У меня тоже сид сарай был 10 лет. Крепкая машинка. Болячки все знаю. И про развпльные рычаги и про ДПКВ и про синий разьем и про шлейфв кпп ипро моторчик омывателя. Все делалось на коленке ибо простая. Намудрили конечно корейцы с задней многорычажкой но это все фигня. Но чтобы расход 18 литров в городе был так этого неприпомню 10-13 зимой с долгими прогревами. Трасса 6-8. Задиры на 1.6 гамма? Наверное ТС машину никогда не греет а соазу на холодную газ в пол. 2.0 да подвержаны, но 1.6 не слышал про такое. Колодки за 34 а диски за 50 тык укатать, ну вот и показатель. У Вас и китаец к 30-50тыс отхлебнет скорее всего. И будете слздавать новую тему что китайцы шлак. Хотя это наверно так и есть, спорить не буду. Но китай не куплю кто бы что не говорил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я вот новый Tucson взять хочу. Китайца не хочу.двигатель 2 литра с чугунным блоком и автомат 6-ступенчатый. С вахты сменюсь и поеду выбирать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня Kia cerato тоже 20 года и тоже 1.6AT. Все устраивает, особых проблем нет. Недавно поменял аккумулятор, косточки, и рулевые наконечники, ну и расходники во время. До 300 еще покатаюсь, с там посмотрим. Но на Китайский автопром вообще у меня не стоит.
ну 20 года наверное и смысла менять машину нет, если в одних руках, на крыше не валялась, в реке не тонула у меня обе машины старше, но пробеги детские, иногда накрывает - а не купить ли, но быстро отпускает, гиморно все это и не нужно пока по большому счету, ту машину, которую хочу, наверное не куплю - 8 лямов за б/у как то уже совсем борщ) к китайцам ровно отношусь, машина как машина, за свою цену
Попахивает пиздежом, скидка на авто в 20% была только на производство машин у нас, да джулион попадал, но, цена на авто не должна была превышать стоимость 2 млн, если память не изменяет, а это самый бедный джулион с мкпп, поехал все же поговорить в салоне, все так и оказалось+машину надо ждать около полугода и сказали давно их не привозили уже. И если берешь кредит, то там такая ставка что и смысла нет в общем-то использовать эту программу. Инфа на август 2024 г. Причем имена цена машина до 2х млн, никаких взаиморасчетов, скидок и пр.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
18 литров расхода на переднеприводном седане весом 1,2 тонны с двигателем 1.6 ? Однако...
У меня столько паджеро зимой ест, который вдвое тяжелее, вдвое мощнее и с полным приводом. Двухлитровый полноприводной оутлендер, на котором жена ездит зимой 11-12 потребляет.
Как то решил я - ну его на ботинки тратится, куплю дешевые и раз в год буду менять. Зашел в ара магазин, купил за 400 доковиндных рублей ботинки. Думал прошиты, а эта имитация, обычный клей и подошва, по итогу подошва отошла.
Принес этим ушлепанам на возврат - а что вы хотели за такую цену и откуда я знаю как вы носили? - Носил на ногах и я не так богат, чтобы каждую неделю покупать боты за 400ре.
Так и с любой вещью и авто, надо в перспективе смотреть сколько будет на нее уходить, а не - ой немец 6, а китай 2-3. Почти в два раза дешевле выбор логичен. Опять таки дело всех личное, но немец всегда будет в цене на вторичке.
Золотые слова! Жму руку стоя. Любой авто рано или поздно придется продавать, и что то мне подсказывает что немец в этом плане будет предпочтительнее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В начале 2023 году продал KIA Ceed 2014 года с пробегом 80 тыс км (брал новую с салона, машина просто ахуенная, ни разу не подвела ни при каких условиях эксплуатации, никаких косяков за все время не вылезло. Что в -30, что +40 заводилась без проблем). Причина продажи - маленькая и низкая, зимой в нашем регионе она меня замучила...
Оценили Ceed в 900 тыс р, тогда эта цена была по рынку. Китайцев даже не рассматривал, смотрел японские и европейские компактные б/у кроссоверы. В итоге в мой бюджет около 1.5 млн р. более менее свежие кроссоверы были только Ford Kuga II, что-то другое было либо дрова, либо больше 2х мультов.
Оглядываясь назад и взвешивая все за и против, стоило ли связываться с б/у или надо было брать нового китайца, я думаю так - "в пизду китайцев, ну его нахер..."
