Почему в России на дорогах образуется колея, а в США нет. Разбираемся, какая технология там и тут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздеж про климат и бетон, можно было бы положить хороший качественный бетон который бы хрен растрескался, просто нефте-магнаты пролоббировали все это , да и дорожники постоянно обогащаются на постоянной замене и ремонте дорог...

Цитата (Jus @ 8.07.2024 - 14:35)

Горячий асфальт можно укладывать только в теплую сухую погоду при температуре от 5 градусов. Важную роль на последнем этапе играет асфальтоукладчик. Утрамбовкой поверхности занимается каток, именно он делает дорого такой ровной. Техника постоянно совершенствуется, появились уже и виброкатки, которые обеспечивают дополнительное воздействие на асфальт, делая его еще плотнее и прочнее. Строительство дороги может стать масштабным проектом

Т.е. когда у нас кладут дороги в дождь или снег, то это не по феншую, а всем проверяльщикам похуй? Ну и армяне кладут побольше песка и поменьше битума и получается асфальт, который и полгода не лежит.

Цитата (Romanello77 @ 8.07.2024 - 20:16)

Т.е. когда у нас кладут дороги в дождь или снег, то это не по феншую, а всем проверяльщикам похуй? Ну и армяне кладут побольше песка и поменьше битума и получается асфальт, который и полгода не лежит.

А у вас в Армении асфальт с дорог за пол года исчезает? сочувствую...

Цитата (Wellsiggod @ 8.07.2024 - 19:36)

Цитата (AGS17 @ 8.07.2024 - 17:32) Участок федеральной трассы у нас два года назад ремонтировали, через месяц обочины были уже в ямах. Сейчас там вообще полная ЖОПА- ямы и колеи. Есть фотки где виден год ремонта и в каком состоянии дорога сейчас? может дорога на яндекс карты попала или там гуглмепс?

Вот дорога 25 июня 2024 года

За лето на спусках асфальт как шифер волнистый. При торможении его вниз тянут, как пластилин.

в росии хорошо развита пока только коррупция

На 2-й фотке с отечественной технологией (где камаз рыжий и бульдозер) понятно в чем проблема. Тупо на землю асфальт лОжат, жесткого основания нет, вот и будет колея, трещины и расползания в первую весну… а выглядит солидно, да. Арматуру прораб на дачу отвез, чтобы огурцы подвязывать, щебень на фундамент под баню, ну а бетон на подвал пойдет и дорожку к нему
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Образуется на самом деле везде. Вопрос лишь в скорости образования и частоте ремонта. Есть дороги, где и раз в полгода ремонт - слишком редко, в основном к крупных городах.
Скорость образования определяется количеством и массой. Соответственно там, где ваши гаишники за взятку разрешают перегрузы, стоит ожидать большей скорости образования. Ну и где в целом большой трафик грузовозов.

"Горячий асфальт можно укладывать только в теплую сухую погоду при температуре от 5 градусов. Важную роль на последнем этапе играет асфальтоукладчик. Утрамбовкой поверхности занимается каток, именно он делает дорого такой ровной." - взоржал в голос! А как же супертехнологии укладки асфальта осенью, при температуре около нуля, идущем снеге, прямо в яму с водой? Или засыпание ям сухим дерьмом, которое через месяц из ямы выносится на периметр и становится вообще интересно: раньше в яму проваливалась машина, а теперь въезжаем на бугор из засыпки, а дальше в ямкк бух! С высоты то...

Цитата (MonteCarlo13 @ 8.07.2024 - 13:42)

У нас одна беда. Вороватая власть. Отсюда все беды.

Угу, население всё сплошь честное-честное. А власть вороватая. Даже непонятно, откуда это вороватая власть берётся, где все эти люди росли и воспитывались до того, как властью стали.

Цитата (AlexisU79 @ 8.07.2024 - 20:03)

В США практически нет минуса, а если и бывает где, то непродолжительное время. То есть там нет морозного пучения.

Особенно на Аляске

Ну у нас в Москве на южной хорде хороший асфальт снимают , новый гладут 2 месяца , потом разметка ещё 2 месяца , а потом осень , новый сезон , опять снимать пора !!! Все по царски
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты опоздал уже 50 лет как разбираются
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас под Берлином есть автобан который ведет в Польшу и там уже год стоят дикие пробки, меняют покрытие. Из-за того, что по этому отрезку ездит огромное количество грузовиков, то колея уже через пару лет появляется. Чтобы этого избежать решили сделать бетонное покрытие. Оно простояло лет пять и уже год они его долбят отбойными молотками чтобы снять. Вот даже на картах гугл видно как это делают :)


Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 8 июл 2024 в 21:59

Цитата (steslia @ 08.07.2024 - 14:39)

В России проблемы две, дураки и дороги :)

