За прошедшие восемь месяцев 2024 года в России было продано 1 003 899 новых легковых автомобилей – на 65,3% больше, чем в январе – августе прошлого года.
За прошедшие восемь месяцев 2024 года в России было продано 1 003 899 новых легковых автомобилей – на 65,3% больше, чем в январе – августе прошлого года.
За прошедшие восемь месяцев 2024 года в России было продано 1 003 899 новых легковых автомобилей – на 65,3% больше, чем в январе – августе прошлого года.
И где они ТС падают?
Бери шире срок. Например в 2012г. сколько? 3 млн. шт.
В выходные ездил по центру Москвы. Везде работы - идёт сужение проезжей части, в большинстве случаев до 1 полосы. Похоже планируют искоренить личный транспорт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А с чего оно должно что-то делать? Ему это я думаю вообще до пизды Правительство полностью в русле Швабовской концепции посткапитализма: всё будет в аренду. Не просто же так они продвигают идею "У меня ничего нет и я никогда не был так счастлив" Мишустин публично заявлял: данные (о людях) это новая нефть. Всё, тут даже комментировать нечего. То, что предполагается иметь только в аренду будет повышаться в цене и становиться недоступным к приобретению (на примере жилья и авто наблюдаем уже сейчас). Владеть чем-то будут только реально богатые люди.
Это сообщение отредактировал Godz - 12 сен 2024 в 17:30
Пока не видно, что не покупают, вижу очень много новых китайцев ездит, можно ещё подоить население на предмет лишних денег
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кореш в дилерском салоне работает с аккредитацией от АвтоВАЗа Говорит у них продажи растут как на дрожжах, очереди за Вестой и тд При этом самый прикол что 70% автомобилей в первый же месяц возвращаются по гарантии на всякого рода доделки. Очередь на гарантийный ремонт минимум 3 месяца.
Продажи упали, налоги и сборы упали, что нужно сделать? Правильно. Поднять налоги и сборы. Упадут еще - еще поднять налоги и сборы. Такова логика чиновников.
личный автомобиль-это последний предмет товаров народного потребления, который стал доступен советским еще гражданам. Значимость его трудно переоценить. Любые попытки государства ограничить возможность пользования, приобретения автомобиля могут просто привести к быстрой смене режима. Вне зависимости от других многочисленных позывов к тому же самому. Многочисленные элиты, которые устойчиво формировались на протяжении десятилетий, так и мечтают порулить. Пока номинально у всех есть главный руководитель. Но, ничто не вечно под луной.
личный автомобиль-это последний предмет товаров народного потребления, который стал доступен советским еще гражданам. Значимость его трудно переоценить. Любые попытки государства ограничить возможность пользования, приобретения автомобиля могут просто привести к быстрой смене режима. Вне зависимости от других многочисленных позывов к тому же самому. Многочисленные элиты, которые устойчиво формировались на протяжении десятилетий, так и мечтают порулить. Пока номинально у всех есть главный руководитель. Но, ничто не вечно под луной.
Дичь. Даже если налог на воздух введут и швабрирование по выходным - никто ничего не сделает. Народ такой.
Буханку из каждого утюга показывают, рассказывают в какое лютое говно еë теперь выпускают и стóит она +/- 2 ляма. И что? Берут же. Худо, бедно но берут. Так и остальное будут брать по ебëной цене.
Это сообщение отредактировал Hoacin - 12 сен 2024 в 20:34
Все идет по плану, пересаживают людей на общественный транспорт якобы заботясь об экологии. Старые машины будут душить по экологическому классу, подобные разговоры еще со времен Медведева идут
Как старые машины душить по экологии, если новые поделия АвтоВАЗа выпускаются с пониженным классом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com