Особливую осторожность и неприязнь лично у меня вызывают водятлы Рено "Дустер"-ов. И, на сколько могу понять, это "синдром Мажора". Типо балбес, только что начал зарабатывать чуть больше, чем его соседи по четырехподъездному хрущевскому курятнику, но ему уже нкиак не можно передвигаться на чем-то аналогичном. И он покупает это недоджип. И все. Самомнение настолько зашкаливает, что ему пох на все и на всех на дороге. Паркуюсь - как мне надо, езжу только по своим понятиям. И бывают искренне удивлены, когда "Камаз" не уступает дорогу. )))
Тойота Ленд Крузер Фольксваген Туарег БМВ Х6 практически все инфинити Личные наблюдения - в 90% случаев за рулем мудила. А если еще и номер "красивый" - то однозначно долбоеб едет, без вариантов.
Солгасна! добавить к этому особые приметы - глухая тонировка, тюнинг и освещение не по ГОСТу, затонированные фонари... Диагноз ясен, держусь подальше!
больше всего стремают "фишки"лесовозы,когда сзади её едешь
каждый раз вспоминается этот момент
Из первых рук слышал историю, как бревно с лесовоза на шоссе слетело на капот новой иномарки. Жертв и пострадавших не было, но машина восстановлению не подлежала.
1) Такси любого типа. С клиентом едут медленно и вальяжно. По левой полосе и желательно со скоростью 35 км.ч. Перестроения абсолютно не предсказуемые и без поворотников. Когда спешат на заказ включают режим Томми Мякинена, так-же без поворотников, с подрезами, лишь бы успеть на сладенький заказ и опять включить режим "капитана улитки".
2) Водятлы Кукурузеров любого типа и возраста. Сложилось устойчивое мнение что в России Крузаки покупают пидры которые хотят самоутвердится на дороге. После покупки Крузака все вокруг ему уже должны. Весь Мир должен преклонить колени и биться челом. Поворотники, разметка на дороге и прочая канитель не волнует в принципе.
3) О БМВ! Как много в этом имени. Очень любимые у офисных сиделок модели БМВ 116, 120, X1, X3. Вот истинное воплощение долбоебизма в кубе. Как наиболее доступные модели у БМВ их естессно берут в кредитик и жрут доширак в съемной однушке за городом. Потом надувают губы, надевают очки на пол морды и вперед на дороги в поисках новых приключений и ебыря с квартирой и X5. Ксати к X5, M, 5, и 335 и далее чет хамство редко наблюдаю, видимо из-за их не массовости. Если М едет быстро, то это вряд ли кого-то будет раздражать, так-как вряд-ли заметит))).
4)Спортаж, Кашкай и РАВ4 то-же полный ахтунг, но не всегда. Особо выделяются Спортажи новые. В названии KIA SPORTAGE есть слово "СПОРТ", ну вы поняли. Кроссовер с окошками как у подводной лодки на больших колесах дает владельцу почувствовать себя владельцем NISSAN GTR или на крайний случай Х6M. C X6M есть некоторое сходство видимо. ЭтоЖ СПОРТаж.
5) ТОета Камри. Черный цвет. Тонировка наглухо. Этих тоже очень тяжко понять. Готовы заявить о своем господстве на дороге любым автомобилям.Такие авто как БМВ М5 или Мерс 6.3 водятлам камри ло пизды. Водятлы Камри люто верят что их авто круче и продолжают безбожно хамить на дороге. Глухая тонировка теоретически должна скрывать горячий Кавказский темперамент и такой - же тупой взор владельца.
Солярис.Кредит,первая машина,опыта ноль,быстро и непредсказуемо. Нива.Если дед за рулем.Он в своем мире и времени.Медленно и нелогично. Стараюсь разойтись с такими во времени и пространстве.Только и всего.
Фокусы и отечественное занижено-спортивнооклеено-тонированно пугает неопределенностью поведения. Пытающиеся обогнать и подрезать в пробке злят пиздец как. Про обочечников вообще молчу этим пидорам отдельный котел в аду.
Я чепырки всегда пропускаю и Калины, всегда пытаются доказать, что они ассы пилотажа. Да и по хроникам ДТП если смотреть в нашем регионе, они же главные действующие лица.
