Сначала поворачивает A, т.к. для B она является помехой справа.
Как?! Как СУКА КАК БЛЯДЖЬ ваша голова рождает такие вещи? Автомобили приближаются двуг к гдуру со встречныхз направлений, где тут блядь помеха справа? В какой момент она должна наступить? В момент, когда их траектории пересекутся? Или когда венера будет в седьмом доме юпитера? Или блядь когда? Заебали своей помехой. И еще 22 долбоеба одобрили.
ВЫ ИДИОТ? когда машины приближаются со встречных направлений - приоритет у того кто поворачивает направо!!! так понятно? а теперь вопрос где сука рождаются такие бля головы, которые элементарных вещей не в состоянии понять??? и где таким выдают права и по чем?
А пи чем тут блядь помеха справа то?
Цитата
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
Я вечный пешеход. Зрение, увы, не позволяет водить ТС. Но у меня назрел вопрос: Возле дома подобный перекресток и на второстепенной там установлен светофор для пешеходов, обязана ли машина А пропускать пешеходов идущих на зеленый, если ей светит красный а поворот она выполняет по стрелке?
Если тебе как пешеходу горит зеленый, то однозначно все обязаны тебя пропустить. Но... обязаны- не факт что сделают. Если нет желания лежать с переломами -ушибами, то прежде чем переходить убедись что тебя все пропускают.
Я вечный пешеход. Зрение, увы, не позволяет водить ТС. Но у меня назрел вопрос: Возле дома подобный перекресток и на второстепенной там установлен светофор для пешеходов, обязана ли машина А пропускать пешеходов идущих на зеленый, если ей светит красный а поворот она выполняет по стрелке?
Если горят стрелка и пешеходный одновременно зеленым - водитель всех пропускает. А если зеленый для пешиков загорается только после того, как стрелка потухла - надо пропустить последнюю машину, которая проехала на зеленую стрелку, она завершает маневр. Ещё по закнам физики 100кг мясной человек сильно ломается от 2-тонн метала. И максимальная кара за 100кг сломаного мяса - пару лет колонии поселения. Так что лучше на любой сигнал крутить башкой и под колеса не бросаться.
вот вам цитата из одного профильного автомобильного ресурса УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ПРАВИЛА «ПРАВОЙ РУКИ» ИЛИ «ПОМЕХА СПРАВА»
Интересующий нас принцип считается по праву универсальным. Однако необходимо четко знать границы его применения, ибо у правила «правой руки» (как и у любой другой нормы) есть обязательные критерии (условии). Их три.
1. ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВСЕНЕПРЕМЕННО ДОЛЖНЫ ПЕРЕСЕКАТЬСЯ.
Помеха справа и пересечение путей Помеха справа и пересечение путей В противном случае – зачем решать проблем преимущества в движении? Ведь автомобили никак не смогут мешать друг другу и спокойно разъедутся в заданных направлениях.
В данном случае "помеха справа" не действует, так как траектории не пересекаются В данном случае «помеха справа» не действует, так как траектории не пересекаются 2. УКАЗАННОЕ ПРАВИЛО РАБОТАЕТ В ОТНОШЕНИИ РАВНОЗНАЧНЫХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ.
Иными словами, ни один из участников «конфликта интересов», стремящихся проехать всенепременно первым, не должен иметь какого-то статусного преимущества. Напротив, он должен быть равнозначен своим оппонентам.
К примеру, нельзя применять принцип «помехи справа» (или правило «правой руки») в следующих системах отношений:
1) пешеход – транспортное средство;
2) трамвай – безрельсовое транспортное средство.
И трамвай, и пешеход – это участники движения с особым правовым статусом.
3. ОЧЕРЕДНОСТЬ ПРОЕЗДА ТС НЕ ДОЛЖНА ОГОВАРИВАТЬСЯ ПУНКТАМИ ПДД.
Иными словами, случай, когда мы планируем применить это самое правило, не должен быть предусмотрен ПДД.
Возьмем конкретный пример: мы выезжаем с места стоянки вместе с другим автомобилем. Ситуация, не предусмотренная ПДД. В этом случае уступаем ему дорогу, ибо он для нас сейчас – помеха справа.
