болгарка сварочник 3 кг штаплевки 4 литра краски и донор (червонец битый в морду) и машина готова потом на рынке сказали не битая не крашенная.... господа Нижневартовцы простите кто купил ее)))
Добавлено в 19:01 однозначно автору темы плюс и респект молодцы я сам больше с ремонтом движек и ходовки знаком... по рихтовки мало вот только тот экземпляр что сверху последний раз делали
хотя по моему проще было отрихтовать вытянуть примьеру эту не такая уж и сильная "жвачка гармошка" даже если лонжероны повело на то есть лебедка на 20 тон и крюк приваренный к полу)
Добавлено в 19:06 нет хозяин машины ехал с рыбалки остановился пассать и выключим мудак габариты а камаз трубовоз как летел сотню так и в нее влетел... хозяин хотел пасать заодно и обосрался поскольку отошел от машины метров на 5 всего
Добавлено в 19:25 автору темы- а че шпатлекву простую взяли а не зеленую с стекловолокном обычная на личном опыте трескается по шву\не всегда но бывает...
я извиняюсь, но мне кажется калькулятор стоимости ремонта данного убитого в зад пепелаца работает примерно так: на авто.ру ищем живую десятку (или с живым кузовом) + добавляем цену покраски в розовый перламутр + если требуется, ставим родной мотор + перерегистрация в мрэо
что там родного то осталось? крыло, капот, руль?
имхо, такой путь будет проще и надежнее, чем что там резать и варить... с другой стороны, отметка в ПТС о замене агрегата неловко намекает о дтп.. ну, тут уж что важнее.. и смотря какие цели преследует собственник
не если сварено нормально, то не лопнет. лично знал владельца машины из 2 половинок, так он пока ее не перевернул и не знал, что она сварена, кстатьи шов даже нигде не лопнул и товарищ отделался только царапинами
И ничего страшного с этой машиной дальше не будет, как каталась, так и будет кататься... сам бы ездил, если бы в цене уступили хорошо :-)
давно это было... сам свою машину переваривал (половину бочины вставлял, жаль фоток не делал), не имея никакого опыта. И ничего, до сих пор на ней катаюсь.
Читал все посты autobotanikа, понравилось, жаль прибавить не могу...
А что машину то не помыли перед работой ? Так удобнее что-ли? И ведь действительно, могли бы потянуть, крыша целая, стойки целые... пол не вздуло по моему... Всё бы вам отрезать жопу или морду. Короче мне не понравилось, НЕ битая, НЕ крашенная... Все пиздаболы. В песду.
Парни, в посте был интригующий вопросец вот такой: Догадайтесь — почему тоже самое нельзя делать сначала пристыковав задний мост к донорскому задку — а потом выставляя все зазоры? Почему мы навешивать задний мост с колесами будем только после того, как приварим правильно задок без него (а не наоборот)?
Ответ же следующий: Нельзя будет проварить нижний шов по днищу, если будет подвеска стоять - проваривается то не только из салона днище - а ещё и со стороны земли
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com