Как мы обкатывали Tesla Model S: первые 2500 км

Цитата (ddm2003 @ 16.05.2014 - 15:50)

Машина самостоятельно проверяет обновления, скачивает новую прошивку из интернета и затем предлагает установить.

То есть существует, определённая доля вероятности, что машину можно взломать и превратить в груду металла.

Интересно как там кондиционер устроен. На элементах Пельтье?

Цитата (XanderUZZZER @ 16.05.2014 - 16:57)

ХОЧУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ХОЧУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ХОЧУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ХОТИМ!!!!!!!!!!!
ХОТИМ!!!!!!!!!!!
ХОТИМ!!!!!!!!!!!

Очень интересная тема! Интересно сколько уходит электричества на полную заправку?
Это сообщение отредактировал anfisa118 - 16 мая 2014 в 21:21

за то, Крым наш.

продают уже и тут и цена нормальная http://moscow.drom.ru/tesla/model_s/14127301.html

Цитата (ddm2003 @ 16.05.2014 - 16:50)

сервис Tesla имеет полный доступ к автомобилю. В случае возникновения проблем весь объем диагностики можно делать удаленно. Кроме того, Model S постоянно находится на связи с сервером компании и отсылает диагностическую информацию. Из сервис-центра могут позвонить, попросить подъехать для замены какого-либо блока — в качестве превентивной меры, если автомобиль сообщит о неисправности и удаленная диагностика покажет наличие проблемы.

Или вывести из строя по требованию властей твой автомобиль если твоя оппозиция станет слишком заметной. А так же знать когда где и сколько ты находился, даже если ты не взял с собой мобильник. А так же заблокировать тебя в машине до приезда "компетентных органов".

Для полноты картины смотрим фильм: Особое мнение.

интересно какой в РФ на нее налог? Я имею ввиду таможенные сборы(все все сборы, чтоб поставить авто, купленное в Берлине на учет) и какой подорожный налог?
И что делать с сервисом? Даже из Минска 300км запаса хода явно не хватит долететь до Берлина....


Сделайте аналог Дайхацу Копен на эелектротяге с запасом хода 250-400км и я первый в очереди в кассу!


Это сообщение отредактировал Predatel - 16 мая 2014 в 21:50

как же я ее хочу, сильно сильно!!!

За пост спасибо, написано доходчиво. Да, автомобиль выше всех похвал!

Цитата (sms2k6 @ 16.05.2014 - 22:11)

Интересно как там кондиционер устроен. На элементах Пельтье?

зачем такие сложности, как в приусе, электрический

Цитата

Мне кажется, что Элон Маск русофоб. Ну или очень расчетливый бизнесмен. Ведь именно он инициировал вопрос отказа от российских ракетных двигателей в ракетоносителях США. Понятно, что у него своя компания Space X, он хочет рынок космических перевозок под себя подгребсти, но, тем не менее, пока он агрессивный русофоб. Укин сын. Ну и огромная территория РФ - еще один фактор против. Сделать электрозаправки даже на лишь на одних только федеральных трассах - из области фантастики.

То есть то что он производит продукцию которая конкурирует с российской делает его русофобом? Что за глупость.
По существу, в данный момент он делает для автомобильной и космической области то что Джобс сделал для компьютерных технологий. Собрал крепкую команду, которая умеет использовать уже изобретённые технологии и дополнять их своими разработками. Его новый завод по производству батарей и то что он собирается делать со старыми вызывает одновременно восхищение и глубокое уважение к умению планировать на десятилетия вперёд.

немного пугают моменты с прошивками, обновлением и ПО..
Ну ящички и ниши зажали, тоже не гуд..
а в целом здорово.. Хотя желательно такой кроссовер.. а то плохо с дорогами у нас...

интересно, но в России не приживется еще лет 10 минимум... дорогая игрушка для фанатов и понторезов. ничего личного, кроме мнения.

Мечта, просто мечта! Купил бы, даже со всеми недостатками, потому, как самое оно. Но... пока, что у нас в России цена на это чудо с доставкой 5000000 рублей, в минимальной комплектации, и нет сервисов.

Цитата (glucer @ 16.05.2014 - 17:52)

Не, я на машине хочу ездить, а не на компьютере. Захочет компания - загрузит прошивку, не захочет - не загрузит. А я стукнувший движок на любой машинке ручками переберу. И поеду.

Блин, а я думал, я один такой на ЯПе, кто побаивается всех этих батареек на колёсах...
Не знаю почему, но мне с ДВС пока как-то спокойнее, что ли....

И? За что шпалы-то кидаете? Да дизайн (Астон Мартин), да - разгон, да - два багажника.... но, простите, мне пока как-то не по себе, уж больно много начинает зависить не от (мастерства) водителя, а от компа.
Это сообщение отредактировал mrzorg - 16 мая 2014 в 22:18

Цитата (Predatel @ 16.05.2014 - 22:45)

интересно какой в РФ на нее налог? Я имею ввиду таможенные сборы(все все сборы, чтоб поставить авто, купленное в Берлине на учет) и какой подорожный налог? И что делать с сервисом? Даже из Минска 300км запаса хода явно не хватит долететь до Берлина.... Сделайте аналог Дайхацу Копен на эелектротяге с запасом хода 250-400км и я первый в очереди в кассу!

А налог у нас с неё берут, как с бензиновой, считают лошадок и берут. Владельцы собираются сделать, так, как в пиндосии, например, где понимают, что ДВС это одно, а электро двигатель другое. У нас же пока между ними =!

