Велосипедный пост

Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 15:48)

Цитата (beliall @ 26.04.2020 - 17:44) Хер знает где ты за 14 косарей в те годы (как я понимаю это примерно 05-06год) умудрился ашан купить) Я в то же время за 18 тысяч купил в магазе новый трек на обвесе аливио. Даже не 05-06, а 10-11 кажется )

А, ну 10-11 еще может тогда. Если мне не изменяет память байки и все прочее ним как раз году в 09-10 довольно нехуево поднялись в цене.

Цитата (universe1 @ 26.04.2020 - 15:31)

Цитата (Wickerman @ 26.04.2020 - 14:51) Ппц.. 10 км/ч я в хорошую горку пыхчу! А с той же самой горки - 62, если ветра нет. У кого там 10 км/ч - срочно меняй втулки на хорошие конуса (ХТ к примеру). И резину полуслик ставь. Обретёшь щастя. Конуса? В жопу, только промы.

Конуса плохи, когда они плохи. В советских велосекциях толковые механы садились и калибровали шарики в тех конусах, с микрометром. Потом, после настройки, можно было раскрутить колесо, и за время что оно крутится сходить пожрать и посрать заодно)

Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 14:37)

Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 17:34) Согласен , сколько я их переломал, теперь все на промах абсолютно Я тоже изначально ездил на Deore втулках. Плюнул и взял вперед Novatec, а сзади Hope Pro 4

У меня сейчас конуса ХТ, снял с вела жены. Просто агонь! Жене набрал колёса на китайские промы, ей с её уровнем велоподготовки на всю жизнь хватит.
Интересно было сравнить, разница огромная причем в пользу конусов. Раньше сзади деоровская втуль конусная стояла, на стрёмной кантрийной трассе лопнула ось, и после этого я ещё сезон тихонько на втулке докатал. Потом уже чашкам писец приснился.

Цитата (Bashorc @ 26.04.2020 - 14:41)

Цитата (Wickerman @ 26.04.2020 - 15:33) Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 14:11) Я все хочу на Jamis взять слики, попробовать. А до Хайроллера Континенталь стоял. Почти не катанный на балконе теперь висит ) Убери с балкона! Им там конец очень быстро придёт. Покрой тонким слоем силикона и в гараж. Ну или в кладовку, главное подальше от сильных перепадов температур и прямых солнечных лучей. Как раз на балконе мишленовский комплект почти новый умер, покрылся трещинами и за месяц стёрся до корда. Простите, а ездить на нем вообще можно?

На чём, простите?

Цитата (Wickerman @ 26.04.2020 - 15:46)

Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 14:34) Согласен , сколько я их переломал, теперь все на промах абсолютно Хорошие высокоточной обработки конуса катят гораздо гораздее промов! Особенно в холода, когда в промподшипниках смазка густеет и проклинаешь всё на свете. Промы хороши в педалях и каретке. Во втулках - сомнительно. Это моё личное мнение, основанное на немалом опыте. Возможно, у кого-то отношения с промами сложились иначе, в них тоже есть свой плюс - поставил и забыл. А конуса нужно периодически перебирать, регулировать... Тот ещё секс.

Согласен что хорошие дорогие шары катят лучше, но как практичный и ленивый инженер я все же за промы , обслуживать проще и они выносливее.

Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 15:47)

Цитата (DenMorrison @ 26.04.2020 - 17:43) Являюсь счастливым обладателем mongoose salvo - 29. Чудесный, двухподвесный найнер! (фото из инета) 70К отдал. Да, хвастаюсь. Вот изначально когда Jamis смотрел, я его присматривал. Но от найнера меня отговорили )

Я просто ростом 190, и весу во мне 120 кг. Продаван уверил, что подобный горный велик меня выдержит с лёгкостью. Он был прав, нареканий к велику нет. Очень нравится как он себя по бездорожью ведет, пневматика на высоте!
Дороговато конечно, но я попал на скидку (так-то он 88 К стоил). Взял не раздумывая.

Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 15:26)

Я один раз не рассчитал на самом первом велосипеде. Спускался с горки. А там по асфальту рассыпали мелкий-мелкий гравий. Я начал тормозить. Как у меня велосипед начал плясать подо мной. Думал слечу. Вовремя тормоза отпустил. Начал рывками тормозить ) Помогло.

Вооот. А толстой резине пролетел и не заметил. Камешки, песок, асфальт, ему все едино. Едет. Правда по мокрой глине попадос. Забивается наглухо. Стоит встать- все, дальше на руках и с матами, нахуя такого тяжёлого взял. Веточкой почистил, часик, и дальше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо кому? Сын вырос, второй год простаивает бестолку..

Цитата (Zuch @ 26.04.2020 - 19:41)

Цитата (wwf @ 26.04.2020 - 03:36) Ну а вот скажите .По сути -вел это компоновка оборудования разного качества на +/- в весе какую то раму с надписью .И вот в связи с этим вопрос А кто,по вашему мнению,из брендов -наиболее адекватный компоновщик ? Кто за равные деньги даст больше ? никто не даст. если хорошая виль - тормоза хуже если отличные тормоза - вилсет так себе ну и тд. моркетологи все до последней бонки просчитают чтоб купил что есть, а потом докупил вилку, тормоза и прочее....

Тогда ,какой компонент (узел) является самым главным в велосипеде ?
И какой он должен быть ?

Это сообщение отредактировал wwf - 26 апр. 2020 г. в 15:57

Цитата (DenMorrison @ 26.04.2020 - 17:54)

Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 15:47) Цитата (DenMorrison @ 26.04.2020 - 17:43) Являюсь счастливым обладателем mongoose salvo - 29. Чудесный, двухподвесный найнер! (фото из инета) 70К отдал. Да, хвастаюсь. Вот изначально когда Jamis смотрел, я его присматривал. Но от найнера меня отговорили ) Я просто ростом 190, и весу во мне 120 кг. Продаван уверил, что подобный горный велик меня выдержит с лёгкостью. Он был прав, нареканий к велику нет. Очень нравится как он себя по бездорожью ведет, пневматика на высоте! Дороговато конечно, но я попал на скидку (так-то он 88 К стоил). Взял не раздумывая.

Я 65 вешу. Но мне просто сказали что на мой рост (175) найнер будет великовато

Цитата (wwf @ 26.04.2020 - 17:55)

Цитата (Zuch @ 26.04.2020 - 19:41) Цитата (wwf @ 26.04.2020 - 03:36) Ну а вот скажите .По сути -вел это компоновка оборудования разного качества на +/- в весе какую то раму с надписью .И вот в связи с этим вопрос А кто,по вашему мнению,из брендов -наиболее адекватный компоновщик ? Кто за равные деньги даст больше ? никто не даст. если хорошая виль - тормоза хуже если отличные тормоза - вилсет так себе ну и тд. моркетологи все до последней бонки просчитают чтоб купил что есть, а потом докупил вилку, тормоза и прочее.... Тогда ,какой компонент является самым главным в велосипеде ? И какой он должен быть ?

Я бы сказал колеса и вилка

Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 14:53)

Цитата (Wickerman @ 26.04.2020 - 15:46) Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 14:34) Согласен , сколько я их переломал, теперь все на промах абсолютно Хорошие высокоточной обработки конуса катят гораздо гораздее промов! Особенно в холода, когда в промподшипниках смазка густеет и проклинаешь всё на свете. Промы хороши в педалях и каретке. Во втулках - сомнительно. Это моё личное мнение, основанное на немалом опыте. Возможно, у кого-то отношения с промами сложились иначе, в них тоже есть свой плюс - поставил и забыл. А конуса нужно периодически перебирать, регулировать... Тот ещё секс. Согласен что хорошие дорогие шары катят лучше, но как практичный и ленивый инженер я все же за промы , обслуживать проще и они выносливее.

Это ж совсем меняет дело!))) Вопрос оказывается не в ходовых качествах втулок разного типа, а в лени владельца.
Мне очень даже в кайф перебрать пересмотреть настроить вел свой и жены... И три мотоцикла тоже не остаются без внимания..
Наверное, именно поэтому мой велик ездит уже 14 лет и другого я не хочу...

Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 15:49)

Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 17:45) Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 15:37) Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 17:34) Согласен , сколько я их переломал, теперь все на промах абсолютно Я тоже изначально ездил на Deore втулках. Плюнул и взял вперед Novatec, а сзади Hope Pro 4 Ага на хорке тоже новотеки стоят, хопики классные втулки но уже денег нет. Атомы вообще крутейшие. Я когда Хоуп брать хотел, смотрел на Atomlab. Но мне показалось что для них ремкомплекты не найти, если вдруг что.

Их еще надо умудрится сломать, хотя согласен уже практически коллекционная штука.

Цитата

Я бы сказал колеса и вилка

давайте раскроем тему

Цитата (Wickerman @ 26.04.2020 - 15:46)

Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 14:34) Согласен , сколько я их переломал, теперь все на промах абсолютно Хорошие высокоточной обработки конуса катят гораздо гораздее промов! Особенно в холода, когда в промподшипниках смазка густеет и проклинаешь всё на свете. Промы хороши в педалях и каретке. Во втулках - сомнительно. Это моё личное мнение, основанное на немалом опыте. Возможно, у кого-то отношения с промами сложились иначе, в них тоже есть свой плюс - поставил и забыл. А конуса нужно периодически перебирать, регулировать... Тот ещё секс.

Ну как периодически... за 10 лет переднее колесо, стоковое, от Стелса - один раз перебрал шарики, восстановил дорожки, отполировал их, и заменил смазку. Оно на трёх велосипедах служило. В своё время я на нём все марафоны проехал. Сколько двухсоток - убей не вспомню, 300 несколько, 400, 600. И так, помимо марафонов... Так последний вел с ним и продал. Повезло с железкой наверное. Сейчас качество комплектующих вообще лотерея. Китайский ноунейм живёт, а дорогие брендовые втулки разваливаются неприлично быстро.

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 26 апр. 2020 г. в 16:04

Цитата (JamesRyan @ 26.04.2020 - 14:56)

Цитата (wwf @ 26.04.2020 - 17:55) Цитата (Zuch @ 26.04.2020 - 19:41) Цитата (wwf @ 26.04.2020 - 03:36) Ну а вот скажите .По сути -вел это компоновка оборудования разного качества на +/- в весе какую то раму с надписью .И вот в связи с этим вопрос А кто,по вашему мнению,из брендов -наиболее адекватный компоновщик ? Кто за равные деньги даст больше ? никто не даст. если хорошая виль - тормоза хуже если отличные тормоза - вилсет так себе ну и тд. моркетологи все до последней бонки просчитают чтоб купил что есть, а потом докупил вилку, тормоза и прочее.... Тогда ,какой компонент является самым главным в велосипеде ? И какой он должен быть ? Я бы сказал колеса и вилка

А я бы сказал - рама! Она должна быть подобрана по росту, по длине рук и ног владельца, чтоб потом не мудрить с выносами и подседелами...
А на раму уже можно набрать всё, чего душа желает и на что способно портмоне...
Вилки щас масляные около 200 баксов в огроменном ассортименте, воздушки конечно дороже (б/у можно также за 200 уёв найти). Колёса тоже собрать можно занедорого, Али предлагает всё. Даже спицы эллиптоидного сечения, убирающие парусность при боковом ветре и прочее сопротивление атмосферы.

Цитата (Wickerman @ 26.04.2020 - 15:57)

Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 14:53) Цитата (Wickerman @ 26.04.2020 - 15:46) Цитата (Swargan @ 26.04.2020 - 14:34) Согласен , сколько я их переломал, теперь все на промах абсолютно Хорошие высокоточной обработки конуса катят гораздо гораздее промов! Особенно в холода, когда в промподшипниках смазка густеет и проклинаешь всё на свете. Промы хороши в педалях и каретке. Во втулках - сомнительно. Это моё личное мнение, основанное на немалом опыте. Возможно, у кого-то отношения с промами сложились иначе, в них тоже есть свой плюс - поставил и забыл. А конуса нужно периодически перебирать, регулировать... Тот ещё секс. Согласен что хорошие дорогие шары катят лучше, но как практичный и ленивый инженер я все же за промы , обслуживать проще и они выносливее. Это ж совсем меняет дело!))) Вопрос оказывается не в ходовых качествах втулок разного типа, а в лени владельца. Мне очень даже в кайф перебрать пересмотреть настроить вел свой и жены... И три мотоцикла тоже не остаются без внимания.. Наверное, именно поэтому мой велик ездит уже 14 лет и другого я не хочу...

