Мне вас искренне жаль, Словаки... Покатался на Весте, да всё красиво, но извините, это все те же жигули с их болячками. То глушак прогорит, то помпа заклинет, то ремень рвёт, то масло в колодцах, то актуаторы на АМТ ломаются... Качество очень нестабильное, двух одинаковых машин не встретите, как и УАЗиков.
Плюнул и взял Шкоду Рапид.
PS: Если что, то читаем АвтоВАЗ, подразумеваем - Рено.
Это сообщение отредактировал beback - 4 июн 2019 в 09:40
Общая цена автомобиля — €14 000 (1 026 000 рублей).
Однушку можно взять в Самаре, в долевом, чуть подбавив в хорошем районе недалеко от Волги
Надо было полицейским из Словакии покупать не Весту, а одношку за 30 км от Самары. А за новую шкоду вообще двушку можно брать. А за новый мерседес 3-х комнатную)) Фишка в том, что для словаков, немцев - машины не стали стоить дороже. Изменилась цена только для нас (раза в 2 подорожание).
Почему они должны пожалеть? Веста гораздо дешевле в обслуживании и содержании, чем упомянутый ВАГ и кореец. А ресурс примерно одинаковый.
А от куда вы знаете про ресурс Весты? Есть екземпляры которые уже по 300 тыс накатали?
Есть конечно. Машине больше 3 лет, сосед таксист. Не 300, но за 250 у него в апреле было. Всё норм, каждый день работает. Знаю 4 людей, которые ездят на вестах. У сука ни у кого нет проблем, вообще ни у одного. У нас конечно не Москоу-сити, каждый первый не может новые мерседес купить. И не Владивосток-сити, где все ездят на суперкачественных тойотах 90-х годов выпуска. Поэтому многие берут машину по кошельку.
Да, кстати, если кто брать собирается - если есть силы доехать до Тольятти, можно взять любую новую модель тысяч на 30-50 дешевле, чем у официалов. Откуда оно там - долго объяснять, новые машины, обслуживаться так же по гарантии будет, только дешевле и допов нет.
Я вообще не в теме - объясните мне пожалуйста, эта Лада Веста - прям совсем уж говно? Что там не так в ней? Скажем, для сухого климата - как она?
давным давно была у меня калина, как раз они только пошли. хотел 14 купить а купил ее. на работе смеялися надо мной, типа фу бля купил уебище. всякие остряки недоделанные, типа камеди-клаб, насколько мне известно - ни одного выпуска без какахи на эту тачку. короче стадный эффект. а она внутри была больше чем снаружи. на юга меня возила. по полям катался без страха, и охуевал в какие горки она могла залезти - тут уже было страшно. разгонялась вроде норм. спроектирована она была отлично ящетаю. единственное - вокруг посмотри. вот и машина сделана так же. то есть где-то да найдется криворукий или ушлый хуй, который не доделает работу, или испакостит чего, или сэкономит на деталях. имелись недовоткнутые фишки в проводке. думаю с вестой то же самое. где-то да найдется маленькая паскудная ложка говна. надо ее устранить, внимательно надо относиться к этим машинам. а так они то что доктор прописал. пендосского типа тачки у нас все равно считай почти что нельзя.
Я вообще не в теме - объясните мне пожалуйста, эта Лада Веста - прям совсем уж говно? Что там не так в ней? Скажем, для сухого климата - как она?
давным давно была у меня калина, как раз они только пошли. хотел 14 купить а купил ее. на работе смеялися надо мной, типа фу бля купил уебище. всякие остряки недоделанные, типа камеди-клаб, насколько мне известно - ни одного выпуска без какахи на эту тачку. короче стадный эффект. а она внутри была больше чем снаружи. на юга меня возила. по полям катался без страха, и охуевал в какие горки она могла залезти - тут уже было страшно. разгонялась вроде норм. спроектирована она была отлично ящетаю. единственное - вокруг посмотри. вот и машина сделана так же. то есть где-то да найдется криворукий или ушлый хуй, который не доделает работу, или испакостит чего, или сэкономит на деталях. имелись недовоткнутые фишки в проводке. думаю с вестой то же самое. где-то да найдется маленькая паскудная ложка говна. надо ее устранить, внимательно надо относиться к этим машинам. а так они то что доктор прописал. пендосского типа тачки у нас все равно считай почти что нельзя.
ну, и это - дорогонах!
У друга была калина из первых. Мы тоже думали менять свою 2102 75 г.в. Ну и пока думали, смотрели у друга зацвела рамка лобового в круг... Ну и передумали. И только аж в 13м купили солярис. А классике я остался верен навсегда. Счастливый владелец 2105 2003 г.в. Была поломка генератора за всё время эксплуатации. Сейчас 85 тыс пробега из них полтора года по подмосковной стройке, пробкам. У кого жигули были говном, тот любую тачку ушатает. А к весте очень настороженно отношусь. Какое-то недоверие. Это как в первый раз сели в солярис и не покидало ощущение, что что-то не то. Но 50 тыс. отбегал пока что... Видимо в весту надо сесть, чтоб ей поверить.
