везде, но оно в принципе Бате и не надо, зато прет любой прицеп, как будто его нет и солярки не много уходит. По комфорту, лучше многой новой азии, ланосов, киа всяких
Т.е. ты считаешь что это нормальное изображение в авто за 4 и далее ляма? Про вид сверху я вообще молчу (ты его вживую видел? Что там можно разглядеть?)...А задняя камера...На том же 200 и разрешение поболее,и угол камеры пошире, и ИК-подсветка ночью как днем...
парни, при всем уважении, но у вас странная метода ведения дискуссии. Сначала вроде как вообще в этой камере ничего не видно и не понятно что там откуда снимается. Теперь в принципе с помощью видоса более менее прояснилось что все там понятно, но опять же претензии- и разрешение не то, и углы не те и подсветка не та. по ходу пока я на 4к камеру сам все не сниму так и будут выяснятся новые обстоятельства невозможности использования авк финиковских. если есть у тебя видос более интересной системы то выложи- посмотрим что сделано. вот упомянтуй рейндж- 5 картинок на одном экране с разных камер. тоже прикольно - но немного другой подход. И кстати финик qx не стоит 4 млн- он стоит от 3,2 до 3,5 в отличии от того же рейнджа который за 4 там только стартует. но это уже другая история.
Это сообщение отредактировал Inforest - 29 июл 2013 в 22:57
парни, при всем уважении, но у вас странная метода ведения дискуссии. Сначала вроде как вообще в этой камере ничего не видно и не понятно что там откуда снимается. Теперь в принципе с помощью видоса более менее прояснилось что все там понятно, но опять же претензии- и разрешение не то, и углы не те и подсветка не та. по ходу пока я на 4к камеру сам все не сниму так и будут выяснятся новые обстоятельства невозможности использования авк финиковских. если есть у тебя видос более интересной системы то выложи- посмотрим что сделано. вот упомянтуй рейндж- 5 картинок на одном экране с разных камер. тоже прикольно - но немного другой подход.
Ну, просто я сравнивал :) Реально ниссановская система больше для "галочки", нежели для удобства. Рейнжевская система же (впрочем не только его) реально дает полноценный обзор. Диско стоит практически идентично с фиником. Камеры конструктивно/софтово от рейнжа не отличаются.
Это сообщение отредактировал JagXJ - 29 июл 2013 в 22:59
если есть у тебя видос более интересной системы то выложи- посмотрим что сделано. вот упомянтуй рейндж- 5 картинок на одном экране с разных камер. тоже прикольно - но немного другой подход. И кстати финик qx не стоит 4 млн- он стоит от 3,2 до 3,5 в отличии от того же рейнджа который за 4 там только стартует. но это уже другая история.
Я не говорил про более интересную систему. В 200 (дорестайле) была нормальная камера заднего вида и парктроники.Этого хватало. Это было не столь интересно,но удобно и функционально.На 56 лично по мне вся эта балалайка с круговым обзором просто бесполезна,ибо толком ничего не видно. Про цены...Июль 2011 Финик с доп.опциями вышел 4 180 000 рублей...Извиняюсь,что про конкретный.Хотя тогда он стоил от 3.8 (с цельным задним сиденьем)
Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 29 июл 2013 в 23:12
Это они выворачивают голову, когда мы едем мимо, потому что на улицах их тысячи одинаковых, а нас — единицы. Это они регулярно задают нам стандартные вопросы — сколько жрет и как прёт, а нам неинтересны их автомобили, так как все они выполнены в безликом азиатском стиле. Это они платят 10 тысяч рублей автокредита банку, а мы почти столько же — в кассу заправки, когда ежедневно ездим по городу в пробках. Это они трясутся и плачут над каждой копейкой, оплачивая транспортный налог, а нам пофигу, сколько лошадей в ПТС. Это их нещадно трясёт в жестких псевдоспортивных авто на ухабах дорог, а мы неспешно едем, покачиваясь в такт мягко работающей пневмоподвески. Это у них в машинах нет круиз-контроля, а если и есть, то они искренне не понимают, зачем он нужен, а наши авто просто не выпускаются без такой опции. Это они не знают, сколько еще потратить денег на противоугонную систему, поскольку их машины угоняют сотнями, потому что их легко продать такому же зомбированному рекламой покупателю, а наши просто невыгодно угонять, потому что в них понимают толк немногие. Это в их люксовых авто в салоне кожа плохого качества (а бывает и кожзаменитель пополам с дермантином), а у нас — настоящая дорогая кожа. Это у них в новых авто доплата за опции стоит как половина кредитного автомобиля, а у нас всё необходимое уже включено в базовую версию. Это у них 2 литра — объем двигателя, а у нас такого объема только фруктовый сок из пакетов. Это они, говоря об одних и тех же цифрах, характеризующих движок на авто, имеют в виду расход, а мы — объём. Это они — место в пищевой цепочке, а мы целая эпоха в динозавро(автомобиле)строении, потому что их истории 20 лет, а нашей — 200. Это о них женщина говорит, что у неё есть 4 животных: норка на плечах, лев в постели, ягуар в гараже и козёл, который за всё это платит, а о нас женщина говорит: "Ты любишь свою машину больше, чем меня". Это они посетители Автоэкзотики, а мы — владельцы экспонатов
Слова не мои, одноклубника, но подпишусь под каждым словом. Работаю в дилершип известной марки, который так же ремонтирует машины на лизинге. У меня эти "новые" машины ничего, кроме тошноты не вызывают.
