какое масло льете каждый год? у вас коробока автомат? сколько раз меняли? стоимость фильтров? где покупаете? резину на колесах используете родную лысую или купили новую? а зимнюю? вопросы будут еще после ответов.
Ты реально манагер автотаза, проводящий тут маркетинговые исследования? Купи нормальную машину и сам все поймешь. Я тебе конечно могу ответить на все вопросы. Только это займет время. Да и не помню я сколько я епся в 90-е с тазом....
Отечественный автопром (включая Датсун) - для садомазохистов и пенсионеров. Подтвердит 95% жителей РФ к востоку от Урала. Минуса от кремлеботов на желтой КАЛине понятны)
Для тех, кто никогда кроме жигулей ни во что не садился. Жаль этих людей.
Фантастика. Я там выше пофиксил свой пост - чувак 190 см катается и проблем не знает. Я, 185см, спокойно садился как на переднее, так и на заднее сидение.
хз, возможно строение тела (можно на эту тему посмотреть в чем разница аполлона и геракла по строению скелета в соотношении бедра и голени), а может избаловался хондой сивик 97го, там ноги были вытянуты полностью "под капот", калина же показалась, по посадке, до боли знакомой отцовской шохой, когда коленками упираешься в руль или если развести коленки в дверь и палку скоростей -- в общем плюнул, подкопил, у родственников пострелял деньжат и купил авео 2013 русс сборки, теперь от нее плююсь =D
Сколько она стоит? За эти деньги можно взять 3-х летку хундаи и киа, или 8-10 летки немцев японцев.
И ебаться с ними втихаря, говоря окружающим какой охуенный автомобиль, мотор миллионник, ходовку вот уже 300000 км ничего не менял
Я Вам ответственно заявляю, являясь владельцем 7-ми годовалой Hyundai Sonata ef с пробегом 90 тыр, и стоимостью на момент покупки в 2012году 400 тыр., я забыл, что такое смотреть под капот перед каждой поездкой, для того что бы увидеть, не вытекло ли что нибудь за ночь еще, как на моей ебучей предыдущей десятке. Меняю только расходники и немного по подвеске, доволен, как слон. Если бы я взял вместо нее за эти деньги Ладу говнину, то я уже наверное давно повесился
Прикинь, я тоже у своей 99 под капот перед каждой поездкой не заглядываю, трачу только на расходники. Просто при сезонном обслуживании мой механник проводит профилактику. Да, поменял штаны выпускного коллектора, прогорел, диск сцепления и выжимной, генератор и стартер. Так за 12 лет, что она у меня, это простительно.
Я на своей мазде 2008 года с пробегом 200 000км, которую брал новой, долил масла, прогрел, перекрестился и поехал в Прагу. Что-то в Праге и по дороге туда-обратно я не встречал нашего автопрома? Может быть нет уверенности у вазовладельцев, что машина пройдет 4500...5000 без возможности ремонта? По России ездить на ВАЗе легче: в каждой деревне на 20 домов есть магазин запчастей.
дромовцы на калине доехали от Москвы до влаивостока, и там ее сломали. что касается продаж ЛАДА в ЕС, то уж если русские чмырят русских, что уж говорить о европейцах, которые под это впаривают русским реальное говно шкоды\фольксвагены\рено\пежо\опель\дачиа..говоря что это повышает социальный статус)))
По мне так после лады даже китаец поднимает социальный статус)
а по мне понижает. особенно смешно смотреть на их жалкие потуги на трассе или после светофоров. я когда вижу праворульщика и китаявода - сразу понимаю - у него дома кран течет, на носке дырка, в аттестате тройки.
Отличие в том, что ты его видишь в лобовое стекло, а он тебя в зеркало заднего вида. Посмотри паспортные данные разгона любой иномарки и ваза. И сравни просто лошадей в документах.
давай данные любой иномарки в 1,6 литра и 16 кл и приоры)))))))))))))))))))) только без турбонаддува)))
Honda CRX 1.6 91 год атмо - 160 л.с. - хватит?
это которая VTEC? ну дык у них патент на эту систему, а авторское право никто не отменял. и обслуживание этой куерги за золотые слитки. ну или либо по японским свалкам полазить. другое дело что при покупке автомобиля с таким движком тебе должны доплачивать.
Перед тем, как писать всякую ересь, узнайте, что такое B16A9. Если Автотаз выпустит двигло, хоть на 50% от всех параметров - это будет мегауспехом (а прошло уже 25 лет)
ну и что я написал неправильно? кстати пишут что у этого движка не 160 лошадей а 131. вы уверены в тех характеристиках которые в вашем автомобиле? может там уже половина поменяна и подушек безопасности давно нет?
