Уазик - качество "на высоте", Будет 4 фото

пардон....не УАЗ конечно! Но общая картина русского автопрома проглядывается))))

Какой то "литовский" уазик

Вспомнилась шутка КВН: "УАЗ Патриот Спорт. Никогда еще сочетание этих слов не было настолько бессмысленным."

Цитата (SVR110 @ 16.01.2014 - 01:29)

Цитата (Feika @ 16.01.2014 - 01:04) вопрос делетанту, иногда вижу объявление по продаже уазиков, примерно такого содержания хор. сост. 74 год военные мосты и фотка подвески. неужели была какая-то разница на серийном авто ? да разница была!для армейских уазов выпускались спец военные мосты.хз до какого года выпускались и делают ли их ещё. в общем все дрочат на эти мосты т,к они не так выпирают к земле как колхозные(гражданские мосты) и вроде как там распределение сил между колёсам есть(аля блок).в те года делали уазы огого!!!у бати был уазик 469.16 лет он служил у нас.проблем не было.год выпуска у него был 78 вроде как.так его ещё продали и ездил он ещё лет 5.потом был уаз 31512 1998 года.в принципе проблем не доставлял.один раз не сомг поехать из за реле.и всё.более не подводил.но очень сильно гнил.к 2012 умер кузов. щас взяли 31512 1991. НО, уаз это машина для говен!для чего она у меня и есть,лучше неё нет!!грузы повозить тоже пойдёт.но для перемещения из точки А в точку Б уж увольте!!!!! ну и то что его постоянно надо допиливать, что масло капает из всех щелей,но не критично много.ломается по мелочи. <a href="http://www.yapfiles.ru/show/778210/DSCF1644.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.yapfiles.ru/files/778210/DSCF1644.jpg" width="640" height="360" border="0" alt=""/></a>

Не спец. военные мосты, а обычные военные мосты с бортовыми редукторами, которые занижают трансмиссию. Минус таких мостов - низкие скоростные характеристики - нельзя ездить со скоростью более 70 км/ч. Но есть огромный плюс - тяга на таких мостах ого го и кроме того полуось порвать гораздо сложней, соответственно можно ставить большие колесья. Блока там нет, но можно поставить.
А по поводу того, что масло капает, то это же хороший признак того, что масло в нем еще есть ! :)

От она - рыба моей мечты :)

сдается подсунули вам металлолом крашеный.
или цена привлекла.

это же как надо себя не любить чтобы купить НОВЫЙ уазик

Цитата (Бутухан @ 15.01.2014 - 19:54)

Цитата (krA2Ash @ 15.01.2014 - 20:32) Цитата (xMSEx @ 15.01.2014 - 19:30) Нахуй покупать Роисское уебище??? Не умели делать, не умеют и не хотят. Покупай китайское! вполне. сам не ездил (только в Китае на арендованной) но пара знакомых в 2013 взяли и не знают бед. качество китайских авто за последние годы резко выросло. по работе разговаривал с мужиками-водилами, китайские самосвалы вааще хвалят, Камазы нервно курят

Как раз про самосвалы... Сыромятина ещё та!

Полуоси на гружёных авто просто выворачивает! Мосты ломает! У нас дорогу отсыпали дык по кюветам один за одним китайцы валялись!!!! По причине поломки!

Зря Вы так про Уазик...

Автор, ты когда покупал не видел этого? Вообще похоже что это самоделка какая-то восстановленная. Не верю чтоб на заводе такую кривость запилили.

Цитата (ilial72 @ 16.01.2014 - 11:42)

Зря Вы так про Уазик...

Согласен.
Вся правда в том, что эта машина должна быть в умелых руках.
Про запчасти понимать. Где и что достать.
Нормальных электронных каталогов нет.
Нужно листать книги. И думать головой.

Только тогда УАЗ будет "мечтой"!

Добавлено в 11:19

Цитата (Segment @ 16.01.2014 - 12:14)

Автор, ты когда покупал не видел этого? Вообще похоже что это самоделка какая-то восстановленная. Не верю чтоб на заводе такую кривость запилили.

Могут и заводе. У дилеров они стоят на открытых площадках.
Так что решаем сами...

