Стартовали продажи обновленного Патриота... У вас есть 1 049 000 рублей?

Цитата (GeePee @ 8.10.2018 - 13:13)

Я не про Ховер клуб говорил. Я про наш клуб Пункт Назначения 4х4. И УАЗов у нас там немного. Потому что все адекватные люди от них давно отказались.

Не думаю что клубная наклейка сильно повышает надёжность Ховера:)

Цитата (ralex64r @ 7.10.2018 - 05:13)

Надо пощупать.. Такой же набор плюшек у забугорников - втридорога! Кстати, секрет не здорового внимания северной птицы к УАЗу раскрыт? С другой стороны, не надо выискивать новости о внедорожном автопроме.. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Американцы чуть дороже (были бы, если БЫ не растаможка, мать её!!!), НО... качество отличается.
То есть где-то за полтора мульта в Америке можно купить джип уровня Тойоты лэнд-крузер. Если бы они у нас продавались по такой цене, то ни уазик ни дастер нах.. не были бы нужны!

Цитата (Region38 @ 8.10.2018 - 12:58)

Я один не заметил чем он отличается от предыдущего???

Да. Ты у нас исключительный.

У моего товарища Патриот. Через два года после покупки появилась сквозная коррозия на водительской двери. Металл и антикоррозийная обработка никакие.
По двигателю и ходовой проблем нет.

Цитата (GeePee @ 8.10.2018 - 13:11)

Блокировки! Паджеро 2 выпускались в том числе и с блокировкой в переднем мосту. Гелендвагены выпускались с блокировкой в переднем мосту. Учи матчасть, УАЗовод. Кому надо поставить... Завод ещё не комплектует в штате набором напильников? А то пора бы уж.

Ты говорил про Тойоты и Митсы. На ТЛК 120 нет переднего блока, на Паджеро Спорт тоже.
Так что мимо

Цитата (GeePee @ 8.10.2018 - 13:01)

Цитата (Baldy @ 8.10.2018 - 12:56) Цитата (GeePee @ 8.10.2018 - 12:52) Про мегапроходимость УАЗа походу люди пишут для которых бездорожье - это когда грунтовую дорогу дождиком намочили. Нет у УАЗа никакой мегапроходимости. Была у козлов и буханок высокая моральная проходимость, которая просто позволяла помятость молотком выправить и поцарапанное кисточкой подкрасить, поэтому и лупили на все бабки и проходили ходом. А на Патриоте бампер уже стоит столько, что хер так поедешь. И если на всякие Тойоты и Ниссаны можно было ставить колёса большего диаметра без ощутимой потери ресурса, то на УАЗе это всегда заканчивалось рваными полуосями на вторую-третью поездку на настоящем бездорожье. Реальную проходимость даёт блокировка в мостах и/или грамотная имитация. Причём эти блокировки уже 20 лет как есть в стандарте во всяких Паджерах, Тойотах, Ниссанах, Гелендвагенах, а в УАЗ начали ставить в топ версию только 2 года назад. Я с уверенностью предполагаю, что 90% уазоводов, даже не понимают о каких блокировках речь вообще идет Я не удивлюсь, что они ещё и АБС отключают, потому что слышали, что тормозит с ней хуже. Вообще УАЗоводы - это диагноз. Все серьёзные УАЗы, которые я видел на офф-роаде - переделаны донельзя просто. Последний раз на УАЗе Барс катался, так там двигатель 4.2 трубодизель с крузака 200 л.с. Соответственно коробка, раздатка, мосты тоже всё не от УАЗа. От УАЗа там только кузов.

интересно, а сколько ты видел на серьезных офф-роуда стоковые машины?

Цитата (Асуныч @ 8.10.2018 - 13:15)

Цитата (Baldy @ 8.10.2018 - 15:10) Покажи мне уаз с межосевым диффом, чтоб в режиме 4*4 по городу и трассе ехать можно было Да по большому толку от неё, резина рулит ты поверь. Зимой на лысой резине ни чего не спасет.

Не поверю потому что постоянно езжу зимой на полном приводе по городу. Стартую в снежной каше со светофора практически как летом, в повороты тоже нормально входит, что с газом, что без. На заднем вообще не комфортно после полного. А 4*4 парт тайм в городе неуправлямый.

Цитата (SDragon @ 8.10.2018 - 13:11)

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 15:05) Блокировка не в мостах а в мосту. Покажи мне Паджеру с передним блоком. Да есть АРБ для паджеры. Вот только паджерик на пневмопринудиловке по кругу обычно уже страшная котлета, включая попытки вкрячить 6g72tt.

Есть, ага. 100 тыр.

