«Автостат»: средний возраст легковых автомобилей в России составляет 15,5 лет

Моему мегану идёт 18 год. Только что починил и еду дальше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (JohnDeer59 @ 24.02.2025 - 21:41)

О, тогда у меня новьё! Ноябрь 2014 последний из могикан. X-Trail Т31 (2,5л 169 л.с)

Сук мечта. Завидую белой завистью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (EraserEx @ 24.02.2025 - 16:11)

У нас субарик 2000-го. У кого старше?

Тойота ист 2002. Тойота виш 2003.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, вопрос к владельцам «свежих» 0-5 лет владельцам больших внедорожников.
Интересно оценить перечень штатных опций у их новых авто в сравнении с моей 20+ летней sequoia. Итак, в дебите
- чугунный простой V8 + 4x ст АКПП + раздатка с пониженной.
- подключаемый передний привод с полноценным блокируемым межосевым дифференциалом.
- третий ряд сидений (на троих). Общее число посадочных восемь (с водителем).
- два независисмых отопителя/два независимых климата перед/зад.
- электропакет стекла/зеркала/сигнализация/цз/опускное окно двери багажника, передние сиденья, прозачный люк.
- аудиоподготовка JBL с двумя штатными усилителями, штатным DVD и потолочным монитором.
- салон кожа (не винил), атермальные стекла с завода.
- антиблокировочная, прротивобуксовочная, антизанос.
- полный комплект приборов, включая масляный манометр и вольтметр, компас, указатель температуры, трипкомпьютер.
Это не затрагивая вопрросы надежности/долговечности/простоты/ремонтопригодности/унификации с модельным рядом.

Что может предложить «этакое» современный автопром и стоит ли это переплаты в пять (десять) раз?

Это я им статистику под портил. Общий возраст двух моих авто-88лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это я статистику новья порчу. 2 машины и мотоцикл, всем вместе 105 лет стукнуло:)
Обе бодры по технике (все профилактически осматривается и меняется, не дожидаясь отъебывания), но страшненькие по кузову. Да похуй, я внутри еду, а внутри у меня красивый мягонький плюшевый диванчик (в который 10 лет пердели американские жопы, и еще 20 - русские жопы, но это ничего.)
Расход - да, тут есть сложности. Бак 84 литра, расход если прям давить - на 5.8 - 30 литров/100 влегкую улетает, на 4.0 - 25 примерно, при баке всего в 66 литров.
Жопа даже не в цене, собственно, а в пробеге с полного бака... Эх, вот помню, на Е150 было 2 бака - почти на 160 литров. Как нальешь, бывало, оба под завязку...

Цитата (мишаня767 @ 24.02.2025 - 22:46)

Это я им статистику под портил. Общий возраст двух моих авто-88лет

Эк это мы синхронно:)

моей тундре месяц
Это сообщение отредактировал gelezo131 - 24 фев 2025 в 22:50

у меня фунтик 2000 и пыжик 2016 ,фунтик нравится больше ,но гниёт весь

100 в 44 кузове 89 года,кузов конечно устал но не гнилой,мотор перебрал,по карману не бьет,на работу возит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хонда , декабрь 2002, крузак 2009 и мерседес1996. Ах да, москвич 2141 забыл. Все в очень хорошем состояним. В общем берегу их. С телефона больше одного фото не прикрепляется прчему то.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое время вводить конские тарифы на всё, для машин старше 15 лет. И тогда будет свободно и просторно на дорогах. И облака заплачут и кузнечик запиликает на скрипке.
Довели народ, бляди.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подтверждаю, у меня японец 2010-го года выпуска. Ничего не смущает, нормально передвигаюсь, менять не планирую.

Цитата (GhosT333 @ 24.02.2025 - 16:36)

Но чё то многовато конечно... забыл уже когда таможил тачку старше 10 лет, а что бы получить средний это ж надо еще и 30 летние сюда добавить ) хм..погуглил статистику в Приморье средний возраст авто 22 года. Чё т не сходиться, совсем уж. Ежегодно бешенный ввоз авто не старше 7, ну фиг с ним 10 лет, а средний возраст 22 ?