Да, кстати, если кто брать собирается - если есть силы доехать до Тольятти, можно взять любую новую модель тысяч на 30-50 дешевле, чем у официалов.
Столько же и прокатаешь в итоге
Сам лично ездил из Самары в Тольятти за машиной. Стоила она копейка в копейку, как в Самаре. Единственное отличие, что там была нужная мне комплектация в нужном цвете. А так надо было ждать 2 месяца. И ни в Самаре, ни в Тольятти никаких допов на машине не стояло. Сам заказал защиту и коврики у них, т.к. было по цене так же, как везде. Может быть дешевле у неофициалов, но пошли они нахер. От этих салонов просто несет наебаловом. Можно остаться вообще без денег и машины.
Сам езжу на весте уже 2 года, и, за это время не было ни одной проблемы, машина просто отличная, по внутреннему комфорту сравнима с мерседесом, а место для задних пассажиров самое большое в классе, больше только у седанов бизнес класса. Так что зря хают эту машинку, вот еще бы наши чиновники на неё пересели массово
Нихрена ей не будет. Это экспортный вариант. Там все по уму. и вся платформа с мотором-кпп от рено. Запчасти все рядом. Да и она 200 тыс пробежит и не будет парится.
П.С. Нива экпортная есть 80 года. На ней рыжики стали появляться только в 2005 году. До сих пор гоняет.
В профиле написано 91 г.р. и вы рассуждаете об экспортных машинах? Ну хоть почитайте что из себя представляли раньше и что сейчас. В СССР, большинство проходило специальную подготовку уже в европе а не на ВАЗе. И да, расказы про негниющую даже экспортную через 40 лет НЕ ВЕРЮ. Уверяю, в 90-х насмотрелся на экспортные варианты, именно те что шли в 80-х. Да, лучше но в итоге, гнили чуть медленнее и хрен дожили. Из приколов. 2 чувака имели по 300 косарей на руках. Один купил Солярис в кредит, встряв на лям, другой Гранту, встряв на 150 косарей. Гранта в такси проехала за 4 года около 300 000 без капремонтов движка и с вложениями порядка 100 косарей (особенности такси и дорог частного сектора). При этом, кредит закрыл давно и все в плюс. Солярис за 4 года проехал 150 и вложений тоже около 100 косарей. Ну и висяк по кредиту еще порядка 400. Один хочет продать Груту, доложить накопленное и купить Весту. Второй хочет продать Солярис, расплатится за кредит и купить Гранту. Вот такой парадокс реалий.
Да, за лям лучше камрюху б/у взять. Переживет весту в два, а то и три раза. Про функционал вообще молчу.
Я таки извиняюсь, а сколько на камри та же лампочка в фару стоит оригинальная? Не говоря про другие запчасти... Подчеркнул про оригинальную - потому, что на китайских запчястях, сравнимых по цене с ладовскими и камри долго не проживет. Да и вообще не понимаю людей, берущих дорогие качественные авто, что сразу их превратить в дерьмо левыми запчастями. О какой надежности и "фирме" они при этом говорят? так что говоря о подержаных авто к их стоимости не забывайте прибавлять стоимость обслуживания.
Это сообщение отредактировал SSerg84 - 4 июн 2019 в 18:03
Масло в колодцах вечного блока 21126 , 21127 и т.д. это уже говорят не недостаток, это фича от производителя и заливается специальным роботом с высокоточным дозатором прямо на заводе. А так машина хорошая. Динамика отличная у нее с 1.6 а 1.8 имеет некоторые проблемки. Ах да, забыл слово ГРМ написать ещё.
Это сообщение отредактировал JimmyV - 4 июн 2019 в 18:39
налетели блять. уж какой я скептик и ненавистник нашего автопрома, но признаю что веста универсал вышла годной. хотя там дохуя от мегана...
Там от спортэджа и Оки до фига. Лишь бы ляпнуть? Веста самостоятельный проект. Не надо путать с икс реем.
воистину блажен кто верует. Дружочек ты истину глаголишь. Лишь бы ляпнуть. Вот не зря говорят, что промолчал, за умного бы проканал.Лада веста это самостоятельный проект. Хотя... Платформа В0 далеко не вазовская. А вот Веста сарай... Как тебе например вот эта машинка? Новый универсал Renault Megane Estate готов к выходу на рынок 5 .08.2016 года.
У Весты своя платформа. Не B0.
А Меган на снимке - вычурный, непропорциональный урод..
к вашему сожалению, это именно и есть основа Весты СВ, что кстати не умаляет того, что машинка классная. И вы можете хоть за минуситься, это не изменит того, что Веста и Веста СВ это совершенно разные машины. Одна Веста, а другая Рено
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com