Цитата

А это тут при чём? БОльшая часть пикапов на парт-тайме. И никого осьоо не парит. Или ты как всё в одну кучу решил валить, для массовости

Потому что мы говорим о плюшках, которые можно приобрести гораздо дешевле ,чем предлагает уаз. ( только не надо песню про новое- не новое, я покупаю машину, а не целофанчик на сиденьях)

Я верю в наш автопром. Главное руководство, чтоб толковое было. А люди будут работать качественно, если относиться нормально и деньги платить...
И это главное! Людей тяжело исправить, а с иностранных комплектующих всегда перейти можно

Цитата (spongebob67 @ 8.10.2018 - 13:20)

У моего товарища Патриот. Через два года после покупки появилась сквозная коррозия на водительской двери. Металл и антикоррозийная обработка никакие. По двигателю и ходовой проблем нет.

Не поверю в сквозняк на новом через 2 года.Либо брак, либо он Патриот соляным раствором каждый день поливал

Цитата (Baldy @ 8.10.2018 - 13:26)

Цитата А это тут при чём? БОльшая часть пикапов на парт-тайме. И никого осьоо не парит. Или ты как всё в одну кучу решил валить, для массовости Потому что мы говорим о плюшках, которые можно приобрести гораздо дешевле ,чем предлагает уаз. ( только не надо песню про новое- не новое, я покупаю машину, а не целофанчик на сиденьях)

Дешевле?? За 850 тыр 9 летний Паджеро спорт или 15 летний Прадик. Удаче в поиске не убитого экземпляра

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 13:24)

Цитата (SDragon @ 8.10.2018 - 13:11) Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 15:05) Блокировка не в мостах а в мосту. Покажи мне Паджеру с передним блоком. Да есть АРБ для паджеры. Вот только паджерик на пневмопринудиловке по кругу обычно уже страшная котлета, включая попытки вкрячить 6g72tt. Есть, ага. 100 тыр.

А нафига блокировка спереди? ИМХО проще лебедку размотать.

Цитата (Асуныч @ 8.10.2018 - 11:38)

Цитата (trsw @ 8.10.2018 - 13:25) Жадность сцуко,жадность. Какой лям нафиг? На какого покупателя они ориентируются? На москвачей? Им нахрен этот УАЗ не нужен. На чиновников? Та же херня. А у основной массы населения таких бабок, тем более на эксперименты с отечественными автопром нет. Сделайте доступный ценник, вам откроется огромный рынок населения Рф, рыбаков, охотников и так, у кого письки маленькие. Тем более сейчас такая возможность, доллар высокий, иномарки дОроги Это слабый рубль. 4x4 urban 3 дв. цена, от 526 800 руб Granta седан цена, от 419 900 руб УАЗ Патриот от 691 500 С сайта офф. дилеров Сколько Патрик должен стоить? Как Гранта?

Как пенсия у россиянина
Или как средняя зарплата, ну две

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 13:29)

Цитата (Baldy @ 8.10.2018 - 13:26) Цитата А это тут при чём? БОльшая часть пикапов на парт-тайме. И никого осьоо не парит. Или ты как всё в одну кучу решил валить, для массовости Потому что мы говорим о плюшках, которые можно приобрести гораздо дешевле ,чем предлагает уаз. ( только не надо песню про новое- не новое, я покупаю машину, а не целофанчик на сиденьях) Дешевле?? За 850 тыр 9 летний Паджеро спорт или 15 летний Прадик. Удаче в поиске не убитого экземпляра

Паджеро 20 летний уделает новый сраный говноуаз, как Тузик грелку. 20 летний Паджеро от 200 тыр начинается.

Кореш купил года 4 назад. До сих пора катается по свои рыбалкам. Машина у него единственная - это у него и городской авто. Ничего не ломается.

Цитата (nexai @ 7.10.2018 - 07:58)

Цитата Главное отличие модернизированного Патриота — бензиновый мотор ZMZ Pro вместо прежнего ЗМЗ-409 Чисто отечественная разработка.

Ты цитируешь абзац про двигатель и постишь фото шильдика раздаточной коробки! Эдак народ подумает, что УАЗ корейскими моторами оснащать начали - расхватают

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 13:18)

Цитата (GeePee @ 8.10.2018 - 13:13) Я не про Ховер клуб говорил. Я про наш клуб Пункт Назначения 4х4. И УАЗов у нас там немного. Потому что все адекватные люди от них давно отказались. Не думаю что клубная наклейка сильно повышает надёжность Ховера:)

Ты вообще читать умеешь или владение УАЗом отменяет данный навык? Мне не обязательно владеть автомобилем, чтобы знать. Но о чудо - в семье был УАЗ и я лично знаю какое это говнище, поэтому езжу на Ховере и в ус не дую. Могу проехать за пару недель в жётских условиях тысяч 5-6 тысяч километров и не бояться, что что-нибудь отвалится или откажет. И повторю для тугих - на наших клубных покатушках я насмотрелся на разные машины, в том числе на пару УАЗов которые есть. Ни на одной другой машине я не видел чтобы наёбывались полуоси. Ни на одной! Зато на говноуазах то шлицевое слижет, то оно вообще отвалится от полуоси и пробьёт мост. Ещё раз про блокировки - открой глаза и прочитай внимательно. Хотя не надо, я для особо тугих повторю расшифрую - блокировки стали ставить 20 лет назад. В каких-то моделях блокировка была в заднем мосту (почти во всех) - Патрол, Навара, Прадо, сотка, сто пятая, Паджеро Спорт, Паджеро, Гелик. А где-то даже в переднем мосту - Паджеро 2, Гелендвагены, Ренглеры.