Хм... Я пока со своего Патриота ни на что не планирую пересаживаться. Во-первых, я даже не знаю, на что его сейчас менять. Во-вторых, относительно сравнимый по размерам китаец не менее 3 миллионов стоит, мой Патрик - ну не более 700 рублей. Итого мне на новую машину надо добавить примерно 2,5 миллиона со всеми касками и осагами. В-третьих, с такими ценами я не готов менять машину часто, значит, следующий автомобиль будет у меня во владении опять лет 10, не меньше. А вот проедет ли китаец столько без особых трат, это вопрос.
И в той теме написал и в этой добавлю. Мнение интересное, спасибо. Но пока есть возможность обождать с покупкой, то лучше обожду. Посмотрю, что будет с китайцами через 3 года.
Ни чего не будет, у знакомого с 21 года чери тиго 4, только ТО, ни каких проблем
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С Джолион познакомился прошлым летом. Такси заказал. Пробег был что то около 50К. Это была первая машина в которой меня укачало. Я много с кем ездил и на много каких машинах. Но укачало впервые в жизни. И это не таксист мудак, а работа подвески такая. Знакомый хотел менять свой Круз. Специально в карше зарегался и брал исключительно китайцев. Месяца три так катался, и наконец купил...Киа Сид сарай 2019 года. Сказал нахер этих китайцев. Не едут, и гниют в самых неожиданных местах. Ещё один знакомый взял Монджаро из самого Китая. Через полгода хром на морде где облез, где волдырями пошел. Но зато едет. Этот брал китайца после лексуса. Минусящие, правда глаза режет?)
У Лексуса LX 570(в далеком 2011 году,обрамление стоп-сигналов,волдырями пошло)заменили по гарантии.
Бля! А что за проблемы у КИА с задирами? У соседа Спортейдж был, тоже после 50 тыщ задиры. Взял Дарго. Доволен. Но это только пока. Я запасся попкорном и занял выжидающую позицию. Года 3-4 я ещё на своей старушке погоняю
У ТС 1,6 это самый пиздатый по надежности движок! Про задиры в 1,6 слышу в первые! С 2.0 до 2016 были повальные проблемы с задирами, после 2016 корейцы добавили форсунки вроде, и проблема стала редкой, у самого спортак 2017 года, пробег 120 000 задиров нет!
Это сообщение отредактировал ingener500 - 6 фев 2025 в 12:57
Колодки у него за 30 т. км. сточились и это дефект??? Странное у ТС представление о расходниках и регламенту обслуживания....
Шкода Ети ( это считай родная сестра рапиды или октавии) Родные колодки отходили 95.000 - задок, 101.000 - передок Когда слышу от людей что они на своем корейце (чаще всего такие фигурируют) меняли колодки на 20 тыщ или убитые диски на 50.000 очень сильно дайсю диву чтож это за машины такие
не ну так то интернет почитать - и БМВ перед слонами сжигают, потому что гавно :) мы взяли Джили Кулрей в салоне (не в РФ), потому что: новая с гарантией 6 лет, потому что делает почти Вольво (кнопки, датчики - все от Вольво), навороченная (за 25 000 уев - есть автопарковка, подогрев задних сидений, всё автоматичское) Ездит - норм, первое ТО - норм, ездит жена - претензий к машине никаких. Салон обновил прошивку - появился карплей. Все рады.
ЗЫ: до сих пор смотрю и читаю обзоры - ни у кого нет претензий по качеству.
я хз вы либо богатые или глупые. О новая китайская погремушка за 3 мульена точно стоит брать, ибо всегда - хорошее на новое стоит менять. Пару лет потерпеть хотябы, чтобы отзывы появились и мнение об авто сложилось так нет... НУ НОВОЕ ЖЕ!1
По справедливости дело конечно ваше, но все как ошеломленные рванулись эти авто брать как только начали появляться....
А если бы они не рванулись как ошеломленные, то откуда тогда отзывы потом будут?😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот я только одного не понял. Чувак взял корейца, который с мотором 1.6 потреблял бензин как буханка с трехлитровым мотором (ну ок 2.89). Задиры в цилиндре за 4 года, опять же умз 421 такого себе не позволяет. Буханку привожу в пример, потому что здесь большинство считает, что машина вообще фу. Итак за что года стало ясно: данный кореец фуфло. И человек такой думает, ну ок. Куплю китайца. P.s. имеею опыт владения немцами, японцами, ваз, луаз, уаз. Поясните, как убедившись, что кореец дрянь, можно купить китайца. Не понимаю. Возможно не прав. Пробег сида ? P.p.s. пробег прочёл. Это вообще жесть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не жалел ты корейца. За 50к пробега и задиры и катализатор. Я своего сдал с пробегом 145к, цилиндры чистые, кат по пизде (автомат тоже, судя по всему,но это другая история)
Почему у меня на форде с пробегом 300т катализатор живой, и цилиндры в порядке?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com