1.5 ляма на ремонт авто с пробегом 500к

Там по Led-лампочкам всё понятно об умственных способностях владельца

За такое садить надо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там донор живее живых был же. Нельзя же так. Простите, так и хочется написать "тут все ебанутые"

Это тотал. Следующее ДТП может оказаться летальным для хозяина полуцивика и его пассажиров.

Тс идиот какой нахрен лосиный тест???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как тебе такое Илон Маск

Цитата (DUnlim @ 24.05.2024 - 20:54)

Цитата (MountainView @ 24.05.2024 - 20:43) Если машина развалится или деформируется не так, как это предусмотрено производителем, то вопросы к тому, кто внёс изменения в конструкцию и, если будет доказано, что именно эти изменения стали причиной травм или смерти, то кому-то придется отвечать. Серьезно? Это что, при вообще любой ситуации типа будет предусмотрено, что вот только так и никак иначе? Все официальные тесты идут до 60кмч,чтобы быстрее разгоняться - я лично такого никогда не видел. Поделитесь ссылкой - буду благодарен На 60 хрен что с этим Цивиком случиться А на скорости 90 производитель уже говорит, извините мол, мы тут не тестировали и все эти системы безопасности не предусмотрены работать.Мы точно не знаем, че там как случится© 60 катайтесь и хватит. Это чтобы не отвечать за свои авто в точно такой же ситуации Ну намотается он на столб на скорости 140. любая самая заводская машина просто порвется, фоток полно. И виноват типа ремонтник будет? Или лобовой на скорости за 100. Нееет, хрен кого так притянешь и в США. Автопроизводители бы у вас там разорились от судов при таком раскладе за любое ДТП. Лонжерон не туда погнулся, потому что удар малость отличался от тестового - все, пиздец. Суд и компенсация.

Не впадайте в крайности. Если авто разложится при условиях, когда этого не должно было произойти, то собираторов конструктора засудят по самые гланды.

Есть у этого и другая сторона. Когда люди хотят избавиться от кредитной/лизовой машины, после небольшого ДТП братья-армяне могут слегка погнуть лонжерон и списать авто в тотал с выплатой от страховой.

Я как нибудь соберусь и отчет о их ремонте. 5 Лет после автоботаника....
Зы. Все потрескалось, облезло, заржавело.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

После того,как автор сказал,что водитель акцента убрал машину,а водитель цивика машину не убрал,сразу было понятно,у владельца цивика с головой все плохо,хорошо,что жив остался,но ездить на этой машине,имхо уже нельзя,ну или по селу ,но не по общественным дорогам,если дорого здоровье и вообще безопасность людей
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вряд ли эта смелость достойна уважения.

Цитата (oblupr @ 24.05.2024 - 21:09)

просто новые машины сделаны из фольги, для премиума, возможно есть эта знаменитая "капсула безопасности"(типа: всё сминается, а салон - нет). Попадал в ДТП на Ларгусе 16 года, полная комплектация, РЕНО-мотор и МКПП. 30 летняя тойота воткнулась в заднюю пассажирскую дверь. Скорость 20-30 км/ч. Порог в районе задней арки, низ двери, дверь -по ребру жёсткости - смялись как пластилин. У тойоты - упал бампер, сломались три клипсы. Тойотчик починил за 5 минут.

Это да, я сам ларгус 33-летним фордом давил. Заснул в пробке и не нажал на тормоз. Единственная авария по моей вине за ~22 года за рулем. Я видео потом видел со своего регистратора - ларгус впереди тормозит, а я неспешно к нему подкатываюсь и хрусь...
У меня помят номер и кронштейн противотуманки погнулся. У ларгуса под списание обе распашонки и бампер. Ну как так-то вообще, а? Оно конечно, форд рамный, высокий, тяжелый и с железным бампером, прикрученным напрямую к раме, но все же получается, что ларгус-то совсем картонный.

