Мерин тоже прозевал. 3 секунды было, чтобы вправо уйти.
ПыСы говорить со стороны легче конечно, чем делать.
спецом пересмотрел, там вбок можно было раза 3 увернуться... удар в бок не так был бы страшен мерену как в лоб.
Ебать ты простой. Если бы у водителя мерина было три попытки он бы со второй оттормозился и встал на обочину что б пропустить безмозглого. Едешь ты спокойно, в своей полосе, на дороге никого и тут хуяк, из-за пригорка тебе навстречу несется еблан, который через секунду ебашится ТЕБЕ в ебало, сука! Хуй тут чего успеешь сделать. Вот.
Разрешите коротко ПРАВДУ. Сам из Демьянки. Имена уже написали. Абрамчук работал в РЖД водителем, был пассажиром. Сегодня скидывались на похороны, везут труп в Казахстан.У водителя осталась дочка, с моей ходит в младшую группу в садике. Курганец - охранник на компрессорной станции.
Машинка трёхдверка Приора Спорт. С двумя подушками. Красная. Была. За рулём друг владельца, который тоже разбился.
Мерс МЛ 350 газпромовский (колхозный), водитель - главный инженер, ехал с женой.
Яшка - подчинённый. Начальник ЛЭС.
Причастные бухали всю ночь, обмывали новую машину, которая стояла в гараже, ездили на Приоре. Подвозили охранника до посёлка.
Я случайно оказался на месте аварии через 10 мин. Ещё парил радиатор. Я даже не знал, что там 4 трупа, думал только водила. Узнал, что всех уже вызвали. Попросил воды у дачников, чтоб главный умыл кровь с лица. Мужик в адеквате. Увидев, что больше ничем помочь не могу, поехали по работе дальше.
Это сообщение отредактировал 402 - 2 июн 2014 в 20:47
Это наша обязанность. Бороться до последнего. Даже и не вспомню, сколько раз удавалось. Уходить и не встречать в случае своего проеба. И судьбу нужно за хвост трогать активнее. А именно - уметь считать и успевать. Столько видео, когда еще чуть-чуть" и пронесло. Для этого нужно экстрим спорт пользовать, реакцию нарабатывать. Но мы ездим годами, как только вчера за руль. Надеемся на железо. Даже не хочется в гордиливой форме тут отписываться, как цитируемый. Ибо "не каркай" имеет место. Но меня спасла именно уверенность, что что-то будет когда-то и пристегнутый ремень. Если смотреть на переднее колесо - мое последнее действие было на уход в сторону. Слава Богу, по пол тачки в ауте, а НИКТО не пострадал. Мега гонЩЕг потом благодарил и дал денег на новую машину, что не убились мы.
Если что - я на своей полосе, 180 разворот.
Это сообщение отредактировал top000 - 2 июн 2014 в 20:51
Водитель мерса сделал все правильно, только оставаться на своей полосе и оттормаживаться. Действие быдла предугадаешь невозможно, они тоже уходя от столкновения могли бы выкрутить руль в любую сторону. Но если бы мерс уходя от лобовой, принял влево, был бы еще и виноват. На регистратор на все 100% тоже полагаться не стоит (не включен, не исправен, сгорел в аварии) и доказывай потом свою невиновность. Регику повезло, что немецкий автопром безопасность нормально отрабатывает, желаю ему и семье скорейшего выздоровления.
Дорога там "веселая". Мало того, что узкая, трафик дикий, так еще и ямы местами такие попадаются, об которые диски "квадратяться". Часто по ней мотаюсь Сургут-Тюмень...в прошлом году друзья стали свидетелями, как шестерка в которой было 5 человек, обогнала их, и из за того, что подвеска не успевала обрабатывать колдоебины по которым она валила, при завершении маневра обгона улетели с дороги и несколько раз перевернулись..естественно пристегнут никто не был, четверо на этих кульбитах вылетели из машины. Неповезло только водителю...через несколько часов скончался в Уватской больнице. Пробил сломанным ребром легкое. Остальные отделались более легкими травмами...
