Китайцы наступают. Новинка CHANGAN

Цитата (muflon @ 21.01.2022 - 21:41)

Цитата Чанган Ашан.... - Чё у тебя за машина? - Чанган Ашан - Будь здоров.

- А тачка-то какая?

Я динозавр, меня ни корейское говно ни китайское говнище не привлекало никогда и не привлечёт надеюсь, Мерседес и Лексус наше всё , даже 10летний и насрать на ведро с пластиком из поднебесной.Смотрел китайский автопром , погремуха такая что даже опель стал уже мерседесом на этом фоне. Для поколения пепси там планшетов навтыкали обернули в обложку красивую , а металл ржавеет уже через полгода , через 2а уже на помойку выкинуть нужно .

Можно было бы их купить если они не стоили бы как тот же рав4, и было у них в России склад запчастей, то бишь разбил бампер и фару - ждёшь пол года
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ужебыл @ 21.01.2022 - 21:37)

Говорите, что хотите, но у меня в пользовании был китаец. Это, ссука, как дешёвая китайская игрушка, все пластмаски дешёвые и ломучие, железо такое же. Всегда было страшно на нём ездить, боялся, что что нибудь отвалится, хотя авто был в хорошем состоянии. Больше не в жизнь.

А в других статьях рассказывается что какими бы патриотичными китайцы не были бы,однако престижно иметь либо японское авто либо европейское. Кому верить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так же как с корейцами пока страшно,а потом научатся . Дизайн норм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Phenomic @ 22.01.2022 - 10:53)

даааа, корейцы 4 десятилетия шли к успеху, чтобы их авто заработали репутацию надёжных недорогих повозок, а тут китаёзы нашлёпали блестяшек с экранами и завоевали рынок ? да хер там плавал, это так не работает. Статистика говорит что это дерьмо берут только когда другие автосалоны пустые. Ну или бывшие владельцы уазов рады такое купить.

Гуру, бля!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nemec1985 @ 21.01.2022 - 22:13)

Цитата (Max68 @ 21.01.2022 - 23:05) Цитата (nemec1985 @ 21.01.2022 - 21:54) Цитата (aaron @ 21.01.2022 - 22:50) Ага, видели уже Видели. Году в 2010. 12 лет прошло. Китай херачит по 100500 новых моделей машин в год и с каждой моделью все лучше. А у нас кроме Весты, Икс Рэй и суперновинки Нивы Трэвэл что придумали за 12 лет? Нахуй кому нужны эти 100500 разных моделей каждый год? Зайди и посмотри на Авито цены на эту поебень. А главное количество просмотров. Десятка,калина,Веста,нива за нормальную цену уходит за считанные дни,а у китайцев по 10 000 просмотров,из которых 9995 ,это такие как я ,заходят поржать над количеством просмотров. Перекупы ими вообще не интересуются никогда. Я это все знаю не просто так.... Политика у них такая, по 100500 моделей клепать. В том числе и в электронике. А как ты с одной условной моделью Лады Вестой (пусть даже в трех разных кузовах) собрался бы занять какое-то место на новом для тебя зарубежном рынке?

Вот одна из самых идиотских китайских решений, клепать туеву хучу моделей, хер понять с какими запчастями. Насколько они унифицированы с другими моделями, где эти движки с пробегами по 150+ тысяч км?

Китайцев покупают те, кто покупает премиальный мейзу или ксиоми.
Есть пара знакомых.
В итоге телефон 2 года работает, потом непотребный вид, а если разъебут стекло, то заменят на супер-пупер оригинал и в итоге херь получается, а не телефон. Выкидывают.

F7 и Geely какой-то был у товарищей, в том году продали. Ездили 2 года, помойки помойками. Качество по любому узлу и детали - убогое!

upd.

Цитата (Paha77 @ 22.01.2022 - 10:14)

Сидел я в свежем хавале за 2 лимона, так он внутри приятнее моего спортеджа (19 гв не хлам) на много, жирнее и он в 2л едет быстрее чем мой 2,4, думаю след моя машина будет китаец!

Вот такие аборигены и покупают F7, бусы и блестяшки увидели

А то, что через 50000 км оно всё превращается в утиль пошарканный, постоянно глючными ЭБУ, нет прошивок, т.к. модели каждый год обновляют, нет запчастей, т.к. модель не актуальная и т.д.
Вся эта куча нового блестящего дерьма - радость автоэлектрика, владельцы сервисов подтвердят
Это сообщение отредактировал Phobos - 22 янв 2022 в 13:24

Цитата

Ну , хз , дружище тут купил за 1950000₽ Джили джолион , дал покататься . Ну как бы я поражён !! ЦЕНОЙ во первых , ( большое спасибо гаранту за инфляцию по его словам 8,4 % , пидарос , я маму его ,) , во вторых это конкретно конфортная ,и приятная мафынка ( именно мафынка ), на месте киа-хундай яп уже или отказался от услуг дилеров или построил их , а то !!! Лада сосёт хуй всегда .

