а, то есть дело не ценах на авто, а в побирушке-стране, которая не может зарабатывать на технологиях, на ресурсах, и эта мерзота тащит деньги со своих граждан изо всех сил? правильно я понимаю?
А может дело не только в стране?
У нас было золотое время, когда государству было допизды на все. И налоговая в карман не смотрела, и банкам было похуй чем деньги пахнут. Но производство это же сложно. Зачем оно, если проще шильдики переклеивать и перепродавать. Так вот он, наш любимый свободный рынок. Тот самый, который больше всех вопил, что нехер государству в рынок лезть, мы тут без государства разберёмся. Разобрались, хули. Получите, распишитесь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
если диллерам запретить продажу авто с ахуевшей наценкой и оставить им ТО и гарантийное обслуживание, то цены на авто станут сразу приемлимыми
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Через 3-4 года нынешние покупатели новеньких китайских жоповозок будут плакать и рыдать. Их машины превратятся в недвижимость, которая на вторичке никому не будет нужна. Все будут шарахаться от этих Чери, Чанганов, ФАВов и прочих Чунгачангов. Сейчас с запчастями большие проблемы, а через 3-4 года их вообще не будет. Плюс их невозможно подобрать. Китайцы на каждую партию машин ставят разные запчасти. Для японца или немца ты просто пробиваешь каталожный номер запчасти и покупаешь. Даже для 20-летних машин всё есть. А уж качество китайских машин просто "сказка". Двигатели и коробки редко ходят больше 80 000 км. Самое главное это китайская философия автомобилестроения. Сделать красивое с экранчиками и подсветочками, но чтобы поездило не больше 3-4 лет, а потом новое купят. И покупают. А что не покупать, когда в Китае эти жоповозки стоят копейки? Сами китайцы говорят, что это говно, но дешёвое говно. Покатался, сдал в трейд-ин, добавил пачку риса, купил новое и так каждые 2-3 года.
тут еще добавлю про блогеров , как они переобулись и хвалят китайские авто , вот они суки , своим же впаривают говно . Буквально весь ютуб в этих хвалебных видео , уже сравнивают китайские авто на серьезных щах с европейскими .
Не тех смотришь. Я смотрю автоблог, у которого 3 млн подписчиков. Так там прямо говорит на обзоре китайца,в русле "да,выглядит современно, всё сверкает, всё блестит и едет вроде хорошо.. Но брать такой точно не посоветую. ".И аргументированно объясняет почему. Мозги тоже включайте.
Это сообщение отредактировал Галадранетс - 30 окт 2023 в 14:00
Надо тупо продавать тачки без участия посредников и прочих нахлебников. Напрямую со складов изготовителя. Тупо через сайт с возможностью оплаты. Реализовать эту историю в настоящее время - хуйня вопрос. А цены на пару-тройку соток могут быть ниже.
Я думаю скинуть можно даже не пару соток, а лям - полтора.
И тот из производителей, кто это сделает, неплохо заработает
Это сообщение отредактировал sdawww - 30 окт 2023 в 14:06
Я думаю скинуть можно даже не пару соток, а лям - полтора.
И тот из производителей, кто это сделает, неплохо заработает
Ну это пожалуйста. На авито и прочих сетях полно предложений частников с услугами пригнать растаможить. Только че т нихрена там не сильно дешевле получается.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По поводу налогов и стоимости доставки приведу живой пример из своей жизни. В этом году привез себе Chevrolet Equinox 3 2019 год. Вез через РБ, так как больше вариантов нет. Вез авто с полно растаможкой (т.е. без льготников)
Машина в США 4600$ + затаможка + доставка в Литву (по другому никак) = 8400$ Далее доставка из Литвы в Минск 1000$ Растамокжа в Минске + сбор утиля + декларант + еще мелкие платежи 9700 бел рублей, если курс 29.90, то получаем в рублях ~290 000 рублей. Далее перевозка ее в РФ и повторный утиль, но уже в РФ 5200 рублей (если не продавать в течении года после привоза) и того машина мне получилась из 4500$ в ~1 350 000 рублей + ремонт около 200 тыс рублей.
Чисто теоретически, если бы я машину ввез сразу в РФ (каким то чудом через реэкспорт), то все платежи за растаможку и утили были бы +/- такими же.
Это сообщение отредактировал ПепелацТакси - 30 окт 2023 в 14:17
а, то есть дело не ценах на авто, а в побирушке-стране, которая не может зарабатывать на технологиях, на ресурсах, и эта мерзота тащит деньги со своих граждан изо всех сил? правильно я понимаю?
неправильно граждане ничего не хотят, кроме авто кредитных интересно что с вас государство утащило?
Китай продают по РРЦ. На той неделе был в салонах Хавал. Хавал Джулион можно взять дешевле РРЦ, при трейд ине или кредите. При мне мужик взял Джулион в комплектации Элит+ за 2 250 000р. (по РРЦ 2 359 000) и оформлении кредита на 2 года под РЕАЛЬНЫЕ 3.9%. Да Китай, да убер дорого, но выбора то особо нет.
Самое интересное что 2-3 года назад БМВ и Мерсы за 4 мульта было дорого,а сейчас китаец уже за 2.5 -3.5 уже созреваем.Ну значит есть бабки у населения. Не будут покупать,будет цена падать.
Дилеры пойдут на любое преступление ради 300 процентов прибыли
Они думают, раз из Китая, надо на два умножить цену и продать в торговом центре. Раньше же прокатывало со всякой хернёй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самое интересное что 2-3 года назад БМВ и Мерсы за 4 мульта было дорого,а сейчас китаец уже за 2.5 -3.5 уже созреваем.Ну значит есть бабки у населения. Не будут покупать,будет цена падать.
Ну так средняя зарплата больше ста уже, недавно писали. Конечно. Я рекламу видел, уже на 6,5 лет кредитная программа. Потом на 20 лет появится, можно будет ещё поднять стоимость))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Этот пузырь скоро накроется. Средняя зарплата в России за 2023 (данные Росстата) - 70 тысяч рублей. 3130 / 70 = 45 зарплат или почти 4 года накоплений без еды на воде и в землянке. Машина снова стала роскошью. Те, кто может позволить себе такие траты - скоро насытятся, а обывателю даже кредитные программы не помогут, т.к. финансовая нагрузка запредельная получается.
Средняя по ТВ и прочих СМИ наверное 70тр Реальная 40~50тр
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Страна ваще не при делах в этой истории . Диллеры , диллеры , диллеры , как много говорили выше . Буржуев нужно за жопу взять , и сразу все наладится . Диллеры ... Так хуле вы все сидите на жопе ровно ? Поднял сральник , открыл автосалон ( конечно заключив контракты с поставщиками ) и го доброе дело нести в массы ! Ссука , такие все грамотные , но теоретики . Ну берите и делайте дело ! А глотку драть много ума не нужно .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com