Второй год являюсь счастливым обладателем УАЗ Патриот(он на основе старого уазика). Никаких жалоб, только радость. Сразу после покупки пришлось, конечно, лезть под машину и все протягивать, т.к. предпродажная подготовка ни к черту, но это была единственная неприятность. Похоже, что салон уродский попался, впарили говно . Да и покупатель не смотрел, что покупает. Мой знакомый покупал себе в офиц. салоне Патриот. Почти купил, но обнаружил большое пятно краски на кузове, которое отличалось по цвету от основного. Послал их нах, поехал в другой салон - там взял нормальную тачку. Смотрите что покупаете, и не сваливайте на других свою невнимательность.
Это сообщение отредактировал stri - 16 янв 2014 в 11:30

Цитата (xMSEx @ 15.01.2014 - 19:30)

Нахуй покупать Роисское уебище??? Не умели делать, не умеют и не хотят. Хорошо, что без воспламенения бензина обошлось, а то вообще пиздец. Поправлюсь: при СССР и для военки - делать умели, нынешний продакшн - читай выше.

Имел счастье купить новый Хантер за 400 руб. Сейчас продал уже.
Так же имел счастье покупать Гранту новую брату.
Не стал бы всё в одну кучу.
У Гранты в отличии от УАЗика не отвалилась ручка раздатки на 2-й день, не текло по стёклам в салон, не отвалилась какая-то резинка по контуру крыши, не дует в салон на детей и т.д. и т.п. С ней вообще пока ничего не приключилсоь - купил, сел, поехал. А с моим УАЗиком это приключилось.
НО! И в защиту УАЗика хотел бы сказать пару слов.
Это авто для тех кто знает зачем оно ему надо. Для фанатов.
Это второе авто, для хобби.
Но это авто требует непременного ухода и тюнинга (я не про колхоз-ксенон, на УАЗбуке лучше спецы подскажут ). И вот при условии что готов в него довложить и любить его - это будет брутальный вездеход на все ЭКСТРЕМАЛЬНЫЕ случаи жизни. Покупать же его как обычное авто, семью на речку возить - это конечно неосмотрительно.
Это сообщение отредактировал FedorDK - 16 янв 2014 в 11:27

Цитата (krA2Ash @ 15.01.2014 - 19:32)

Цитата (xMSEx @ 15.01.2014 - 19:30) Нахуй покупать Роисское уебище??? Не умели делать, не умеют и не хотят. Покупай китайское!

ховер всяко лучше новый, чем буханка с салона
Это сообщение отредактировал FREEMAN - 16 янв 2014 в 11:31

Цитата

амортизаторов и все... ИМХО за такой пробег это не много, по ржавчине, не подскажу ибо с новья машина самолично была промазана пушсалом с нигролом.

А ты накладки порогов сними, посмотри что под ними, если ещё не отвалились. Не знаю, как на 2007, но 2006 по покраске сильно лучше моего 2008ого. У товарища 2006год был, ездили с ним вместе по лесам, у него ржавело меньше.
Несмотря на все косяки, лучшая машина, что у меня была. Это именно машина а не жоповоз. Особо не задумывался, куда ехать, а зря :) Ну или не зря :)
Это сообщение отредактировал samael9 - 16 янв 2014 в 11:51

Цитата (krA2Ash @ 15.01.2014 - 19:32)

Цитата (xMSEx @ 15.01.2014 - 19:30) Нахуй покупать Роисское уебище??? Не умели делать, не умеют и не хотят. Покупай китайское!

Я покупал, владел три года.
Несмотря на порой весьма серьёзное угандонивание, кетаец ездил и продолжает ездить, теперь уже у других уже хозяев. Ржавчины за три года нигде не появилось, хотя сколов до грунта наловил немало. В общем, завод имени большой китайской стены как был в прошлом военным производством, так и в китайском капитализме начинает рабочий день с общего построения работяг на плацу

А продал я кетайца потому, что есть просто новые хорошие машины, а есть те, к которым просто личная любовь. После кетайца такую и накупил.

И УАЗ к таким машинам относится, его покупают либо по безвыходности положения (надо ездить по бездору, а иномарку чинить некому), либо по фанатским соображениям.

