Правый руль. это машина для тех,кто хочет понтов,но денег нет.За малые деньги мы имеем авто с подогревами ,климатами и прочими ништяками.Я это понимаю.Хотелось бы .чтобы владельцы ПР признались,да денег нет, но машину хотим со всеми плюшками. При всех равных условиях, автовладелец в РФ, купит леворульный авто
Весьма тупо думать наоборот - мы хотим говно за бОльшие деньги, когда можно купить конфетку подешевле. Чую вазодрочера, если пишешь что понты - подогрев, климат и прочие ништяки (автомат, полный электропакет, 8 подушек, три режима работы двигателя, стабилизация, антибукс и много чего).
Пересел вынуждено с праворульного пикапа на леворульный. Новая машина, они и есть новая. Разницы большой при обгонах не наблюдаю. Выходить из машины стало сложней.) Ну и набор опций странный мягко говоря.
ИМХО праворульные авто после 2000г. такое же маркетинговое говно как и их европейские собратья, потому пересел на леворукую новую короллу и больше на правый руль не вернусь (хотя отъездил на нем 10 лет). И если лада веста осенью действительно окажется достойным авто, то на нее и пересяду.
Езжу на прульке 2004 года. 120 японских пони, НИССАН СИЛФИ 1.8 navi / 200000 пробегал и не заморачиваюсь. Меняю масло и фильтра 2 раза в год (посезонно). Все есть, и камера заднего вида, и навигация и абс и ебд и тд и тп Качество японское. Все в машинке родное, даже подвеска. Удачи европейцам!!! Фары Альмеровские ЛЕВОРУКИЕ Это сообщение отредактировал БаламутЫЫЫ - 1 фев 2015 в 12:34
Скажу за себя. Живу в Иркутске, в 2012 г. купил Тойоту Приус 2009 г.в. за 430 т.р., получается трехлетку в идеальном состоянии. Новая на тот момент в России стоила больше миллиона, врать не хочу, но в районе 1200-1300 т.р. Катаюсь до сих пор, только масло меняю и радуюсь Бензин нюхает, опций дохера, альтернативы на тот момент не видел.
И наврядли ближайшие 20-ть лет увидишь !!! Хоть эти ускоглазые гавнюки впирдюлили нам санкции... но нужно признать что - МАШИНЫ они делать умеют !!! Если чо у самого Honda Accord... рестайлинг !!! И да - я хвастаюсь !!!
Правда по уровню комфорта сосет причмокивая у моего 25ти летнего крауна.
А зачем вы краун с "ешкой" сравниваете. Вы с "эской" 140кетом сравнивайте. Тогда и придет понимание кто у кого сосет.
Это сообщение отредактировал Glsteel - 1 фев 2015 в 21:07
Правда по уровню комфорта сосет причмокивая у моего 25ти летнего крауна.
А зачем вы краун с "ешкой" сравниваете. Вы с "эской" 140кетом сравнивайте. Тогда и придет понимание кто у кого сосет.
Мне бы и в голову не пришло сравнивать краун с ешкой, если бы один мерсовод не утверждал, что овощная дизельная ешка - лучшее в мире авто)
Был у меня стосорокет 6.0, хорошая машина. Приятные качественные материалы, удобная посадка, в плане шумоизоляции выше всяких похвал, стеклопакеты рулят. Но по плавности хода с рамой на пневме ему не сравняться.
В моем понимании, мерсовская эска все же находится в другой категории, нежели краун. Ее надо сравнивать со старшим братом Крауна - Центури) Кажется, это считается F сегментом.
Если бы японцы, взяли и поменяли в своей стране движение на правостороннее. То я думаю, что автопром в России и Китае и ного еще где вдруг бы неожиданно скончался. А пока есть "бывшие" английские колонии (Австралия Н.Зеландия Бирма и .т.д) и есть возможность сбывать б/у авто...
была Волга029, Семерка потом новая Калина, Шкода Фабия, фокус 2, а сейчас взял мазду демия и Фабула, как потжопник. В расположение руля разницы нет, а вот за те деньги за которые я взял демио и с тем же функционалом я не нашел альтернативу с левым рулем. Для города то, что надо и с парковкой проблем нет и автомат удобен. Правый руль взял по нужде и не жалею.. фотка с тырнета
Я в 10м году в отпуске в Питере был. Очень удивился, увидев короллу-бочку. У нас то они через каждую третью. А вот за Уралом пруля увидеть — да необычно.
Скрытый текст
Для нас, сибяряков, зауралье слева от гор начинается!
была Волга029, Семерка потом новая Калина, Шкода Фабия, фокус 2, а сейчас взял мазду демия и Фабула, как потжопник. В расположение руля разницы нет, а вот за те деньги за которые я взял демио и с тем же функционалом я не нашел альтернативу с левым рулем. Для города то, что надо и с парковкой проблем нет и автомат удобен. Правый руль взял по нужде и не жалею.. фотка с тырнета
а с Демио на Пробокс\Суксид пересядешь? (редкий универсал, в котором можно легко перевезти 2куба)
была Волга029, Семерка потом новая Калина, Шкода Фабия, фокус 2, а сейчас взял мазду демия и Фабула, как потжопник. В расположение руля разницы нет, а вот за те деньги за которые я взял демио и с тем же функционалом я не нашел альтернативу с левым рулем. Для города то, что надо и с парковкой проблем нет и автомат удобен. Правый руль взял по нужде и не жалею.. фотка с тырнета
а с Демио на Пробокс\Суксид пересядешь?
нет. Нужна Компактная машина которую можно запарковать в любую дырку, это для города.
была Волга029, Семерка потом новая Калина, Шкода Фабия, фокус 2, а сейчас взял мазду демия и Фабула, как потжопник. В расположение руля разницы нет, а вот за те деньги за которые я взял демио и с тем же функционалом я не нашел альтернативу с левым рулем. Для города то, что надо и с парковкой проблем нет и автомат удобен. Правый руль взял по нужде и не жалею.. фотка с тырнета
а с Демио на Пробокс\Суксид пересядешь? (редкий универсал, в котором можно легко перевезти 2куба)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
про надежность-ложь!200 тыщ пробега и сыпятся! 
210 рестайл с 2.7 дизелем-лучшее авто! 
Бензин нюхает, опций дохера, альтернативы на тот момент не видел. 
рестайлинг !!!
yaplakal.com