Была такая херня на мерсе 190, тока барабан не пробило, так же колодки от ручника выкинул, и ездил месяца три, перед техосмотром только ручник собрал.
ты еще и техосмотр проходишь ??? я вот не знаю таких людей , у нас все сделано , что бы при получении полиса ОСАГО нихуя не проходить , а просто деньгаф заплатить вот помню еще старые времена , когда УРАЛИК приходилось на осмотр гнать и менты еще заставляли фаркоп снимать , да кому сейчас это надо
ТС экстремал, без инструментов в межгород-то ездить. Даже если тачка сверхнадежный японец, но живем-то мы не в япии. В ситуацию, когда на АЗС тебе отольют полбака даже не воды, а какого-то раскисшего парафина, попасть запросто, причем чем дальше в глушь, чем вероятнее, и как потом без инструмента все чистить... ну или бампер оторвать в ебенях, в яму влететь и ченить отломать тож запросто... вариантов масса.
Вози, в общем, ТС, ключи с собой, и просто наборчик отверток, плоскогубцев и чем еще нравится пользоваться, синей изоленты, запасец жидкостей, предохранителей и лампочек. Оно спокойнее так.
Гы " Охуенен и пиздат оппозитный агрегат" . Ебаный зубадер из разряда "пердит ниедет". ЯП на зубаре дальше 10 км от заправок вообще не отъезжал ибо лень идти за бензином , чтоб облить и сжечь нахуй. Последняя машина которую купил бы. Только для фанатиков марки во всем остальном говнище.
Гы " Охуенен и пиздат оппозитный агрегат" . Ебаный зубадер из разряда "пердит ниедет". ЯП на зубаре дальше 10 км от заправок вообще не отъезжал ибо лень идти за бензином , чтоб облить и сжечь нахуй. Последняя машина которую купил бы. Только для фанатиков марки во всем остальном говнище.
Ага, именно так. Езди на тазах. И будет тебе щастье. Оппозит охуенный мотор и не надо тут ляля. Ты вообще пост читал, или так, отметиться заходил?)
Trw зря вы взяли. Дешевое конечно, но по сути постное говно, такой себе серый середнячок. Из их заслуг в основном - только то что они выкупили некогда пиздатую марку лукас и сделали из нее из обалденного производителя всей тормозной требухи эдакий постный писклявый макдак за недорого, сами эти трв кроме пр-ва электрики более никаких заслуг не имеют. Подозреваю что на субу самые пиздатые з/ч - заводские оригинальные которые вы хрен найдете, надо было АТЕ-ные барабаны и колодки ставить как одни из самых стабильных и легкодоступных, по ручнику - надо уже смотреть кто чего производит и подбирать самого нормального производителя, для себя делаете а не для дяди. И если например производится 2-3 разновидности тормозных колодок - нехер брать самые дешевые, они для тошнотиков, было в моей практике что чел ругался на феродо т.к. быстро снашивались и пылили, так этот ушлеп купил их, оригинал, не левак, из самой дешевой серии "дотошнить на дачу раз в год" а топил на все деньги, я его так и спросил - хули ты за цену вазовских колодок хотел-то когда заводской оригинал в 4 цены оных у тебя?)))
ТС, а что произошло то? я почему спрашиваю, потому что у меня конструкция стояночного тормоза такая же, надо ведь ко всему быть готовым в этой жизни)) почему там колодку так перекосило, что она корпус диска пробила?
Это сообщение отредактировал Jazz36 - 9 янв 2018 в 11:13
ТС, а что произошло то? я почему спрашиваю, потому что у меня конструкция стояночного тормоза такая же, надо ведь ко всему быть готовым в этой жизни)) почему там колодку так перекосило, что она корпус диска пробила?
Заржавелло, надо думать, все. Диск выглядит так, будто с рождения туда никто не залезал. У меня на япошке колодки ручника рассыпались от старости внутри, когда диск снял. Хотя ручник тормозил до последнего.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я вот не знаю таких людей , у нас все сделано , что бы при получении полиса ОСАГО нихуя не проходить , а просто деньгаф заплатить 
yaplakal.com