Дальнобойщики объявили о начале забастовки

Цитата (вал333 @ 20.02.2016 - 18:04)

Для того мы и объединяемся, чтоб вам жизнь малиной не казалась

это не про вас: В свое время Гитлер заявлял, что на территории «завоеванной России» нужно сделать так, чтобы в каждом селе, в каждом деревне был свой культ, свой бог

только что с трассы - режевской от Ебурга до Лосиного в конце августа был новеньким.Как взлетка был. Сейчас ему -пизда. Дальнобоев там процентов 10.....
Кто то там спиздил нихуева.....
Похоже,все таки перепишу машину на маму - а то уже западло деньги просто так выбрасывать....

Цитата (empdapez @ 20.02.2016 - 22:14)

Цитата (Volfgard @ 20.02.2016 - 15:51) Да скоро до всех доберутся... Задолбала эта власть! Да-да, лучше без власти, даешь беспредел как на Руине. Такие идейные уебаны и были основной силой майдауна.

Действующая власть не состоятельна, и не способна провести нормальные реформы, поднять экономику страны. Это очевидно. Воровство и бюрократия вот её основной козырь. С ЕР не будет развития страны.

Цитата (empdapez @ 20.02.2016 - 19:14)

Да-да, лучше без власти, даешь беспредел как на Руине. Такие идейные уебаны и были основной силой майдауна.

Дык, они все сливки и сняли. Грабежи, отжатие бизнеса, квартир, автомобилей, беспредел на улицах. Так-то им ничего по жизни не светит, а вот на волне беспредела......

Цитата (basurmanin @ 20.02.2016 - 16:02)

Так вроде запретили бастовать то. Недавно на ЯПе была инфа, что автопробеги приравняли к несанкционированным митингам со всеми вытекающими. Цитата Пусть платят и катаются. Хваттт брехать что накладно и цены вырастут. Работаем с транспортными компаниями, нам уже обновили прайсы с учетом платона. В среднем на 10% подняли расценки.

Вот вот , потом и цены в магазах поднимутся , ну чё все норм . На*уй платона

Цитата (LORDUSE @ 20.02.2016 - 19:20)

Действующая власть не состоятельна, и не способна провести нормальные реформы, поднять экономику страны. Это очевидно. Воровство и бюрократия вот её основной козырь. С ЕР не будет развития страны.

С кем будет? Огласите весь список пожалста.

Существующая в стране сеть дорог не очень- то располагает к одновременному пребыванию на ней и легкового транспорта, и того числа грузовиков, которые до всяких забастовок рассекали. Если бы были для них отдельные полосы везде, было бы меньше проблем.
Тут кто- то не знает, как они себя на дорогах порой ведут? Мы с мужем вот не знали - новички были. Нам потом уже опытные все объяснили, как дела обстоят. А до того попытались обогнать фуру на загородной дороге. Все нормально было бы, если бы гад на фуре нарочно не стал ускоряться. Пыхтели, пытались обойти. Ну, забавно ему, видимо, было поиздеваться. И тут на встречке фура стала приближаться, гудит нам. Успели в последний момент. У нас трое малышей в машине было.
Им на меня срать, и мне на них тоже. Меньше их будет на дорогах - мне будет лучше.

Это сообщение отредактировал Sama - 20 фев. 2016 г. в 18:23

Цитата (eer @ 20.02.2016 - 17:46)

Да попробуйте же наконец проехать километров 800 за один день, можно на легковушке.

Не спорю, Улукбеку драить полы в макдональдсе с утра до вечера тоже очень тяжело. Но это не переводит Улукбека в ранг работяг и ценных кадров.

