ИМХО - проблема дизайна - проблема унификации и стандартизации.
Ну что делать, если одну пару лобовых светильников наш завод осваивает годами? Отсюда ИЖ с девятошными фарами, троллейбусы с копеечными (а так же множество едениц техники все с теми же светильниками) МАЗ - и тот семерошные фары ставить стал
А почему? Потому что воруем больше, чем производим. "Годами так делали и еще годы делать будем" - дебилизм и регрессия.
И дизайнеры и рады бы предложить что-то новое. Да вот только производство не раскошеливается на модернизацию.
А идеи - представляют только цельнопизженные. Ибо свои собственные - нереально. А такие - да у нас как в азии - ихних заводов немеряно. Скоро Китаю уподобимся, комплектуху воровать и кривую штамповку налаживать. Чтобы, сука, дешево и сердито.
Что ж, будем надеяться, что в руках такого гиганта, как Renault, крупнейшая российская компания «АвтоВАЗ» наконец начнет выпуск качественной современной продукции.
надеюсь в этот автотаз перестанут вливать миллиарды бюджетных (читай - налоговых, наших) денег с приходом Рено. А лучше пусть вообще купить все мощности завода и станет собирать только свои машины из нормальных комплектующих.
интересные дела, на фото салона concept c мафон презабавнейший фольцовский RNS 500 с навигацией, которая никогда не работала у нас в стране еще 1 пункт к несбыточности этой машины
изначально кроссовер был таким как на картинке ниже А позже, был превращен в тапок который привел ТС. Видимо интерес публики должен был угаснуть после такого изменения. К сожалению этому автомобилю изначально была не судьба появится на свет. Цели преследовались совершенно другие.
Что касается Лады С-Концепт, то эта модель была практически копией VW. Было много разговоров. Видимо VW пригрозил ВАЗу за копирование. А так было бы вполне не плохо, внешность как у VW по цене ВАЗа.
Это сообщение отредактировал Igor32 - 7 мая 2012 в 01:13
Весьма не дурны задумки, но как всегда все зарублено на корню. Когда миру явили концепт C искренне желал, что бы "это" вышло в серию, да и хрен с ним, что до ума ее доводить и доводить, но ведь хороша ж задумка то. Сегодня впервые увидел концепт "силуэт" бял, но ведь не плохо и очень даже не плохо!
Мда... Вот всё думаю, каждый раз натыкаясь на темы про автоВАЗ...
Есть много классных дизайнеров, способных создать красивую машину. Есть хорошие специалисты, способные разработать и российскую систему вспрыска топлива, управление абс и другую бортовую электронику... Наверняка есть специалисты по двигателестроению(лично не знаю, но думаю должны быть).
Но они не работают на автоВАЗ Видать не платят столько, а за то, что платят - то и получается. Да, кинцепты чуть красивее серийных, но как то до нормального авто им тоже далековато. Печально. Заводские мощности есть, деньги есть, толку ? - как обычно нет...
Есть простое объяснение почему все эти красивые концепты с выставок не идут в серию - потому что они ни один краш-тест не пройдут. Например у большинства современных машин капот уродливо высокий, чтобы кегли выживали. Чтобы сделать красиво как на выставках и безопасно, надо столько технологий в машину зарядить, что ее стоимость становится нереальной. К тому же большинство обычных покупателей агрессивный вид отпугивает, а зарабатывают деньги массовые машины.
Полна русская земля талантами, взять хотя бы Пирожкова(если из автодизайнеров), но, к сожалению, трудятся они на благо зарубежных автопроизводителей, увы
Дорогие сеньоры, насколько мне известно, на епт-мобиль есть реальная очередь. И даже форумы, где будущие пользователи андроид-мобиля хором переминаются с ноги на ногу в ожидании сего чуда. Я, вот, тоже его хотел, но после фоток в этом топике... нах..
Бляя...Ставить на концепт Волги универсала переднюю оптику от Опель Вектра (2002-2005) - просто охуенно достойно для придания "индивидуальности"! Могут ведь... И да, как я предполагаю в кабриолете ведь должна быть складная крыша? Похуй какая - жёсткая, мягкая, нахлобучивающаяся отдельно, но должна. А как создавали Газель-кабрик? Петрович! Разметь поровнее, да диск новый на болгарку поставь!!!
ИМХО, только УАЗ чем то интересен. Остальное полное УГ. Если снаружи ещё хоть какой то интерес вызывает, то при просмотре фото из салона хочется склониться над унитазом. И это можно ещё назвать идеями в 21 веке? Да у китайских бюджеток и то салон приятнее смотрится.
Кстати очень дико похожи на десятку... Где-то находил их фото салона, точнее его подобия - для тех годов тенденция была прогрессивная, намёки на подушки безопасности, некий сенсорный маршрутный компьютер...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Видать не платят столько, а за то, что платят - то и получается. Да, кинцепты чуть красивее серийных, но как то до нормального авто им тоже далековато. Печально. Заводские мощности есть, деньги есть, толку ? - как обычно нет...
Могут ведь... 
yaplakal.com