Дизайн мне нравится. В красном или желтом будет смотреться практически как феррари..Школьницы будут сами запрыгивать ))) шутка.. НО...надо искать донора для двигателя. То что там стоит ни как не вяжется с этим кузовом. Надо чтобы оно ехало. Хотя бы для этого веса лошадок к 200 ))) тогда будет тачка огонь.
В общем-то проблема в заводе ТагАЗ. Машину разработали неплохую, идея была хороша, но как обычно все убила реализация. Качество сборки Тагаза - сверхотвратная, кроме того, есть желание у владельцев завода сэкономить на всем, поэтому запчасти берутся самые дешевые китайские. В свое время Хендай даже у них забрал лицензию на свои машины, т.к. эти гомосеки стали в акценты пихать китайские запчасти и красили без грунтовки
Автор,а что за такая причина была,что машину приходилось на галстуке в сервис таскать? Я так понимаю,что-то одно и то же постоянно?
Глюк сцепления(что то с диском или зубьями диска сцепления), новый хозяин не заморачиваясь тупо заменил сцепление в сборе, по холостым ходам вроде дело в датчике коленвала или как он атм называется, забыл уже все как кошмарный сон
Дизайн мне нравится. В красном или желтом будет смотреться практически как феррари..Школьницы будут сами запрыгивать ))) шутка.. НО...надо искать донора для двигателя. То что там стоит ни как не вяжется с этим кузовом. Надо чтобы оно ехало. Хотя бы для этого веса лошадок к 200 ))) тогда будет тачка огонь.
Кто видел эту Аквиллу в живую, все скажут что из далека дизайн хорош спору нету, но подойдя ближе видишь разные зазорища , сборка кривовата и напоминает кустарную , первый раз увидел ее думал самоделкин собрал, дезайн оценил бы на 5, сборка 2 балла , спасибо за описание автору ,желание владеть такой машиной отпало
Я бы, кстати, тоже приобрел бы.. Но меня люто напугала фраза еще в обзоре "детали кузова крепятся саморезами".
Добавлено в 12:39
Цитата
саморезами прикрепил на штатные места рамочки для номеров
Ну вот, опять саморезы..
Посмотрите Большой Тест Драйв со Стиллавиным про это корыто!!!!!! Сразу поймете, что за машина и мысли о приобретении отвалятся сразу!
И автор тут сильно грубанул на счет рашн спорткар. Это обычный гражданский автомобиль с внешностью спорткара - производителем он именно так и позиционируется. Стоит там старый движок от мицухи, 107 л/с.
А вообще тачка жудко недоработанная и собирается отвратительно. Кароче идея отличная, но исполнение просто ЧУДОВЕЩНОЕ!!!!
Вот он, рынок в России, бессмысленный и беспощадный. Почему мы имеем то, что имеем? А потому что сами виноваты. Потому, что с виду невзрачный, когда глазу не за что зацепиться, автомобиль, но надёжный, как танк, обречен на провал, а красивая какашка бьет рекорды продаж. У нас, в России, большинство таких: если внешность зацепила, то плевать на остальные качества, главное внешний вид.
читай отзыв, 1в1 как в обзоре который полгода назад смотрел от Большой тест-драйв (Стиллавина).
я боюсь представить что будет с владельцем если такую машину стукнет, да он хуй от неё запчасти найдёт. вначале 2009года, я молодой дерзкий и далбаёб)) купил в кредит калину хетбег 1.4 16в спорт хуёрт, с кондёром. вообщем я ей перед размотал к хуям.... радиатор кондёра и радиатор основно на то время мне встали в 40000р. в РОССИИ, и мне его везли 1.5!!! 1.5 блядь месяца.
с этого момента я понял, на хую я вертел весь автоваз, и пересел на мерседесы и BMW да они старый, да жрут бензу. !!! но в них есть кайф, и когда ты платишь за запчаст и за сервис ты понимаешь что ты этот узел отремонтировал и он тебя не подъебет.
спасибо я кончил!
Дружище, тебя наебали. Как говорится, лох платит всегда.
Добавлено в 17:18
Цитата (ChuckNorris @ 7.09.2014 - 20:40)
машину нужно брать для души,ну и само собой по карману...т.к. брать себе НОВУЮ за те же деньги 14ую и стыдиться в неё садиться каждый день....
Ух тыж ёбаный в рот. Князь к нам пожаловал, не меньше.
Добавлено в 17:25
Цитата (Kapralidze @ 7.09.2014 - 20:54)
3. про Авео - я так то не писал я ушатал или не я, но специально для любителей заговоров-ностродамусов напишу - болезнь шевроле авео-2 настигла и мой экземпляр, это когда при перепаде температуры днем -25, а ночью -30 -35, на утро глюкает датчик давления масла и он гонит за 50 километров все масло через себя и доезжаешь с пустым щупом
это точно датчик? Первый раз слышу чтоб датчики так умели.
читай отзыв, 1в1 как в обзоре который полгода назад смотрел от Большой тест-драйв (Стиллавина).
я боюсь представить что будет с владельцем если такую машину стукнет, да он хуй от неё запчасти найдёт. вначале 2009года, я молодой дерзкий и далбаёб)) купил в кредит калину хетбег 1.4 16в спорт хуёрт, с кондёром. вообщем я ей перед размотал к хуям.... радиатор кондёра и радиатор основно на то время мне встали в 40000р. в РОССИИ, и мне его везли 1.5!!! 1.5 блядь месяца.
с этого момента я понял, на хую я вертел весь автоваз, и пересел на мерседесы и BMW да они старый, да жрут бензу. !!! но в них есть кайф, и когда ты платишь за запчаст и за сервис ты понимаешь что ты этот узел отремонтировал и он тебя не подъебет.