У меня его давно уже нет, 15 лет. Подушек там отродясь не было. 160 сил. Если бы смог откатиться на 15 лет назад, то прокатал бы, вас бы после этого вырвало и минут 15 вы по клавиатуре стучать бы не смогли
Прости господи, жигули в чистом виде. Анекдот про место проклятое уже в теме вспомнили?
не впомнили? вот
Цитата
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвеер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё “руки из жопы, руки из жопы”. . .
А так Дважды Автомобильный завод рассадник коррупции и распила в полный рост. любая его продукция вызывает лично у меня отвращение только зарплатами своих ТОП-менеджеров, и оно дополняется неприспособленностью продукции этого "дотационного завода" к пассажирам и водителям ростом более 170 см.
Это сообщение отредактировал Bdemon - 29 ноя 2014 в 23:03
Ребята!!! Можно расскажу свою автоисторию? Первую машину я взял фф2 2,0 механика + макс комплектуха. Отъездил год и 45 т.км. В 2008 взял мазду 6, 2,5 литра на механике + макс. комплектуха. Отъездил до декабря 2013 года и 235 т.км. Сейчас а6, год, новая. кожарожавсяхуйня. Если я завтра потеряю способность заработать денег, то куплю себе скутер или велосипед, а не калину. Или вообще проездной!
Это сообщение отредактировал cosmo - 29 ноя 2014 в 22:56
Фантастика. Я там выше пофиксил свой пост - чувак 190 см катается и проблем не знает. Я, 185см, спокойно садился как на переднее, так и на заднее сидение.
хз, возможно строение тела (можно на эту тему посмотреть в чем разница аполлона и геракла по строению скелета в соотношении бедра и голени), а может избаловался хондой сивик 97го, там ноги были вытянуты полностью "под капот", калина же показалась, по посадке, до боли знакомой отцовской шохой, когда коленками упираешься в руль или если развести коленки в дверь и палку скоростей -- в общем плюнул, подкопил, у родственников пострелял деньжат и купил авео 2013 русс сборки, теперь от нее плююсь =D
Бывает. Все индивидуально. Но, надеюсь спорить не будем, что салон Калины народ оценивает в целом весьма и весьма положительно?
ПС. Лично мне например, в редких случаях, когда приходится пользоваться общественным транспортом, более интересен автобус, чем маршрутка. Не понимаю я людей, которые крючатся, залезают в маршрутное такси, ради того, чтобы приехать на 10 минут раньше. А полупустой автобус это как недорогая экскурсия по городу - вот здесь дом построили, здесь новый магазин. Когда сам за рулем таких вещей не замечаешь.
Фантастика. Я там выше пофиксил свой пост - чувак 190 см катается и проблем не знает. Я, 185см, спокойно садился как на переднее, так и на заднее сидение.
Я тут не буду своими размерами хвастаться, но мне в фекалине и пидоре ноги деть некуда, даже при сдвинутом до упора кресле. Про заднее вообще промолчу. Нет, конечно, если изогнуться буквой зет, то можно и при росте 2 метра поместиться с "комфортом")). А в той же самой Тойоте Аурис, которая типа "Ока", я чувствую себя прекрасно на любом месте. Про "Пассат" вообще не буду говорить.
ПЫСЫ: Брокер, ты уже лять достал. Научись подрезать пред идущие комменты в своих цитатах.
Полностью согласен. В классике на передних сидениях места поболее было. В каллине, могу сидеть только пассажиром на переднем сиденье, и не шевелится. Могу и видимость зеркала перекрыть, мешать переключению скоростей. Но как ни странно в ней мне просторней, чем в приоре. Как так то?
Была Калина седан 1,4 с 08 по 11 года, брал новой. Коротко - я почти со всем смирился кроме того что коробка это лютый пздц, гудит как ТУ-134 на взлете и хрустит 2й предачей при потыке тронутся чуть веселее пенсионерского стиля... но дело даже не в этом а в том что автоваз честно заебал какието автомобили для хоббитов карликов выпускать, за исключением Ларгуса (который-дачия) все остальное - какието микроскопические ушлепки непонятного назначения, совершенно непригодные для хоть какого мало мальски семейного использования. Ну и бабы ВАЗы люто ненавидят, почемуто :)
какое масло льете каждый год? у вас коробока автомат? сколько раз меняли? стоимость фильтров? где покупаете? резину на колесах используете родную лысую или купили новую? а зимнюю? вопросы будут еще после ответов.