Точнее так: дураки во власти, да дороги в ненастье.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В конце 80-х работал в ДРСУ. В принципе весь гараж ,как и сами рабочие,делились на две части.Укладчики новых дорог и ремонтники. Первые работали строго летом,в жару,без перекуров,круглосуточно ,пока поставлялся асфальт...вторые же работали на "ямочном" ремонте,в любое время года,хоть зимой.
И все рвались во вторую бригаду-денег платили больше,проверяющих меньше(можно и выпить) ,работа легче и разнообразнее.Меня,по молодости,например, ставили ограждения,столбики подкрашивать.Иногда вкапывать,но и тут нашёлся "старый мастер" и принёс с собой ножовку.На вопрос зачем,ответил- Столбик нужно закапывать на 1 метр,но никто не будет проверять высоту самого столба!" Отпилил-меньше закапывать,да и дрова дома нужны.
Это сообщение отредактировал Russianbush - 8 июл 2024 в 23:06

Цитата (SonxRazuma @ 8.07.2024 - 16:40)

Учитывается и температура воздуха – в жарких штатах бетон кладут по ночам, чтобы смесь теряла меньше влаги. Вот это вот смешно написано. А у нас ямочный ремонт делают обязательно в дождь или снег - чтобы, не дай Бог, новый асфальт к старому не прилип. Ремонтникам ведь надо думать и о завтрашнем дне!

Это не смешно-а правильно. Я долго занимался бетоном. И всегда, когда температура воздуха за 26-желательно лить бетон во вторую смену, ночью.

Цитата (Iwanttolive @ 08.07.2024 - 16:04)

Ой блять , не надо тут петь про римские дороги , нихуя они по сей день не эксплуатируются . Набить бы ебало тому "гению" кто эту байку придумал . Римляне и вправду ответственно подходили к строительству дорог , но ничего магического в них не было . Служили они долго , потому что их регулярно ремонтировали и перестраивали сотни лет , потому они и дожили до наших дней . Те дороги которые дожили до наших лет это памятники истории , никто по ним не ездит . Попробуйте проехать на авто по "римской дороге" и потом отпишитесь тут как быстро вам за это набили ебало .

Я недели полторы надад на Сицилии ездил.
Ну его нафиг..
Камера на телефоне не передаёт высоты подъема.
Самые крутые подъемы забетонировали, ну и пофиг- если остановился уже не тронешься в гору..


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все читать не стал. Брехня это все что дороги у нас по сравнению с Европой и штатами говно. В штатах не был, но во Франции и Италии был. Скажу так, если брать город в России и Франции, естественно крупный. То в России дороги даже лучше. Если брать в среднем по стране, то в сельской местности, то в среднем во Франции будет лучше. Ну тут тоже можно понять, во Франции от населенного пункта до другого пункта 5-20 км. У нас не редкость 120 км. И сколько будет по деньгам ложить асфальт до деревни верхнехуево, где проживает 300 человек. Ну и кстати на днях видео смотрел, американец в Германии на чемпионате по футболу поражался ужасным дорогам в Германии, хотя с детства думал что в Германии идеальные дороги. Вот азиаты молодцы, уже какой-то нищий Вьетнам и Россию и Европу по качеству дорог догоняет. А Япония, Китай, Сингапур, Малайзия , уже и весь мир давно перегнали.

Цитата (Асклепий @ 8.07.2024 - 23:31)

Цитата (Iwanttolive @ 08.07.2024 - 16:04) Ой блять , не надо тут петь про римские дороги , нихуя они по сей день не эксплуатируются . Набить бы ебало тому "гению" кто эту байку придумал . Римляне и вправду ответственно подходили к строительству дорог , но ничего магического в них не было . Служили они долго , потому что их регулярно ремонтировали и перестраивали сотни лет , потому они и дожили до наших дней . Те дороги которые дожили до наших лет это памятники истории , никто по ним не ездит . Попробуйте проехать на авто по "римской дороге" и потом отпишитесь тут как быстро вам за это набили ебало . Я недели полторы надад на Сицилии ездил. Ну его нафиг.. Камера на телефоне не передаёт высоты подъема. Самые крутые подъемы забетонировали, ну и пофиг- если остановился уже не тронешься в гору..

Ооо Сицилия.... Дважды был.... Нищита и полный отстой....

Цитата (MonteCarlo13 @ 8.07.2024 - 14:42)

У нас одна беда. Вороватая власть. Отсюда все беды.

а дальнобои с перегрузом в 3 и больше раз тоже власть виновата?

Мне понравилось про отсутствие перепадов температур в омериках. Там не везде Флорида на минуточку. И снег идёт зимой и морозы есть.
А про Канаду вообще как-то промолчали.

Цитата (Jus @ 8.07.2024 - 14:34)

Также стоит учитывать, что строительство бетонной дороги требует специального цемента.

Это что еще за специальный цемент для дорог? Из которого, вероятно делают специальный бетон?

Колея у нас - это традиция. Можно спать едя. У американцев же всё каждую долю секунды под контролем. Это ихняя главная ошибка.