В России состоялась презентация нового отечественного седана бизнес-класса «Москвич 6»

ну что всепропальщики? вот новый народный автомобиль, доступный каждому россиянину за пол года работы! не хуже чем в гейропах!

с таких ракурсов уебищных это потомучто с нормальных ваще шляпа?

Те, кто в наглую врёт и называет проект отечественным, абсолютно не уважает свой народ и просто считает людей за дебилов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ветерок1986 @ 4.04.2023 - 14:24)

какой пиздец... лицензированная копия китайского хлама..

Знаешь, я был бы не против замены наших депутуток китайскими аналогами.

Бизнес-класс китайского происхождения под люксовым бредом "москвич" - это прям комбо. Это то, чего так не хватало представленной на текущем рынке модельном ряду. Это прям вдохнет сейчас вторую жизнь в автоотрасль РФ...

Цитата

Когда у нас кричали, что нам своего ничего не надо мы все купим, китайцы учились делать автомобили.

Китайцы продают китайцам внутри своего китая более 25млн новых машин ежегодно. С 2017-го, по крайней мере. В 2022 китайцы купили более 26млн новых машин.
Им было для кого и на что чего учится делать машины, строить заводы, которые выпускают комплектующие, привлекать иностранцев.
В РФ самый автомобильный год - 2008-й. Россияне чуть-чуть не дотянули до 3млн машин - 2.98млн. Из них 640 тысяч - лада. Из лад - почти каждая пятая - "пятёрка" разработки 1980-го года - самый дешёвый автомобиль на рынке. Далее по списку - четырка, пятнашка, десятка - всё наследие СССР, все чётко ранжированно по росту цены. Кто, для кого, и на какие деньги должен был тут создать конкурентную автоотрасль?
Это сообщение отредактировал Kit163 - 4 апр 2023 в 22:27

Цитата (gob76 @ 04.04.2023 - 21:07)

Позорище! Наши Деды в гробах перевернулись по нескольку раз, глядя на то, что мы творим!

Да мы то и не творим, в общем. Мы просто терпим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"отечественного"
не, ну хотя в свете последних событий, как колония Китая...

Никогда российско китайское не будет лучше немецкого. Есть незыблемые вещи, и это одна из таких
Размещено через приложение ЯПлакалъ

-тся и -ться...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Severskiy @ 04.04.2023 - 22:27)

Да мы то и не творим, в общем. Мы просто терпим.

Шанс у алкоголика есть только после признания своего алкоголизма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посмотрим, мне в целом, без разницы, китайские авто уже близки по уровню к гейропейским и японским. Да, ещё не доросли, но уже и не ширпотреб как ранее. Пройдёт ещё 5-10 лет и выйдут на сравнимые характеристики. Вот только цена... Тут конечно туго, но глядя на улицу-китайского автопрома немало появилось. Если ценник опустят, то хорошая альтернатива получится, уж явно лучше высосанных из пальца псевдо наших новинок вроде Весты и прочего по цене азиатов. Всё решит ценовая политика, не думаю, что китайцы дураки и не считали потенциальных денег. Так что и для народных авто ниша появится, со временем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jus @ 4.04.2023 - 14:22)

Российский завод уже отчитался о том, что умудрился собрать 7 тысяч машин, при этом к концу текущего года обещает выпустить с конвейера не меньше 50 000 автомобилей. Что любопытно, 10 000 – это электрокары, пользующиеся высоким спросом среди населения. В 2023 темпы увеличатся, что позволит увеличить производство до 100 000 машин.

Надо же, как разошлись. А третьих москвичей сколько тысяч штук продали?

Цитата (Ветерок1986 @ 4.04.2023 - 14:24)

какой пиздец... лицензированная копия китайского хлама.. где БМВ, Мерседесы, Тоёты, Шкоды? кончились? теперь только это?

А кто тут пиздел меньше года назад «ехай нахуй» ?

"Со временем российские инженеры осваивают технологии и начинают увеличивать процентное соотношение отечественных деталей."
Мне как инженеру больно это читать. Не хватало ещё дожить до времен когда российские инженеры будут осваивать технологии которые привезут нам из Киргизии или Таджикистана.

Цитата

имеющем всё необходимое для покорения сердца любителя седанов бизнес-класса.

Сука до слез

лучше бы выпускали Спектру/Альмеру/Ланцер + японские аналоги 90-х годов.

Пока дойдут до 412, пройдёт тыща лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Патриккей @ 4.04.2023 - 14:24)

А можно не столь выдающуюся и передовую машину,а обычный Форд и Ниссан,но по цене хоть 2013 года?

Машину по цене 2013 года можно было в 2013 году, ваш КЭП.

Выше новость про Хуавей, теперь Москвич. Я в растерянности, что брать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Юридически он "отечественный", так что хватить вбрасывать на вентилятор

Бизнес класс 😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Witas @ 4.04.2023 - 22:54)

"Со временем российские инженеры осваивают технологии и начинают увеличивать процентное соотношение отечественных деталей." Мне как инженеру больно это читать. Не хватало ещё дожить до времен когда российские инженеры будут осваивать технологии которые привезут нам из Киргизии или Таджикистана.

Вы, как инженер, очевидно, уже всего добились и всё что могли сделали, организовали уже свой условный "форд" итд итп. Имейте сострадание к соотечественникам.

Ждем бюджетный Маосксвич-1 за лям

У России было десятилетия
на развитие...
Это нелегко.
Но власти это сделали.
И все тотально просрали.

Цитата (Faet0n @ 4.04.2023 - 22:50)

Посмотрим, мне в целом, без разницы, китайские авто уже близки по уровню к гейропейским и японским. Да, ещё не доросли, но уже и не ширпотреб как ранее. Пройдёт ещё 5-10 лет и выйдут на сравнимые характеристики. Вот только цена... Тут конечно туго, но глядя на улицу-китайского автопрома немало появилось. Если ценник опустят, то хорошая альтернатива получится, уж явно лучше высосанных из пальца псевдо наших новинок вроде Весты и прочего по цене азиатов. Всё решит ценовая политика, не думаю, что китайцы дураки и не считали потенциальных денег. Так что и для народных авто ниша появится, со временем

Когда наши машины заменятся китайскими,можно считать сто рос автопром официально умер. То что сейчас мы выпускаем это ретро автомобили
Это сообщение отредактировал Елдерскрол - 5 апр 2023 в 00:59