Технологический "разрыв", улавливаете, слово "разрыв" о чем говорит? БОльшая часть трассы, включая 100% участков с поворотами, подъемами, и просто с плохой видимостью, где обычно происходят смертельные ДТП - должны быть с отбойниками.
Если отбойники будут ставить выборочно, на коротких промежутках, количество аварий только увеличиться. Объяснить почему или сами подумаете? Пы.Сы. На мой вопрос выше ответьте пожалуйста.
По обочине, не?
Предположим, что обичина имеет достаточный размер для проезда эвакуатора. Но машина встала в 300 км от крупного населённого пункта, от куда можно вызвать эвакуатор. Сколько времени эвакуатор будет ехать к машине. Плюс не забывайте, что езда по обочине запрещена как бы... Хреновый вариант, накидывайте ещё.
Ага, по вашей логике лучше пусть пара-тройка в месяц сдохнет, чем вы или не вы быстрее проедете. А не думали, что в числе этих троих могли быть вы или ваши близкие?
А демагогия про то, что отбойники не всегда спасают - так и ремни и подушки безопасности в лобовухе не спасают, так давайте тогда не пристегиваться и не тратиться на элементы пассивной безопасности?
Короче, надо однополосные желоба строить. В лоб никто не прилетит, ты сам с трассы никуда не улетишь. Можно гонять хоть под 200 км/ч. Красота!!! Вы к желобам как относитесь? Практически 100% гарантия что никто не погибнет p.s. Где список? Это сообщение отредактировал Йохан - 14 июл 2018 в 21:44
Без отбойника у автомобилистов нет никакой защиты от встречки: пьяных, уснувших, движущихся на неисправных ТС.
Это уже, по моему, даже ребенку ясно. Кроме Йохана. Йохан еще на пути к осознанию...
А можно поинтересоваться, у каких стран есть опыт установки повсеместно отбойников на двухполосных дорогах? Или мы как всегда пойдем своим особым путем?
Йохан, включаем мозг и отвечаем на вопрос, выжили ли в данной ситуации 2 автомобилиста на ладе и один летчик? Чему вас только в школе учат...
Тебе Жигулист уже описал все последствия ваших фантазий про отбойники. Да, сейчас бы он спас. Но возьмем другой случай, например представьте что зимой трассу снегом засыпало. Одна машина застревает и за ней все остальные и никто к ним на выручку не приедет, ибо отбойники поставлены чтобы на встречку никто не выехал. И замерзших жертв будет масса! И все-таки, вы мне все же скажете в каких странах есть такие отбойники на двухполосных дорогах?
Если трассу снегом засыпало, то никто и так никуда не едет.
Да, специально для тех кто в танке, отбойники делаются не на всем протяжении, к примеру 200-километровой трассы, делаются технологические разрывы, в том числе для разворотов, для обгонов 2 полосы переходит в три и т.п.
Три года назад ездил в Пермь матушку забирать после операции. Ноябрь. У нас дождик идет....выехал чуть позднее 10 утра. Приехал уже в двенадцатом часу ночи. Хотя максимум должен там был быть часа в 2 дня. А знаешь от чего? А от того,блядь,что ближе к Воткинску внезапно оказалась зима! И на первом же подъеме пидорасы на 4 фурах умудрились перегородить не только обе полосы,но и обе обочины. Кое как просочился,сложив зеркала. Мужик на крузаке ,который меня перед этим обгонял,смотрел на мои поползновения тоскливым взглядом . И чем дальше-тем страшнее,блядь было. И на определённом отрезке варианта развернуться как то внезапно не стало. И пол-часа стоим-5 минут едем....со скоростью 5 км/ч. Ну а когда выезжаешь в три часа ночи и прёшь через перемёты с разгону-так эт уже давно не удивительно....снежок почистят только с 6 утра,а пока его только наметает. И если ты развернёшься,решив,что ну его нахуй,то не факт,что обратно проедешь . И такая хуйня каждую зиму....Так что если для кого то осадки-повод остаться дома,то эт не означает,что другие не возят в багажнике хорошую лопату ,цепи и на крайний случай крепкий трос....цепи так ни разу и не пригодились,а буксиром пока мест только я выдергивал.