Ну, надо же как-то "японские вёдра" натянуть на статистику.

Зеленка по два раза в год обновляется. Сейчас меньше, конечно, ну, так и не 22 года прошло с известных событий.

Цитата (Iptit @ 24.02.2025 - 22:43)

Кстати, вопрос к владельцам «свежих» 0-5 лет владельцам больших внедорожников. Интересно оценить перечень штатных опций у их новых авто в сравнении с моей 20+ летней sequoia. Итак, в дебите - чугунный простой V8 + 4x ст АКПП + раздатка с пониженной. - подключаемый передний привод с полноценным блокируемым межосевым дифференциалом. - третий ряд сидений (на троих). Общее число посадочных восемь (с водителем). - два независисмых отопителя/два независимых климата перед/зад. - электропакет стекла/зеркала/сигнализация/цз/опускное окно двери багажника, передние сиденья, прозачный люк. - аудиоподготовка JBL с двумя штатными усилителями, штатным DVD и потолочным монитором. - салон кожа (не винил), атермальные стекла с завода. - антиблокировочная, прротивобуксовочная, антизанос. - полный комплект приборов, включая масляный манометр и вольтметр, компас, указатель температуры, трипкомпьютер. Это не затрагивая вопрросы надежности/долговечности/простоты/ремонтопригодности/унификации с модельным рядом. Что может предложить «этакое» современный автопром и стоит ли это переплаты в пять (десять) раз?

Все что ты перечислил, это примерно как писать о том, что у тебя кнопочный телефон может звонить, на нем можно набирать номер и есть записная книжка, и чем лучше смартфон.

Я не знаю, как сейчас вообще можно перемещаться без 360 градусов обзора и круговых парктроников с указанием расстояний до препятствия с динамическими парковочными линиями. Нет, я конечно знаю, но для меня это практически невозможно учитывая габариты автомобиля, плотность парковки и пробки в городе.

А что касается безопасности, торможения перед препятствиями, пешеходами, велосипедами, увод от столкновения на встречке, контроль выезда на перекресток и т.д. Как без этих ассистентов можно передвигаться? Нет, ну конечно можно, но нахуй такая жизнь.

Я молчу про прочие прелести - вентиляция сидений, отличная лед оптика, полная автоматизация сценариев освещения, очистки стекол, электро подогрев стекол, автоматическое складывание зеркал, и многое другое, что упрощает жизнь.

Большие цветные быстрые экраны, позволяющие пользоваться навигацией, управлением индикацией быстро, комфортно, наглядно и эстетично.

Ну и самое главное - это новая машина!!! Да будь даже у нее опций в два раза меньше, это новая машина!!! Она не ломается, она не поцарапана, не потерта и не пропержена!!! Она не требует ремонта, она современно выглядит!!!

Ты конечно извини, но на твоей машине только картошку в деревне возить с таким годом и опциями
Это сообщение отредактировал Битрикс - 24 фев 2025 в 23:29

Где они беиут информацию о машинах? Кто персональные данные им передаёт?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Gnosis @ 24.02.2025 - 23:29)

Где они беиут информацию о машинах? Кто персональные данные им передаёт?

Они давно везде уже есть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ХГМ @ 24.02.2025 - 21:45)

Статистика учитывает "зарегистрированные автомобили", а не те, что 24/7 в движении.

В штатах все машины зарегистрированы. Других на дорогах не бывает. Выезд без номера или в непотребном виде(не работают поворотники, фары, треснутые стекла и пр)- через 5 минут стоишь на обочине с полицией.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (EraserEx @ 24.02.2025 - 16:11)

У нас субарик 2000-го. У кого старше?

Мазда 2004-го. Помладше, но, тоже не девочка. Менять не за что, да и не на что, на наши и китаез не пересяду! А моя еще будет ездить, пока кузов не сгниет. А потом под доки привезти посвежее.

