там очень коварная горка, она очень крутая, ничего и никого не видно, там в лёгкую даже фура спрячется и с 20 метров её не увидишь, а если ехать свыше 120 то ощущаются перегрузки и "взлет машины" непонятно куда летел неадекват на мицубиши
Еще раз: Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы...
Это ответ Йохану про магическую культуру вождения еуропейцев, которым он, похоже поклоняется. Йохан, а если они с крыши будут прыгать или радужное наденут, тоже прыгните/наденете, так что не будет вам списка, голову чаще включайте.
Так назовите европейскую страну где культура вождения на 2-х полосной дороге прививается "прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники" Вас об этом уже много раз просили, а ответа всё нет.... Теоретики, такие теоретики....
Хорошо. Имеется деревня "Лежепёрдово", которая в 500-км от крупного населённого пункта, живет там одна тётя Дуся. Дорога к ней проходит ещё через 10-к деревень с населением 1 человек. Чтоб расширить дорогу, надо перенести дома в этой деревне, перенести лэп идущую вдоль дороги, вырубить леса и т.д. И вот таких "Лежепердовых" у нас тысячи. Вы сумму на всё это представляете? А от куда эта сумма будет браться то же представляете? Пы.Сы. Назовите хоть одну страну, где все обочины оборудованы для проезда...
Пы.Пы.Сы. Видать кэп приболел...
Это сообщение отредактировал Raspiz - 14 июл 2018 в 22:18
У нас нет культуры вождения. Никакие отбойники этого не компенсируют. На дороге должно быть взаимоуважение, но у нас, вместо этого, дороги - место самоутверждения всяких никчемных людишек, которые компенсируют свои комплексы и проблемы агрессивным вождением и пренебрежением ПДД. В данном случае, что мешало водителю митсубиши ехать по своей полосе? Он ведь даже не уснул за рулем и его машина не потеряла, внезапно, управление из-за поломки. Нет, он осознанно и нагло пер по встречке, считая себя умнее всех остальных. Это не лечится ничем, кроме как драконовскими штрафами, конфискацией авто и длительными сроками заключения за ДТП, повлекшие вред здоровью или смерть невинных людей.
У нас нет культуры вождения. Никакие отбойники этого не компенсируют. На дороге должно быть взаимоуважение, но у нас, вместо этого, дороги - место самоутверждения всяких никчемных людишек, которые компенсируют свои комплексы и проблемы агрессивным вождением и пренебрежением ПДД.
Еще раз: Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы...
Это ответ Йохану про магическую культуру вождения еуропейцев, которым он, похоже поклоняется. Йохан, а если они с крыши будут прыгать или радужное наденут, тоже прыгните/наденете, так что не будет вам списка, голову чаще включайте.
Так назовите европейскую страну где культура вождения на 2-х полосной дороге прививается "прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники" Вас об этом уже много раз просили, а ответа всё нет.... Теоретики, такие теоретики....
Ну раз и Вас в гугле забанили:
https://homaaxel.livejournal.com/1227807.html От себя добавлю (проехал примерно тысяч 20 км по разным зарубежьям, включая такие экзотические, как Куба, Мексика и прочие Мальдивы): в германии на автобанах встречаются тоннели даже между рядами попутного направления, чтобы по-дурости не подбил соседа, в Чехии та где нельзя - не съедешь/не заедешь - лишишься колес или бампера, в Финляндии, да тошнишь потому как камеры и штрафы везде и любой финн тебя с радостью сдаст полиции за нарушение, в Испании на серпантине был неприятный момент - засмотрелся видами и едва разминулся со встречкой на более чем 200-градусном повороте, да и бетонные блоки защищают от обрыва, с чего бы, ведь дядя Петя даже мультик показал какие они неэффективные... )) В целом, практически все магистрали, как платные, так и нет, оборудованы отбойниками, либо встречка отделена иным образом, другое дело, что там 2+2.