А по теме - это надо пиздец как любить конкретно этот цивик, чтобы восстанавливать после такого, потому как никакой ценности он даже живой не имеет в принципе. Я как человек, лично восстановивший кучу пожилых американцев, представляю процесс и цены.
Это сообщение отредактировал EvilBiker - 24 мая 2024 г. в 22:41

Цитата (oblupr @ 24.05.2024 - 21:09)

просто новые машины сделаны из фольги, для премиума, возможно есть эта знаменитая "капсула безопасности"(типа: всё сминается, а салон - нет). Попадал в ДТП на Ларгусе 16 года, полная комплектация, РЕНО-мотор и МКПП. 30 летняя тойота воткнулась в заднюю пассажирскую дверь. Скорость 20-30 км/ч. Порог в районе задней арки, низ двери, дверь -по ребру жёсткости - смялись как пластилин. У тойоты - упал бампер, сломались три клипсы. Тойотчик починил за 5 минут.

Во первых, то как задумали инженеры и то как сделали на заводе, да и из чего тоже, не всегда одно и то же.
Во вторых, даже при таких раскладах, ты жив? В Ларгусе все целы?
Третье, раньше, если и задумывались о безопасности, просто делали машину из более толстого металла. Сейчас же, инженеры просчитывают что и как должно сложиться что бы пассажиры остались живы.

Катался бы у себя в ростове на дону и не знал бы бед нет попер в москву за длинным рублем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прочитал " по истине" и дальше не стал .....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Одно не пойму. Когда снаружи заварили пороги, то как изнутри их красят.

Цитата (omen83 @ 24.05.2024 - 22:43)

машину из более толстого металла. Сейчас же, инженеры просчитывают что и как должно сложиться что бы пассажиры остались живы.

Потому что все это пиздежь про кучу железа
Посомтреть достаточно краш-тесты
Старые машины были из железа на все деньги. А складываются в чемоданчик полностью
Это сообщение отредактировал DUnlim - 24 мая 2024 г. в 23:09

Цитата (Lyapin @ 24.05.2024 - 20:26)

С такими соплями этот Франкенштейн не развалится на ходу?

По мне тож сопли какие-то, возможно металл совсем не стыковался и заполняли сварным швом пустоту в месте стыковки.
Это у Крылова нужно спросить про качество сварки.

Цитата (DUnlim @ 24.05.2024 - 23:09)

Цитата (omen83 @ 24.05.2024 - 22:43) машину из более толстого металла. Сейчас же, инженеры просчитывают что и как должно сложиться что бы пассажиры остались живы. Потому что все это пиздежь про кучу железа Посомтреть достаточно краш-тесты Старые машины были из железа на все деньги. А складываются в чемоданчик полностью

Ну посмотри. Сравни краштесты ДО изобретения подушек и ПОСЛЕ.
И заодно сравни что происходит с пассажирами при программируемом сминании кузова и без.

Цитата (TotalDen @ 24.05.2024 - 21:13)

Ёба, ребят, а вы точно сварщики? Пиздец какой-то.

Не, они просто каску строительную нашли.
Такой ремонт не может столько стоить, тем более такого качества. Типа мы крытые, и нам платят деньги. Швы это просто песня. Молчу, про технологию замены порогов. Ведро как было ведром, так стало ещё и с насраной сваркой.
Очки владелец не искал после?

Цитата (XemuLtron @ 25.05.2024 - 01:07)

Одно не пойму. Когда снаружи заварили пороги, то как изнутри их красят.

На заволе - кузов грунтуют окунанием в ванну.
При ремонте на сервисе большинство не обрабатывает никак.
Для себя - гнут пороги с оцинковки и после ремонта мастичат пушсалом внутри.

Цитата (omen83 @ 24.05.2024 - 23:16)

Ну посмотри. Сравни краштесты ДО изобретения подушек и ПОСЛЕ. И заодно сравни что происходит с пассажирами при программируемом сминании кузова и без.

Так я о том и говорю
Что вся эта хрень про фольгу - именно хрень
Сейчас машины намного безопаснее в сравнении с тем, что было
Баржи американские, вот где железа не пожалели. А в ДТП лобовом в 3 раза меньше превращаются
Это сообщение отредактировал DUnlim - 24 мая 2024 г. в 23:21

Чувак э о пиздец
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Когда всё выставлено с точностью до долей миллиметра - берём сварочный аппарат". Доли миллиметра, микроны надо было сказать! Похоже, владельца и по остальным параметрам так же на@бали. Надо было вытянуть на стапеле, приварить усилители, выстучать и продать быстрее это ведро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

По автоботанику не однозначные отзывы на Д2. А так норм получилось...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Два дебила - это сила!