БОльшую часть своего водительского стажа проездила на прулях. Только первая машина и та на которой щас езжу леворульные. Вот честно, кроме неудобства самому водителю ну и обгонять на трассе особого криминала не вижу (разумеется если фары нормально настроены).
Вот именно "кроме неудобства самому водителю" и "обгонять на трассе", с этими неудобствами уже можно свое кладбище укомплектовать.
Не знаю хорошо это или нет, но машины то есть и уникальные. Которых например с левым рулём вообще не существует и не будет возможно. В этом плане печально.
(вообще молчу что ставят на серийные модели сейчас в японии )
И что же там такого ставят? Каждый раз, когда читаю их комплектации - ржу в голос - такое ощущение, что они застряли в 80х годах прошлого века.
куда уж тому же gtr до говнобмв, при том что бмв сыпется через 2 года как ведро с болтами.
gtr в стоке (а мы же сток сравниваем, да?) уныл чуть более, чем полностью. Про "салон" и доступные опции я вообще молчу. И, опять, почему с биэмтраблю сравнение то, можно подумать других автомобилей нет.
И чем же уныл GT-R в базовой комплектации? Может мотором о 540 л.с. и 628 Нм??? Может аудиосистемой Bose с 11-ю динамиками и жестким диском 9.3 Гб? Может тормозами Brembo???
Очередной пипец японской вториндустриии - хули...Сибирь и ДАЛЬНИЙ ВОСТОК перестанут дрочить на б/у технику из японии. Сочувствую. Но чёт покупая япоенские машины, претензии валят к Кремлю... Дороги хуевые??? Дык купил б/у у японцев, а чё - пусть дороги и строят япошки.... . Но нет... Дороги должны строить русские. А японцы - должны утилизировать свои авто в восточной части России за приемлимую цену...
Сначала обяжут на всех новых машинах устанавливать глонас. Потом обяжут вообще на всех машинах чтобы стоял глонас. А потом включат всех владельцев на счетчик. И будут рубить по несколько рублей за каждый км...
Почему все говорят пруль за Уралом из моих наблюдений машины с правым рулем распространены от Иркутска и восточнее. Сам я правый руль брать не буду, хотя очень Ипсум нравиться, Спаська тоже ничего , мне хватило раз по трассе на нем съездить. А по теме никто его не запретит , тема вброс, максимум коммерческую технику запретят , но ее и сейчас свежей не видно.
Скока такой чайзер стоит? И кто на них гоняет? Наберут пупков в автобазу, бля. На них гоняют прыщавые недоумки, которые ничего не имеют за душой. Летают по дорогам общего пользования, устраивают ДТП, сбивают людей. За аналогичные деньги можно взять левый руль с двиглом до 2 литров и этого достаточно выше крыши чтоб передвигаться по трассе и городу. У нас в Алмате как ДТП с прулем, так сразу вывод что киргиз. У них до сих пор разрешен ввоз, а вот мозгов нифига нету. Нормальные люди уже пересели на арабов и америкосов. В последнее время, в связи с повышением акцизов, люди берут машины у официалов. Прулей все меньше и меньше. Исключения составляют Делики, Крузаки 70 и некоторые модели, которым действительно нет альтернативы с левым рулем.
1) сам езжу на правом руле - свет переделал на европейский + обгонная камер. А вот приоры всякие как раз по встречке летают и было пару раз, когда я был той самой встречкой и приходилось съезжать на обочину, дабы не попасть в ДТП. Как правило такие машины ещё и тонированные в говно + стоит говноксеноно везде где только можно и слепит он даже в небольших сумерках, не говоря уже о ночи. Такие, пофиг с какой стороны руль - проблема в прокладке. 2) Почему правый руль - а всё просто - дёшево и функционально. К тому же я люблю минивэны, а из евровариантов выбрать особо нечего. Моей комплектации так вообще не бывает. Машина Honda Stream 2001г, 1,7л, АКПП. Европецы бывают на АКПП только с 2-х литровым мотором, а там лошадок больше и по транспортному налогу уже не комфортно. 3) Почему я не купил новое авто в кредит? Всё просто - за 305т.р. я купил минивэн с АКПП - с двумя детьми самое идеальное (ИМХО). Более или менее подходящий вариант из минивэнов - шевролет орландо и опель зафира - на оба тогда в комплектации с АКПП ценники были от 800т.р. - сейчас и того больше. Почему не взял кредит - жена в декрете, двое детей - я мог, но с трудом (т.е. данаг вообще бы не оставалось на различные форс-мажоры - у кого есть дети, те меня поймут), себе позволить выплачивать кредит, но если, не дай Бог, что случится, моя семья останется без машины и без денег. Да и если бы тот же кредит давали под меньший %, а так, с учётом потери стоимости машины за 3 года эксплуатации, да ещё и пере плата по кредиту - я на эти деньги смог бы купить ещё один нормальный б/у авто. Леворульные б/у те же зафиры дороже и состояние, как правило, хуже. 4) Езжу на Honda Stream - для инетереса, зайдите на японский сайт Honda и посмотрите ценники на НОВЫЕ авто и их комплектации. А теперь сравните с тем сколько стоят подобные НОВЫЕ авто у нас. Т.о. сделайте НОРМАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ НА НОВЫЕ АВТО, почему аналоги в Японии стоят дешевле чем у нас? Сделайте не такие драконовские ставки по кредитам. 5) Не наводите панику - запрет касается только автобусов. Это не легковые авто. Вообще, в последнее время, заметил тенденцию - всё чаще и чаще появляются вбросы о каких-либо действиях внутри страны. Это наводит на мысль - белоленточные перешли в атаку. Причём жена много времени проводит в Интернете и так же заметила такую тенденцию, особенно обострилось в последние пару месяцев.