Цитата (AlexDLM @ 20.02.2016 - 20:18)

Цитата (mrPitkin @ 20.02.2016 - 20:04) Частный дальнобой погорел у нас как и массовое фермерство. Раньше кто начинал дальнобоить на крокодилах и арендованых камазах с убитых АТП, те продвинулись в бизнесе и открыли транспортные компании с десятками и сотнями грузовиков с белой зарплатой водителям и обслуживанием в сервисе. После пошел вал с спецтехникой, те выросли в строительные компании. Кто позже вклинился в эту структуру, те брали б/у иномарки из Европы и работали с диспетчерами, которые свалив из ТК с базой данных клиентов демпинговали рынок за счёт частных дальнобойщиков.. Транспортной компании со своим автопарком проще рулить бизнесом, у них техника новая и в лизинге 5 лет. Т.е они ничего не теряют, водители у них как автобусники, ремонтом и обслуживанием занимается сервис. Частнику все эти работы приходится проводить самому и выискивать китайские аналоги запчастей или брать на разборке. Если частнику придётся работать в "белую", то посчитайте какие расходы нужно понести. Допустим рейс Оренбург-Москва-Оренбург платят 60 тыр. Из них нужно тонну ДТ 35 тыр. на сам рейс 5 тыр командировочных или со своей картохой ездить, что многие и делают. Итого остаётся 20 тыр. с рейса. За месяц можно сделать 6 таких рейсов в среднем. 120 тыр в месяц, 1440 тыр. в год. из которых нужно ещё нужно откинуть 35 тыр. транспортный налог. 20 тыр. пенсионный.  Патент на год 6 тыр. Это всё без учёта запчастей, ремонта, мойки, аренды стоянки. 20% ИТОГО чистый доход дальнобойщика при таком раскладе 96 тыр месяц. с фуры 20 тонн. со своим ремонтом и без отпусков. Для большинства жителей Оренбурга эта сумма в месяц - просто космос.

Не каждый такой график выдержит 12 суток за рулём в месяц. Здоровье ушатывается сильно.

Цитата (MadeInMoscow @ 20.02.2016 - 18:16)

Цитата (Sama @ 20.02.2016 - 19:09) Сестра работает в кадрах одной транспортной компании. Я спросила, как у них. Говорит, что нормально. Где- то водители нашли объездные дороги, а там, где " Платона" не миновать - платят. Но у них все серьёзно на фирме: чётко отслеживается рабочий график - сколько был в пути, сколько отдыхал, график отдыха обязательно соблюдается. Тарифы немного подросли, но выручка не упала - мелкие перевозчики исчезли, конкуренции нет. Работают. В этом и дело. Кто хочет работать, тот работает, а истерики уже задолбали. Помню, когда вводили ночной проезд для фур на МКАД, сколько тут писали, что Москва и зажравшиеся москвичи протянут ноги т.к. хлебушек в Москву возят фуры. И чо? Как ездили так и ездят, как возили, так и возят. Прошло N лет. Началась возня с Платоном. На ЯПе опять пошли посты про Москву и зажравшихся москвичей (с примесью клятого Роттенберга), которые протянут ноги, если дальнобои соберутся и всем покажут. И чо, ч. 2? Ждём ч. 3.

В Питере, в середине нулевых, когда снимали с пробега ИПешные раздолбанные Газели-маршрутки, тоже плач Ярославны стоял. Тоже предрекали и резкий рост тарифов и пугали чуть ли не транспортным коллапсом. Ни то и не другое не произошло. Их место заняли крупные перевозчики с современной техникой, которые выдерживают время начала/окончания работы маршрутов и интервалы движения. В результате стало только удобней пассажирам.

Цитата (Deadlydd @ 20.02.2016 - 18:22)

Цитата (eer @ 20.02.2016 - 17:46) Да попробуйте же наконец проехать километров 800 за один день, можно на легковушке. Не спорю, Улукбеку драить полы в макдональдсе с утра до вечера тоже очень тяжело. Но это не переводит Улукбека в ранг работяг и ценных кадров.

Вы просто не уважаете чужой труд , для ваших высот все быдло
только без водителей уборщиков и тд .. в каком говне вы бы жили

вал333

Цитата

Для того мы и объединяемся, чтоб вам жизнь малиной не казалась

Помнится песТня такая была...Чьи вы хлопцы будете, кто вас в бой ведет? Про Робин Гудов, борцов с клятым режимом только не надо, ибо одни участвуют, а кто-то работает, идея необщая...

Цитата (нехилый @ 20.02.2016 - 18:25)

Вы просто не уважаете чужой труд , для ваших высот все быдло только без водителей уборщиков и тд .. в каком говне вы бы жили

Я не уважаю тех кто не имея никаких для того оснований, требует прав и преференций.