Счастливый обладатель Е38.
Это сообщение отредактировал SKUTARION - 29 июл 2013 в 23:31
Это они платят 10 тысяч рублей автокредита банку, а мы почти столько же — в кассу заправки, когда ежедневно ездим по городу в пробках.
Пусть во-первых не пиздит...а так,сдуру можно и хуй сломать
Цитата
Это они трясутся и плачут над каждой копейкой, оплачивая транспортный налог, а нам пофигу, сколько лошадей в ПТС.
И ездим на транзитах...
Цитата
Это у них в машинах нет круиз-контроля, а если и есть, то они искренне не понимают, зачем он нужен,
Я регулярно пользуюсь в пробках...
Цитата
Это они не знают, сколько еще потратить денег на противоугонную систему, поскольку их машины угоняют сотнями, потому что их легко продать такому же зомбированному рекламой покупателю, а наши просто невыгодно угонять, потому что в них понимают толк немногие.
Действительно,ВАС немного
Цитата
Это у них 2 литра — объем двигателя, а у нас такого объема только фруктовый сок из пакетов.
Я не пью разведенный концентрат...Свежевыжатый-ОК
Цитата
Это они — место в пищевой цепочке, а мы целая эпоха в динозавро(автомобиле)строении, потому что их истории 20 лет, а нашей — 200.
Готлиб Даймлер первым изваял ваши авто...
Цитата
Это они посетители Автоэкзотики, а мы — владельцы экспонатов
ВТФ?
Цитата
Работаю в дилершип известной марки,
Цитата
Счастливый обладатель Е38.
Омайгадбл...90-е.Были времена. Как это по-русски: треники,барсетка и на сотку рублей 92-го в бак Рупь-Сорок...З.Ы. Эт я так,вкратце..Не по всем пунктам
Скрытый текст
Ладно,не злись...Я сам много чего многолитрового поэксплуатировал...Просто не люблю,когда к людям относятся ввиду внешних признаков.В данном случае автомобиля...Мне адекватный человек на копейке приятней обмудка на Хаммере
Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 29 июл 2013 в 23:56
Пусть во-первых не пиздит...а так,сдуру можно и хуй сломать И ездим на транзитах... Я регулярно пользуюсь в пробках... Я не пью разведенный концентрат...Свежевыжатый-ОК
Ну, где-то 10-15 тысяч на бензин и выходит в месяц при ежедневной эксплуатации. На железках ;) Адаптивный круиз рулит. Как раз таки в вялотекущих пробках. И мелкие моторы все таки во многом ущербны. Безотносительно годов выпуска. Но каждому свое. Хотя, объективно, забавляет реакция владельцев новых авто на расход и размер налога :) И их предложения купить лучше ЛоганФокусАструАкцентАккордДалеепотексту Это сообщение отредактировал JagXJ - 29 июл 2013 в 23:59
Да, сейчас семерка уже не та!Маломощный двигатель не дает срываться с места. Кузов сделан таким образом, чтобы всем пассажирам было не комфортно и не свободно. А водителю остается только мучаться с управлением. )))
ДашинПапа Мне очень жаль, что у Вас 7ка ассоциируется с бандитами из 90-х. У моей, предыдущий хозяин - ген. директор Philips. И выбрал я её из-за индивидуальности, надежности и качества.