Но нужно двигаться, обустраивать хотя бы 1+1+1, где средняя - для обгона/разворота.
Скорее всего не местный. Тот кто там постоянно ездит знает что там в легкую автобус спрячется. Жаль по записям с рега не лишают... Вот например та же сплошная, но правда в другую сторону. В горку поднялись и только после обогнал.
У нас нет культуры вождения. Никакие отбойники этого не компенсируют. На дороге должно быть взаимоуважение, но у нас, вместо этого, дороги - место самоутверждения всяких никчемных людишек, которые компенсируют свои комплексы и проблемы агрессивным вождением и пренебрежением ПДД.
Золотые слова.
Предложения по достижению абсолютного взаимоуважения? Золотую рыбку, волшебную щуку и джинна в лампе c 3-мя желаниями не предлагать.
Да, и как быть с уснувшими, внезапно проколовшимся колесом, вышедшими из строя тормозами? Тут "взаимоуважение" как-то не прокатит.
В целом, практически все магистрали, как платные, так и нет, оборудованы отбойниками, либо встречка отделена иным образом, другое дело, что там 2+2.
Но нужно двигаться, обустраивать хотя бы 1+1+1, где средняя - для обгона/разворота.
1. Да у и у Нас с магистралями полный порядок, речь не о них. 2. Я привел пример, объясните как это сделать или хотяб гда взять на это деньги. Вы из пустого в порожнее переливаете. Покатались по магистралям и делаете выводы. А Вы по России покатайтесь, потом обсудим. Складывается ощущение что Вы из Москвы...
Предложения по достижению абсолютного взаимоуважения? Золотую рыбку, волшебную щуку и джинна в лампе c 3-мя желаниями не предлагать.
Да, и как быть с уснувшими, внезапно проколовшимся колесом, вышедшими из строя тормозами? Тут "взаимоуважение" как-то не прокатит.
1 Ну в других странах это и без золотой рыбки осилили.. 2 А в других странах водители не засывают, колёса не прокалывают? Да они уникумы....
Опять прочитали невнимательно, я же уже говорил, дважды : "Еще раз: Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы..." - вот так это воспитывается.
Вот лет 5-7 назад пешеходов на переходах не пропускали, а как ввели штрафы, то "взаимоуважение" резко повысилось.
А про деньги, это, Вы, часом, с Силуановым меня не перепутали? Если да, то напрасно.
Произошло лобовое столкновение автомобилей "Лада" (ВАЗ-21011) с калужскими номерами и "Мицубиши" со столичными номерами. По информации портала «ОKA.FM», погибли три человека - Айнитдин Х. (24 года), Максим Ф. (28 лет), Сергей А. (30 лет). Еще четверо пострадали - Амиридын Х. (27 лет, ушиб грудной клетки, рваная рана правой руки), Сергей А. (36 лет, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, ушиб правого предплечья, алкогольное опьянение), Мирзо Я. (37 лет, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, тупая травма живота, ушиб грудной клетки, алкогольное опьянение). Двум пострадавшим 26-летнему Аридину Х. и 36-летнему Ивану Б. оказана медицинская помощь на месте. От госпитализации они оказались.
Родственники погибших уже побывали в серпуховском морге. Как сообщили друзья жертв ДТП, ребята, ехавшие в иномарке, направлялись из Климовска (микрорайон г. о. Подольск) на одну из турбаз Тарусского района. И, предположительно, именно водитель иномарки, везший парней за город, выехал на встречную полосу.
Это сообщение отредактировал Brocoll - 14 июл 2018 в 22:41
Жигулист ты чего завелся то? я, блять, врач? или гаишник? кто этим должен заниматься? я лучше в пробке постою в своей полосе, чем встречусь с таким гонщиком. вот такого вот я хуя. успокойся.
