Это уже проходили в прошлом-поднимут расценки и также будет заезжать машина на камеру,открываться капот и один сотрудник станции будет спускаться в яму ,делая вид..
А я никогда не покупал техосмотр, хотя машине 10 год пошел. Считаю, что следить за ее состоянием это в первую очередь мне надо. Как следствие, и техосмотр прохожу без проблем
Не в тот карман бабло капать стало вот и зашевелились. Как при обязательном строго локаализованном ТО ездило до херища развалюх, так и без него их столько же. Только есстественная убыль их косит.
Фактически предоставляют автомобиль на ТО лишь 33% владельцев.
По-моему реальная цифра гораздо ближе к нулю...
Да не, я один раз проходил, больше не буду. Приебались к фарам и отрегулировали их за деньги(а то мол не пройдешь то). По деньгам получилось все вместе = цене как я просто бы купил его с доставкой на дом
Работаю в автосервисе. Мое мнение - ТО НАХЕР НЕ НУЖЕН! Все равно за весь ущерб отвечает водитель, водитель единственное лицо, заинтересованное в исправности авто. А вот вам пару историй из жизни автосервиса: 1) Х5 затонирован вкруг - хозяин долго ржал, когда ему напомнили про штраф, у него родственник - мент в чинах. 2) Гольф c колхозным ксеноном - дочери гаишника... 3) Пятнаха дэпсовская, не горят задние габариты... думаете гайцы сами себе выписали штраф?
Покупал техосмотр только тогда, когда для его прохождения нужно было ехать в ГАИ и убить пол-дня в очереди. Да и то не всегда. Сейчас не покупаю, дешевле пройти официально.По сути самого осмотра - у меня машина всегда исправна, что там проходить-то?
Улыбают люди, которые тут пишут, что даже новая из салона машина может ТО не пройти, если проверяющий доебётся. Это как так? У новой машины тормозов нет? Ручник не работает? Фары не светят? Что за дикий бред.
Разность тормозных усилий! - сказал инспектор.
Но как же так!? Я только что купил эту ладу у официального дилера!
ТО не пройдено....катись на трассу и тормози затяжно несколько часов)
здравствуйте. у меня калдина 1998 года и я прохожу ТО честно :) (но нормы СО не проверяли почему то. глушитель у меня без каталика, думаю не прошёл бы, если б проверяли)
Это сообщение отредактировал noct - 14 дек 2017 в 19:39
По моему уже проходили такое, что даже для липового техосмотра надо было заехать под камеры. Просто хотят вернуться к старым схемам, видимо прибыльнее было народ под камеры гонять )
А зачем его покупать приехал на прохождение 28.11 Заехал на стенд Оператор посмотрел 1 состояние резины 2 чем и куда светят фары 3 состояние стояночного тормоза Итого за техосмотр логана отдал 400 рублей. Что блядь сложного то нахера его покупать?
Ага, на 16,5%. "Надо больше золота!" - под эту тему и пропихивают такую хуету. Членососы из РСА же "убыточны", им денех надо, с сосаги бабки на год вперед попижжены..
Мое мнение - все равно найдутся способы махинации с техосмотром. Если уж хотят так сделать, то надо как с кассовым аппаратом, опломбировать каждый прибор на станции, а настройку производить специальной компанией для исключения вмешательства в настройку прибора. А так можно загнать авто на станцию, провести все под видеокамерой и выдать машину за исправную получив денежку. Затраты только время, можно смириться.
можно и фотошоп освоить сотрудникам ) цена возрастет, конечно
А зачем его покупать приехал на прохождение 28.11 Заехал на стенд Оператор посмотрел 1 состояние резины 2 чем и куда светят фары 3 состояние стояночного тормоза Итого за техосмотр логана отдал 400 рублей. Что блядь сложного то нахера его покупать?
это потому, что все не проходят.. очередей нет, все отлично.. сам когда прохожу - как пуля.. но все изменится, если заставят по-чесноку всех опять.. я помню это, как по двое суток стояли в очереди и спали в машине, спасибо, не хочу.. из-за этого, собственно, тогда и отменили..
а самое смешное - на сервисах поголовно нет диагностики.. казалось бы, пригоняешь свое ведро на сервис, ну мало кто хочет ездить с проблемными тормозами, например.. там машину смотрят со всех сторон, говорят, что надо-не надо, делают, ты платишь.. ну и дайте диагностическую карту, но нет.. тоже самое с плановыми техосмотрами, техосмотры делают по графику, не вопрос, официалы, вот только диагностические карты не дают, это всегда надо отдельно.
В нормальных странах как - раз в год загнал на сервис, ее поковыряли, починили-заменили-подтянули и все, сервис отвечает за свою работу и дает тебе "техосмотр", там, где он нужен. Где-то даже сервис предлагает услугу самим перегнать свое авто к себе, дальше все процедуры, выставить счет, ты оплачиваешь, пригоняют назад со всеми чеками и бумагами. И только в России техосмотром занимаются специальные, отдельные конторы.
да причем ваще техосмотр и аварийность? гаишнеги ваще самоустранились от работы на дороге это факт. Сколько обочечников ,сколько встречки...Никому и дела нет. Братан недавно через Кабардинобалкарию ехал. Грит ,местные предупредили - видиш кто то выходит на встречку? Прими правее на обочину ,пропусти , человек спешит. Полстраны уже не по правилам ездит , а по местным понятиям! Такое возможно только если гаишнеги ваще не работают! Они просто тупо самоустранились. Максимум где вижу их - рулят вручную светофорами чтоб шишек по зеленой волне пропустить! Там у них что то произошло последние годы с кадровым вопросом и мотивацией. Походу старых кадров по пенсиям порассовали ,молодежи нафиг невперлис правила и прочая шняга. Они в азарте как на рыбалке максимум алкашей и нарков щимят еще. Там выхлоп приятно грееет карман. А мелочевка ... Нафиг не нужна.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com