Только Хавейл Джолион
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (meatez @ 22.01.2022 - 13:08)

Я динозавр...

Вот именно, что динозавр. Третий год езжу на Changan CS 35 Plus - ни одного очага ржи нет. Ни на кузове, ни на днище. На очередном ТО в "Оводе" (а их продаёт в том числе и "Овод") на пробеге 26 000 всё досконально осматривали. Вердикт - состояние отличное. Так что забудьте уже эту мантру про гниющий металл, дешевый пластик, вонь и скрипы, придуманные в своё оправдание владельцами ретрохлама.

Цитата (nemec1985 @ 21.01.2022 - 21:45)

Еще 5 лет максимум и будет как в середине 2000-х с корейцами. Народ распробует и перестанет бояться их брать. Их уже очень много ездит, а дальше будет каждый пятый автомобиль. Кстати пока у нас в основном берут китайские паркетники из-за популярности этого кузова в РФ, хотя всяких седанов, хэтчей и универсалов у них жопой жуй. И они когда нибудь придут и начнут давить Ладу по полной.

Да не порите вы херню. Корейцы всегда делали качественные авто, да, не такие напичканые как бнв и тойоты, но и цены были сильно ниже. А китаезы всегда делали говно. А продажи растут потому что остальные просто охуели со своими ценниками и допами.

Цитата (nemec1985 @ 21.01.2022 - 21:45)

Еще 5 лет максимум и будет как в середине 2000-х с корейцами. Народ распробует и перестанет бояться их брать. Их уже очень много ездит, а дальше будет каждый пятый автомобиль. Кстати пока у нас в основном берут китайские паркетники из-за популярности этого кузова в РФ, хотя всяких седанов, хэтчей и универсалов у них жопой жуй. И они когда нибудь придут и начнут давить Ладу по полной.

Да нет, их юерут из-за цены относительно других марок, в этом я уверен на 100%.
Честно сказать я побаиваюсь такие брать. Везде пишут, что с виду ничего, но только с виду, все тонкое, игрушечное. И самое главное пишут, что железо амно.
Ну и на вторичке он нафиг никому не нужен.

Цитата (Двашкафа @ 21.01.2022 - 21:47)

Но называть название авто ты конечно же не будешь

Видимо амулет))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда нибудь... Китай сравнится с немцами и прочими. Когда нибудь.
Только технологичность машины заключается в том как она держит дорогу, как рулится и тд. С этим у китайцев плохо.
Меня интересует то, как мне эту машину обслуживать через 2-3 года. У китайцев с этим плохо, а большое количество моделей только ухудшают ситуацию.
Для меня интересно, а сколько эта машина потеряет при продаже и опять у китайцев все плохо... Свистоперделок много, но толку то от них мало. Они в первые 2 недели радуют, а потом начинается только геморрой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MiKor @ 21.01.2022 - 21:36)

Я уже постил такой камент Эту штуку у нас не купят только по одной причине - это йобаный чанган Всё...

Купят. Со временем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (chils @ 22.01.2022 - 13:51)

Да не порите вы херню. Корейцы всегда делали качественные авто, да, не такие напичканые как бнв и тойоты, но и цены были сильно ниже. А китаезы всегда делали говно. А продажи растут потому что остальные просто охуели со своими ценниками и допами.

Дооооо, корейцы всегда делали качественные авто. Глянешь вот на такой шедевр и думаешь-что они там курили?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Как говорится есть две большие разницы. На снимке тойота авенсис со специальным бампером и капотный компоновкой которая предотвращает смертельные случаи пострадавших в случае наезда. Они как раз широкую рекламную компанию в двухтысячных поэтому поводу проводили. У них специальный сминаемые бампер был. Знаю потому что работал в тойоте в свое время. Что-то я сомневаюсь что китайский капот смялся именно по этой причине. :-) :-)

Как легко манипулировать глупцами, им дай картинку и надпись, и они во все верят. Смотри внимательно на колпак жёлтой машины, на нем шильдик Шевроле, а судя по морде, это что-то вроде Авео. К Китаю это фото отношения не имеет.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

В посте чуть выше писал, что владею Changan CS35Plus уже 2 года и 4 месяца

Цитата

Только технологичность машины заключается в том как она держит дорогу, как рулится и тд. С этим у китайцев плохо.