Лучше??? Да ты многого не видал...как участок,который обычно проезжаешь за 3.40-4 часа максимум,едется 12 с половиной часов. С риском встать к хуям намертво,потому как снега столько,что бампером гребёшь. А по встречке вообще стояли,самая жопа под Краснокамском была-километров на 15 сплошная пробка. И хуй кто куда поедет,потому как снегоуборочные машины тоже в ней встали,ага. Ну меня то малёхо согревала мысль о том,что у меня почти полный баллон газа и на две трети -бензобак. А вот у кого горючки не столь много наверняка сидели на измене И вот когда встрянешь так,что горючки у тебя уже почти нихуя,МЧС на голубом вертолете всё не летит,а на улице буран,что дальше двух десятков метров не видать-изменишь своё мнение...уехал бы назад,да отбойник не пускает Так что ...лучше лежать дома на диване,чем стоять в пробке.
Ага, по вашей логике лучше пусть пара-тройка в месяц сдохнет, чем вы или не вы быстрее проедете. А не думали, что в числе этих троих могли быть вы или ваши близкие?
А демагогия про то, что отбойники не всегда спасают - так и ремни и подушки безопасности в лобовухе не спасают, так давайте тогда не пристегиваться и не тратиться на элементы пассивной безопасности?
народ на дорогах дохнул,дохнет и будет дохнуть! Это было во времена извозчиков,будет и во времена гравицап. Никуда от этого не денешься и ни какими отбойниками не спасёшься.Демагогия,говорите? На уровне ремней и подушек? Таки позволю спросить-знаете ли Вы,на каких скоростях тестируют всю эту и иную безопасность? Если не знаете-64 км/ч. Потому что на больших-всё равно пиздец. Что с ремнями,что без. Не,бывают чудеса,но они на уровне тех же чудес,когда не пристегнутый водитель вылетел и поэтому жив остался. А вот кино А вот вопрос-закемарил такой,снёс ограждение и вылетел в лоб....куда деваться то? отбойник то сманеврировать нихуя не даст. эт не говорпя уже от том элементарном,что будет куча ДТП из-за касаний отбойников в попытке объехать неизбежное на наших дорогах зло-ямы....кстати о ямах-как объезжать участки дорог,где ремонт идёт? ЗюЫю Водителю встречного грузовика крупно повезло,что уснувший не проснулся раньше-с испугу бы рванул руля вправо и привет-лобовуха двух фур.
Это сообщение отредактировал Жигулист - 14 июл 2018 в 22:42
вот так едешь едешь а какой нить мудак тебе на встречку неожиданно влетит, ужас...
Если много по трассе ездишь, со временем начинаешь превентивные меры принимать в подобных местах. Лично я снижаю скорость и смещаюсь ближе к обочине, чтоб не было соблазна у шилозадого на мою обочину уходить, когда меня увидит. Ни единожды разъезжались.
Произошло лобовое столкновение автомобилей "Лада" (ВАЗ-21011) с калужскими номерами и "Мицубиши" со столичными номерами. По информации портала «ОKA.FM», погибли три человека - Айнитдин Х. (24 года), Максим Ф. (28 лет), Сергей А. (30 лет). Еще четверо пострадали - Амиридын Х. (27 лет, ушиб грудной клетки, рваная рана правой руки), Сергей А. (36 лет, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, ушиб правого предплечья, алкогольное опьянение), Мирзо Я. (37 лет, закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, тупая травма живота, ушиб грудной клетки, алкогольное опьянение). Двум пострадавшим 26-летнему Аридину Х. и 36-летнему Ивану Б. оказана медицинская помощь на месте. От госпитализации они оказались.
Родственники погибших уже побывали в серпуховском морге. Как сообщили друзья жертв ДТП, ребята, ехавшие в иномарке, направлялись из Климовска (микрорайон г. о. Подольск) на одну из турбаз Тарусского района. И, предположительно, именно водитель иномарки, везший парней за город, выехал на встречную полосу.