Как по мне, самое страшное - 24 волга, без боковых зеркал(а нахуя, ведь есть в салоне на всё лобовое стекло шириной зеркало заднего вида) за рулем которой сидит УСАТЫЙ дед в кепке и зеленых очках. Как вижу такого персонажа - останавливаюсь у любого ларька, водички там купить, сигарет или еще херни какой то))) Пускай подальше уедет Еще заметил, что данные типажи ездят сцуко НА СЛУХ! Едет такое чудо в среднем ряду например, и по чуть сваливает влево, ему сигналят-выровнялся, потом та же история со смещением вправо.Наблюдал такое на заре вождения и понял, что от этой баржи надо подальше быть на дороге. Ну а из современности - боюсь Ланосоводов и их эволюции - пересевших на десятый Лансер.
Несколько лет назад один такой попался, в точности соответствующий Вашему описанию. Увидел я его в зеркала и сразу на обочину, к табачке. Попросил жену воды и сигарет взять. Короче пропустил я его и поехал дальше. А буквально через три трамвайных остановки, смотрю, этот водятел три машины в кучу собрал. Вот, что значит чуйка сработала.
Если брать тех кого опасаюсь - то это владельцы рено меганов, семейных вэнов от ситроена и пежо. Именно эти ни шиша не умеют ездить, габаритов своих авто не чувствуют и по зеркалам не смотрят, причем без разницы, баба там за рулем или мужик, прямо какое-то поветрие у плохих водителей брать именно эти машины. Все остальные худо-бедно прогнозируемые, эти - часто как мартышки с гранатой.
В моем рейтинге из явно выраженных отмороженных дебилов - таксисты на желтых солярисах. Причем именно на солярах. Хз что с таксистами в них случается. Большей концентрации дебилизма я наверное не встречал по признаку автомобиля. Ну и понятное дело подальше держусь от шахид-тазов, маршруток и сильно дорогих тачил.
Это сообщение отредактировал Pab1o - 20 июл 2015 в 11:05
Для начала скажу, что согласен с ТС. Дело в марке-модели, а в прокладке между рулем и сидением.
Вот мой список наблюдений за 20 лет (постоянно меняется :)) Быдло за рулем №1 рейнджроверы (вне конкуренции, остальные далеко позади) Если видишь что-то высокое-наглое-борзое-срущее на всех остальных, это водятел островного автопрома. №2 бэхи-иксы Пожинаем последствия бумера 2. Как ни странно разновозрастные хачи на таких ведут себя относительно прилично.
Стритсракеры, смотры, "spark" и прочий мусор. Это отдельная тема, тут может любой аппарат любой степени убитости появится. Диагносцируется разными предупреждающими наклейками и (!) широкой выхлопной трубой (не иначе по диаметру очка хозяина аппарата) Поэтому просто перечисляю. - зубилы, тачилы и прочие тазы (если это не хач-мобиль, то дети, скопившие немного мелочи со школьных завтраков, как правило по 3-4 в машине) - старые убитые бэхи (пожинаем бумер 1) - "заточенные" лансеры и субару.
Где-то по диагонали стоят хондаводы. Они не лучше и не хуже, просто по-другому ебнутые на голову. я тоже стараюсь держаться от них подальше.
Есть еще одна интересная категория, это бывшие водители волг. Опознавательный знак - усы и кепка, иногда очки с толстыми линзами. Выбирают себе машины, типа хундай соната. Относительно безобидные, правил практически не нарушают, но если есть возможность тебя не пропустить, то не пропустят. Отличаются ездой 80 км/час в левом ряду при разрешенной скорости 100.
Неопытных девушек за рулем не рассматриваю. Сидят в позе испуганной антилопы за рулем чего-то скромного и небольшого, вроде гетца-матиза и т.д. Тут главное не дудеть, не ругаться, а спокойно объехать и прикрыться парой-другой машин со всех сторон )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Солгасна! добавить к этому особые приметы - глухая тонировка, тюнинг и освещение не по ГОСТу, затонированные фонари... 
Еще заметил, что данные типажи ездят сцуко НА СЛУХ! Едет такое чудо в среднем ряду например, и по чуть сваливает влево, ему сигналят-выровнялся, потом та же история со смещением вправо.Наблюдал такое на заре вождения и понял, что от этой баржи надо подальше быть на дороге. 
yaplakal.com
Hanglider20 июл 2015 в 10:42