Один мудрый человек мне сказал," Старайся не вьезжать на перекрёсток первым," у нас куча народу кто летит на жёлтый ,да и на красный летают. Лучше не спешить и пропустить торопыг вперед
Пункт 1. "Не уверен что можешь ездить? Не садись за руль! " Начинающий водитель несколько месяцев или несколько лет (у кого как) неуверен. Зачем такие советы давать?
Пункт 2. "Не суетись!" Начинающий водитель неуверен и обязательно засуетится. Давайте все будем давать ему советы не суетиться и не думать о желтой обезьяне.
Пункт 5. "Пользуйтесь поворотниками не в момент манёвра, а за несколько секунд заранее" Я бы расстреливал за такие советы гнилыми покрышками. Поворотник надо включать как минимум за 100 метров до маневра. Для уродов, которые дожидаются зажженного светофора, а потом включают поворотник в аду есть отдельный котел.
Пункт 10. "В плохую погоду держите стёкла/зеркала вашего автомобиля чистыми" сразу видно что автор на машине ездит летом на дачу, а по воскресеньям в Ашан. И все! Стекла в дождь и слякоть можно сильно не начищать. Во-первых бесполезно, во-вторых можно приноровиться. СТЕКЛА НАДО НАЧИЩАТЬ до блеска в СОЛНЕЧНУЮ погоду. Солнце с грязными стеклами в 10 раз неприятнее грязных стекол во время непогоды.
я бы дал совет бояться 2х видов водителей- чурок и курьеров,первые думают,что они в ауле,а у вторых сроки доставки ) еще, что бабы за рулем дорогих машин 99 процентов не пропустят,но их можно потроллить,когда попытаются втиснуться перед тобой )
машина все еще имеет значение- ездил на 2114 пропускали в основном тазоводы и владельцы кредитопомоек, щас езжу на бмв е46,из числа запомнившихся пропустили гелик,крузак и даги на заниженной приоре )))))))
Спасибо интересная статья.... Мне вообще попался ленивый инструктор....Когда я его просил объяснить какие то моменты или дать парочку советов, он отвечал: "Не забивай голову, рули. Потом разберешься".
C одной стороны он прав.За рулем надо думать...за всех.
Добавлено в 22:07
Цитата (Fefochka @ 11.03.2015 - 15:04)
Как начинающий водитель (хотя если честно, то пока водятел) хотелось бы попросить более опытных водителей не совершать повороты из правого ряда(если это не предусмотрено знаками и разметкой)! СТРАШНО!!!
Это как раз не опытные,а быдло, никого не уважающее.
9. Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида! Через которое водитель должен контролировать ситуацию позади его автомобиля. Мимолётный взгляд туда много быстрее, чем осмотр по боковым зеркалам.
Я бы наоборот - запретил им пользоваться новичкам. Ибо привычка - зло. Покататся годик, а потом ставить. Сам помню, как по началу в него всегда смотрел, пока друг этого не заметил и не сказал, чтобя о нем забыл. Счас только при парковке юзаю - чтоб пешиков смотреть.
Это сообщение отредактировал opasnii - 11 мар 2015 в 22:17
Поворотник надо включать как минимум за 100 метров до маневра.
А чо не за 500? У меня есть такой перекресток, что если слишком загодя показывать поворотник, то со встречки начинают лезть и подставлять свою жопу. Я там метров за 10-15 показываю, поворот для меня плавный, поэтому сзадиидущим никаких неудобств не доставляю, т.к скорость не сбрасываю.
22. Если видишь на встречной полосе полицейский патруль с радаром скорости - посигналь дальним светом 2-3 раза встречным машинам. Мелочь, а кому-то сэкономит деньги.
А потом тот кого ты предупредил,может кого-то лишить жизни(если уже не лишил угоняя к примеру эту машину)...
9. Главное зеркало — центральное зеркало заднего вида! Через которое водитель должен контролировать ситуацию позади его автомобиля. Мимолётный взгляд туда много быстрее, чем осмотр по боковым зеркалам.
Я бы наоборот - запретил им пользоваться новичкам. Ибо привычка - зло. Покататся годик, а потом ставить. Сам помню, как по началу в него всегда смотрел, пока друг этого не заметил и не сказал, чтобя о нем забыл. Счас только при парковке юзаю - чтоб пешиков смотреть.
Согласен, в центральное зеркало заднего вида мертвую зону не видишь. Сам, когда начинал ездить, не мог себя приучить пользоваться боковыми. Затем сломался обогрев заднего стекла и я про центральное забыл.
Самое главное правило! Считай ВСЕХ на дороге сумашедшими, готовыми в любой момент сотворить пакость. Этому правилу меня научил дядя-водила с 40 летним стажем. Вот и я уже 24 года на дороге не забываю о нем. Много раз помогало.
12. В потоке автомобилей нужно ехать со скоростью потока. Если вы едете медленнее, вы заставляете окружающих водителей совершать лишние перестроение и опережать вас. А лишние манёвры — риск создания аварийной ситуации.
Не работает в наших реалиях. Зачастую весь поток едет с превышением скорости на 20+ км/ч. В таких случаях я кладу болт на скорость потока и еду не нарушая скоростной режим.
Для таких "правильных" есть правый ряд! Зачем вы переодически включаете свои правильные принципы в левом, мне не понятно.
Я конечно понимаю, что сейчас в меня начнут кидать тапками, но! Я не верю, что найдуться люди, на 100% соблюдающие пдд! Особенно касается скоростного режима. Особенно в режиме хорошей трассы.