Выезд со стоянки и помеха справа Выезд со стоянки и помеха справа. У встречного нет помехи справа, и у нас нет. Но это пока. А вот при начале движения у нас появится помеха справа, а у него нет. Следовательно, мы и уступаем. А вот еще один случай — одновременное перестроение равнозначных субъектов. Первым перестроится мотоцикл, не имеющий в лице «легковушки» помехи справа. А вот водитель легкового автомобиля, напротив, вынужден констатировать помеху справа от мотоциклиста. Поэтому именно он и обязан предоставить преимущество мотоциклисту.
в кратце: в месте где пересекаются траектории: тот кто справа - имеет преимущество. а за ебланом которым пох на правило правой руки мы и тусим вечно в пробках.
С одной стороны, я еду на зеленый, а она по стрелке.
Вот на аналогичный вопрос мне даже начальник горгаи не смог ответить.По сути девочка конечно должна уступать ведь не смотря на основной зеленый она совершает поворот именно по доп.секции ,вот если бы она гасла тогда очевидна помеха справа.Но в данном случае на В может этого (стрелка) и не знать и поэтому лучше руководствоваться именно равнозначностью. Бывает еще веселее ,когда прямо по доп.стрелке едешь,а слева в бок на зеленый несутся.
Я вечный пешеход. Зрение, увы, не позволяет водить ТС. Но у меня назрел вопрос: Возле дома подобный перекресток и на второстепенной там установлен светофор для пешеходов, обязана ли машина А пропускать пешеходов идущих на зеленый, если ей светит красный а поворот она выполняет по стрелке?
Выполняя поворот машина обязана пропускать пешеходов всегда. Без разницы есть там светофор или пешеходный переход, или нет. Конечно, если пешеход не переходит на красный.
У неё приоритет т.к. она поворачивает направо, вроде так...блеать и автоматически становится помехой справа зы.. для минусаторов
Бля ну почему всегда везде помеху справа ищут ну чтио это за народ то такой? сожгите ваши права! помеха справа работает только в самом последнем случае, если нет 1) светофора, 2) знака приоритета, 3) дорожной разметрки!!!!! В данном случае всё предельно просто, зелёный? едь смело! поворачиваешь на основной зелёный и зелёный по дополнительной стрелке, ещё более уверенно едь!!!!
вот вам цитата из одного профильного автомобильного ресурса УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ПРАВИЛА «ПРАВОЙ РУКИ» ИЛИ «ПОМЕХА СПРАВА»
Интересующий нас принцип считается по праву универсальным. Однако необходимо четко знать границы его применения, ибо у правила «правой руки» (как и у любой другой нормы) есть обязательные критерии (условии). Их три.
1. ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ВСЕНЕПРЕМЕННО ДОЛЖНЫ ПЕРЕСЕКАТЬСЯ.
Помеха справа и пересечение путей Помеха справа и пересечение путей В противном случае – зачем решать проблем преимущества в движении? Ведь автомобили никак не смогут мешать друг другу и спокойно разъедутся в заданных направлениях.
В данном случае "помеха справа" не действует, так как траектории не пересекаются В данном случае «помеха справа» не действует, так как траектории не пересекаются 2. УКАЗАННОЕ ПРАВИЛО РАБОТАЕТ В ОТНОШЕНИИ РАВНОЗНАЧНЫХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ.
Иными словами, ни один из участников «конфликта интересов», стремящихся проехать всенепременно первым, не должен иметь какого-то статусного преимущества. Напротив, он должен быть равнозначен своим оппонентам.
К примеру, нельзя применять принцип «помехи справа» (или правило «правой руки») в следующих системах отношений:
1) пешеход – транспортное средство;
2) трамвай – безрельсовое транспортное средство.
И трамвай, и пешеход – это участники движения с особым правовым статусом.
3. ОЧЕРЕДНОСТЬ ПРОЕЗДА ТС НЕ ДОЛЖНА ОГОВАРИВАТЬСЯ ПУНКТАМИ ПДД.
Иными словами, случай, когда мы планируем применить это самое правило, не должен быть предусмотрен ПДД.
Возьмем конкретный пример: мы выезжаем с места стоянки вместе с другим автомобилем. Ситуация, не предусмотренная ПДД. В этом случае уступаем ему дорогу, ибо он для нас сейчас – помеха справа.
