было у меня такое приключение. только у друга в гараже месяц по вых копался. без снятия ГБЦ. сейчас вспоминаю, ни за что бы не повторил это приключение. имхо - машина нужна чтобы ездить. валяться под ней уже не прет
То, что выжимной побежал... Ты, наверное, коренной сальник имел в виду? В свое время, тоже, не один движок своими руками перебрал, теперь деньги появились, да и обленился. А вообще, аж завидно стало. А по поводу травматизма, если что то сорвалось и себе ущерб причинился - это значит на сегодня хватит. Устал и координация движений уже не та. Ты с первого раза не понял. Удачи тебе и твоему самолету
ТС, ты номера поршней на днище нацарапал что ли? И да, все фланцевые соединения собираются на анаэробном герметике, а не на силиконовом порно. Но в целом - годно.
Автор, ты молодец. я очень хорошо знаю устройство двигателя и машину ремонтирую сам, но брать разобранный двигатель (считай кота в мешке) наверное не рискнул бы. а ты молодец, не побоялся
Дорогому СААбрату самых приятных полётов!!! Да ты просто монстр неистово жму руку, Сааб у тебя только появился, но ты уже ТРУ Саабер. Это сообщение отредактировал KOKAGAD - 23 сен 2014 в 08:57
бля люди вы чо такие нетерпеливые, юкодроты, лижбы пиздануть, опять ломают, своими комментами, человек старался заливал, а вы... просто пздц
Это сообщение отредактировал krusnick - 23 сен 2014 в 08:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В свое время, тоже, не один движок своими руками перебрал, теперь деньги появились, да и обленился. А вообще, аж завидно стало. А по поводу травматизма, если что то сорвалось и себе ущерб причинился - это значит на сегодня хватит. Устал и координация движений уже не та. Ты с первого раза не понял. Удачи тебе и твоему самолету 
неистово жму руку, Сааб у тебя только появился, но ты уже ТРУ Саабер. 
yaplakal.com