спасибо я кончил!
Дружище, тебя наебали. Как говорится, лох платит всегда.
Добавлено в 17:18
Цитата (ChuckNorris @ 7.09.2014 - 20:40)
машину нужно брать для души,ну и само собой по карману...т.к. брать себе НОВУЮ за те же деньги 14ую и стыдиться в неё садиться каждый день....
Ух тыж ёбаный в рот. Князь к нам пожаловал, не меньше.
Добавлено в 17:25
Цитата (Kapralidze @ 7.09.2014 - 20:54)
3. про Авео - я так то не писал я ушатал или не я, но специально для любителей заговоров-ностродамусов напишу - болезнь шевроле авео-2 настигла и мой экземпляр, это когда при перепаде температуры днем -25, а ночью -30 -35, на утро глюкает датчик давления масла и он гонит за 50 километров все масло через себя и доезжаешь с пустым щупом
это точно датчик? Первый раз слышу чтоб датчики так умели.
во!к нам пожаловал хуйкин ,который приобрёл себе говнотазик)))вот езди на своём говне дальше и молчи...не позорься)))
читай отзыв, 1в1 как в обзоре который полгода назад смотрел от Большой тест-драйв (Стиллавина).
я боюсь представить что будет с владельцем если такую машину стукнет, да он хуй от неё запчасти найдёт. вначале 2009года, я молодой дерзкий и далбаёб)) купил в кредит калину хетбег 1.4 16в спорт хуёрт, с кондёром. вообщем я ей перед размотал к хуям.... радиатор кондёра и радиатор основно на то время мне встали в 40000р. в РОССИИ, и мне его везли 1.5!!! 1.5 блядь месяца.
с этого момента я понял, на хую я вертел весь автоваз, и пересел на мерседесы и BMW да они старый, да жрут бензу. !!! но в них есть кайф, и когда ты платишь за запчаст и за сервис ты понимаешь что ты этот узел отремонтировал и он тебя не подъебет.
спасибо я кончил!
Дружище, тебя наебали. Как говорится, лох платит всегда.
Добавлено в 17:18
Цитата (ChuckNorris @ 7.09.2014 - 20:40)
машину нужно брать для души,ну и само собой по карману...т.к. брать себе НОВУЮ за те же деньги 14ую и стыдиться в неё садиться каждый день....
Ух тыж ёбаный в рот. Князь к нам пожаловал, не меньше.
Добавлено в 17:25
Цитата (Kapralidze @ 7.09.2014 - 20:54)
3. про Авео - я так то не писал я ушатал или не я, но специально для любителей заговоров-ностродамусов напишу - болезнь шевроле авео-2 настигла и мой экземпляр, это когда при перепаде температуры днем -25, а ночью -30 -35, на утро глюкает датчик давления масла и он гонит за 50 километров все масло через себя и доезжаешь с пустым щупом
это точно датчик? Первый раз слышу чтоб датчики так умели.
Да, точно датчик. Датчик выходит из строя и через себя гонит все масло, цена датчика 200 рублей, замена - разбор половины мотора) дилеры меняют датчики по гарантии и все, ни как не усовершенствуют, завод, зная эту проблему, отпоставок этих датчиков все равно не отказывается
читай отзыв, 1в1 как в обзоре который полгода назад смотрел от Большой тест-драйв (Стиллавина).
я боюсь представить что будет с владельцем если такую машину стукнет, да он хуй от неё запчасти найдёт. вначале 2009года, я молодой дерзкий и далбаёб)) купил в кредит калину хетбег 1.4 16в спорт хуёрт, с кондёром. вообщем я ей перед размотал к хуям.... радиатор кондёра и радиатор основно на то время мне встали в 40000р. в РОССИИ, и мне его везли 1.5!!! 1.5 блядь месяца.
с этого момента я понял, на хую я вертел весь автоваз, и пересел на мерседесы и BMW да они старый, да жрут бензу. !!! но в них есть кайф, и когда ты платишь за запчаст и за сервис ты понимаешь что ты этот узел отремонтировал и он тебя не подъебет.
спасибо я кончил!
Дружище, тебя наебали. Как говорится, лох платит всегда.
Добавлено в 17:18
Цитата (ChuckNorris @ 7.09.2014 - 20:40)
машину нужно брать для души,ну и само собой по карману...т.к. брать себе НОВУЮ за те же деньги 14ую и стыдиться в неё садиться каждый день....
Ух тыж ёбаный в рот. Князь к нам пожаловал, не меньше.
Добавлено в 17:25
Цитата (Kapralidze @ 7.09.2014 - 20:54)
3. про Авео - я так то не писал я ушатал или не я, но специально для любителей заговоров-ностродамусов напишу - болезнь шевроле авео-2 настигла и мой экземпляр, это когда при перепаде температуры днем -25, а ночью -30 -35, на утро глюкает датчик давления масла и он гонит за 50 километров все масло через себя и доезжаешь с пустым щупом
это точно датчик? Первый раз слышу чтоб датчики так умели.
во!к нам пожаловал хуйкин ,который приобрёл себе говнотазик)))вот езди на своём говне дальше и молчи...не позорься)))
А ты сам сначала стань человеком, потрать деньги, на которые хотел купить невротебаться крутуютачку на воспитание своих манер, на образование в конце концов. Новая машина ума тебе не прибавит, а то так и останешься 'говном на новой тачке', коих сейчас много благодаря его святейшеству кредиту. Не будь мудаком, короче, а на какой ты тачке - уже не так важно. Как только осмыслишь это, то встанешь на путь истинный, молодой подаван.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я был водителем головной машины
Не саморезы конечно, но и не приварены. 
это точно датчик? Первый раз слышу чтоб датчики так умели.
yaplakal.com