Китайцы скупили наших перекупов и варят бабло.

Цены взлетели потому что шваб. И компания.

Глобалистские тренды никто не отменял, а среди них запрет на передвижение и 15-минутные города.

Да и похуй, далбаёбы покупают китайский мусор за три цены, знасит всё устраивает...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Утильсбор уже к полутора миллионам подходит, это практически вторая цена автомобиля и деньги из нашего кармана...

Цитата

Ну а ещё потому что господа дилеры жадные пидорасы... Главную причину не назвал.

Да не вопрос, закажи на Али и на Почте получай. Ну или сгоняй в Китай, там купи и тут растаможишь, глядишь лям сэкономишь, но это не точно.

Специальные предложения от дилеров. Ебать капать. Да нахера бы дилеры придумывали эти специальные предложения, рассрочки и прочие продрочки, если бы , как в былые времена, та же Тойота не «продавала» авто, а «выдавала», то бишь спрос превышал предложение , и брали вместе с ковриками за сотку и сигналкой за 150. Видать , нет очередей за новыми китайцами , а так хоть жути нагнать- «то что вам сейчас нахуй не нужно чуть позже подорожает на треть!, торопитесь !!!»
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смотреть на тех кто пишет диллеры козлы, уже просто не смешно, почти половина машины это утильсбор, акцизы, налоги, НДС. Уже тысячу раз все разжовывалось, москва, кремль, путин. На выборы когда пойдете не забудьте.


Это сообщение отредактировал VAnilla23 - 30 окт 2023 в 13:28

Какую только муть не произносят, чтобы оправдать наебалово...

Цитата (Iptit @ 30.10.2023 - 13:15)

Цитата (kosid66 @ 30.10.2023 - 14:47) Цитата (xxxkostikxxx @ 30.10.2023 - 12:41) Какие в ж*пу логистические издержки??? Что она несёт??? Поезда как ходили, так и ходят, фуры как гоняли, так и гоняют. Самолётами новые тачки не возили. (Ну избранным может и возили я хз). Жадность-вот истинная причина всех подорожаний Неужели вы любезный не можете,набрать в поиске из чего состоят цены в России,размеры пошлин акцизов и прочих поборов.Думаете исчезнут дилеры и авто вашей мечты купите на одну зарплату.Наивный ,вы . Обыватель хает дилеров. Будто розничный продавец виновник всех бед…. Блять, «ветер дует -деревья гнутся или деревья гнутся и ветер дует»? Если разбирать причины невъебенных цен на простые, гражданские иностранные авто (отечественных авто не существует, а то, что выпускается не достойно моего внимания). Вопрос даже не в новых иностранных авто (хотя, это безусловно хорошо), а в бюджетных тоесть бу. 1. Техрегламент. Я не могу привезти дешевый автомобиль 2005 года, который меня полностью устраивает по характеристикам ввиду запрета по регламенту. 2. Пошлина. Тут без комментариев. 3. Утиль и порядок его взымания, запрещающий торговлю авто частниками. Требуют доплату до коммерческой ставки утиля. 4. Все сопутствующие пригону «обязательные коммерческие процедуры) - от СВХ и СБКТС до электронного ПТС и «экспертиз» и глонаса. Все не несет какой то реальной смысловой пользы или нагрузки но тянет деньги. Уберите всю эту поебень. Как до 00 года (сам работал при таможне - помню еще). Рынок в полгода завалят дешевыми качественными авто. Семейные вэны, джипы, спорткары, универсалы и простые седаны С класса будут до 5-6-8 тысяч долларов. Пример - авторынок Армении 18-20 год, когда действовали пошлины страны, но машины считались въездные в ЕАЭС. Ценник автобуса в пять баксов считался обычным. Мерсы с японии с пробегом до сотки. Камаро и челенджеры со штатов по 8-12 баксов. Эхехе.

Это будет выгодно и хорошо для народа. Но сегодняшнее правительство не может этого допустить. По их мнению народ должен существовать в согнутом положении не поднимая головы.

Да они ахуели в край, звоню офицалам по поводу Geely Monjaro в максималке, говорю в трэйд ин машину сдам, они мне 5,1🍋 заломили🙆‍♂️ Заказал по параллельному импорту из Китая за 3,6🍋 , с доками, резиной, антикором, ковриками и руссификацией 3,9-4 где-то выйдет 🤷‍♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может заводам уже напрямую продавать, чтобы эти паразиты уже же тунца лососнули

А что, Китай молодцы, весь свой неликвид завозят в Россию. У них эти авто считается лоу-сегмент, т.е. низший начальный уровень, как раньше у нас Приора или Гранта продавалась. Вот раньше денег не хватало - покупали Гранту, получше и подороже брали - Фокус, Короллу.
Это сообщение отредактировал mikha877 - 30 окт 2023 в 13:36

Таможенная пошлина, утильсбор, НДС и доставка автовозом - это плюс 100% к стоимости ввозимого в Россию автомобиля.

Стоила тачка один миллион с завода в Китае - после ввоза в Россию будет стоить два миллиона.

Всё остальное - это наценка дистрибьютора и дилера.

А они тоже денег хотят.

И вот тебе уже три миллиона.

Ааааа.... Дилеры объяснили.... Ну тогда конечно да, надо брать. Побежал брать в кредит китайское говно, ага.

Почему почему. Потому что пока какая ни будь нефть дойдет до конечного изделия, например пластика в автомобиле, за него 10 раз налоги снимут. Т.е по сути там налогов 99,7%.

Не нужны дилеры. Обнулите таможенные пошлины- нормальные авто у нас не производятся, Минпрому пора это понять- и все будет норм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дефицит - радость дилера, да и любого другого продавана.

Опять жадные капиталистические барыги душат простой работящий народ...
Ну допустим все крупные дилеры управляются злыми жидомассонами и задирают цену, обворовывают рабочий класс.
Почему тогда нет ни одного честного простогт Ивана, который бы сам пригнал пару новых авто из Китая и продал бы их с минимальной наценкой на авито за 5 минут?
Хоть ссы в глаза, всё божья росса
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Попиздели тут и побежали покупать
Размещено через приложение ЯПлакалъ