На моём автомобиле с этим проблем нет. Держит дорогу хорошо, никаких рысканий. Если что, все системы отрабатывают чётко и вовремя. У меня нареканий в этом параметре нет никаких.

Цитата

Меня интересует то, как мне эту машину обслуживать через 2-3 года. У китайцев с этим плохо

Обслуживаюсь в "Оводе". Прошёл уже 4 ТО (включая нулевое) - проблем с запчастями пока не возникало.

Цитата

Для меня интересно, а сколько эта машина потеряет при продаже и опять у китайцев все плохо... Свистоперделок много, но толку то от них мало. Они в первые 2 недели радуют, а потом начинается только геморрой.

Для меня это не проблема. Если и дальше авто меня будет радовать так, как радует сейчас, то я просто со временем поменяю его по трейд-ину на новый авто этой же марки.

а что такого? если сяоми стал самым популярным телефоном, подогнав качество к начинке, то машины не догонят?
но надо признаться в Китай в след за качеством стала приходить большая цена на товар)))

Название, как звуки не исправного авто...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ребят, ну реально, это я слышу уже лет 10, и нихуя. Согласен, в последний год их стало больше, но это же от нашей нищеты, вспомните сколько в 2010-2014 на дороге было новых Октавий, сейчас их практически нет, т.к.стоят очень дохуя, а это же обычная машина среднего класса. Году в 2009 один знакомый купил китайца, он у него сгнил до дыр за пол года)))). И тоже рассказывали что коробка и движок японские.

Ага, у меня друг скинул недавно за копейки чери тиго со сквозными дырами (2012 вроде года). Тоже тогда хвастался что рав-4 только дешевле. Каждый год одна и та же байка про молодцев-китайцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nemec1985 @ 21.01.2022 - 21:45)

Еще 5 лет максимум и будет как в середине 2000-х с корейцами. Народ распробует и перестанет бояться их брать. Их уже очень много ездит, а дальше будет каждый пятый автомобиль. Кстати пока у нас в основном берут китайские паркетники из-за популярности этого кузова в РФ, хотя всяких седанов, хэтчей и универсалов у них жопой жуй. И они когда нибудь придут и начнут давить Ладу по полной.

Вот мне кстати было бы очень интересно посмотреть на их седаны и купехи . Вот не плющат меня машины для закомплексованных , всякие кроссы и внедоры. Один черт 95 процентов времени провожу в МСК на трассах или в городских пробках.

Цитата (stasmel @ 21.01.2022 - 21:47)

А нам то кули епись он в рот.... Новый лифтбэк Лада Приора NFR будет стоить от 1,9 до 3,2 миллиона рублей

Это наебаловов и очередная фантазия грантоводов , уже сам автотаз это заявил .

Кстати это перерисованный самую малость Фольксваген Пасат СС

Да просто в салоны заедьте и посмотрите) ну реально nx, ex и тем более ux просто деревянные. И планшетов они сами навтыкали... Что меня тоже бесит
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Молодцы китайцы, слов нет. Когда-то над корейцами смеялись. Думаю, Китай, в машиностроении, ещё немного и уделает Карею. У меня в доме от Ксиоми разных аппаратов (от телефонов, тв-приставок до пылесосов) штук десять. Вот, пример, чего достигают китайцы.

Я в начале века ездил на гетце, и слышал ровно такие же комментарии о китайских авто. Прошло уже почти 20 лет, а Китай на рынке примерно в таком же положении и остался. Все, сравнительно, недорогое на рынке - это несуразное говно, со спорным дизайном, непропорциональное, с вялыми двигателями и хуевой трансмиссией. И человек, который это покупает, идёт сам с собой на компромисс, тупо из-за денег.
А те китайцы, которые не уебищные и помощнее и современные, те и стоят как европейские тачки. Ну и смысл?
P.S. Это как на рынке спецтехники есть китайская марка SDLG вроде. Типа у них почти все от Вольво и стоят на 20% дешевле, но это, сука, не Вольво;)))) и спрос на гусеничные экскаваторы минимален, ещё и габаритов у них нет, с обслуживанием и гарантией тоже есть нюансы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (хомосапиенс @ 22.01.2022 - 10:24)

вес большой + 1,5 turbo + китай + наши тяжелые условия = думаю тыщ через 30 вся система наебнется и будет лишь китайский дисплей радовать на торпеде.

Ебаать, а как всякие кодиаки ездят с 1.4 моторами и не наебываются за тридцать тысяч
Размещено через приложение ЯПлакалъ