Четырехколесный гаджет. Прошивку из инета сама тянет. Удаленно покопался в машине. Короче, машина для нашего брата - айтишника ))

Цитата (AlexandrRus @ 16.05.2014 - 18:57)

Цитата (MrEvil @ 16.05.2014 - 18:52) Цитата (Cyberik @ 16.05.2014 - 16:11) к сожалению с нашими налогами на "все" эта машина пока доступна только очень богатым, по слухам таких машин на всю нерезиновую  всего 5 А в чем проблема с налогами? Кстати, пошлина сейчас на электомобили 0%. И позволить не очень богатый, а с достаточным доходом. Очень богатые люди могут их ежемесячно десятками покупать! Можно сказать пиз(ешь про 0, все так думали, а оказалось для физиков те же 48%, для юр.лица получается сэкономить около 18 процентов при растаможке, или чуть больше, но там другой гемморой существует.

Ввозная пошлина на электромобили снижена с 19% до нуля. На территории Таможенного союза эта льгота будет действовать на протяжении двух лет. По прогнозам экспертов, такая мера позволит ощутимо снизить цены на электрокары и увеличить ежегодный импорт с 50 машин как минимум до 500. Гибридных автомобилей нововведение не коснется.
http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/23_a_5816565.shtml

Не смотря на все преймущества Тесла, она к сожалению не является полноценным автомобилем. Ее средой обитания является город. Не смотря на сопостовимые пробеги на одной заправке, Тесла проигрывает в скорости этой запраки, а за частую в ее отсутствии. Понятно, что девайс дорогой и тот кто может его купить в семейном автопарке имеет еще несколько автомобилей. И вместе с тем, данный автомобиль требует иной дорожной инфраструктуры, в виде спец заправок. Думается мне, что компании Тесла стоит плотно поработать с сетевыми АЗС, на придмет установки на них "быстрых" зарядных станций. Потратить два часа времени на зарядку я готов, но не 20. Да и в городе где ее заряжать? Удлинитель из окна выкидывать? Сейчас как написал ранее это игрушка богатых, а это частные дома, подземные паркинги и тд. в них организация заправки решаемый вопрос. Но Тесла метит и в средний сегмент, а вот тут возникнут вопросы.
Но стоит отдать должное конструкторам автомобиля, не смотря не на что это прорыв. Это первый электромобиль который реально хочется купить.
Это сообщение отредактировал kizyan - 16 мая 2014 в 22:08

на cars.com 2013 года с пробегом 5000 миль стоит 77000 $, интересно сколько доставка и прочее обойдется

Это сообщение отредактировал horhelito - 16 мая 2014 в 22:11

Цитата

Таким образом, сервис Tesla имеет полный доступ к автомобилю. В случае возникновения проблем весь объем диагностики можно делать удаленно. Кроме того, Model S постоянно находится на связи с сервером компании и отсылает диагностическую информацию. Из сервис-центра могут позвонить, попросить подъехать для замены какого-либо блока — в качестве превентивной меры, если автомобиль сообщит о неисправности и удаленная диагностика покажет наличие проблемы. Владелец вообще может не знать о ней до факта звонка.

Это и напрягает... Что там Сноуден говорил?

Цитата

Компания собирает огромный объем информации о том, как эксплуатируются ее машины.

Ну, ну... Про объём информации верю, конечно, а вот про машины ли? Не удивлюсь если они и видят и слышат что в салоне происходит... Да и вокруг машины шпионят...
Это сообщение отредактировал Atlon - 16 мая 2014 в 22:12

Цитата (AlexandrRus @ 16.05.2014 - 18:29)

Цитата (ЕвгенИвыныч @ 16.05.2014 - 18:07) Несколько вопросов, может кто то просветит: 1. Как решается вопрос зарядки в "домашних" условиях,  кабель идет в комплекте или нужно покупать и нужно же наверное еще какое то доп оборудование. 2. Срок службы батарей. 3. Как часто нужно ездить на сервис, я так понял ближайший в Германии. 1. В комплекте идет кабель, можно заряжать от обычной розетки, но зардка не особо быстрая будет. Можно докупить "настенную" зарядку, 1300 евро, как раз домой ставить. Подключается к сети с нужными требованиями. 2. Гарантия 8 лет, причем действует и в России, но отправлять машину нужно будет либо в США либо в ЕС, в зависимости от того где купил. В максимальной комплектации ограничений на пробег нету, в младших вроде есть - но точно не скажу. upd: Сейчас глянул, на аккумулятор в максимальной комплектации пожизненная гарантия. 3. По моему где то ещё открылись, я заказывал в Германии, чуть чуть осталось, через месяц будет По ТО не скажу, сам пока не знаю Машина очень приятная в управлении, удалось покататься, разгон - просто огонь

Сколько машина стоит с доставкой в Россию, если самому у фашистов заказывать, сколько ждать?
С таможней я так понимаю расходы минимальные.
И как будет у нас с транспортным налогом, из какого расчета будут брать налог?
Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 16 мая 2014 в 22:14

Цитата

Сейчас глянул, на аккумулятор в максимальной комплектации пожизненная гарантия.

Это феерично!
Пожизненная гарантия, это на время жизни машины? Владельца? Аккумулятора? Подозреваю что аккумулятора... Срок жизни литиевой батарейки вам известен? Даже, корректнее спросить: количество циклов вам известно? А теперь самое интресное... КАК утилизировать батарею весом более тонны? Вернее даже не как, а сколько это стоит? И второй вопрос, СКОЛЬКО будет стоить новая батарея?

пысы
Если что, я ответы знаю...