Опять прочитали невнимательно, я же уже говорил, дважды : "Еще раз: Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы..." - вот так это воспитывается.
Вот лет 5-7 назад пешеходов на переходах не пропускали, а как ввели штрафы, то "взаимоуважение" резко повысилось.
А про деньги, это, Вы, часом, с Силуановым меня не перепутали? Если да, то напрасно.
Имя сестра, имя... Хрен знает какой раз повторю вопрос: В какой стране на 2-х полосной дороге "бетонные блоки, металлические штыри, отбойники" Дайте точный ответ на точный вопрос. Деньги? Так это Вы теоретик готовый на раз расширить дороги и поставить отбойникик, так ответьте на какие шиши этим заниматься? Я то понимаю, почему это не выполнимо (в том числе и не разумно), а вот Вы думать почему то не хотите....
В целом, практически все магистрали, как платные, так и нет, оборудованы отбойниками, либо встречка отделена иным образом, другое дело, что там 2+2.
Но нужно двигаться, обустраивать хотя бы 1+1+1, где средняя - для обгона/разворота.
1. Да у и у Нас с магистралями полный порядок, речь не о них. 2. Я привел пример, объясните как это сделать или хотяб гда взять на это деньги. Вы из пустого в порожнее переливаете. Покатались по магистралям и делаете выводы. А Вы по России покатайтесь, потом обсудим. Складывается ощущение что Вы из Москвы...
Из Магнитогорска, но сейчас живу в Москве. В июне поездил на машине в Крыму - радует движуха с дорогами - и днем и ночью строят нормальные магистрали.
я же уже говорил: "Но нужно двигаться, обустраивать хотя бы 1+1+1, где средняя - для обгона/разворота." или хоронить по 20 000 каждый год.
И, предположительно, именно водитель иномарки, везший парней за город, выехал на встречную полосу.
Что значит "предположительно" ? Есть какие-то сомнения в этом, что ли, после просмотра видео? Интересно, в этом списке водитель иномарки - кто? wrizh
Цитата
Если много по трассе ездишь, со временем начинаешь превентивные меры принимать в подобных местах. Лично я снижаю скорость и смещаюсь ближе к обочине
Да, есть такое )) Правда, едущие сзади это не всегда оценивают и иногда стремятся обогнать. Подозреваю, что негодуют по этому поводу - дескать, чего это он плетется передо мной ))
народ на дорогах дохнул,дохнет и будет дохнуть! Это было во времена извозчиков,будет и во времена гравицап. Никуда от этого не денешься и ни какими отбойниками не спасёшься.Демагогия,говорите? На уровне ремней и подушек? Таки позволю спросить-знаете ли Вы,на каких скоростях тестируют всю эту и иную безопасность? Если не знаете-64 км/ч. Потому что на больших-всё равно пиздец. Что с ремнями,что без. Не,бывают чудеса,но они на уровне тех же чудес,когда не пристегнутый водитель вылетел и поэтому жив остался.
Абсолютно в дырочку. Все знакомые удивляются, что я пристёгиваюсь на заднем сидении (когда приходиться там ехать). Мол знаем кучу вариантов, когда не пристегнулся и остался жив, вот только статистика показывает, что вероятность выжить не пристегнувшись не велика.. На счёт скоростей тестов то же абсолютно верно, с той лишь поправкой, что выживаемость на скоростях выше 60 км/ч везение. Ни один производитель машин не даст гарантии на выживание на больших скоростях ибо против физики не попрёшь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
: "Еще раз: Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы..." - вот так это воспитывается. 
И вот когда встрянешь так,что горючки у тебя уже почти нихуя,МЧС на голубом вертолете всё не летит,а на улице буран,что дальше двух десятков метров не видать-изменишь своё мнение...уехал бы назад,да отбойник не пускает 
Так что ...лучше лежать дома на диване,чем стоять в пробке. 
yaplakal.com