Я за рулем больше 1о лет , когда за сотню еду по левой иной раз проскакивает мыслишка что между жизнью и смертью один толчок рукой. Я к тому что мы иной раз не задумываемся что эта грань настолько тонкая что шутки с ней недопустимы. Дай Бог здоровья выжившим и упокой Господи души усопших!
Гадская все таки эта дорога. Местные меня поймут..вот именно этот участок (+ еще подъезд к Салыму)..сколько ездил там малым с родителями, потом сам уже, насмотрелся жути...постоянно аварии, нигде по России я не видел столько жести, сколько на этой дороге..
Руля вправо и красный по касательной прошил бы весь бок, мерин бы кинуло на обочину и даже все живы остались бы. И даже пиздюлей получил бы красный.
А если не так? А если от удара Мерс улетает с дороги, а там хрен знает что за кустами, то ли в дерево прилетишь, то ли просто перевернешься, на ходу-то обочины не особо разглядываешь. И при таком раскладе виновным в травмах пассажиров Мерседеса был бы уже его водитель, ибо согласно ПДД единственное, что вправе делать водитель в случае опасности - это тормозить в пол. Все остальные действия на свой страх и риск.
Это сообщение отредактировал Borrisska - 2 июн 2014 в 21:01
Вчера, под Уфой, наблюдал такую ситуацию. Водитель БМВ Х6, двигаясь по своей полосе, даже не сменил траекторию своего движения. Он все сделал правильно! В рамках ПДД РФ, и в уверенности безопасности своего авто. На встречу ему двигался неадекват на ДЕУ Нексиа. Вывод. Если ты не на ТАНКЕ - нехер выебываться!!!
Ну вот увернулись бы, и что. Во первых мерин хотел уйти влево, т.к. лада справа летела, а лада туда же в лево стала уходить. А может и ладно оно? Ну разъехалась бы с ладой, этот гонщик на другом перекрёстке кого нибудь сбил - маму с коляской, или влетел бы в такую же десятку без подушек безопасности. Трупов было бы больше. Жалко конечно водителя и пассажира мерина.
главное, что невиновные не пострадали и это просто чудо. гонщика не жалко ни сколько, раз у него вару в башке не было, сам погиб, так ещё и с собой прихватил людей. Некоторых водителей вообще не должно быть за рулём автомобиля, у нас справку от психиатра наверно не получишь, если уже совсем придёшь к нему "слюни изо рта текут и глаза закатываются"
Соболезную семьям погибших. П.С. Вот вам наглядный краш тест и попробуйте меня убедить что нужно покупать автотазики, ибо самой лучшей рекламой авто было есть и будет (по крайней мере для меня) когда в сильной аварии (не дай бог некому ) машина в хлам а все живы и здоровы!
Господа! нисколько не защищаю российский автопром, НО сдается мне, если бы на месте приоры была бы любая легковая машина весом до 1000 кг, при ЛОБОВОМ столкновении с Емелей весом в 3 тонны, шансов в легковой бы не было учитывая то, что Емеля еще и выше. некорректно сравнивать эти авто, классы разные, одно и тоже, что против тяжа в боксе выставить легкого.
Это сообщение отредактировал dba74 - 2 июн 2014 в 21:31
Бля, стоны в салоне мерса... это пиздец, крюком за душу выворачивает. Слава богу живы. Спокойствием женщины восхищён. Хотя может шок. Но большинство истошно визжали бы ИМХО...
Вот тут становится понятно кто прав в споре: бу немец или новая лада. (или новая лада каждые три года) Это как получается? что за безопасность такая? в мерсе живы - ушибы, может переломы какие, а в ладе погибли не только водитель и передний пассажир, но блин, и задние пассажиры! И судя по словам очевидца выше - он даже не понял сколько там трупов - думал один водитель. Это пздц.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Партагас2 июн 2014 в 20:24