уУ меня Паджерик 1996 года и Ауди Ку 5 2009 г.

Цитата (Фильдеперс @ 24.02.2025 - 16:22)

Отечественные машины самые надёжные,получается..

РЖУНИМАГУ... Нашёл "надёжные" автомобили...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Битрикс @ 24.02.2025 - 23:28)

Все что ты перечислил, это примерно как писать о том, что у тебя кнопочный телефон может звонить, на нем можно набирать номер и есть записная книжка, и чем лучше смартфон. Я не знаю, как сейчас вообще можно перемещаться без 360 градусов обзора и круговых парктроников с указанием расстояний до препятствия с динамическими парковочными линиями. Нет, я конечно знаю, но для меня это практически невозможно учитывая габариты автомобиля, плотность парковки и пробки в городе. А что касается безопасности, торможения перед препятствиями, пешеходами, велосипедами, увод от столкновения на встречке, контроль выезда на перекресток и т.д. Как без этих ассистентов можно передвигаться? Нет, ну конечно можно, но нахуй такая жизнь. Я молчу про прочие прелести - вентиляция сидений, отличная лед оптика, полная автоматизация сценариев освещения, очистки стекол, электро подогрев стекол, автоматическое складывание зеркал, и многое другое, что упрощает жизнь. Большие цветные быстрые экраны, позволяющие пользоваться навигацией, управлением индикацией быстро, комфортно, наглядно и эстетично. Ну и самое главное - это новая машина!!! Да будь даже у нее опций в два раза меньше, это новая машина!!! Она не ломается, она не поцарапана, не потерта и не пропержена!!! Она не требует ремонта, она современно выглядит!!! Ты конечно извини, но на твоей машине только картошку в деревне возить с таким годом и опциями

А зачем жить в машине?Не проще ли жить дома?
Слышал как-то такую шутку,что бедные люди покупают дорогие авто,чтобы часами ездить на работу и с работы,а богатые покупают сразу жильё рядом с работой,чтоб ходить на работу пешком.
Это сообщение отредактировал шумасброд - 24 фев 2025 в 23:39

Скоро будет 25 ,средний возраст,китайцы и нивы легенд с грантами,за 10 лет исчезнут как экопакет,превратятся в труху
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (шумасброд @ 24.02.2025 - 23:38)

Цитата (Битрикс @ 24.02.2025 - 23:28) Все что ты перечислил, это примерно как писать о том, что у тебя кнопочный телефон может звонить, на нем можно набирать номер и есть записная книжка, и чем лучше смартфон. Я не знаю, как сейчас вообще можно перемещаться без 360 градусов обзора и круговых парктроников с указанием расстояний до препятствия с динамическими парковочными линиями. Нет, я конечно знаю, но для меня это практически невозможно учитывая габариты автомобиля, плотность парковки и пробки в городе. А что касается безопасности, торможения перед препятствиями, пешеходами, велосипедами, увод от столкновения на встречке, контроль выезда на перекресток и т.д. Как без этих ассистентов можно передвигаться? Нет, ну конечно можно, но нахуй такая жизнь. Я молчу про прочие прелести - вентиляция сидений, отличная лед оптика, полная автоматизация сценариев освещения, очистки стекол, электро подогрев стекол, автоматическое складывание зеркал, и многое другое, что упрощает жизнь. Большие цветные быстрые экраны, позволяющие пользоваться навигацией, управлением индикацией быстро, комфортно, наглядно и эстетично. Ну и самое главное - это новая машина!!! Да будь даже у нее опций в два раза меньше, это новая машина!!! Она не ломается, она не поцарапана, не потерта и не пропержена!!! Она не требует ремонта, она современно выглядит!!! Ты конечно извини, но на твоей машине только картошку в деревне возить с таким годом и опциями А зачем жить в машине?Не проще ли жить дома? Слышал как-то такую шутку,что бедные люди покупают дорогие авто,чтобы часами ездить на работу и с работы,а богатые покупают сразу жильё рядом с работой,чтоб ходить на работу пешком.

