Японские автомобили, Автомобили

00

11

222

333

444

555

6666

777

888

999

000

12

13

14

15

16

ну и мой любимый мотор! =)
1jz-gte twin turbo

jz

У меня настоящий самурай, MMC Galant 7 E64A 6A12, по кличке "Zero Sen". К сожалению я бы приобрел аналогичное авто отечественной марки, если бы такой аналог существовал в природе...

Был у меня чайзер турер ви, как на 13-14-й фото, быстрый авто, притягивающий к себе внимание.
По поводу того, кто и что приобрел от размещения сборочного производства автомобилей в стране: проживая в Алтайском крае, хочу купить новую KIA CERATO. Так вот у нас данный авто в минимальной комплектации стоит 630 000р., а в Казахстане (граница рядом) - 490 000 р. на наши деньги. У них эти машины так же местной сборки. А купить там и ввезти я не могу опять же из-за заградительных пошлин. Вот ссылка на сайт киа в Казахстане, кому интересно.
Это сообщение отредактировал smyth - 11 мая 2011 в 19:34

Хотел как-то привезти из Ипонии Мицу Галант 3.0 битурбо AWD. Он таким только там был, а тут все кишки перекинуть в местного донора - отказался. Денег пожалел. Теперь жалею, что денег пожалел.

Это же Креста на 9! Супертачка!

Это сообщение отредактировал Martinez - 11 мая 2011 в 19:37

Цитата (Sjoberg @ 11.05.2011 - 09:05)

Интересно, эти аукционы кроме как у россиян популярностью еще у кого нибудь пользуются?

Три года назад брал в Японии-Авто кольта. Когда отслеживал путь заказанной машины видел в списке авто (не помню марку), которое ушло в Финляндию. И это из Японии.Кстати с правым рулем.
Это сообщение отредактировал AGS17 - 11 мая 2011 в 20:08

А почему только маркообразные?! Где Galant VR4? где Forester STI, B4, Impreza WRX, Accord Euro R, Integra Type R и множество других автомобилей которые производятся только для Японии?!?!?!

http://rus.auto24.ee/main/mainindex.php это как бы наши цены))

по теме - когда автомобильная промышленность США переживала тяжелейший кризис государство открыло рынок для всех стран, мотивируя это тем, что если автомобильная промышленность США не способна конкурировать автомобилями других стран, то такая промышленность стране не нужна.

Когда на завод Форд пришёл кризисный управляющий - первое что он сделал - назначил себе зарплату в 1 доллар, сказав что пока завод не начнёт работать как надо он зарплату себе не вернёт.

Результат: Форд, Хаммер, Крайслер, Садилак и куча других мировых брендов, которые знают во всех уголках мира.

Политика страны по поводу херни, которую по недоразумению называют автопромом: сопли слюни, и никакого результата.

Как-то так))))
Это сообщение отредактировал Legion83 - 11 мая 2011 в 20:35