Выезд со стоянки и помеха справа Выезд со стоянки и помеха справа. У встречного нет помехи справа, и у нас нет. Но это пока. А вот при начале движения у нас появится помеха справа, а у него нет. Следовательно, мы и уступаем. А вот еще один случай — одновременное перестроение равнозначных субъектов. Первым перестроится мотоцикл, не имеющий в лице «легковушки» помехи справа. А вот водитель легкового автомобиля, напротив, вынужден констатировать помеху справа от мотоциклиста. Поэтому именно он и обязан предоставить преимущество мотоциклисту.
в кратце: в месте где пересекаются траектории: тот кто справа - имеет преимущество. а за ебланом которым пох на правило правой руки мы и тусим вечно в пробках.
Ну и какое отношение это имеет к описываемому случаю? Сразу смотрим на критерий номер 2 УКАЗАННОЕ ПРАВИЛО РАБОТАЕТ В ОТНОШЕНИИ РАВНОЗНАЧНЫХ УЧАСТНИКОВ ДВИЖЕНИЯ. А у нас они неравнозначные. И третий критерий не подходит - данная ситуация оговорена правилами.
С одной стороны, я еду на зеленый, а она по стрелке.
Вот на аналогичный вопрос мне даже начальник горгаи не смог ответить.По сути девочка конечно должна уступать ведь не смотря на основной зеленый она совершает поворот именно по доп.секции
Именно что смотря. Дополнительная стрелка обязует уступить дорогу лишь при запрещающие основном. При основном зеленом она лишь дополнение к нему, дорисовывает чёрную контурную стрелку разрешенных направлений. А при основном красном она как знак "уступи дорогу" на нерегулируемом перекрестке. Ехать можно, но если никого больше нет.
У неё приоритет т.к. она поворачивает направо, вроде так...блеать и автоматически становится помехой справа зы.. для минусаторов
Как так? один указал на основы (пусть и чуток спутав понятия), ему минус 27 кармы, второй чуток расписал, ему плюс 41. Где логика? P.S. тоже понимаю, что схвачу минусов, но согласен только с объяснением их :)
Это сообщение отредактировал YakEEny - 27 дек 2016 в 16:47
Такой крутой заход на тему, сразу всех определил: "У нее красная мафынка, а у меня 100500 лет безаварийной езды".
А на деле по ходу это у тебя, ТС, красная мафынка... ((
Ну и да, камрады: помехи справа на регулируемом перекрестке не бывает. Такой проезд описан в правилах отдельно же.
Это сообщение отредактировал Миллхэвен - 27 дек 2016 в 16:52
Бля ну почему всегда везде помеху справа ищут ну чтио это за народ то такой? сожгите ваши права! помеха справа работает только в самом последнем случае, если нет 1) светофора, 2) знака приоритета, 3) дорожной разметрки!!!!!
Подскажу (шепотом). Это называется перекрёсток равнозначных дорог! Необозначенный, нерегулируемый, а значит....равнозначный
Этот светофор работает таким принципом: Для стороны движения на которой находится красный автомобиль, доп. секция со стрелкой горит практически всегда, кроме момента когда загорается зеленый для пешеходов. Водитель серой машины обязан пропустить его в любом случае, т.к. при обоюдном движении эти оба авто едут на зеленый(доп секция тут не в учет). В случае когда люди будут выезжать (на данном фото снизу этого перекрестка) на разворот, водитель авто под буквой А поворачивающий направо, обязан уступить! у него в этом случае работает доп. секция с направлением поворота. Да, и здесь не хватает знаков и еще одного светофора, данный перекресток по гостам должен быть оборудован еще одним перекрестком! Живу в Й-Оле, точно такой же перекресток расположен на пересечении улиц Кирова и Ленинского проспекта (скинул бы фотом, но на "гугловских" картах данный перекресток старый и без доп секции еще)
Это сообщение отредактировал CB060DA - 27 дек 2016 в 17:32
ПДД: "13.4. При повороте налево ... по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо..." - вот и весь ответ, что тут не понятного? На всякий случай: "13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."
Это сообщение отредактировал bocmpukob - 27 дек 2016 в 17:00
правильно девочка смотрит. знаю многих, кто после энного времени за рулем напрочь забывает ПДД, козыряя коронной фразой: "у меня стаж N лет". не нужно играть в экстрасенса, угадывая, что там горит у встречки. смотри, что горит у тебя. если у тебя нет стрелки - то поворачиваешь налево, уступая дорогу едущим со встречного направления прямо и направо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
минусят и нихуя не объясняют почему.
yaplakal.com