Ты с кем разговариваешь? Где написано про жизнь в машине, мне до работы ехать 5 минут и пробег за год 10-12 тысяч, я рассказываю чем отличается новое от старого.

Цитата (Битрикс @ 24.02.2025 - 23:28)

Цитата (Iptit @ 24.02.2025 - 22:43) Кстати, вопрос к владельцам «свежих» 0-5 лет владельцам больших внедорожников. Интересно оценить перечень штатных опций у их новых авто в сравнении с моей 20+ летней sequoia. Итак, в дебите - чугунный простой V8 + 4x ст АКПП + раздатка с пониженной. - подключаемый передний привод с полноценным блокируемым межосевым дифференциалом. - третий ряд сидений (на троих). Общее число посадочных восемь (с водителем). - два независисмых отопителя/два независимых климата перед/зад. - электропакет стекла/зеркала/сигнализация/цз/опускное окно двери багажника, передние сиденья, прозачный люк. - аудиоподготовка JBL с двумя штатными усилителями, штатным DVD и потолочным монитором. - салон кожа (не винил), атермальные стекла с завода. - антиблокировочная, прротивобуксовочная, антизанос. - полный комплект приборов, включая масляный манометр и вольтметр, компас, указатель температуры, трипкомпьютер. Это не затрагивая вопрросы надежности/долговечности/простоты/ремонтопригодности/унификации с модельным рядом. Что может предложить «этакое» современный автопром и стоит ли это переплаты в пять (десять) раз? Все что ты перечислил, это примерно как писать о том, что у тебя кнопочный телефон может звонить, на нем можно набирать номер и есть записная книжка, и чем лучше смартфон. Я не знаю, как сейчас вообще можно перемещаться без 360 градусов обзора и круговых парктроников с указанием расстояний до препятствия с динамическими парковочными линиями. Нет, я конечно знаю, но для меня это практически невозможно учитывая габариты автомобиля, плотность парковки и пробки в городе. А что касается безопасности, торможения перед препятствиями, пешеходами, велосипедами, увод от столкновения на встречке, контроль выезда на перекресток и т.д. Как без этих ассистентов можно передвигаться? Нет, ну конечно можно, но нахуй такая жизнь. Я молчу про прочие прелести - вентиляция сидений, отличная лед оптика, полная автоматизация сценариев освещения, очистки стекол, электро подогрев стекол, автоматическое складывание зеркал, и многое другое, что упрощает жизнь. Большие цветные быстрые экраны, позволяющие пользоваться навигацией, управлением индикацией быстро, комфортно, наглядно и эстетично. Ну и самое главное - это новая машина!!! Да будь даже у нее опций в два раза меньше, это новая машина!!! Она не ломается, она не поцарапана, не потерта и не пропержена!!! Она не требует ремонта, она современно выглядит!!! Ты конечно извини, но на твоей машине только картошку в деревне возить с таким годом и опциями

Я чот ржу - представил, если вам вдруг пришлось бы проехаться в моей некрухе:)

Почти 6-литровый карбовый мотор с довольно скверным характером.
Из всех систем безопасности - наклейка с Сатаной.
Из всех помощников - гидроусилитель есть аж.
Задний привод. Рулевое как у грузовика. Никаких абс-есп. Наступил на педаль - полетело. Иногда боком.
5.5 метров длина, 2 метра ширина и никаких обзоров на 360 градусов.
Торможения перед препятствиями? Да препятствия сами в ужасе убегают.
А, из лухури - электропривод переднего дивана и даже стеклоподъемники. Ну еще автосвет, только не такой, для немощных, когда рукой до выключателя уж не дотянуться, а такой, который сам фары гасит с программируемой задержкой, чтобы до дома удобно было в темноте идти. Ах, да, еще зеркала вместо автоскладывания железные и намертво прикручены к дверям, хотя и электрические. Кожаный руль, естественно.