Цитата (samael9 @ 16.01.2014 - 12:45)

Цитата амортизаторов и все... ИМХО за такой пробег это не много, по ржавчине, не подскажу ибо с новья машина самолично была промазана пушсалом с нигролом. А ты накладки порогов сними, посмотри что под ними, если ещё не отвалились. Не знаю, как на 2007, но 2006 по покраске сильно лучше моего 2008ого. У товарища 2006год был, ездили с ним вместе по лесам, у него ржавело меньше. Несмотря на все косяки, лучшая машина, что у меня была. Это именно машина а не жоповоз. Особо не задумывался, куда ехать, а зря :) Ну или не зря :)

Там все нормально, если не веришь могу сфоткать.

Цитата (std @ 16.01.2014 - 10:30)

Цитата (патрикей @ 16.01.2014 - 10:19) Цитата (samael9 @ 16.01.2014 - 08:44) Как Патриотовод со стажем скажу. Если вы рассчитываете ездить от ТО до ТО, то машина не для вас. В нём применено куча конструкторских решений, похожих на наши законы. С гарантии после покупки лучше свалить, чтобы иметь возможность устранить заводские косяки. Есть такая поговорка о нём  - Всегда ранен, но не мёртв. Своего продал, когда стал посещать гараж стабильно раз в неделю. Патрика стоит брать только тогда, если вам нужна его проходимось, которая появится при должной подготовке. Для примера - изначально дохлое сцепление, которое можно поменять по гарантии, но за запчасти придётся заплатить. Крутилка новой раздатки, проседающая через год подвеска, 100% текущий радиатор, саморезы, вкрученные в кузов, ржавчина повсюду после 4ёх лет эксплуатации и т.п. Впрочем, я по своему иногда скучаю, когда-нибудь куплю второй машиной, когда катафорез на заводе наладят. Ну не знаю, на своем патрике 2007 г.в. отъездил 100 т.км - по з/ частям все до сих пор помю - шкворня, радиатор, крестовина, термостат, подвесной подшипник кардана(дважды), передний кардан, кронштейн глушака, дпдз, сайлентблоки рессор и амортизаторов и все... ИМХО за такой пробег это не много, по ржавчине, не подскажу ибо с новья машина самолично была промазана пушсалом с нигролом. П.С.хм..мне конечно все равно,но за, что минус то? За рассказ про конкретный автомобиль?Или принимаются только "обсирательные" отзывы? За фразу " ИМХО за такой пробег это не много". Ведь кто-то незнающий реально подумает, что за 100 т это вменяемые объем поломок.

А вы значит знающий?
Затраты на устранение этих поломок не превысили 20 т.р. т.е. за 6 лет это примерно по 3,5 т.р. в год, все работы выполнялись в рамках ТО(со смнеой масла) Вы правда считаете, что это много? Тогда просто не знаю, что же у Вас за авто, что за 100т.км. не потребовал никаких ремонтных работ.
Для примера: Есть Сандерик 2011г.в., пробег 68 т.км. -замена руля(дважды), замена кнопки включения сигнала, подрулевого переключателя(дважды), замена шлейфа на подушку безопасности(перетерся), оторвалось крепление радиатора, замена "колдуна"(дважды), замена термостата, замена рулевых наконечников, замена пыльника шруса, замена заднего стекла(не работал обогрев) - это много?

Цитата (AlexSnd @ 16.01.2014 - 10:36)

Цитата (патрикей @ 16.01.2014 - 06:19) Ну не знаю, на своем патрике 2007 г.в. отъездил 100 т.км - по з/ частям все до сих пор помю     - шкворня, радиатор, крестовина, термостат, подвесной подшипник кардана(дважды), передний кардан, кронштейн глушака, дпдз, сайлентблоки рессор и амортизаторов и все... ИМХО за такой пробег это не много, по ржавчине, не подскажу ибо с новья машина самолично была промазана пушсалом с нигролом. П.С.хм..мне конечно все равно,но за, что минус то? За рассказ про конкретный автомобиль?Или принимаются только "обсирательные" отзывы? А разве это был не "обсирательный" отзыв?! Для "нормальной" современной машины это был бы просто уничтожающий отзыв :)

Например? подумаем... рамное... с полноценной понижайкой и новое....Мицубиси паджеро спорт?! Да, клевая тачка, 1,5 ляма и она Ваша, что всего-то в два раза дороже нового патриота
П.С. Б/у не предлагать, бэушным патролом "наелся до отвала", больше с пробег более 150 т.км я машину не куплю.