Все дело в стиле катания , я люблю жестить, короче об этом можно долго спорить и не к чему не придти.
Велосипедная тема вообще тонкое дело, когда ты много катаешь, находишь свой стиль и сам собираешь, начинаешь это понимать.

Это сообщение отредактировал Swargan - 26 апр. 2020 г. в 16:08

Цитата (JohnPribluda @ 26.04.2020 - 14:39)

Цитата (Tarlabnor @ 26.04.2020 - 22:32) Глядя на велосипеды ценой с мотоцикл, у меня возникают ассоциации с продукцией от Apple... Там такое же ценообразование. Просто есть некоторые дисциплины, где массогабаритный макет велосипеда с Ашана не проедет и ста метров, развалившись на куски, угробив нахуй наездника. Вот поэтому рамы по 100К, тормоза за полтос минимум, подвеска еще за 150 - в порядке вещей для того-же DH. А еще и экипировка эта ебучая.... :)

Экип херня!)) Расходник...
Вилку двухкоронку 200 мм хода по цене Пассата на ходу... Вот это уровень!))) И ведь берут! Не профи на соревнования, а так - по отвалам карьеров скакать.

Цитата

15-20 км /ч средняя скорость вело по городу

Вот 15-20 за час и выходит, а не 20 за два часа. Да и 2 часа для хорошей покатушки это мало, считай - вышел, чуть катнулся и пошел домой.

Цитата

Минут 15 поднимать-опускать с квартиры

На 20-ом живешь что ли? Я на втором этаже.

Цитата

Вполне реальная цифра,как мне кажется ,нет? Надо от действительности отталкиваться

Для месяца реальная, хоть и небольшая. Для 3-4 месяцев - это считай не ездил вообще.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 26 апр. 2020 г. в 16:06

Неее, ребят. Велосипед не должен весить более 10 кг, поэтому только шоссер, карбоновый шоссер

Цитата (wwf @ 26.04.2020 - 17:58)

Цитата Я бы сказал колеса и вилка давайте раскроем тему

Колеса дают накат. Они дают скорость и основное - мягкое движение велосипеда.
Но, это все признаки хороших колес.
Значит весь этот узел должен быть хорошим. А это втулки, спицы, обода и резина.
Втулки должны иметь хорошие конуса или подшипники. А еще барабан и собачки.
Спицы должны быть довольно крепки и возможно иметь баттирование.
Обода дают «крепкость» общую колесу и должны соответствовать шириной резине.
Ну а резина должна подходить под цели велосипеда и иметь качественный компаунд.

Вилка же дает основное велосипеду - амортизацию. Если она правильно собрана, настроена и установлена, то будет работать как надо - поглощать удары, улучшать сцепление колеса с грунтом и не отнимать энергию при педалировании.

Цитата (Зигзаг @ 26.04.2020 - 18:07)

Неее, ребят. Велосипед не должен весить более 10 кг, поэтому только шоссер, карбоновый шоссер

Шоссер не должен, для городского велосипеда или мтб 15-17 кг нормально.

У меня был ашанбайк "мотор" со стальной рамой, ну это пиздец, он больше 20 весил, вот это да, уже дохуя даже для мтб

Цитата (Зигзаг @ 26.04.2020 - 16:07)

Неее, ребят. Велосипед не должен весить более 10 кг, поэтому только шоссер, карбоновый шоссер

Скучно , с полутора-метровой горки не спрыгнуть.

Цитата

этот узел должен быть хорошим. А это втулки, спицы, обода и резина.

А в велокультуре это все отдельные части ,подбирающиеся под свои цели ?

ёбушки-воробушки ....

Это сообщение отредактировал wwf - 26 апр. 2020 г. в 16:14