Ты реально манагер автотаза, проводящий тут маркетинговые исследования? Купи нормальную машину и сам все поймешь. Я тебе конечно могу ответить на все вопросы. Только это займет время. Да и не помню я сколько я епся в 90-е с тазом....
ну вот. старый ты уже. с 90-х прошло уже 20-30 лет)))иными словами в вопросах АВТОВАЗа вы не понимаете совершенно ничего. тогда вопрос - зачем пишете куергу про вазовские машины? торгуете праворульками? а весь ваш бизнес построен на обсирании конкурентов, потому что плюсов у вашего товара нет. это опасный и ненадежный товар. мне дай кульман или катю кадам и я нарисую движок в сборе по заданным характеристикам. а вы что можете кроме словесного говна на форумах? я - тот кто двигает экономику России вперед, а вы кто?
ПС: sok69 ОК дружище, просто я фиксил их высказывания, так как они редактируют то писали раньше)))
Это сообщение отредактировал Brocker123 - 29 ноя 2014 в 22:53
Я тут не буду своими размерами хвастаться, но мне в фекалине и пидоре ноги деть некуда, даже при сдвинутом до упора кресле. Про заднее вообще промолчу. Нет, конечно, если изогнуться буквой зет, то можно и при росте 2 метра поместиться с "комфортом")). А в той же самой Тойоте Аурис, которая типа "Ока", я чувствую себя прекрасно на любом месте. Про "Пассат" вообще не буду говорить.
Сравнение ах...нное, пассат и аурис, почти как ленд крузер и корса))
Я тебе один умный вещь скажу тока ты не обижайся: на калине и пидоре Апсалютно разные механизмы передних седений,сомневаюсь я что при росте 179 (у самого 175, знаю примерно как это) и при полностью назад отодвинутом переднем сидении в калине ты достанешь до педалей, ну по крайней мере управлять не сможешь точно)) в приоре согласен, как и в десятке, сиденье имеет малый ход
Нифига в ней хорошего нет... Юркая, шустрая, места много (универсал), поломки были первые полгода (по гарантии устранили) потом ездил как парень. А потом пришёл срок и посыпалась мама негорюй.
На калине можно проехать и 200 000 км без гемора, но быстро, года за два.
Пробег кстати у меня был 75 000 км, дело в времени, искра гаснет (это из трнасформеров)
какое масло льете каждый год? у вас коробока автомат? сколько раз меняли? стоимость фильтров? где покупаете? резину на колесах используете родную лысую или купили новую? а зимнюю? вопросы будут еще после ответов.
Ты реально манагер автотаза, проводящий тут маркетинговые исследования? Купи нормальную машину и сам все поймешь. Я тебе конечно могу ответить на все вопросы. Только это займет время. Да и не помню я сколько я епся в 90-е с тазом....
ну вот. старый ты уже. с 90-х прошло уже 20-30 лет)))иными словами в вопросах АВТОВАЗа вы не понимаете совершенно ничего. тогда вопрос - зачем пишете куергу про вазовские машины? торгуете праворульками? а весь ваш бизнес построен на обсирании конкурентов, потому что плюсов у вашего товара нет. это опасный и ненадежный товар. мне дай кульман или катю кадам и я нарисую движок в сборе по заданным характеристикам. а вы что можете кроме словесного говна на форумах? я - тот кто двигает экономику России вперед, а вы кто?
Если ты торгуешь ладой, то двигаешь экономику России в пизду! Вазу нужно разогнать всех и начать производить логан, ниссан или любую другую иномарку. Ниссан сильвия 16 летнего возраста, с 2,0 твинтурбо и 200 л.с. в стоке, с 4 подушками, правым рулем-опасный и ненадежный товар? вы - идиот?
Спиздили дизайн и начинку, по традиции, у фиат, в частности модель Брава (владел 3 года ей). Вроде у итальянцев с нашими был проект совместный, потом разбежались, а по условиям контракта дизайн пиздить друг у друга низзя. Двиг один в один, салон тоже почти идентичен.
Давай те уже попроще и покороче: 1) Фекалина и прочие автотазы - афигенная ниша для бомбил и для экс советских пенсионеров. Хотя это тоже спорный вопрос на фоне китайских и индийских черметов. 2) Нормальный человек не возьмет себе это уе-ще для комфортной и спокойной езды. 3) Да, есть экземпляр (это, чтобы не подумали, что я вазофоб), который я бы с удовольствием поимел у себя в гараже на даче. Догадайтесь! Правильно - Нива. Но не пшивая. А НИВА! Но ее уже нет.