Ну, где-то 10-15 тысяч на бензин и выходит в месяц при ежедневной эксплуатации.
Адаптивный круиз рулит. Как раз таки в вялотекущих пробках. И мелкие моторы все таки во многом ущербны. Безотносительно годов выпуска. Но каждому свое. Хотя, объективно, забавляет реакция владельцев новых авто на расход и размер налога :) И их предложения купить лучше ЛоганФокусАструАкцентАккордДалеепотексту
А,в месяц?Подумал что в день :((( Так это ещё нищебродно...У меня больше выходит. У меня есть круиз.По умолчанию был...Но он мне реально не нужен.Пр покупке всех моих авто пункт "Транспортный налог" в списке "За/Против" никогда вообще не присутствовал
Добавлено в 00:26
Цитата (JagXJ @ 29.07.2013 - 23:57)
Хотя, объективно, забавляет реакция владельцев новых авто на расход и размер налога :) И их предложения купить лучше ЛоганФокусАструАкцентАккордДалеепотексту
Интересно,какую цифру расхода топлива ожидают услышать люди,после информации,например,о пятилитровом двигателе? По городу 10,по трассе 7?
А,в месяц?Подумал что в день :((( Так это ещё нищебродно...У меня больше выходит. У меня есть круиз.По умолчанию был...Но он мне реально не нужен.Пр покупке всех моих авто пункт "Транспортный налог" в списке "За/Против" никогда вообще не присутствовал
Интересно,какую цифру расхода топлива ожидают услышать люди,после информации,например,о пятилитровом двигателе? По городу 10,по трассе 7?
Смотря как ездить. Я, например, 90% вне пробок провожу - иначе было бы больше. Но, впрочем, расход и не волновал никогда :) Транспортный - тоже пофиг. Есть некоторое раздражение от недопонимания того, за что я его плачу - но не более того.
А кто же их знает? Но смех в другом - реально мой расход не сильно выше их расхода - повторюсь, чудес не бывает. :)
ДашинПапа Преимущество большого мотора: как на гашетку давишь, такой и будет расход. А так, для меня, расход не принципиален, я получаю удовольствие от вождения, и это главное.
глупо надеятся на целостность подушек безопасности у машины 13 лет. в такие года машина как правило бита по кругу и крашена не раз. ну нельзя на такой спокойно ездить, а если ездишь как стритсракер, но и последствия как правило все на машине.
была у меня 99 года e39 с мотором 2,8 193 лошадки. Продал, и в этот же вечер узнал, что все подушки на месте и сработали)))))))) Хотя машинка была со всех сторон до меня ударена.
Под каждым словом подписаться готов! Блин, всю душу растормошил, пойду на гляну сколько стоит сейчас легенда, может осенью на днюху сделаю себе подарок, я правда про хонду аккорд подумывал или тиану 2, но кажется у меня новый выбор появился в душе.
Это сообщение отредактировал Mazar - 30 июл 2013 в 09:10
ДашинПапа Мне очень жаль, что у Вас 7ка ассоциируется с бандитами из 90-х. У моей, предыдущий хозяин - ген. директор Philips. И выбрал я её из-за индивидуальности, надежности и качества.
А знаешь почему твой генюдиректор её купил? А "Шоб как у пацанов" В Роиссе это на генном уровне. И кстате, для съемок первого "Бумера" Буслов обратился в БМВ-Россия с просьбой о 7-ке,но ему отказали,ссылаясь на и так несколько негативный имидж... И знаете,не надо мне рассказывать про объемные моторы. У меня хороший автомобиль...Все эти е 38 и W140 я прошел уже лет 12-15 назад,когда они были несколько поновее и скажем так,в тренде...Теперь ваша очередь...Донашивайте.П.С. И чего так расстраиваться, шпалометанием заниматься,если стало обидно за ответ на ваш же пренбрежительный высер в адрес людей,ездящих по вашему мнению на унылом говне?
Это сообщение отредактировал ДашинПапа - 30 июл 2013 в 09:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и солярки не много уходит. По комфорту, лучше многой новой азии, ланосов, киа всяких 
yaplakal.com