Это сообщение отредактировал GeePee - 8 окт. 2018 г. в 13:39

Цитата (Baldy @ 8.10.2018 - 13:31)

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 13:29) Цитата (Baldy @ 8.10.2018 - 13:26) Цитата А это тут при чём? БОльшая часть пикапов на парт-тайме. И никого осьоо не парит. Или ты как всё в одну кучу решил валить, для массовости Потому что мы говорим о плюшках, которые можно приобрести гораздо дешевле ,чем предлагает уаз. ( только не надо песню про новое- не новое, я покупаю машину, а не целофанчик на сиденьях) Дешевле?? За 850 тыр 9 летний Паджеро спорт или 15 летний Прадик. Удаче в поиске не убитого экземпляра Паджеро 20 летний уделает новый сраный говноуаз, как Тузик грелку. 20 летний Паджеро от 200 тыр начинается.

Не вижу смысла с тобой спорить. У тебя в голове насрано

Я лучше буханку возьму за 500 а это полууебище пускай себе в очко за лям пропихнут плошмяком

Не гнил бы он как сволочь и не ломался с такой частотой, мог бы занять свой сегмент рынка, прочно и надежно.

Цитата (КДИ @ 8.10.2018 - 13:39)

Я лучше буханку возьму за 500 а это полууебище пускай себе в очко за лям пропихнут плошмяком

За 500? Уже дороже 600 в самой нищенской комплектации. Вот, наслаждайся. https://youtu.be/J6svzFhN4ng

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 15:24)

Цитата (SDragon @ 8.10.2018 - 13:11) Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 15:05) Блокировка не в мостах а в мосту. Покажи мне Паджеру с передним блоком. Да есть АРБ для паджеры. Вот только паджерик на пневмопринудиловке по кругу обычно уже страшная котлета, включая попытки вкрячить 6g72tt. Есть, ага. 100 тыр.

Ну я вот за 70 нагуглил.

И пневмоблокировка на УАЗ тоже по 69тр за каждую.

Таки какая разница?

Цитата (SDragon @ 8.10.2018 - 13:42)

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 15:24) Цитата (SDragon @ 8.10.2018 - 13:11) Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 15:05) Блокировка не в мостах а в мосту. Покажи мне Паджеру с передним блоком. Да есть АРБ для паджеры. Вот только паджерик на пневмопринудиловке по кругу обычно уже страшная котлета, включая попытки вкрячить 6g72tt. Есть, ага. 100 тыр. Ну я вот за 70 нагуглил. И пневмоблокировка на УАЗ тоже по 69тр за каждую. Таки какая разница?

Да, меня тоже удивило, когда он сказал про 20 тысяч за блокировку принудительную. За такие деньги их в природе не существует. Плюс он забыл сказать, что ещё и бабла отвалит за установку. За установку того, что в других автомобилях с завода уже 20 лет ставится.

Цитата (GeePee @ 8.10.2018 - 13:34)

Цитата (Swamperr @ 8.10.2018 - 13:18) Цитата (GeePee @ 8.10.2018 - 13:13) Я не про Ховер клуб говорил. Я про наш клуб Пункт Назначения 4х4. И УАЗов у нас там немного. Потому что все адекватные люди от них давно отказались. Не думаю что клубная наклейка сильно повышает надёжность Ховера:) Ты вообще читать умеешь или владение УАЗом отменяет данный навык? Мне не обязательно владеть автомобилем, чтобы знать. Но о чудо - в семье был УАЗ и я лично знаю какое это говнище, поэтому езжу на Ховере и в ус не дую. Могу проехать за пару недель в жётских условиях тысяч 5-6 тысяч километров и не бояться, что что-нибудь отвалится или откажет. И повторю для тугих - на наших клубных покатушках я насмотрелся на разные машины, в том числе на пару УАЗов которые есть. Ни на одной другой машине я не видел чтобы наёбывались полуоси. Ни на одной! Зато на говноуазах то шлицевое слижет, то оно вообще отвалится от полуоси и пробьёт мост. Ещё раз про блокировки - открой глаза и прочитай внимательно. Хотя не надо, я для особо тугих повторю расшифрую - блокировки стали ставить 20 лет назад. В каких-то моделях блокировка была в заднем мосту (почти во всех) - Патрол, Навара, Прадо, сотка, сто пятая, Паджеро Спорт, Паджеро, Гелик. А где-то даже в переднем мосту - Паджеро 2, Гелендвагены, Ренглеры.

Некоторых ладельце Ховеров видимо Пингвин покусал.Или ещё какие детские комплексы. Очень любят с пеной у рта орать какой у них охуенный джип и какое говно Уаз. Галоперидол надо кушать