Короче, надо однополосные желоба строить. В лоб никто не прилетит, ты сам с трассы никуда не улетишь. Можно гонять хоть под 200 км/ч. Красота!!! Вы к желобам как относитесь? Практически 100% гарантия что никто не погибнет p.s. Где список?
Что то подобное есть, железная дорога называется Кстати и там бывают аварии...
ДТП спровоцированное "бессмертным" водителем выпрыгнувшим на встречку - пора квалифицировать как умышленное убийство, с соответствующим наказанием если выжил.
Технологический "разрыв", улавливаете, слово "разрыв" о чем говорит? БОльшая часть трассы, включая 100% участков с поворотами, подъемами, и просто с плохой видимостью, где обычно происходят смертельные ДТП - должны быть с отбойниками.
Если отбойники будут ставить выборочно, на коротких промежутках, количество аварий только увеличиться. Объяснить почему или сами подумаете? Пы.Сы. На мой вопрос выше ответьте пожалуйста.
По обочине, не?
Предположим, что обичина имеет достаточный размер для проезда эвакуатора. Но машина встала в 300 км от крупного населённого пункта, от куда можно вызвать эвакуатор. Сколько времени эвакуатор будет ехать к машине. Плюс не забывайте, что езда по обочине запрещена как бы... Хреновый вариант, накидывайте ещё.
Вы забыли в условие вашей замечательной математической задачки добавить один вопрос: стоит ли вообще решать вопрос со смертельными дтп на встречке, посредством установки отбойников и сопутствующей организации дорожного движения, при условии, что в год в РФ гибнет в ДТП более 20 000 человек, если при этом вдруг "машина встала в 300 км от крупного населённого пункта, от куда можно вызвать эвакуатор"?
Езда запрещена, объезд препятствия не запрещен. Накидывайте сами.
Технологический "разрыв", улавливаете, слово "разрыв" о чем говорит? БОльшая часть трассы, включая 100% участков с поворотами, подъемами, и просто с плохой видимостью, где обычно происходят смертельные ДТП - должны быть с отбойниками.
Если отбойники будут ставить выборочно, на коротких промежутках, количество аварий только увеличиться. Объяснить почему или сами подумаете? Пы.Сы. На мой вопрос выше ответьте пожалуйста.
По обочине, не?
Предположим, что обичина имеет достаточный размер для проезда эвакуатора. Но машина встала в 300 км от крупного населённого пункта, от куда можно вызвать эвакуатор. Сколько времени эвакуатор будет ехать к машине. Плюс не забывайте, что езда по обочине запрещена как бы... Хреновый вариант, накидывайте ещё.
А ещё обочины бывают пиздец какими коварными...как то в Курганской области надоело моей супруге ехать за рулем и решила она меня посадить. Ладно сперва разбудила,а то бы....хотела со всей почти скорости срулить на обочину-как у нас,в Пермском краю,обычно делала.....и её не насторожило то,что у нас обочины чистые,а там травка растет...и дождик был не сильно давно. В общем успел я рульь перехватить,затормозила и съехала....блядь,ну его нахуй такие обочины! Сверху слой глины подсох и вроде всё заебись,а снизу пластилин,блядь! Еле выехал потом на асфальт,думал либо в кювет утащит,либо кого то просить придется потянуть. И вот по такой обочине едет эвакуатор....даже если водила супер опытный-километра три максимум сумеет
Ага, по вашей логике лучше пусть пара-тройка в месяц сдохнет, чем вы или не вы быстрее проедете. А не думали, что в числе этих троих могли быть вы или ваши близкие?
А демагогия про то, что отбойники не всегда спасают - так и ремни и подушки безопасности в лобовухе не спасают, так давайте тогда не пристегиваться и не тратиться на элементы пассивной безопасности?
Короче, надо однополосные желоба строить. В лоб никто не прилетит, ты сам с трассы никуда не улетишь. Можно гонять хоть под 200 км/ч. Красота!!! Вы к желобам как относитесь? Практически 100% гарантия что никто не погибнет p.s. Где список?
