Отличный автобус был, мягкий и теплый. А звон добавлял антуража)
Теплым там только место за кабиной водителя было. А отопление салона было воздушным и его мощности не хватало на прогрев всего салона , так что дубняк там был знатный.
А теплым был предыдущий ЛАЗ с мотором за задними сиденьями.
Не надо пользоваться придуманными знаниями
Задний ряд, второе слева место. Там в ногах лючок, от двигателя теплый воздух. -38 за бортом, трек 160 км! У меня одного ноги не замерзли. (я про ЛАЗ)
Это сообщение отредактировал and11793 - 7 дек 2021 в 17:22
Щас бы запенили пустотелые трубы карданов и никакого звона бы не было Но автобус этот я любил, и на задней площадке у углового окошка в закруглении эдак устроишься и едешь!
Это сообщение отредактировал Тепловизор - 7 дек 2021 в 17:52
ГМП- гидромеханическая передача не могла быть установлена сразу за ДВС т.к. изначально она проектировалась совсем для другого автобуса а на ЛиАЗ-677 ее просто воткнули. Помимо этого сама конструкция ГМП изначально не была спроектирована для прямого соединения с ДВС.
Сараями называли, было. Некоторые водилы умудрялись ссать на ступеньки задних дверей, когда стояли в ожидании на конечных остановках. Часто летом пыль и вонь от выхлопа, зимой холод и выхлоп в салоне. Как выше написали, водилы перекрывали подачу теплого воздуха в салон, а сами с музыкой в одной рубашке. В праздники или когда футбол на стадионе был, набивалось людей так, что двери еле закрывались. Над дверьми были небольшие информационные стенды, где под стеклом находилась схема маршрута. Зачастую там были фотографии девушек или иномарок. Под кнопкой "Вызов водителя", кажется, было нацарапано типа: Ты мне больше не звони. Вторая половина 80х.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сараями называли, было. Некоторые водилы умудрялись ссать на ступеньки задних дверей, когда стояли в ожидании на конечных остановках. Часто летом пыль и вонь от выхлопа, зимой холод и выхлоп в салоне. Как выше написали, водилы перекрывали подачу теплого воздуха в салон, а сами с музыкой в одной рубашке. В праздники или когда футбол на стадионе был, набивалось людей так, что двери еле закрывались. Над дверьми были небольшие информационные стенды, где под стеклом находилась схема маршрута. Зачастую там были фотографии девушек или иномарок. Под кнопкой "Вызов водителя", кажется, было нацарапано типа: Ты мне больше не звони. Вторая половина 80х.
ГМП- гидромеханическая передача не могла быть установлена сразу за ДВС т.к. изначально она проектировалась совсем для другого автобуса а на ЛиАЗ-677 ее просто воткнули. Помимо этого сама конструкция ГМП изначально не была спроектирована для прямого соединения с ДВС.
Для ГАЗ-21 проектировалась АКПП.
Это тоже самое. Гидротрансформатор как его не обзывай
В Башкирии, г.Октябрьский, такие еще ездят. Прокатиться не удалось, был на машине. Оченна нравилось сзади ездить. Боюсь, что жена не поймет такого. Ей проще на своем автобусе, на машине.
А денежку ж не в кассу кидал, а себе в кармашек складывал? Проехал пяток остановок - и вот уже мороженка, коржик и бутылка "Дюшес"а в кармане... )))))))
Из за таких и развалился Союз. За банку варенья и коробку печенья поддался буржуазному влиянию украсть или недоплатить.
Хуйню ты говоришь, Питкин. Как всегда впрочем. Во-первых, потому что не в тему. Во-вторых, а где ты в буржуазном обществе увидишь ворующих и недоплачивающих? Воровство и объебалово - это исключительно советская фишка. В буржуазном обществе за это раньше череп проламывали нахуй, а сейчас в тюрьму сажают. )))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com