Нифига в ней хорошего нет... Юркая, шустрая, места много (универсал), поломки были первые полгода (по гарантии устранили) потом ездил как парень. А потом пришёл срок и посыпалась мама негорюй.
На калине можно проехать и 200 000 км без гемора, но быстро, года за два.
Пробег кстати у меня был 75 000 км, дело в времени, искра гаснет (это из трнасформеров)
Искра гаснет - лучший коммент в теме. Реально поржал. Спасибо!))
ну вот. старый ты уже. с 90-х прошло уже 20-30 лет)))иными словами в вопросах АВТОВАЗа вы не понимаете совершенно ничего. тогда вопрос - зачем пишете куергу про вазовские машины? торгуете праворульками? а весь ваш бизнес построен на обсирании конкурентов, потому что плюсов у вашего товара нет. это опасный и ненадежный товар. мне дай кульман или катю кадам и я нарисую движок в сборе по заданным характеристикам. а вы что можете кроме словесного говна на форумах? я - тот кто двигает экономику России вперед, а вы кто?
Давай те уже попроще и покороче: 1) Фекалина и прочие автотазы - афигенная ниша для бомбил и для экс советских пенсионеров. Хотя это тоже спорный вопрос на фоне китайских и индийских черметов. 2) Нормальный человек не возьмет себе это уе-ще для комфортной и спокойной езды. 3) Да, есть экземпляр (это, чтобы не подумали, что я вазофоб), который я бы с удовольствием поимел у себя в гараже на даче. Догадайтесь! Правильно - Нива. Но не пшивая. А НИВА! Но ее уже нет.
Была возможность поездить на ладе 4х4, 2012 года: Отличные зеркала для ваза, прекрасные мягкие педальки, гидроусилитель.
какое масло льете каждый год? у вас коробока автомат? сколько раз меняли? стоимость фильтров? где покупаете? резину на колесах используете родную лысую или купили новую? а зимнюю? вопросы будут еще после ответов.
Ты реально манагер автотаза, проводящий тут маркетинговые исследования? Купи нормальную машину и сам все поймешь. Я тебе конечно могу ответить на все вопросы. Только это займет время. Да и не помню я сколько я епся в 90-е с тазом....
ну вот. старый ты уже. с 90-х прошло уже 20-30 лет)))иными словами в вопросах АВТОВАЗа вы не понимаете совершенно ничего. тогда вопрос - зачем пишете куергу про вазовские машины? торгуете праворульками? а весь ваш бизнес построен на обсирании конкурентов, потому что плюсов у вашего товара нет. это опасный и ненадежный товар. мне дай кульман или катю кадам и я нарисую движок в сборе по заданным характеристикам. а вы что можете кроме словесного говна на форумах? я - тот кто двигает экономику России вперед, а вы кто?
Если ты торгуешь ладой, то двигаешь экономику России в пизду! Вазу нужно разогнать всех и начать производить логан, ниссан или любую другую иномарку. Ниссан сильвия 16 летнего возраста, с 2,0 твинтурбо и 200 л.с. в стоке, с 4 подушками, правым рулем-опасный и ненадежный товар? вы - идиот?
а почему в пизду? вроде у людей есть работа и зарплата. автомобили по уровню надежности и безопасности на уровне конкурентов в той же ценовой категории, растут специалисты, растят детей, строят дома...или свалки японии предпочтительнее для россиян? ты так решил? может ты имел в виду Газпром который продает сибирский газ по мировым ценам россиянам и иностранцам?
Ниссан сильвия 16 летнего возраста, с 2,0 твинтурбо и 200 л.с. в стоке, с 4 подушками, правым рулем-опасный и ненадежный товар? вы - идиот?
200 лошадей и турбомотор? Как мне представляется после этих слов вопрос о надежности и опасности возникать просто не должен.
Там стоковый мотор проезжает 500 т.км. Что опасного? Проблема ваза в том, что в цехах, где во всем мире работают 100 роботов и один оператор, у нас работет 200 человек и из них один трезвый. Почуйствуй разницу, так сказать
Это сообщение отредактировал cosmo - 29 ноя 2014 в 23:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Если бы я взял вместо нее за эти деньги Ладу говнину, то я уже наверное давно повесился 
сил. Если бы смог откатиться на 15 лет назад, то прокатал бы, вас бы после этого вырвало и минут 15 вы по клавиатуре стучать бы не смогли 
характеристики- хуй с ним, но вот внешний вид... УЕБИЩЕ 
yaplakal.com
serjharrison29 ноя 2014 в 22:38