Я сама год назад стала жертвой 16 пункта, так как у нас есть индивидумы, которые "завершают маневр" после того, как уже загорелся красный, на шестиполосном перекрестке. И ездят по принципу - вижу цель, не вижу препятствий. Спасибо, что придумали регистраторы.
Как раз поэтому, я бы добавила пункт для новичков - не экономьте, купите видеорегистратор. Особенно если вы девочка, в любой спорной ситуации, для сотрудникак дпс, вы будете виноваты.
18. Наклейка «Начинающий водитель» — полезна. Вы ошибаетесь если думаете что вас будут специально ущемлять на дороге, такие водители всё равно подрежут вас вне зависимости от наличия у вас наклейки, зато другие будут относиться терпеливее и чаще пропускать.В целом все ок, но вот сэтот пункт иногда бывает спорным.Прамбула: жена стаж вождения 10 лет,я сдал на права только 1.5 года назад, ну машина одна, наклеили наклейку с "!", жена возмущщалась, начали реально щемить на дороге:)
А у меня наоборот, кагда жена права получила - знак наклеили, и от меня щемиться стали на дороге, прикольно. (мой стаж более 20 лет)
Пункт 5 й : не за несколько секунд а заблаговременно !!! П. 9: у меня на рабочем каблуке нет салонного зеркала ; ааааа что мне делать : я больше не знаю как ездить по боковым зеркалам ; ааааа паника у меня . блондинко писало
Добавлено в 00:18 Пункт 5 й : не за несколько секунд а заблаговременно !!! П. 9: у меня на рабочем каблуке нет салонного зеркала ; ааааа что мне делать : я больше не знаю как ездить по боковым зеркалам ; ааааа паника у меня . блондинко писало на грузовиках тоже зеркал таких нет.
Цитата 18. Наклейка «Начинающий водитель» — полезна. Вы ошибаетесь если думаете что вас будут специально ущемлять на дороге, такие водители всё равно подрежут вас вне зависимости от наличия у вас наклейки, зато другие будут относиться терпеливее и чаще пропускать.В целом все ок, но вот сэтот пункт иногда бывает спорным.Прамбула: жена стаж вождения 10 лет,я сдал на права только 1.5 года назад, ну машина одна, наклеили наклейку с "!", жена возмущщалась, начали реально щемить на дороге:)
А у меня наоборот, кагда жена права получила - знак наклеили, и от меня щемиться стали на дороге, прикольно. (мой стаж более 20 лет)
Вот тоже думаю на боёвку наклееить ( хотя и так боятся ( хрен знает как сможет это железо облемлепленное 3-5 см. слоем грязи остановится если что ) : тормоза у меня получше чем у иной пузотёрки но так не у всех после покатух : сам так доезжап до дому до переделки системы.
13. Если на дороге 3 полосы движения — лучше двигайтесь в среднем ряду. В левом ряду не придется перестраиваться от поворачивающих налево, а в правом от внезапных остановок транспорта. Тем самым вы сократите кол-во перестроений. Вот из-за таких советов "ехать как удобнее" у нас половина бардака на дорогах. В городе можно ехать в среднем, но на трассе или на дорогах для автомобилей нельзя, т.к. там есть правило занимать как можно более правый ряд. Для иллюстации Киевское шоссе в сторону Москвы в выходной день. Соответствующие знаки над полосой для маршрутного транспорта имеются.
Вот такое безобразие возникает в том числе из-за подобных советов. Все прутся либо посредине, либо вообще в крайнем левом. В правом ехать, видимо, не понтово.
Это сообщение отредактировал kikunak - 12 мар 2015 в 00:42
Еще совет. Включайте задний противотуманный фонарь тогда, когда вы хотите чтобы его включили остальные.
Ты хотел наверное сказать: чтоб все подумали какой мудак за рулём! если включение не соответствует погодным условиям!
Нет, не хотел. Мудаки включают задний фонарь чтобы: 1. "Уроды на хвосте не висли". 2. "Быть заметнее". Оба эти случая подразумевают создание комфорта преимуществ за счет неудобств окружющих. И такой мудак при этом совсем не горит желанием, чтобы все также включили задний ПТФ. Ему так хочется, потому что ему так удобнее и приятнее, а на остальных он плевать хотел.
Это сообщение отредактировал kikunak - 12 мар 2015 в 01:30
Всем спасибо, все прочитал и взял на вооружение. З.Ы. Сам учусь в автошколе сейчас, думал в свои то 33 года знаю как ездить надо.... пока за руль не сел
13. Если на дороге 3 полосы движения — лучше двигайтесь в среднем ряду. В левом ряду не придется перестраиваться от поворачивающих налево, а в правом от внезапных остановок транспорта. Тем самым вы сократите кол-во перестроений. Вот из-за таких советов "ехать как удобнее" у нас половина бардака на дорогах. В городе можно ехать в среднем, но на трассе или на дорогах для автомобилей нельзя, т.к. там есть правило занимать как можно более правый ряд. Для иллюстации Киевское шоссе в сторону Москвы в выходной день. Соответствующие знаки над полосой для маршрутного транспорта имеются.
Вот такое безобразие возникает в том числе из-за подобных советов. Все прутся либо посредине, либо вообще в крайнем левом. В правом ехать, видимо, не понтово.
В полосе для общественного транспорта чего это делаете?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com