Это была нормальная советская резина, а не нынешнее дерьмо, сваренное из ногтей китайских девственниц.
Не было в СССР нормальной резины, по географическим факторам. Для нормальной резины нужен каучук, в СССР банально невозможно было его получать из растений, а синтезировать искусственный каучук дорого было. Покупали его за границей за валюту. Поэтому использовали его в минимальном количестве. Если не знаете сути вопроса - не пишите чушь.
Ага, может и сейчас из натурального сока бразильской гевеи колеса делают? Бразилия тогда бы в золоте купалась и фавел бы с преступностью не было! Это ты чушь не пиши! Давным-давно его научились синтезировать из природного газа. Не путай 20 век с 19-тым.
Залезь в википедию и почитай откуда СССР возили каучук, умник. А сейчас и 40-50 лет назад - это 2 большие разницы.
Специально для тебя, неуча. Давай рассказывай мне про хорошую резину целиком из синтетического каучука. Я резину в РФ 3 года импортировал из Японии и Тая, побольше тебя знаю про производство и качество.
Цитата
С появлением технологии производства синтетических каучуков, резиновая промышленность перестала быть всецело зависимой от природного каучука, однако синтетический каучук не вытеснил природный, объем производства которого по-прежнему возрастает, а доля натурального каучука в общем объеме производства каучука составляет 30%. Ведущие мировые производители натурального каучука - страны Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Малайзия, Вьетнам, Китай). Благодаря уникальным свойствам натурального каучука, он незаменим при производстве крупногабаритных шин, способных выдерживать нагрузки до 75 тонн. Лучшие фирмы-производители изготавливают покрышки для шин легковых автомобилей из смеси натурального и синтетического каучука, поэтому до сих пор главной областью применения натурального каучука остается шинная промышленность (70%).
Это сообщение отредактировал ArunSawad - 14 дек 2017 в 07:53
Вот в упор не помню на копендосах 80х годов выпуска задних ремней бе зопасности и кольцевой пибикалки.
21013 84 г.в задние ремни были. а по теме на фото ваз 2101, г.в вроде как последний для нее как раз 82 или 83 не суть. но панель приборов на этой машине от ваз 21011 а не копеечная, так же как и глушительу копейки труба должнать быть с косым срезом а не . так же фары под галогенные лампы, а на машине хз что стоит потому что релюх ближнего и дальнего я не наблюдаю, на фото только одно реле не помню для чего и еще стеклоподъемники с ручкой от 011 а ручка открывания двери 01
Да стопудово пробег скручен. И не бит, не крашен, слюшай
Специально для тебя, неуча. Давай рассказывай мне про хорошую резину целиком из синтетического каучука. Я резину в РФ 3 года импортировал из Японии и Тая, побольше тебя знаю про производство и качество.
Не особо хочу с вами спорить, НО чему вы научились В ПРОИЗВОДСТВЕ резины ИМПОРТИРУЯ её, тупо перевозили на корабле и учились делать резину??? на кораблях каучук растет? станки и оборудование установлено??
Поподробней пожалуйста, а то я золото иногда перевожу (в изделиях на барышнях) но не могу понять как произвести, а тут ПРОИЗВОДИТЕЛЬ УРОВЕНЬ - БОХ
ага , пускай он в жопу идет с такой ценой , мы продали дедушкину копейку 81 года с пробегом 29000 , тоже все оригинальное за 60 000 р , решение о цене принимал дедушка, а это хапуга
Качественная реставрация. Автор реплики забыл, что в 1977 году все машины ВАЗ 2101/2102 получили желтые поворотники, а габаритный огонь переместился в фары. А не прожелтевшая бумага аж с 1982 года это вообще фейс палм.)
Это была нормальная советская резина, а не нынешнее дерьмо, сваренное из ногтей китайских девственниц.
Не было в СССР нормальной резины, по географическим факторам. Для нормальной резины нужен каучук, в СССР банально невозможно было его получать из растений, а синтезировать искусственный каучук дорого было. Покупали его за границей за валюту. Поэтому использовали его в минимальном количестве. Если не знаете сути вопроса - не пишите чушь.
Ага, может и сейчас из натурального сока бразильской гевеи колеса делают? Бразилия тогда бы в золоте купалась и фавел бы с преступностью не было! Это ты чушь не пиши! Давным-давно его научились синтезировать из природного газа. Не путай 20 век с 19-тым.
Залезь в википедию и почитай откуда СССР возили каучук, умник. А сейчас и 40-50 лет назад - это 2 большие разницы.
Специально для тебя, неуча. Давай рассказывай мне про хорошую резину целиком из синтетического каучука. Я резину в РФ 3 года импортировал из Японии и Тая, побольше тебя знаю про производство и качество.
Цитата
С появлением технологии производства синтетических каучуков, резиновая промышленность перестала быть всецело зависимой от природного каучука, однако синтетический каучук не вытеснил природный, объем производства которого по-прежнему возрастает, а доля натурального каучука в общем объеме производства каучука составляет 30%. Ведущие мировые производители натурального каучука - страны Юго-Восточной Азии (Таиланд, Индонезия, Малайзия, Вьетнам, Китай). Благодаря уникальным свойствам натурального каучука, он незаменим при производстве крупногабаритных шин, способных выдерживать нагрузки до 75 тонн. Лучшие фирмы-производители изготавливают покрышки для шин легковых автомобилей из смеси натурального и синтетического каучука, поэтому до сих пор главной областью применения натурального каучука остается шинная промышленность (70%).
То, что ты барыжил резиной и то, что ты сумел буквы прочитать в вашей обожаемой педевикии (она про ВСЁ на свете, знает, да!) еще не делает тебя заслуженным технологом советского химзавода по производству синтетических материалов. Википедию он читать посылает
Цитата (Linkoln777 @ 13.12.2017 - 21:17) Цитата (Mexas2 @ 13.12.2017 - 20:21) У меня вопрос, что это за приблуды на поводках дворников?Мысля конечно имеется, но.....
На стоянке дворники снимали (воровали) и сдвигали эти приблуды на концы, чтобы в запаре стекло не поцарапать, включив дворники.
Отправлено с мобильного клиента YAPik+
И ещё крали боковые зеркала тоже. Отец купил специальные адаптеры позволяющие быстро снимать зеркала с машины.
Так 82года слишком дорого, они таких до сих пор гоняют!))) И это не как-то там спорткар, а обычное ведро блять 100 лей давности, в движке небось всё закоксилось, масло в битум превратилось, всем резинкам пизда, да нахрен оно такое нужно-то? Думаю даже коллекционеры пропустят сей шедевр. Вот "Победа" бы без пробега вот думаю там авто было бы более востребовано, а это просто Фиат старый и что?
Это была нормальная советская резина, а не нынешнее дерьмо, сваренное из ногтей китайских девственниц.
Не было в СССР нормальной резины, по географическим факторам. Для нормальной резины нужен каучук, в СССР банально невозможно было его получать из растений, а синтезировать искусственный каучук дорого было. Покупали его за границей за валюту. Поэтому использовали его в минимальном количестве. Если не знаете сути вопроса - не пишите чушь.
В 00-х мужики нашли склад с советской камазовской и лазовской резиной. Ставили на свои грузовики, говорят ходила дольше чем современная.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com