Цитата (нехилый @ 20.02.2016 - 18:19)

Цитата (вал333 @ 20.02.2016 - 18:04) Для того мы и объединяемся, чтоб вам жизнь малиной не казалась это не про вас: В свое время Гитлер заявлял, что на территории «завоеванной России» нужно сделать так, чтобы в каждом селе, в каждом деревне был свой культ, свой бог

Сам чоли слышал что гитлер это говорил?))))

Цитата (MadeInMoscow @ 20.02.2016 - 16:15)

Цитата (MarkGray @ 20.02.2016 - 17:10) Нет поцан, все переложится на твои плечи. Ибо паразитов кормит конечный потребитель. А эти люди сражаются за то что бы у тебя семки были дешевле. Интересно, платить за всё буду я, а бастуют они. Можно вопрос: для чего этот цирк в таком случае?

Что бы ты платил меньше.

Цитата (kototkot @ 20.02.2016 - 19:24)

В Питере, в середине нулевых, когда снимали с пробега ИПешные раздолбанные Газели-маршрутки, тоже плач Ярославны стоял. Тоже предрекали и резкий рост тарифов и пугали чуть ли не транспортным коллапсом. Ни то и не другое не произошло. Их место заняли крупные перевозчики с современной техникой, которые выдерживают время начала/окончания работы маршрутов и интервалы движения. В результате стало только удобней пассажирам.

В Москве то же самое было практически. А мне, как юристу, стало ещё удобнее, я за аварии не за частником гоняюсь, а контору в суде приходую. Последний раз 150К за моральный вред сняли за наезд на велосипедиста и получили эти деньги со счёта конторы, а сколько бы я от Ебулбека какого-нибудь этих денег ждал, одному Аллаху известно.

Цитата (lexa1980 @ 20.02.2016 - 18:10)

Цитата (mrPitkin @ 20.02.2016 - 18:04) Если частнику придётся работать в "белую", то посчитайте какие расходы нужно понести. Допустим рейс Оренбург-Москва-Оренбург платят 60 тыр. Из них нужно тонну ДТ 35 тыр. на сам рейс 5 тыр командировочных или со своей картохой ездить, что многие и делают. Итого остаётся 20 тыр. с рейса. За месяц можно сделать 6 таких рейсов в среднем. 120 тыр в месяц, 1440 тыр. в год. из которых нужно ещё нужно откинуть 35 тыр. транспортный налог. 20 тыр. пенсионный.  Патент на год 6 тыр. Это всё без учёта запчастей, ремонта, мойки, аренды стоянки. 20% ИТОГО чистый доход дальнобойщика при таком раскладе 96 тыр месяц. с фуры 20 тонн. со своим ремонтом и без отпусков. то есть проблема не в платоне а в том что частникам придется работать в белую , налоги платить... а я то все удивляюсь чего возмущаются.

Дурачок, тебе же объяснили- ВОТ стоимость патента, Вот взнос в Пенсионный. Как ты поедешь на фуре, если не оформлен ИП? Кто тебе даст груз на миллионы рублей??? Малолетним дебилам невдомек, что диспетчера проверяют все данные, включая компании, с кем перевозчик работал. И если за ним числятся косяки, хрен он получит, а не груз. Какие серые перевозчики, вы о чем вообще? Все работают практически через сайт АТИ. Даже кто работает напрямую с заказчиками, все равно там зарегистрирован. Там есть оценки деятельности КАЖДОГО перевозчика. А в серую (по словам одного руководителя) могут только говно с фермы Камазами возить, да и то врядли. Даже навоз очень дорогой ныне.

Цитата (moorhoohan @ 20.02.2016 - 19:28)

Что бы ты платил меньше.

А зачем лезть в мой карман и думать за меня?

Вот смотрю на эту картину и радуюсь, словно сам хуем по губам вротенбергам поводил, а так же всем единоросам и их подпиздникам.

mrPitkin

Цитата

Не каждый такой график выдержит 12 суток за рулём в месяц. Здоровье ушатывается сильно.

