10 мифов о ремнях безопасности

Цитата

, сразу несколько опасностей подстерегает любителей полулежа управлять автомобилем.

я вот реально в ахуе на некоторых водителей.. они точно лежат в кресле , рулят на вытянутых руках...

А мне интересно, каким образом рассчитывают вес человека в момент столкновения? Сколько я буду весить на 150км/ч, если вешу 90кг? Сдаётся мне с весом чего-то намудрили. Поподал я однажды в дтп. Врезался в стоячий автомобиль, внезапно появившийся передо мной. Ехал 90, тормозил метров 15 юзом, удар нормальный был, задние колёса подлетели на полметра, стоячий автомобиль метров на 5 отлетел. Я бестолковкой ударился в потолок и в глазах сверкнуло. Но я за секунду до удара был готов, т.е. крепко держался за руль. Ничё, нормально, даже крышу не погнул. Я хочу сказать, я бы не удержал и пары тонн руками, максимум, тонну, в чём подвох?

Цитата (0лежа @ 5.12.2015 - 20:44)

А мне интересно, каким образом рассчитывают вес человека в момент столкновения? Сколько я буду весить на 150км/ч, если вешу 90кг? Сдаётся мне с весом чего-то намудрили. Поподал я однажды в дтп. Врезался в стоячий автомобиль, внезапно появившийся передо мной. Ехал 90, тормозил метров 15 юзом, удар нормальный был, задние колёса подлетели на полметра, стоячий автомобиль метров на 5 отлетел. Я бестолковкой ударился в потолок и в глазах сверкнуло. Но я за секунду до удара был готов, т.е. крепко держался за руль. Ничё, нормально, даже крышу не погнул. Я хочу сказать, я бы не удержал и пары тонн руками, максимум, тонну, в чём подвох?

нет подвоха, во-первых ты тормозил и снизил-таки скорость, во-вторых препятствие у тебя было не неподвижное, оно отлетело.

считается очень просто, по ускорению торможения.
например, при ударе с твоих 42 м/с (150 кмч) пусть до остановки проходит 1 секунда. ускорение торможения - 42 м/с за секунду - это примерно 4G. то есть на твои руки упертые в руль действует сила в 90*4 = 270кг.
но секунда для торможения при ударе - это оооочень много.
думаю, надо смотреть 0.3-0.2 сек. при 0.3 ускорение торможения - 140 м/с за секунду. а это уже 14G и сила 90*14=1260кг

но это все фигня, 14G не выдержат внутренние органы :)

Цитата (horrordash @ 5.12.2015 - 21:37)

Цитата (0лежа @ 5.12.2015 - 20:44) А мне интересно, каким образом рассчитывают вес человека в момент столкновения? Сколько я буду весить на 150км/ч, если вешу 90кг? Сдаётся мне с весом чего-то намудрили. Поподал я однажды в дтп. Врезался в стоячий автомобиль, внезапно появившийся передо мной. Ехал 90, тормозил метров 15 юзом, удар нормальный был, задние колёса подлетели на полметра, стоячий автомобиль метров на 5 отлетел. Я бестолковкой ударился в потолок и в глазах сверкнуло. Но я за секунду до удара был готов, т.е. крепко держался за руль. Ничё, нормально, даже крышу не погнул. Я хочу сказать, я бы не удержал и пары тонн руками, максимум, тонну, в чём подвох? нет подвоха, во-первых ты тормозил и снизил-таки скорость, во-вторых препятствие у тебя было не неподвижное, оно отлетело. считается очень просто, по ускорению торможения. например, при ударе с твоих 42 м/с (150 кмч) пусть до остановки проходит 1 секунда. ускорение торможения - 42 м/с за секунду - это примерно 4G. то есть на твои руки упертые в руль действует сила в 90*4 = 270кг. но секунда для торможения при ударе - это оооочень много. думаю, надо смотреть 0.3-0.2 сек. при 0.3 ускорение торможения - 140 м/с за секунду. а это уже 14G и сила 90*14=1260кг но это все фигня, 14G не выдержат внутренние органы :)

у него внезапно появился стоячий автомобиль. и у него бестолковка. знаешь, бро, я думаю он не знает про 14G и про внутренние органы))

и спасибо за комент , зеленул)

У меня знакомый есть один, никому не сказав, по пьяни, ночью сел в машину жены и поехал за добавкой. Ремнём не пристегивался. Врезался в припаркованную на обочине машину, причем удар был не очень сильный, судя по повреждениям авто. Но подушка сработала и вышибла ему два передних верхних зуба... Мозгов правда ему это не добавило...

сам пристегиваюсь и пассажиры пристегиваются.а кто не хочет "ребята,это мой борт и мои правила,кто не хочет-не едет"

Цитата (ALESSANDRO23rus @ 4.12.2015 - 12:48)

Цитата (Despod @ 4.12.2015 - 13:18) при столкновении на 30 км/ч вы не погибнете, но получите серьезные травмы. А если и встречный автомобиль ехал на той же «черепашьей» скорости? При лобовом столкновении уже на скорости в 50 км/ч вес человека возрастает до трех тонн. Так что не пристегнутый водитель разобьет головой лобовое стекло и в девяти случаях из десяти погибнет. Дальше не читал. Если суммируют скорости - значит статья от дебила для дебилов.

Зря заминусили человека. Может,конечно,он и резко высказался,но это доказано ,,Разрушителями легенд,,. Скорости не суммируются. Две встречных машины на скорости в 30 км/ч это то же самое что одна машина в бетонную стену на той же скорости. А по факту разговора-пристёгиваться надо,потом проблем меньше будет.

Добавлено в 17:20

Цитата (Talen @ 5.12.2015 - 07:04)

Все комменты не осилю! Но!!! Если вдруг ,кто-то написал. Сорри! Миф №6. Самое безопасное место в машине — за водителем! Это не миф!Это техника безопасности! За водителем садится старший смены, на правой чашке сотрудник! А задержанный ,с правой руки от старшего и по диагонали от водителя!

Это психология.Любой человек будет отводить от себя удар,и любой водитель будет уходить от удара своей стороной до последнего шанса.

дети с грудного возраста в креслах. сама всегда пристегнута. пару раз в такси ездила, пристегивалась. водитель на меня косо смотрел тогда.. был момент, когда дети отказались пристегнуться. я просто проехала по пустому двору немного и резко торомзнула машину. дети плюхнулись вниз. испугались. с того момента , пока не пристегнутся, трогаться мне запрещают.

Всегда пристёгиваюсь и слежу чтобы пристегнулись все мои пассажиры.
Очень раздражает, когда садишься в такси, а там ремни спрятаны или залочены! Пожалуй, буду отсылать таких таксистов к лешему!