не совсем подходящая тема для вашего юродства, не находите?
Короче, надо однополосные желоба строить. В лоб никто не прилетит, ты сам с трассы никуда не улетишь. Можно гонять хоть под 200 км/ч. Красота!!! Вы к желобам как относитесь? Практически 100% гарантия что никто не погибнет p.s. Где список?
Что то подобное есть, железная дорога называется Кстати и там бывают аварии...
А железные дороги надо без стрелок строить. Тогда и там аварий не будет
не совсем подходящая тема для вашего юродства, не находите?
Очень даже подходящая. Почитайте статистику сколько гибнет людей в ДТП в странах Европы и сколько в России. А после подумайте секрет в отбойниках или в культуре вождения.
Вы забыли в условие вашей замечательной математической задачки добавить один вопрос: стоит ли вообще решать вопрос со смертельными дтп на встречке, посредством установки отбойников и сопутствующей организации дорожного движения, при условии, что в год в РФ гибнет в ДТП более 20 000 человек, если при этом вдруг "машина встала в 300 км от крупного населённого пункта, от куда можно вызвать эвакуатор"?
Езда запрещена, объезд препятствия не запрещен. Накидывайте сами.
Нет не забыл. Я считаю что Ваш вариант с отбойниками бред в высшей степени. Это решит проблему выезда на встречку, но добавит сотню других проблем и Вы же сами взвоете и будете здесь доказывать что это плохо. Пы.Сы. Объезд препятствий? Вы в курсе что у нас сотни тысяч дорог, где нет обочин для проезда? Или Вы предлагаете везде дороги расширить? Поделитесь как это можно сделать или Вы теоретик?
не совсем подходящая тема для вашего юродства, не находите?
Очень даже подходящая. Почитайте статистику сколько гибнет людей в ДТП в странах Европы и сколько в России. А после подумайте секрет в отбойниках или в культуре вождения.
секрет в неотвратимости наказания, не надо про культуру.. в европах за всё ебанические штрафы.
не совсем подходящая тема для вашего юродства, не находите?
Очень даже подходящая. Почитайте статистику сколько гибнет людей в ДТП в странах Европы и сколько в России. А после подумайте секрет в отбойниках или в культуре вождения.
"Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы, которые, как известно, на пьяных, ТС с неисправными тормозами, ТС с неисправным рулевым управлением и просто на уснувших водителей - не действуют от слова совсем.
Вы забыли в условие вашей замечательной математической задачки добавить один вопрос: стоит ли вообще решать вопрос со смертельными дтп на встречке, посредством установки отбойников и сопутствующей организации дорожного движения, при условии, что в год в РФ гибнет в ДТП более 20 000 человек, если при этом вдруг "машина встала в 300 км от крупного населённого пункта, от куда можно вызвать эвакуатор"?
Езда запрещена, объезд препятствия не запрещен. Накидывайте сами.
Нет не забыл. Я считаю что Ваш вариант с отбойниками бред в высшей степени. Это решит проблему выезда на встречку, но добавит сотню других проблем и Вы же сами взвоете и будете здесь доказывать что это плохо. Пы.Сы. Объезд препятствий? Вы в курсе что у нас сотни тысяч дорог, где нет обочин для проезда? Или Вы предлагаете везде дороги расширить? Поделитесь как это можно сделать или Вы теоретик?
"...посредством установки отбойников и сопутствующей организации дорожного движения.." - читаем внимательно, не стесняемся.
Жигулист ты чего завелся то? я, блять, врач? или гаишник? кто этим должен заниматься? я лучше в пробке постою в своей полосе, чем встречусь с таким гонщиком. вот такого вот я хуя. успокойся.