Это сообщение отредактировал anaks - 12 дек 2014 в 19:24
Может я за кем-то уже случайно повторю,но вот моё мнение об праворульках: у нормального думающего человека расположение руля не влияет на его поступки за рулем-если человек чего-то не видит,какой-то информацией для маневра не владеет,то он и не будет этот маневр совершать-это одно,но оно и так понятно)) А вот ещё плюс-когда попеременно ездишь и на том ,и на другом руле-то похоже обе половинки головы начинают думать и у правшей левая рука начинает слушаться лучше,особенно если механика! Вот мои личные за собой наблюдения-мышкой теперь могу левой рукой водить запросто !
С 1 января 2015 на территории Таможенного союза, куда напомним, входят Казахстан, Россия и Беларусь, попадают под запрет праворульные автомобили любой категории. Ввоз этих авто в страны ТС будет запрещен окончательно. Данное ограничение предусмотрено в техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств», передает телеканал «Астана».
Кроме этого, со следующего года все новые колесные транспортные средства будут оснащаться системой вызова экстренных оперативных служб. Это сократит время реагирования спасателей при авариях и уменьшит тяжесть последствий за счет оказания своевременной медицинской помощи.
Также автомобили Казахстана, России и Беларуси должны быть оснащены единым пакетом документов, куда войдет единая страховка и паспорт транспортного средства. А экспертные лаборатории и испытательные центры должны работать по единым стандартам. Специалисты должны знать, как и по каким параметрам проверять машины.
«Прежде чем пойти и зарегистрировать авто в органы полиции вы должны будете получить документ об оценке соответствия, что он безопасный и его можно ввозить на рынок. Это в большей степени касается, конечно, производителей. Для простых обывателей мы постараемся минимизировать риски. И вообще мы приобретаем машины не для того чтобы кататься по двору или городу, мы хотим, чтобы этот транспорт ездил по территории стран ТС», — говорит генеральный директор РГП «КазИнСт» Арман Шаккалиев.
Очередной пипец японской вториндустриии - хули...Сибирь и ДАЛЬНИЙ ВОСТОК перестанут дрочить на б/у технику из японии. Сочувствую. Но чёт покупая япоенские машины, претензии валят к Кремлю... Дороги хуевые??? Дык купил б/у у японцев, а чё - пусть дороги и строят япошки.... . Но нет... Дороги должны строить русские. А японцы - должны утилизировать свои авто в восточной части России за приемлимую цену...
а на дороги есть отдельные налоги. которые к автовазу отношения не имеют.
Добавлено в 19:37
Цитата (Magnetto @ 12.12.2014 - 12:55)
ВАЗеры пролоббировали?
что ты! весь ДВ, в едином порыве попросили избавить их от прульного хлама! мечтают на вазах ездить - кушать не могут. стимула нет.
Кроме этого, со следующего года все новые колесные транспортные средства будут оснащаться системой вызова экстренных оперативных служб. Это сократит время реагирования спасателей при авариях и уменьшит тяжесть последствий за счет оказания своевременной медицинской помощи.
эти идиоты хотят в каждое авто спутниковый телефон воткнуть?
других систем, которые смогут работать на наших пространствах, просто не знаю
Сибирь и Дальний Восток, обьявляйте рэферендум, и дальше по накатанной в независимое государство, вплоть до обьеденения с японией, сценарий уже отработан, волю народа никто не отменял. в Японии пенсии говорят жуть как хороши, 2-3 штуки баксов в месяц, 100 тысяч рублей по нынешнему курсу, Или садитесь в Ладу-КАЛину и нехуй пиздеть что прульки запретили. С нынешним курсом бакса скоро Хундаи-Солярис будет премиальным авто для солидных господ.
Это сообщение отредактировал живжик - 12 дек 2014 в 19:46
Сибирь и Дальний Восток, обьявляйте рэферендум, и дальше по накатанной в независимое государство, вплоть до обьеденения с японией, сценарий уже отработан
нука спиздни отсюда нахуй укроп. уебище лесное
Это сообщение отредактировал BreedMax - 12 дек 2014 в 19:49
Ну и збсь. Заебли эти "ныряльщики". Ещё бы эксплуатацию запретили Я так и знал, что прулеёбы заминусят. И похуй на вас и на ваши косорылые рыдваны. Вы нереально заебали выныривать на трассе и слепить своими кривыми фарами. Для вас тоже в аду тоже есть отдельный котёл, рядом с ксенонщиками и проивотуманщиками.
Поддерживаю на все 100%!
Куча минусов, ед. цена и все!
Это сообщение отредактировал RoverX - 12 дек 2014 в 20:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Чувак, да ты совсем больной!
yaplakal.com