Ну теперь понятно...у других же профессий на работах солярий, второй завтрак и кресла с невесомостью...=)

Цитата (MadeInMoscow @ 20.02.2016 - 22:21)

Цитата (LORDUSE @ 20.02.2016 - 19:20) Действующая власть не состоятельна, и не способна провести нормальные реформы, поднять экономику страны.  Это очевидно. Воровство и бюрократия вот её основной козырь. С ЕР не будет развития страны. С кем будет? Огласите весь список пожалста.

Ранее уже сказал. Скоро выборы, решать вам. Если устраивает эта голосуйте, я против по объективным причинам.

MadeInMoscow

Цитата

А зачем лезть в мой карман и думать за меня?

Чтоб ты и думал меньше...=)

Цитата (ZhovanyKrot @ 20.02.2016 - 18:27)

Цитата (нехилый @ 20.02.2016 - 18:19) Цитата (вал333 @ 20.02.2016 - 18:04) Для того мы и объединяемся, чтоб вам жизнь малиной не казалась это не про вас: В свое время Гитлер заявлял, что на территории «завоеванной России» нужно сделать так, чтобы в каждом селе, в каждом деревне был свой культ, свой бог Сам чоли слышал что гитлер это говорил?))))

читай развивайся
Г.Пикер, «Застольные разговоры Гитлера в Ставке германского Верховного главнокомандования (1941—1942), записанные Генрихом Геймом и Генри Пикером и изданные последним».
http://www.pseudology.org/Pobeda/PikerHenr...edyHitlera2.pdf

Цитата (LORDUSE @ 20.02.2016 - 19:32)

Ранее уже сказал. Скоро выборы, решать вам. Если устраивает эта голосуйте, я против по объективным причинам.

Я никогда не голосовал за ЕР и не голосовал за ВВП на последних выборах, хотя на выборы ходил. Но сейчас я не вижу реальных кандидатов на пост Президента. Про ГД я не говорю, там надо всех поголовно разгонять к ебеням.

Цитата (kototkot @ 20.02.2016 - 18:24)

Цитата (MadeInMoscow @ 20.02.2016 - 18:16) Цитата (Sama @ 20.02.2016 - 19:09) Сестра работает в кадрах одной транспортной компании. Я спросила, как у них. Говорит, что нормально. Где- то водители нашли объездные дороги, а там, где " Платона" не миновать - платят. Но у них все серьёзно на фирме: чётко отслеживается рабочий график - сколько был в пути, сколько отдыхал, график отдыха обязательно соблюдается. Тарифы немного подросли, но выручка не упала - мелкие перевозчики исчезли, конкуренции нет. Работают. В этом и дело. Кто хочет работать, тот работает, а истерики уже задолбали. Помню, когда вводили ночной проезд для фур на МКАД, сколько тут писали, что Москва и зажравшиеся москвичи протянут ноги т.к. хлебушек в Москву возят фуры. И чо? Как ездили так и ездят, как возили, так и возят. Прошло N лет. Началась возня с Платоном. На ЯПе опять пошли посты про Москву и зажравшихся москвичей (с примесью клятого Роттенберга), которые протянут ноги, если дальнобои соберутся и всем покажут. И чо, ч. 2? Ждём ч. 3. В Питере, в середине нулевых, когда снимали с пробега ИПешные раздолбанные Газели-маршрутки, тоже плач Ярославны стоял. Тоже предрекали и резкий рост тарифов и пугали чуть ли не транспортным коллапсом. Ни то и не другое не произошло. Их место заняли крупные перевозчики с современной техникой, которые выдерживают время начала/окончания работы маршрутов и интервалы движения. В результате стало только удобней пассажирам.

Вы в каком Питере живете, уважаемый? Что-то я ни хрена улучшений не заметил. Как была толпа старых Газелей, так и осталась. Не спорю, добавилсь микрики Форд, Мерс, Фиат. Но сколько еще навезли китайско-турецкого говна, где даже ребенок упирается коленями в спинку переднего пластикового (как на стадионе) сидения. Маршруты не продуманы, на одних пусто, на других люди в салон войти не могут. Чечтной конкуренцией здесь и не пахнет. Водители на 99,9% - чебуреки, которые срать хотели на ПДД.