Лучше??? Да ты многого не видал...как участок,который обычно проезжаешь за 3.40-4 часа максимум,едется 12 с половиной часов. С риском встать к хуям намертво,потому как снега столько,что бампером гребёшь. А по встречке вообще стояли,самая жопа под Краснокамском была-километров на 15 сплошная пробка. И хуй кто куда поедет,потому как снегоуборочные машины тоже в ней встали,ага. Ну меня то малёхо согревала мысль о том,что у меня почти полный баллон газа и на две трети -бензобак. А вот у кого горючки не столь много наверняка сидели на измене И вот когда встрянешь так,что горючки у тебя уже почти нихуя,МЧС на голубом вертолете всё не летит,а на улице буран,что дальше двух десятков метров не видать-изменишь своё мнение...уехал бы назад,да отбойник не пускает Так что ...лучше лежать дома на диване,чем стоять в пробке.
Ага, по вашей логике лучше пусть пара-тройка в месяц сдохнет, чем вы или не вы быстрее проедете. А не думали, что в числе этих троих могли быть вы или ваши близкие?
А демагогия про то, что отбойники не всегда спасают - так и ремни и подушки безопасности в лобовухе не спасают, так давайте тогда не пристегиваться и не тратиться на элементы пассивной безопасности?
Убивает полное пренебрежение ПДД. А от двухполосных дорог никуда не денешься при всем желании. Население Новосибирской области 2,78 млн. человек, из них 1,6 млн человек население Новосибирска. А по площади половина Германии. Кто финансировать дороги будет?
"Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы, которые, как известно, на пьяных, ТС с неисправными тормозами, ТС с неисправным рулевым управлением и просто на уснувших водителей - не действуют от слова совсем.
Продублирую Вам вопрос: в какой стране на двухполосной дороге ставят "бетонные блоки, металлические штыри, отбойники" + Мой вопрос выше всё ещё открыт, внятное объяснение дадите?
Убивает полное пренебрежение ПДД. А от двухполосных дорог никуда не денешься при всем желании. Население Новосибирской области 2,78 млн. человек, из них 1,6 млн человек население Новосибирска. А по площади половина Германии. Кто финансировать дороги будет?
Изи, на пенсию в 150, ндс 300% и прочие ништяки.... Пы.Сы. Надеюсь представитили секты "отбойников", ещё варианты предложат...
"Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы, которые, как известно, на пьяных, ТС с неисправными тормозами, ТС с неисправным рулевым управлением и просто на уснувших водителей - не действуют от слова совсем.
Продублирую Вам вопрос: в какой стране на двухполосной дороге ставят "бетонные блоки, металлические штыри, отбойники" + Мой вопрос выше всё ещё открыт, внятное объяснение дадите?
Еще раз: Культура вождения" прививается прежде всего физическими ограничениями дорожного полотна - бетонные блоки, металлические штыри, отбойники, а уж потом камеры+штрафы...
Это ответ Йохану про магическую культуру вождения еуропейцев, которым он, похоже поклоняется. Йохан, а если они с крыши будут прыгать или радужное наденут, тоже прыгните/наденете, так что не будет вам списка, голову чаще включайте.
Это сообщение отредактировал bikermsk - 14 июл 2018 в 22:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Три года назад ездил в Пермь матушку забирать после операции. Ноябрь. У нас дождик идет....выехал чуть позднее 10 утра. Приехал уже в двенадцатом часу ночи. Хотя максимум должен там был быть часа в 2 дня. А знаешь от чего? А от того,блядь,что ближе к Воткинску внезапно оказалась зима! И на первом же подъеме пидорасы на 4 фурах умудрились перегородить не только обе полосы,но и обе обочины. Кое как просочился,сложив зеркала. Мужик на крузаке ,который меня перед этим обгонял,смотрел на мои поползновения тоскливым взглядом 
. И такая хуйня каждую зиму....Так что если для кого то осадки-повод остаться дома,то эт не означает,что другие не возят в багажнике хорошую лопату ,цепи и на крайний случай крепкий трос....цепи так ни разу и не пригодились,а буксиром пока мест только я выдергивал.
И вот когда встрянешь так,что горючки у тебя уже почти нихуя,МЧС на голубом вертолете всё не летит,а на улице буран,что дальше двух десятков метров не видать-изменишь своё мнение...уехал бы назад,да отбойник не пускает 
yaplakal.com
kvaribobrik14 июл 2018 в 21:42