У меня коллега рассказывал, как они в 00 годах с батей УАЗик покупали.
Через знакомых на заводе выходили на зам.начальника производства, договаривались с ним о визите. Приезжали, встречались, платили денежку, ходили с ним ЛИЧНО по стоянке выбирали себе буханку. Он им говорил, что из всех представленных на стоянке авто ни один 100% не повторяется =). Ну к слову сказать бухлобус пробегал долго. Пока его шпана не угнала покататься, а потом на прощанье в двиг песка сыпанули...

Добавлено в 12:30

Цитата

Например? подумаем... рамное... с полноценной понижайкой и новое....Мицубиси паджеро спорт?! Да, клевая тачка, 1,5 ляма и она Ваша, что всего-то в два раза дороже нового патриота

ГрейтВолы (да и в принципе китайцы), сузука джима, деф, Тагаз тайгер или РодПартнер еще можно в салонах найти (правда разукомплектованные частично), хотя с 11 года не производятся.
А за вменяемые деньги китайцы - типа ховера.
СангЕнги еще есть рамные модельки. Хотя уже снимают с производства.
+ куча пикапов.
Продолжать?
Ну а так то да, тенденция на лицо. Все хотят много внедорожника за немного денег с отличными паркетными характеристиками.
Маркетологи дают народу дУстер )
Это сообщение отредактировал thePetrosian - 16 янв 2014 в 12:39

Цитата (Asteris @ 15.01.2014 - 20:33)

Цитата (xMSEx @ 15.01.2014 - 20:30) Нахуй покупать Роисское уебище??? Не умели делать, не умеют и не хотят. Ну УАЗ уебищем никогда не был,он и сейчас в своем классе одна из лучших машин (а если учитывать и низкую стоимость,то конкурентов нет) А вот обмудки которые его собирают... Хотя кто еще в здравом уме поидет за те гроши работат? Вот такие и идут.

именно так. на вазе например, зп 20-25. естестнвенно за такие деньги качество гавна кусок. зато зп у топманагеров збс.
быть рабочим не пристижно сейчас.

Цитата

именно так. на вазе например, зп 20-25. естестнвенно за такие деньги качество гавна кусок. зато зп у топманагеров збс. быть рабочим не пристижно сейчас.

Потерпи дружище, скоро черная жижа из дыры подешевеет или кончится, ситуация поменяется. Правда доживут не все )))

О как оказывается лексус не такой защищенный как Уазик:
http://www.mariupol-express.com.ua/15704

Цитата (thePetrosian @ 16.01.2014 - 13:23)

ГрейтВолы (да и в принципе китайцы), сузука джима, деф, Тагаз тайгер или РодПартнер еще можно в салонах найти (правда разукомплектованные частично), хотя с 11 года не производятся. А за вменяемые деньги китайцы - типа ховера. СангЕнги еще есть рамные модельки. Хотя уже снимают с производства. + куча пикапов. Продолжать? Ну а так то да, тенденция на лицо. Все хотят много внедорожника за немного денег с отличными паркетными характеристиками. Маркетологи дают народу дУстер )

Китайцы это лоторея похлеще уаза, один ездит и восхищается надежностью, а другие.. двое знакомых продали ховеров и поклялись больше к ним никогда не возвращаться - у одного на 2- м году ржавчина поперла, второй с сервиса не вылазил, хотя в "интернатах" народ хвалит машинки.
Джимик вообще другой класс(маленькая машинка)
Про тагаи и пр. вы уже написали, кстати, машинки тоже качеством не блистали.
Саненг - от ляма, пикапы в расчет не берем ибо, например мне грузовая платформа не нужна.
А что такое деф? Дефендер что ли? он тоже от ляма с чем-то
Дустер вообще паркет
Это сообщение отредактировал патрикей - 16 янв 2014 в 13:05

Косячненько, да....а петли дверей у УАЗа почти всегда ржавели чуть ли не с завода. Но там пофиг. Они такой толщины, что переживут машинку 10 раз.

Патриот вот мне нравится...одно время даже думал о нем. И по отзывам хорош, и по проходимости.
Единственное, что остановило - отсутствие подушек безопасности вообще.
А сейчас они и с кондеем и с юсб и трансмиссии другие ставят, а подушек до сих пор нету :(((